마쓰히다이역
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1. 개요
마쓰히다이역은 호쿠소 철도 호쿠소선에 있는 고가역으로, 상대식 승강장 2면 2선 구조이다. 역 구내에는 마쓰도 시와 이치카와 시의 경계가 있으며, 1991년 3월 31일에 영업을 시작했다. 역 주변에는 맨션과 주택지가 조성되었으며, 마쓰도 시립 마쓰도 고등학교, 마부치 모터 본사 등이 위치해 있다. 2018년 회계 연도에는 하루 평균 5,218명이 이용했으며, 2020년에는 호쿠소선 15개 역 중 12위를 기록했다.
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| 마쓰히다이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 마쓰히다이역 |
| 일본어 역명 | 松飛台駅 |
| 로마자 역명 | Matsuhidai-eki |
| 부역명 | 야바시라 령원 |
| 위치 | 지바현 마쓰도시 가미시키 1초메 29-5 |
| 좌표 | 35°46′31.26″N 139°57′26.59″E |
| 역 번호 | HS06 |
| 개업일 | 1991년 3월 31일 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 호쿠소 철도 |
| 노선 | 북총선 |
| 영업 거리 | 게이세이타카사고역 기점 8.9 km |
| 인접역 | 이전 역: 히가시마쓰도 (HS05) 다음 역: 오마치 (HS07) |
| 역간 거리 | 이전 역: 1.4 km 다음 역: 1.5 km |
| 통계 정보 (2019년) | 1일 평균 승강 인원: 5,185명 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 호쿠소 선 |
| 역 코드 | HS06 |
| 인접역 | 상행: 히가시마쓰도역 하행: 오마치역 |
2. 역 구조
마쓰히다이역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 역 건물은 아래에 있다. 호쿠소 선에 속하며, 게이세이타카사고에서 8.9km 떨어져 있다. 역은 마쓰도시와 인접한 이치카와시의 경계에 걸쳐 있다. 승강장 층에는 개찰구와 대합실 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 장래 10량 편성 열차에 대응하여 오마치 방면으로 승강장을 연장할 수 있는 설계로 되어 있다. 승강장 층과 개찰구 콘코스 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.역사는 이치카와시 오마치와의 경계에 위치하며(역 구내에 시의 경계선이 존재), 역 북쪽은 마쓰도시, 남쪽은 이치카와시가 된다.[1]
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | -- 호쿠소선 | 상행 | 히가시마쓰도・게이세이 다카사고・오시아게・게이세이 우에노・아사쿠사・니혼바시・ 니시마고메・시나가와・  |
| 2 | 하행 | 신카마가야・지바 뉴타운 중앙・인자이마키노하라・ 인바니혼이다이・ 나리타 공항 방면 |
개업 당시의 역 앞은 잡목림이었지만, 그 후 조성을 통해 맨션과 주택지가 형성되었다. 북쪽(마쓰도 시)에는 마쓰히다이 공업 단지와 야바시라 영원이 있으며, 남쪽(이치카와 시)에는 주택지를 지나면 배 과수원이 많이 있다.[1]
3. 역세권 정보
구역 주요 시설 마쓰도 시 마쓰히다이 공업 단지 야바시라 영원 마쓰도미나미 우체국 마부치 모터 본사 이치카와 시 오마치 배꽃 거리 주택지
4. 역사
- 1991年|1991년일본어 3月31日|3월 31일일본어 - 영업 개시. 건설 당시 가칭 역명은 "신오마치·세키다이"였다.[4]
- 2010年|2010년일본어 7月17日|7월 17일일본어 - 역 번호 (HS06) 부여.[4]
마쓰히다이역은 1991년 3월 31일에 개업했다. 2010년 7월 17일, 호쿠소 선에 역 번호 시스템이 도입되어 HS06으로 지정되었다. 역 근처에 도립 야바시라 영원지가 있어, '''야바시라 영원지'''라는 부역명이 부여되었다.
4. 1. 역명의 유래
역 북쪽의 지명이기도 한 "마쓰히다이(松飛台)"는 구 육군이 감독한 체신성 항공국 중앙 승무원 양성소[5][6]의 비행장 활주로가 있던 대지에서 유래한다. 격납고 등이 있던 동쪽은 마쓰도 주둔지, 유도로가 있던 서쪽은 야바시라 영원의 일부에 해당한다.5. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 5,218명의 승객이 이용했다.[1] 2020년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''3,903명'''이며,[7] 호쿠소 선 15개 역 중 신시바타역 다음으로 12위이다. 마부치 모터 본사와 가장 가까운 역으로, 이 회사로 통근하는 사람들이 많다.
최근 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2007년 | 2,106[8] |
| 2008년 | 2,140[9] |
| 2009년 | 2,071[10] |
| 2010년 | 2,032[11] |
| 2011년 | 2,061[12] |
| 2012년 | 2,166[13] |
| 2013년 | 2,212[14] |
| 2014년 | 2,263[15] |
| 2015년 | 2,378[16] |
| 2016년 | 2,440[17] |
| 2017년 | 2,563[18] |
| 2018년 | 2,618[19] |
| 2019년 | 2,601[20] |
6. 인접역
| 전역 | 역 번호 | 호쿠소 철도 호쿠소선 | 역 번호 | 다음 역 |
|---|---|---|---|---|
| 히가시마쓰도 | HS05 | 니시마고메, 하네다 공항 방면 | HS06 | 오마치 |
| 히가시마쓰도 | HS05 | 인바니혼이다이 방면 | HS07 | 오마치 |
| 나리타 스카이액세스(게이세이 전철 나리타 공항선)와 공용 구간이지만, 이 역에는 게이세이 전철이 운행하는 열차는 정차하지 않는다. | ||||
참조
[1]
웹사이트
https://www.pref.chi[...]
Chiba Prefecture
2020-08-11
[2]
뉴스
北総開発鉄道あす全通
交通新聞社
1991-03-30
[3]
서적
京成時刻表Vol.25 2010年7月9日
[4]
간행물
日本鉄道施設協会誌
日本鉄道施設協会
1990-12
[5]
웹사이트
国立公文書館デジタルアーカイヴ
https://www.digital.[...]
[6]
문서
後に陸軍が接収
[7]
웹사이트
2022年度版 KEISEI MEDIA GUIDE - 京成エージェンシー
https://www.keisei-a[...]
[8]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成20年）
http://www.pref.chib[...]
[9]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成21年）
https://www.pref.chi[...]
[10]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成22年）
https://www.pref.chi[...]
[11]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成23年）
https://www.pref.chi[...]
[12]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成24年）
https://www.pref.chi[...]
[13]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成25年）
https://www.pref.chi[...]
[14]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成26年）
https://www.pref.chi[...]
[15]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成27年）
https://www.pref.chi[...]
[16]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成28年）
https://www.pref.chi[...]
[17]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成29年）
https://www.pref.chi[...]
[18]
웹사이트
千葉県統計年鑑（平成30年）
https://www.pref.chi[...]
[19]
웹사이트
千葉県統計年鑑（令和元年）
https://www.pref.chi[...]
[20]
웹사이트
千葉県統計年鑑（令和2年）
https://www.pref.chi[...]
[21]
간행물
京成電鉄成田空港線の運賃認可申請について
http://www.keisei.co[...]
京成電鉄プレスリリース
2009-12-16
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