2025. 8. 6. 오후 8:48:00
HD현대중공업, 미 해군 사업 수주…군수지원함 유지·보수·정비 업무
출처: 경향 신문 ( 한국 / 한국어 )
앨런 셰퍼드
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목차
1. 개요
앨런 셰퍼드는 미국의 우주 비행사이자 해군 군인으로, 1961년 머큐리 계획의 머큐리-레드스톤 3호(프리덤 7)를 조종하여 미국인 최초로 우주 비행에 성공했다. 그는 또한 아폴로 14호의 사령관으로서 1971년 달 표면을 밟은 5번째 인류가 되었으며, 달에서 골프를 치는 퍼포먼스를 선보이기도 했다. 셰퍼드는 해군에서 복무하며 시험 비행사로 활동했고, NASA에서 우주 비행사 부서장 및 수석 우주 비행사로 활동하며 우주 비행사 훈련을 이끌었다. 그는 메니에르병으로 인해 한동안 비행 자격을 상실하기도 했으나, 수술을 통해 회복 후 아폴로 계획에 참여했다. 셰퍼드는 NASA 공로 훈장, 해군 공로 훈장 등 다수의 훈장을 받았으며, 그의 이름을 딴 기념물과 시설이 여러 곳에 존재한다.
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| 앨런 셰퍼드 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 본명 | 앨런 바틀릿 셰퍼드 주니어 (Alan Bartlett Shepard Jr.) |
| 출생 | 1923년 11월 18일 |
| 출생지 | 뉴햄프셔주 데리, 미국 |
| 사망 | 1998년 7월 21일 |
| 사망지 | 캘리포니아주 페블 비치, 미국 |
| 배우자 | 루이즈 브루어 (1945년 결혼) |
| 직업 | 테스트 파일럿, 사업가 |
| 학력 | |
| 학사 | 미국 해군사관학교 (이학사) |
| 석사 | 해군 전쟁 대학 (문학 석사) |
| 군사 경력 | |
| 소속 | 미국 해군 |
| 최종 계급 | 해군 소장 |
| 우주 비행 경력 | |
| 종류 | NASA 우주비행사 |
| 선발 | NASA 그룹 1 (1959) |
| 총 비행 시간 | 9일 0시간 57분 |
| 선외 활동 횟수 | 2회 |
| 선외 활동 시간 | 9시간 23분 |
| 미션 | 머큐리-레드스톤 3호 아폴로 14호 |
| 은퇴 | 1974년 7월 31일 |
| |
| |
| 수상 | |
| 훈장 | 해군 공로 훈장 수훈 비행 십자훈장 의회 우주 명예 훈장 NASA 공로 훈장 (2회) NASA 특별 공로 훈장 |
2. 생애
뉴햄프셔주 데리에서 태어난 앨런 셰퍼드는 미국 해군사관학교를 졸업하고 제2차 세계 대전에 참전했다. 전쟁 후 미국 해군의 테스트 파일럿으로 활동하며 F2H, F3H, F8U 등 여러 신형 항공기의 시험 비행을 담당했다.
1959년 미국 항공 우주국(NASA)의 머큐리 계획에 참여할 최초의 우주비행사 7인, 이른바 머큐리 세븐 중 한 명으로 선발되었다.[9] 1961년 5월 5일, 그는 머큐리-레드스톤 3호(프리덤 7)를 타고 15분 28초간의 탄도 비행에 성공하며 미국인 최초로 우주 공간에 도달했다.[64][65] 이 비행으로 그는 국민적 영웅이 되었고 같은 해 콜리어 트로피를 수상했다.
이후 제미니 계획에도 참여했으나, 메니에르병 발병으로 비행 임무에서 제외되어 우주 비행사 부서장(Chief of the Astronaut Office)을 맡아 동료 우주비행사들의 훈련과 임무를 관리했다. 수술 후 비행 자격을 회복한 그는 아폴로 계획에 복귀하여, 1971년 2월 아폴로 14호의 사령관으로서 달에 착륙했다. 이로써 그는 달 표면을 밟은 다섯 번째 인류이자, 당시 47세로 최고령 달 탐사 기록을 세웠다. 또한 달 표면에서 골프를 치는 퍼포먼스를 보여주기도 했다.
셰퍼드는 해군 준장으로 진급한 최초의 우주비행사였으며, 1974년 NASA와 해군에서 은퇴했다. 은퇴 후 사업가로 활동했으며, 1998년 7월 21일 백혈병 합병증으로 74세의 나이로 사망했다.
