머큐리 세븐

3. 우주 비행사 선발

우주 비행사라는 명칭은 1958년 12월 1일 브레인스토밍 회의에서 결정되었다. 당시 "비행사"라는 단어에 대비해 별 여행자를 의미하는 "우주 비행사"라는 용어가 제안되었으나, 머큐리 계획은 그보다 제한적인 목표를 가졌다. 이 용어는 새로운 단어처럼 보였지만, 1920년대부터 공상 과학 소설에서 이미 사용되고 있었다.^[7]

찰스 J. 돈란, 워렌 J. 노스, 앨런 O. 갬블로 구성된 3인 패널은 우주 비행사를 위한 공무원 직무 명세를 작성했다. 이들은 군 테스트 파일럿이 우주 비행사 기준을 가장 잘 충족한다고 판단했다.^[2] 군 테스트 파일럿은 보안 요구 사항을 충족하고 선택 과정을 단순화할 수 있다는 장점이 있었다. 1958년 12월 마지막 주, 드와이트 D. 아이젠하워 대통령은 이러한 결정에 동의했다.^[2]

NASA는 처음에 공중그네 곡예사 채용을 고려하기도 했으나, 아이젠하워 대통령은 후보자가 대학을 졸업한 조종사여야 한다고 주장했다. 또한 머큐리 우주선의 크기 제약으로 인해 후보자는 키 약 1.52m 이하, 체중 약 81.65kg 이하여야 했다.

3. 1. 선발 기준

우주 비행사의 임무는 다음과 같았다.^[1]

> 비록 전체 위성 작동이 초기 단계에서는 인간의 존재 없이 가능하겠지만, 우주 비행사는 비행 중에 중요한 역할을 할 것입니다. 그는 객실 환경을 모니터링하고 필요한 조정을 함으로써 기여할 것입니다. 그는 자신의 위치와 자세, 기타 계기 판독값을 지속적으로 표시받고, 반응 제어를 작동하고 궤도에서 하강을 시작할 수 있는 능력을 갖게 될 것입니다. 그는 통신 시스템 작동에 기여할 것입니다. 또한 우주 비행사는 기기로는 할 수 없는 연구 관찰을 할 것입니다. 여기에는 생리적, 천문학적, 기상학적 관찰이 포함됩니다.^[1]

많은 사람들이 필요한 기술을 가지고 있을 수 있다고 생각했지만 - 항공기 조종사, 잠수함 승무원, 심해 잠수부, 산악 등반가가 모두 유망한 후보로 고려되었다. - 군 테스트 파일럿이 그 기준을 가장 잘 충족할 수 있다고 결정했다.^[2] 군 테스트 파일럿만을 받아들이면 선택 과정이 단순화되고, 기밀 정보를 다루는 역할을 할 가능성이 높으므로 보안 요구 사항도 충족될 것이다. 1958년 12월 마지막 주에 군 테스트 파일럿으로 선택 범위를 제한하기로 결정했지만, 민간 프로그램에서 군 테스트 파일럿을 사용하는 아이러니는 간과되지 않았고, 대통령이 군대 밖의 우주 프로그램을 명시적으로 선호한다는 점을 고려하여 이 결정은 드와이트 D. 아이젠하워 대통령에게 승인받았다.^[2]

선발 기준은 다음과 같았다.

# 40세 미만

# 키가 약 1.52m 미만

# 뛰어난 신체 상태

# 학사 학위 또는 동등한 자격

# 테스트 파일럿 학교 졸업

# 총 비행 시간이 최소 1,500시간

# 자격을 갖춘 제트기 조종사.

키 제한은 머큐리 우주선의 설계와 관련된 것으로, 키가 더 큰 사람은 수용할 수 없었다.^[3] 처음부터 우주선 설계는 어느 정도의 수동 제어를 제공했다.^[2]

3. 2. 선발 과정

미국 국방부는 508명의 군 시험 비행 조종사 기록을 검토하여 110명의 후보자를 추렸다.^[3] 이들을 대상으로 워싱턴 D.C.에서 NASA 관계자들과의 면접, 표준화 시험, 신체 및 심리 검사 등이 진행되었다. NASA는 69명의 후보자를 선발하여 워싱턴 D.C.로 데려가 더 상세한 검사를 진행했다. 이 과정에서 캡슐 크기에 맞지 않는 6명이 먼저 제외되었고, 33명이 첫 번째 단계에서 탈락했다. 4명은 검사 참여를 거부했고, 두 번째 단계에서 8명이 추가로 탈락했다.

