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맥포터널 탈선 사고

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1. 개요

맥포터널 탈선 사고는 2023년 7월 14일 집중호우로 인해 호남선 익산역~서대전역 구간 열차 운행이 중지된 상황에서 발생했다. 여수엑스포역을 출발해 용산역으로 향하던 무궁화호 1512 열차가 익산역에서 회송 열차로 변경되어 수색차량사업소로 이동하던 중, 맥포터널 출구에 산사태로 토사가 유입되어 선로가 막혔다. 터널을 통과한 회송 열차는 토사를 만나 제동하지 못하고 탈선했다. 사고 열차는 8254호 전기 기관차와 무궁화호 객차 6량이며, 이 사고로 경부선 일반 열차 운행이 며칠 동안 중단되었다.

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맥포터널 탈선 사고
사고 개요
제목맥포터널 탈선 사고
사고 기종인 8254호 전기 기관차
사고 기종인 8254호 전기 기관차
날짜2023년 7월 14일
시간오후 22시 58분 (KST)
위치충청북도 청주시 서원구 현도면 매봉리
노선경부선
운영자한국철도공사
사고 종류탈선 및 열차 파손 사고
원인산사태로 인한 토사 유입, 관제 지시 불이행
열차J1512 열차 1
승객0
부상기관사 1

2. 원인

2023년 여름 한반도 집중호우가 계속되면서 맥포터널 출구 부근에서 산사태가 발생해 선로로 토사가 유입되었다. 당시 호남선 익산역~서대전역 구간 운행 중단 조치에 따라 수색차량사업소로 회송 중이던 무궁화호 J1512열차가 터널을 통과한 직후 선로 위의 토사와 충돌하며 탈선하였다.[2]

2. 1. 집중호우와 열차 운행 중지

2023년 여름 한반도 집중호우가 이어지면서 한국철도공사는 7월 14일 오후 6시부터 호남선 익산역서대전역 사이 구간의 열차 운행을 중지시켰다. 이 조치에 따라 여수엑스포역을 출발해 용산역으로 가던 무궁화호 1512열차는 익산역까지만 운행한 뒤, 회송 열차(J1512)로 변경되어 수색차량사업소로 이동하고 있었다. 그러나 J1512열차가 맥포터널을 통과하던 중, 터널 출구 부근에서 발생한 산사태로 토사가 선로 위로 유입되었다. 터널을 빠져나오던 열차는 유입된 토사를 피하지 못하고 충돌하며 탈선했다.[2]

2. 2. 무궁화호 회송 및 탈선

2023년 여름 한반도 집중호우가 이어지면서 한국철도공사호남선 익산역서대전역 사이 구간의 열차 운행을 7월 14일 오후 6시부터 중단시켰다. 이에 따라 여수엑스포역을 출발해 용산역으로 가던 무궁화호 1512열차는 익산역에서 운행을 마친 뒤(타절), 회송 열차(열차번호 J1512)로 변경되어 수색차량사업소로 향하고 있었다. 하지만 J1512열차가 맥포터널을 지나던 중, 터널 출구 부근에서 발생한 산사태로 인해 토사가 선로 위로 쏟아져 내렸다. 터널을 통과한 직후 J1512열차는 선로를 막고 있던 토사와 충돌하여 탈선하는 사고를 당했다.[2]

3. 사고 여파

이 사고로 인해 사고 열차는 차량기지로 회송되었고, 경부선의 일반열차 운행이 며칠 동안 중단되었다.

3. 1. 차량 회송

사고 열차인 8254호 전기 기관차와 무궁화호 객차 6량은 차량기지로 회송되었다. 이 사고로 경부선의 일반열차 운행이 며칠 동안 중단되었다.

3. 2. 경부선 운행 중단

사고 열차인 8254호 전기 기관차와 무궁화호 객차 6량은 차량기지로 회송되었다. 이 사고의 여파로 경부선의 일반열차 운행이 며칠 동안 중단되었다.

참조

[1] 문서 현도면 양지리를 소개합니다. https://cheongju.go.[...]
[2] 웹인용 "[ReN사진관] \"터널 출구서 토사 밀려와 차량 전복\"...경부선 열차탈선 현장" https://www.redaily.[...] Reaily 2023-07-19



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