2. 1. 초기 생애
앨런 바틀렛 셰퍼드 주니어는 1923년 11월 18일 뉴햄프셔주 데리의 이스트 데리 로드 64번지에서 태어났다. 그의 아버지는 앨런 바틀렛 셰퍼드 시니어(Alan Bartlett Shepard Sr., 1891–1973)이고 어머니는 폴린 렌자 셰퍼드(Pauline Renza Shepard, 결혼 전 성은 에머슨(Emerson); 1900–1993)이다. 그에게는 폴리(Polly)라는 애칭으로 불린 여동생 폴린이 있었다. 셰퍼드 가족은 메이플라워 호에 탑승했던 리처드 워렌의 후손이며, 아버지 가계를 통해서는 아우터헤브리디스의 버너레이 출신 스코틀랜드인 이민자들과도 혈연 관계가 있었다. 아버지 앨런 시니어는 '바트(Bart)'라는 애칭으로 불렸으며, 할아버지가 소유한 데리 국립 은행에서 일했다. 바트는 1915년 국방 경비대에 입대하여 제1차 세계 대전 당시 미국 원정군 소속으로 프랑스에서 복무했다. 그는 전쟁 후에도 국방 경비대에 남아 있었고, 제2차 세계 대전 중 다시 현역으로 복귀하여 중령 계급까지 진급했다.셰퍼드는 데리에 있는 아담스 학교에 다녔고, 뛰어난 학업 성적으로 교사들에게 깊은 인상을 주었다. 그는 6학년 과정을 건너뛰고 데리의 오크 스트리트 학교에서 중학교 과정을 이수했으며, 여기서도 8학년을 건너뛰었다. 보이스카우트 활동을 통해 일등 스카우트 계급을 달성했다. 1936년에는 아버지의 모교이자 할아버지가 이사로 있었던 사립 학교인 핑커턴 아카데미에 입학하여 9학년부터 12학년까지 다녔다. 비행에 매료되었던 그는 아카데미 내에 모형 비행기 클럽을 만들었고, 1938년 크리스마스에는 선물로 더글러스 DC-3 비행기를 타보는 경험을 했다. 이듬해에는 맨체스터 비행장까지 자전거를 타고 다니며 잡일을 돕는 대가로 가끔 비행기에 탑승하거나 비공식적인 비행 수업을 받기도 했다.
1940년 핑커턴 아카데미를 졸업할 당시 유럽에서는 제2차 세계 대전이 진행 중이었고, 아버지는 그가 육군에 입대하기를 바랐다. 하지만 셰퍼드는 해군을 선택했다. 그는 1940년 애나폴리스에 위치한 미국 해군사관학교 입학 시험을 쉽게 통과했으나, 당시 16세로 입학하기에는 너무 어렸다. 해군은 그를 해군사관학교 대학 예비학교인 애드미럴 패래것 아카데미로 보냈고, 그는 1941년 졸업반으로 과정을 마쳤다. 패래것 아카데미에서 실시한 테스트에서 그의 IQ는 145로 측정되었지만, 학업 성적은 평범한 수준이었다.
해군사관학교 시절 셰퍼드는 수중 스포츠를 즐겼다. 특히 항해에 열정적이고 경쟁심이 강했으며, 애나폴리스 요트 클럽이 주최한 레가타를 비롯한 여러 경주에서 우승했다. 그는 학교가 보유한 모든 종류의 보트 조종법을 익혔는데, 여기에는 약 27.43m 길이의 스쿠너인 Freedom도 포함되었다. 또한 수영에도 참여했으며, 에이트 종목에서 조정 선수로도 활동했다. 1942년 크리스마스 방학 때는 전쟁으로 인한 여행 제한 때문에 집에 갈 수 없었던 여동생과 함께 있기 위해 프린키피아 칼리지에 방문했다. 그곳에서 그는 루이스 브루어(Louise Brewer)를 만났다. 그녀의 부모는 뒤퐁 가문 소유 부동산의 연금 수혜자였으며, 셰퍼드의 어머니처럼 독실한 크리스천 사이언스 신자였다. 전쟁의 영향으로 해군사관학교의 통상적인 4년 과정은 3년으로 단축되었다. 셰퍼드는 1944년 6월 6일, 1945년 졸업 예정반 소속으로 졸업했으며, 졸업 성적은 915명 중 463위였다. 그는 소위로 임관하며 이학사 학위를 받았다. 졸업 다음 달, 그는 루이스 브루어와 비밀리에 약혼했다.
2. 2. 해군 복무
셰퍼드는 1개월간의 항공 수업을 받은 후, 1944년 8월 구축함 USS Cogswell에 배치되었다. 당시 미국 해군 정책상 항공 후보생은 먼저 해상에서 복무해야 했다. 구축함은 태평양에서 활동 중이었으며, 셰퍼드는 10월 30일 울리티 해군기지에서 합류했다.[6] ''Cogswell'' 호는 출항 이틀 만에 일본 잠수함의 어뢰 공격을 받은 순양함 USS Reno에서 172명의 선원을 구조하고 손상된 함선을 울리티로 호송하는 데 기여했다. 이 함선은 1944년 12월 코브라 태풍으로 큰 피해를 입었으며, 이 폭풍으로 다른 구축함 3척이 침몰했다. 1945년 1월에는 링가옌 만 상륙 작전에서 가미카제와 교전했다.