최종적으로 7명의 우주 비행사가 선발되었다. 이들은 모두 백인 남성이었고, 개신교 신자였다.^[10] 당시에는 여성과 아프리카계 미국인이 군 조종사 훈련 학교에 입학할 수 없었다.^[10] 머큐리 세븐은 단순한 선발 기준 외에도 여러 공통점을 가지고 있었다. 4명은 아버지의 이름을 따서 지어졌고,^[10] 모두 장남 또는 외아들이었으며, 미국 작은 마을 출신에 기혼이었고 자녀가 있었다.^[10]

선발 당시 나이는 32세(L. Gordon Cooper, Jr.|고든 쿠퍼^영어)에서 37세(John H. Glenn, Jr.|존 글렌^영어) 사이였다. 키는 약 1.52m인 Virgil I. Grissom|거스 그리섬^영어이 가장 작았고, 약 1.52m인 Alan B. Shepard, Jr.|앨런 셰퍼드^영어가 가장 컸다. 머큐리 우주선의 무게 제한은 약 81.65kg였는데, Walter M. Schirra, Jr.|월리 시라^영어는 약 83.91kg으로 약간 과체중이어서 선발을 위해 체중을 감량해야 했다.^[10]

7명 모두 1940년대에 고등 교육 기관에 다녔으며, 대부분 전투기 조종사였고, M. Scott Carpenter|스콧 카펜터^영어는 다발 엔진 순찰기를 조종했다.^[4] 글렌과 카펜터는 학위 요건을 완전히 충족하지 못했지만, 1962년 우주 비행 이후 각각 머스킹엄 칼리지와 콜로라도 대학교 볼더에서 학위를 받았다.^[5][6]

광범위한 신체 검사에도 불구하고, Donald K. Slayton|데케 슬레이튼^영어은 진단되지 않은 심방 세동이 있어 비행이 중단되기도 했다.

머큐리 세븐 우주 비행사

이름	경력
말콤 스콧 카펜터	1949년 미국 해군 입대, 록히드 P-2 넵튠 순찰기 조종. 1954년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-아틀라스 7 비행.
러로이 고든 (고르도) 쿠퍼 주니어	1949년 미국 공군 입대, F-84 썬더제트와 F-86 세이버 조종. 1956년 미국 공군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-아틀라스 9 비행.
존 허셜 글렌 주니어	1942년 미국 해군 입대, 1943년 미국 해병대 전속. 제2차 세계 대전 및 한국 전쟁 참전. 1954년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-아틀라스 6 비행.
버질 아이반 (거스) 그리섬	1950년 미국 공군 입대, 한국 전쟁 참전. 1956년 USAF 실험 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-레드스톤 4 비행.
월터 마티 (월리) 시라 주니어	1945년 미국 해군 사관학교 졸업, 제2차 세계 대전 참전. 1948년 조종사 자격 획득, 한국 전쟁 참전. 1958년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-아틀라스 8 비행.
앨런 바틀렛 셰퍼드 주니어	1944년 미국 해군 사관학교 졸업, 제2차 세계 대전 참전. 1947년 조종사, 1950년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-레드스톤 3 비행.
도널드 켄트 (데케) 슬레이턴	1942년 미국 육군 항공대 입대, 제2차 세계 대전 참전. 1952년 미국 공군 입대. USAF 시험 비행사 학교 졸업. 아폴로-소유즈 테스트 프로젝트 비행.

