마곡역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 초기 건설 및 무정차 통과 (1996년~2008년)
- 2.2. 영업 개시 및 확장 (2008년~현재)
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
- 3.2. 출구
4. 역 주변
- 4.1. 주요 시설
- 4.2. 교통
5. 이용객 변동
6. 인접한 역
참조

1. 개요

마곡역은 서울특별시 강서구에 있는 서울 지하철 5호선의 지하철역이다. 1996년 3월 20일 5호선 방화역~까치산역 구간 개통 당시에는 무정차 통과역으로 운영되다가, 2008년 6월 20일에 영업을 시작했다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 출입구는 7개가 있다. 주변에는 서울식물원, LG사이언스파크, 이대서울병원 등의 시설이 위치해 있다.

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마곡역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름	마곡(홈앤쇼핑)
한자 표기	麻谷驛
로마자 표기	Magongnyeok
부역명	홈&쇼핑
2018년 9월 역 승강장 모습
주소	서울특별시 강서구 가양동 공항대로 지하 163 (530-6)

운영 기관	서울교통공사
노선	5호선
역 번호	514
구조	지하역
승강장	2면 2선 (상대식 승강장)
개업일	2008년 6월 20일
노선 정보
노선	5호선
영업 거리	방화역 기점 4.4 km
이전 역	513 송정 (1.1 km)
다음 역	발산 515 (1.2 km)
통계 정보
2018년 승차 인원	7,418명
2018년 승하차 인원	14,050명

2. 역사

1996년 3월 20일, 서울 지하철 5호선 방화역~까치산역 구간이 개통되었으나, 마곡지구 개발 지연으로 마곡역은 무정차 통과역으로 운영되었다. 1997년 6월 20일 서울특별시 도시철도공사 (현 서울교통공사) 5호선이 개통되었지만, 마곡역은 계속 영업을 하지 않았다.

2008년 6월 20일, 마곡역이 영업을 시작했다. 당초 6월 1일 개통 예정이었으나, 역 앞 공항로와 출구를 연결하는 횡단보도 설치 문제로 연기되었다가 횡단보도와 버스 정류장이 신설되면서 개통되었다.

2010년 1월 7일 엘리베이터 가동을 시작했고, 2016년 1월 9일에는 1번 출구가 2번 출구로 변경되었으며 1, 6, 7번 출구가 신설되었다. 2020년 10월 5일에는 3, 4, 5번 출구가 추가 설치되었다.

2017년 5월 31일, 서울특별시 도시철도공사와 서울메트로가 통합되어 서울교통공사 마곡역이 되었다.

2. 1. 초기 건설 및 무정차 통과 (1996년~2008년)

1990년대 서울특별시에서 마곡지구 택지 개발 계획을 수립함에 따라 5호선 마곡역이 미리 건설되었지만, 마곡지구 개발이 보류되면서 개통이 보류되었다. 반경 500m 내 개발이 이루어질 때까지 무정차 통과역으로 지정하여 관리해 왔다.^[5] 언론에서는 역 건설에 155억원이 투입되었고 막대한 관리 비용이 들어가기 때문에 세금 낭비라는 비판을 제기했다.^[6]^[7]

2006년 12월부터 역 남쪽으로 800m 떨어진 발산지구에 수명산파크아파트 입주가 시작되었고, 마곡역 영업을 요청하는 입주민들의 청원이 계속되면서,^[8] 2007년 영업 개시 승인을 얻은 후 영업을 위한 내부 시설을 보완하였다. 이 과정에서 1번 출구에 있던 캐노피가 철거되었다.

2008년 6월 1일 영업을 시작할 예정이었으나, 역 앞에 시내버스 정류장과 역사가 있는 공항로에서 출구를 연결하는 횡단보도가 설치되지 않아 개통이 연기되었다. 이후 역 주변에 횡단보도와 정류장을 신설하고, 2008년 6월 20일부터 영업을 시작했다. 스크린도어는 영업 시작 후 얼마 지나지 않아 설치되었으며, 교통 약자의 편의를 위해 엘리베이터가 역사 내에 설치되었다.