3. 3. 머큐리 세븐

머큐리 세븐(Mercury Seven)은 1959년 4월 9일 미국 항공우주국(NASA)에 의해 선발된 최초의 우주 비행사 그룹이다. 이들은 미국 최초의 유인 우주 비행 프로그램인 머큐리 계획을 수행했다.

머큐리 세븐 우주 비행사

사진	이름	출생	사망	경력	참고
	말콤 스콧 카펜터	1925년 5월 1일, 콜로라도주 볼더	2013년 10월 10일	1949년 미국 해군 입대, 록히드 P-2 넵튠 순찰기 조종. 1954년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-아틀라스 7 비행. 1967년 8월 NASA 사임, 1969년 해군에서 사령관 계급으로 퇴역.	[11]
	러로이 고든 (고르도) 쿠퍼 주니어	1927년 3월 6일, 오클라호마주 쇼니	2004년 10월 4일	1949년 미국 공군 입대, F-84 썬더제트와 F-86 세이버 조종. 1956년 미국 공군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-아틀라스 9 비행. 1일 이상 우주 비행을 한 최초의 미국인이자, 홀로 우주 비행을 한 마지막 사람. 1970년 7월 대령 계급으로 NASA와 공군에서 퇴역.	[12]
	존 허셜 글렌 주니어	1921년 7월 18일, 오하이오주 캠브리지	2016년 12월 8일	1942년 미국 해군 입대, 1943년 미국 해병대로 전속. 제2차 세계 대전 및 한국 전쟁 참전. 1954년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 1957년, 미국 최초의 초음속 대륙 횡단 비행 기록. 머큐리-아틀라스 6에서 지구 궤도를 돈 최초의 미국인. 1965년 해병대에서 대령 계급으로 퇴역. 1974년부터 1999년까지 민주당 소속 미국 상원 의원. 1998년, STS-95에 탑승하여 77세의 나이로 지구 궤도 비행.	[13]
	버질 아이반 (거스) 그리섬	1926년 4월 3일, 인디애나주 미첼	1967년 1월 27일	1950년 미국 공군 입대, 한국 전쟁에서 F-86 세이버 조종사로 100번의 전투 임무 수행. 1956년 미국 공군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-레드스톤 4 비행. 1965년 제미니 3호 지휘 조종사. 아폴로 1호 사령관으로 지정되었지만 발사대 훈련 시험 중 화재로 사망. 사망 당시 미국 공군 중령.	[16]
	월터 마티 (월리) 시라 주니어	1923년 3월 12일, 뉴저지주 해켄색	2007년 5월 3일	1945년 미국 해군 사관학교 졸업. 제2차 세계 대전 중 해상 복무, 1948년 조종사 자격 획득. 한국 전쟁 참전. 1958년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-아틀라스 8, 제미니 6A, 아폴로 7호 비행. 세 번 우주로 발사된 최초의 인물이며, 머큐리, 제미니, 아폴로 임무를 모두 비행한 유일한 인물. 1969년 NASA 사임, 해군 대령 계급으로 퇴역.	[17]
	앨런 바틀렛 셰퍼드 주니어	1923년 11월 18일, 뉴햄프셔주 데리	1998년 7월 21일	1944년 미국 해군 사관학교 졸업. 제2차 세계 대전 중 해상 복무, 1947년 조종사, 1950년 미국 해군 시험 비행사 학교 졸업. 머큐리-레드스톤 3에서 우주 비행을 한 최초의 미국인. 메니에르병 진단으로 1963년 비행 중단. 1969년 5월 비행 복귀. 1971년 아폴로 14호 지휘, 달을 걸은 다섯 번째이자 최고령자. 해군 준장으로 진급한 최초의 우주 비행사. 1974년 NASA와 해군에서 퇴역.	[18]
	도널드 켄트 (데케) 슬레이턴	1924년 3월 1일, 위스콘신주 스파르타	1993년 6월 13일	1942년 미국 육군 항공대 입대, 제2차 세계 대전 참전. 1951년 미네소타주 방위군, 1952년 미국 공군 입대. 미국 공군 시험 비행사 학교 졸업. 특발성 심방 세동 진단으로 비행 중단. 1963년 소령 계급으로 미국 공군 사임. 1970년 7월 비행 복귀, 1975년 7월 아폴로-소유즈 테스트 프로젝트 비행. 1982년 NASA 퇴사.	[19]

머큐리 우주 비행사들은 군 장교로서 현역으로 복무하며 계급에 따라 봉급을 받았다. 이들은 잦은 출장으로 추가 수당을 받았지만, 숙식 비용은 개인이 부담해야 했다. 또한, 비행 수당을 받기 위해 주말에도 비행 훈련을 하는 경우가 많았다.^[20]

이들은 제너럴 모터스로부터 시보레 콜벳을 저렴하게 임대할 수 있는 혜택을 받았다. 글렌을 제외한 모든 머큐리 세븐 멤버들이 이 제안을 받아들여, 케이프커내버럴 주변에서 콜벳 경주를 벌이기도 했다.^[21]

머큐리 우주 비행사들은 짧은 소매 반론 셔츠와 선글라스를 착용하는 등 독특한 스타일을 확립했다. 이들은 비행 훈련 외에도 술과 파티를 즐겼으며, 일부는 여성들과 불륜을 저지르기도 했다.^[22]

머큐리 세븐은 1962년 ''우리 일곱 명''이라는 책을 통해 머큐리 임무에 대한 이야기를 직접 썼다. 1979년 톰 울프는 ''정선''이라는 책을 통해 이들의 이야기를 더욱 상세하게 다루었으며, 이는 1983년 영화와 2020년 TV 시리즈로 제작되었다.

1984년 머큐리 우주 비행사들은 거스 그리섬의 미망인 베티 그리섬과 함께 머큐리 세븐 재단을 설립하여 과학 및 공학 전공 학생들에게 장학금을 지원했다. 이 재단은 1995년 우주 비행사 장학 재단으로 이름이 변경되었다.^[23]

이름	출신	생존 연도	임무	특기 사항
앨런 셰퍼드	해군	1923년 - 1998년	머큐리-레드스톤 3호 (1961년) 아폴로 14호 (1971년)	미국 최초의 유인 우주 비행(탄도 비행)을 수행. 아폴로 14호에서 달 표면에 발을 디딘 5번째 인물.
거스 그리섬	공군	1926년 - 1967년	머큐리-레드스톤 4호 (1961년) 제미니 3호 (1965년) 아폴로 1호 (1967년)	미국 두 번째 유인 우주 비행 경험자. 아폴로 1호 훈련 중 발생한 화재 사고로 사망.
존 글렌	해병대	1921년 - 2016년	머큐리-아틀라스 6호 (1962년) STS-95 (1998년)	미국 최초의 지구 궤도 비행을 수행. STS-95에서 77세의 나이로 우주 비행 최고령 기록.
스콧 카펜터	해군	1925년 - 2013년	머큐리-아틀라스 7호 (1962년)	머큐리-아틀라스 7호 탑승, 귀환에 성공.
월터 시라	해군	1923년 - 2007년	머큐리-아틀라스 8호 (1962년) 제미니 6A호 (1965년) 아폴로 7호 (1968년)	머큐리 계획, 제미니 계획, 아폴로 계획 모두에서 지구 궤도 이상 우주 비행을 수행한 유일한 비행사.
고든 쿠퍼	공군	1927년 - 2004년	머큐리-아틀라스 9호 (1963년) 제미니 5호 (1965년)	제미니 5호 탑승, 190시간 55분 동안 지구를 120바퀴 도는 비행 기록 수립.
디크 슬레이튼	공군	1924년 - 1993년	아폴로-소유스 테스트 (1975년)	선발 후 심장 질환 발견, 머큐리 계획에서는 비행하지 못했지만, 이후 극복하고 아폴로-소유스 테스트에서 비행.