2. 2. 영업 개시 및 확장 (2008년~현재)

1990년대 서울특별시에서 마곡지구 택지 개발 계획을 수립하면서 서울 지하철 5호선 마곡역이 미리 건설되었지만, 마곡지구 개발이 보류되면서 개통이 보류되었다. 반경 500m 내 개발이 이루어질 때까지 무정차 통과역으로 지정하여 관리해 왔다.^[5] 이 때문에 역 건설에 155억원이 투입되었고 막대한 관리 비용이 들어가 세금 낭비라는 비판이 언론에서 제기되었다.^[6]^[7]

그러다가 역 남쪽으로 800m 떨어진 발산지구에 2006년 12월부터 수명산파크아파트의 입주가 시작되었고, 마곡역의 영업을 요청하는 입주민들의 계속적인 청원에 따라^[8] 2007년에 영업 개시 승인을 얻은 이후, 영업을 위한 내부 시설을 보완하였다. 이 과정에서 1번 출구에 있었던 캐노피가 철거되었다.

2008년 6월 1일에 영업을 시작하기로 했으나, 역 앞에 시내버스 정류장과 역사가 소재한 공항로에서 출구를 이어 주는 횡단보도가 설치되지 않아 개통을 연기했다. 이에 따라 역 주변에 횡단보도와 정류장을 신설한 후, 2008년 6월 20일부터 영업을 시작했다. 스크린도어는 영업이 시작되고 얼마 후에 설치했으며, 교통 약자의 편의를 위하여 엘리베이터가 역사 내에 설치되었다. 이후 역 일대의 정주 인구가 늘어남에 따라 출구도 증설되었다.

주요 연혁은 다음과 같다.

날짜	내용
1996년 3월 20일	서울 지하철 5호선 방화역~까치산역 구간 개통과 함께 무정차 통과역으로 운영 (영업 무기한 연기)
2008년 6월 20일	마곡역 개통으로 영업 개시
2010년 1월 7일	엘리베이터 가동 개시
2016년 1월 9일	1번 출구에서 2번 출구로 변경 및 1, 6, 7번 출구 신설
2020년 10월 5일	3, 4, 5번 출구 신설
2024년 12월	2번 출구 통로 공사 완료 (예정)

3. 역 구조

마곡역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 개통 당시 출입구는 1개였으나, 이후 6개로 늘어났다.^[9]

3. 1. 승강장

- 5호선 마곡역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 처음 개통 당시에는 출입구가 1개뿐이었으나, 2016년 1월에 3개 출입구, 2020년 10월에 나머지 3개 출입구를 추가로 개통하여 총 6개의 출입구를 갖추게 되었다.^[9]

상행	김포공항, 방화 방면
하행	상일동, 하남검단산, 마천 방면

3. 2. 출구

마곡역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 처음 개통될 때는 출구가 1개뿐이었으나, 6개 출구를 추가로 설치하는 공사가 진행되었다. 2016년 1월에 3개 출구가 개통되었고, 2020년 10월에 나머지 3개 출구가 개통되었다.^[9]

층	시설
G	지상층	출구
L1	대합실	로비, 고객 서비스, 상점, 자동 판매기, 현금 자동 인출기(ATM)
L2	승강장	상대식 승강장, 문은 오른쪽에서 열림
L2	승강장

4. 역 주변

과거 마곡지구에는 2002년 FIFA 월드컵 경기장인 축구 경기장을 건설하고 주변을 개발하려는 계획이 있었다. 그러나 서울월드컵경기장이 마포구 상암동에 건설되면서 이 계획은 백지화되었다. 오랫동안 이 지역은 미개발 상태였고, 주택이 거의 없어 이용객을 기대할 수 없었다. 서울 지하철 5호선 개통 당시에는 역 시설이 완공되었음에도 영업하지 않고 모든 열차가 통과했다.