4. 머큐리 계획의 진행

1957년 10월 4일, 소련이 스푸트니크 1호 위성을 발사하면서 미국과의 냉전 기술 및 이념 경쟁이 시작되었고, 이는 우주 경쟁으로 알려지게 되었다. 미국의 기술적 열세를 보여준 것은 미국 대중에게 깊은 충격을 안겨주었다. 소련은 소련의 우주견 라이카를 태운 스푸트니크 2호를 연이어 발사했다. 미국의 정보 분석가들은 소련이 인간을 궤도에 올릴 계획을 가지고 있다고 판단했고, 이로 인해 미국 공군(USAF)과 국립 항공 자문 위원회(NACA)는 이 목표를 달성하기 위한 노력을 강화하게 되었다.

미 공군은 인간 우주 비행(MISS)이라는 우주 비행 프로젝트를 시작했고, 합동 참모 본부의 승인을 얻어 1.33억달러의 자금을 요청했다. MISS는 기술적인 문제에 직면했고, 이는 결국 자금 조달의 어려움으로 이어졌다. 이로 인해 NACA와 고등 연구 계획국(ARPA) 등 MISS를 지원해야 할 두 기관과의 갈등이 발생했다. 문제의 핵심은 미 공군이 MISS의 명확한 군사적 목적을 설명하지 못했다는 점이다.

스푸트니크 쇼크에 대응하여 미국 대통령 드와이트 D. 아이젠하워는 NACA를 흡수하고 미국 우주 프로그램의 전반적인 방향을 책임질 새로운 민간 기관인 국립 항공 우주국(NASA)을 창설하기로 결정했다. 1958년 9월, 미 공군은 MISS에 대한 책임을 NASA로 이전하기로 동의했다. 1958년 11월 5일, 로버트 R. 길루스를 국장으로 하는 우주 임무 그룹(STG)이 버지니아주 햄턴의 NASA 랭글리 연구 센터에 설립되었다. 1958년 11월 26일, NASA 행정관 T. 키스 글레난과 그의 부관 휴 드라이든은 STG의 에이브 실버스타인의 제안에 따라 유인 우주 비행 프로젝트를 머큐리 계획이라고 명명했다. 이 이름은 1958년 12월 17일, 라이트 형제의 첫 비행 55주년에 글레난에 의해 공식 발표되었다. 머큐리 계획의 목표는 인간을 지구 궤도에 발사하고, 지구로 안전하게 귀환시켜 우주에서의 그의 능력을 평가하는 것이었다.

머큐리 세븐 그룹은 1963년 실험 테스트 조종사 협회의 아이번 C. 킨첼로 상을 수상했다.^[30] 존 F. 케네디 대통령은 "미국 유인 우주 비행 개척"에 대한 공로로 1962년 콜리어 트로피를 백악관에서 우주 비행사 그룹에게 수여했다.^[31] 머큐리-아틀라스 발사가 네 차례 진행된 발사 단지 14에 세워진 머큐리 세븐 기념비는 1964년 11월 10일에 헌정되었다. 보고서, 사진, 영화가 담긴 타임 캡슐이 기념비 아래에 묻혔으며, 2464년에 개봉될 예정이다.^[32]

4. 1. 주요 임무

5. 머큐리 계획의 유산과 영향

머큐리 계획은 미국의 우주 개발 역사에서 중요한 이정표로 기록된다. 이 계획을 통해 축적된 기술과 경험은 이후 제미니 계획과 아폴로 계획으로 이어져 인류의 달 착륙을 가능하게 했다. 머큐리 세븐 우주 비행사들은 우주 탐험의 선구자로서 명예와 존경을 받았으며, 그들의 업적은 오늘날까지도 많은 이들에게 영감을 주고 있다.^[1] 1963년 실험 테스트 조종사 협회는 머큐리 세븐에게 아이번 C. 킨첼로 상을 수여했으며,^[2] 존 F. 케네디 대통령은 1962년 콜리어 트로피를 수여했다.^[3] 머큐리-아틀라스 발사가 이루어진 케이프 커내버럴 발사 단지 14에는 머큐리 세븐 기념비가 세워졌다.^[4]

참조

_[1] 웹사이트 The Mercury 7 Caper https://www.smithson[...] Smithsonian Magazine 2023-12-27
_[2] 웹사이트 Astronaut Selection http://www.nasa.gov/[...] NASA 2015-01-11
_[3] 간행물 14 New Astronauts Introduced at Press Conference https://historycolle[...] NASA 2020-06-20
_[4] 인터뷰 The MATS Flyer Interviews Major Gus Grissom https://books.google[...] Military Air Transport Service, United States Air Force 1963-02
_[5] 웹사이트 Biography – John H. Glenn https://www.nasa.gov[...] 2022-04-28
_[6] 뉴스 College says Glenn degree was deserved https://news.google.[...] 2019-02-11
_[7] 뉴스 Future challenging for new astronauts https://news.google.[...] 1959-04-10
_[8] 뉴스 Mercury project team introduced https://news.google.[...] 1959-04-10
_[9] 웹사이트 Mercury – April 1959 http://www.nasa.gov/[...] 2019-03-28
_[10] 간행물 Rendezvous with Destiny http://www.time.com/[...] 2019-01-27
_[11] 뉴스 Scott Carpenter, One of the Original Seven Astronauts, Is Dead at 88 https://www.nytimes.[...] 2019-01-27
_[12] 웹사이트 L. Gordon Cooper Jr. https://history.nasa[...] NASA 2015-07-10
_[13] 웹사이트 John H. Glenn, Jr. https://history.nasa[...] NASA 2015-04-24
_[14] 뉴스 John Glenn, American hero, aviation icon and former U.S. senator, dies at 95 http://www.dispatch.[...] 2016-12-08
_[15] 웹사이트 John Glenn, First American to Orbit the Earth, Dies https://abcnews.go.c[...] "[[American Broadcasting Company|ABC]]" 2016-12-08
_[16] 웹사이트 Detailed Biographies of Apollo I Crew – Gus Grissom https://history.nasa[...] NASA 2017-02-21
_[17] 웹사이트 Walter M. Schirra Jr. https://history.nasa[...] NASA 2015-07-12
_[18] 웹사이트 Alan B. Shepard, Jr. https://history.nasa[...] NASA 2006-12-29
_[19] 웹사이트 Donald K. "Deke" Slayton https://history.nasa[...] NASA 2016-10-06
_[20] 웹사이트 Military Hazardous Duty Pay Charts 1955–1967 https://www.navycs.c[...] Navy Cyberspace 2019-04-11
_[21] 간행물 The Big Story http://www.time.com/[...] 2019-02-15
_[22] 학술 Life Magazine and the Mercury Seven Astronauts: A Historic Case of Media Control https://files.eric.e[...] Northeast Louisiana University 1994-10-06/08
_[23] 웹사이트 The Original "Voice of the Astronauts" – John "Shorty" Powers http://www.marketing[...] Marketing the Moon 2019-02-15
_[24] 간행물 Books: Skywriting with Gus and Deke https://content.time[...] 2019-02-15
_[25] 간행물 Cinema: Saga of a Magnificent Seven https://content.time[...] 2019-02-15
_[26] 뉴스 Nat Geo Hands Series Order To Adaptation Of Tom Wolfe's 'The Right Stuff' From Leonardo DiCaprio's Appian Way – TCA https://deadline.com[...] Deadline Hollywood 2019-02-10
_[27] 웹사이트 About ASF https://astronautsch[...] Astronaut Scholarship Foundation 2019-06-25
_[28] 뉴스 John Glenn and the courage of the Mercury Seven https://www.washingt[...] 2021-09-29
_[29] 뉴스 Thunderbirds are go: First pictures of TV remake https://www.smh.com.[...] 2024-04-09
_[30] 뉴스 Cooper the Cool Handles a Hair-Raiser https://www.newspape[...] 1979-10-25
_[31] 뉴스 Astronauts Have Their Day at the White House https://www.newspape[...] 2019-01-27
_[32] 웹사이트 Launch Complex 14 http://afspacemuseum[...] Air Force Space Museum 2019-04-27
_[33] 웹사이트 The 40th Anniversary of the Mercury 7 https://www.hq.nasa.[...] NASA 2017-09-24