2008년, 역에서 남쪽으로 600m 정도 떨어진 내발산동 지역에 주택 단지가 조성되어 5호선 개통 12년 만에 영업을 시작했다. 2009년 10월, 마곡지구 개발이 시작되어 향후 이용객 증가가 예상된다.

4. 1. 주요 시설

출구 번호	주요 시설
1	강서세무서, 방화1동, 공항동, 공항고등학교, 공항중학교, 서울남부출입국·외국인사무소
2	서울식물원, 코엑스 마곡 르웨스트, 마곡나루역 방면
3	서울식물원, LG사이언스파크
4	이대서울병원
5	수명산근린공원
6	발산1동, 마곡수명산파크아파트, 마곡엠벨리14,15단지, 서울수명초등학교, 공진중학교
7	강서농수산물도매시장, 마곡119안전센터, 마곡하늬중학교, 마곡엠벨리11,12단지, 서울공진초등학교, 홈앤쇼핑

4. 2. 교통

마곡역 출구 정보
출구 번호	주요 시설
1	강서세무서, 방화1동, 공항동, 공항고등학교, 공항중학교, 서울남부출입국·외국인사무소
2	서울식물원 방면, 코엑스 마곡 르웨스트 방면, 마곡나루역
3	서울식물원, LG사이언스파크
4	이대서울병원
5	수명산근린공원
6	발산1동, 마곡수명산파크아파트, 마곡엠벨리14·15단지, 서울수명초등학교, 공진중학교
7	강서농수산물도매시장, 마곡119안전센터, 마곡하늬중학교, 마곡엠벨리11·12단지, 서울공진초등학교, 홈앤쇼핑

마곡역을 경유하는 시내버스
구분	노선 번호
간선버스	601, 605, 642
지선버스	6629, 6630, 6632, 6642

5. 이용객 변동

마곡역^한국어의 이용객 변동은 다음과 같다.

2008년 자료는 개통일인 2008년 6월 20일부터 12월 31일까지 214일 기준으로 환산한 것이다.^[10]

노선	일평균 인원수 (명/일)											각주
노선	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	각주
5호선	승차	522	565	572	607	719	1,044	2,098	3,110	4,005	6,096	7,418
	하차	465	456	393	390	496	841	1,790	2,560	3,340	5,306	6,632
	승하차	987	1,021	965	998	1,215	1,886	3,888	5,670	7,345	11,402	14,050

^[10]

6. 인접한 역

서울 지하철 5호선
송정역 (513)	방화 방면	--
발산역 (515)	하남검단산/마천 방면	--

참조

_[1] 웹사이트 마곡역 http://terms.naver.c[...] Doopedia 2018-03-21
_[2] 웹사이트 The Future City MAGOK http://www.i-sh.co.k[...]
_[3] 웹사이트 Daum Map http://map.daum.net/
_[4] 웹사이트 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실 http://smrt.co.kr/pr[...]
_[5] 뉴스 5호선 강서 구간 마곡역 무정차 통과 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 1996-02-26
_[6] 뉴스 [카메라출동]개통 2년 지하철 5호선 마곡역 승객 이용 없어[김성환] https://imnews.imbc.[...] MBC 뉴스데스크 1998-01-27
_[7] 뉴스 ‘마곡역’에 열차가 서지 않는 이유 https://news.kbs.co.[...] KBS 2TV 뉴스타임 2007-05-21
_[8] 뉴스 ‘12년만의 개통’ 마곡역에 가보니… http://www.segye.com[...] 세계일보 2008-07-28
_[9] 웹인용 - 지하철 역사 신설 및 기능개선 - 서울특별시 마곡사업 https://web.archive.[...] 2013-04-02
_[10] 웹사이트 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 http://www.seoulmetr[...]

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