''Cogswell'' 호는 1945년 2월 정비를 위해 미국으로 돌아왔다. 셰퍼드는 3주간의 휴가를 받아 루이스 브루어와 결혼하기로 결정했고, 1945년 3월 3일 델라웨어주 윌밍턴의 성 스테판 루터교회에서 결혼식을 올렸다. 아버지 바트가 신랑 들러리를 맡았다. 신혼 부부는 셰퍼드가 1945년 4월 5일 롱비치 해군 기지에서 ''Cogswell'' 호에 다시 합류하기 전까지 짧은 시간을 함께 보냈다. 전쟁 후 그들은 두 딸 로라(1947년생)와 줄리(1951년생)를 낳았다. 1956년 루이스의 여동생이 사망하자, 그들은 그녀의 다섯 살 된 조카 주디스 윌리엄스(앨리스로 개명)를 입양하지는 않았지만 딸처럼 키웠다.[7] 그들은 총 6명의 손주를 두었다.
''Cogswell'' 호에서의 두 번째 항해에서 셰퍼드는 함선 선수에 있는 20mm 및 40mm 대공포를 담당하는 포술 장교로 임명되었다. 그들은 오키나와 전투에서 가미카제와 교전했으며, 함선은 다가오는 가미카제를 함대에 경고하는 위험한 레이더 피켓 임무를 수행했다. 이 임무는 다가오는 일본 항공기에 가장 먼저 발견되어 공격받을 가능성이 컸다. ''Cogswell'' 호는 1945년 5월 27일부터 6월 26일까지 이 임무를 수행한 후 제38기동부대에 합류했다. 또한 연합군의 일본 본토 포격에 참여했으며, 1945년 9월 일본의 항복을 위해 도쿄 만에 있었다. 셰퍼드는 그달 말 미국으로 돌아왔다.[6]
1945년 11월, 셰퍼드는 텍사스주 코퍼스 크리스티 해군 항공 기지에 도착하여 1946년 1월 7일부터 기본적인 비행 훈련을 시작했다. 그는 평균적인 학생이었고, 한때 비행 훈련에서 "강등"되어 해상 근무로 재배치될 위기에 처하기도 했다. 이를 만회하기 위해 그는 해군이 탐탁지 않게 여기던 민간 비행 학교에서 개인 교습을 받아 민간 조종사 면허를 취득했다. 그의 비행 기술은 점차 향상되었고, 1947년 초에는 교관들로부터 평균 이상으로 평가받았다. 그는 고급 훈련을 위해 플로리다주 펜사콜라 해군 항공 기지로 보내졌다. 그의 최종 시험은 항공모함 USS Saipan에서의 완벽한 착륙 6번이었다. 다음 날, 그는 아버지의 가슴에 미국 해군 조종사 휘장을 달았다.
셰퍼드는 제42전투비행대대 (VF-42)에 배정되어 Vought F4U Corsair를 조종했다. 이 비행대대는 명목상 항공모함 USS Franklin D. Roosevelt에 배치되었지만, 셰퍼드가 도착했을 당시 함선은 정비 중이었고, 비행대대는 버지니아주 노퍽 해군 항공 기지에 주둔했다. 그는 1948년 VF-42와 함께 ''Franklin D. Roosevelt'' 호를 타고 카리브해로 첫 항해를 떠났다. 셰퍼드를 포함한 대부분의 조종사에게는 첫 임무였다. 경험 있는 조종사들은 특히 Corsair에서 위험한 기동인 항공모함 야간 착륙 자격을 얻을 기회를 가졌다. 셰퍼드는 비행대대 사령관을 설득하여 자신도 자격을 얻도록 허락받았다. 노퍽으로 잠시 돌아온 후, 항공모함은 지중해에서 9개월간의 임무를 수행했다. 그는 술을 즐기고 여성들과 어울리는 것으로 알려졌으며, 매일 오후 5시(루이스의 시간)에 아내에게 전화하는 습관을 가졌다.
해상 근무는 보통 육상 근무와 번갈아 이루어졌다. 1950년, 셰퍼드는 메릴랜드주 패턱센트 강 해군 항공 기지에 있는 미국 해군 시험 조종사 학교 5기 훈련생으로 선발되어 1951년 1월 졸업했다. 시험 조종사로서 그는 북미 상공의 다양한 고도에서 빛과 공기 덩어리에 대한 정보를 얻기 위한 고고도 시험을 수행했으며, McDonnell F2H Banshee의 항공모함 적합성 인증, 해군의 새로운 공중 급유 시스템 실험, 경사 비행갑판 시험 등을 수행했다.[8] 그는 체서피크 만 대교 위에서 곡예비행을 하고 메릴랜드주 오션 시티 해변과 기지 상공을 저공비행한 후, 기지 사령관인 해군 소장 알프레드 M. 프라이드에게 군법 회의에 회부될 뻔했으나, 그의 상관인 존 하일랜드와 로버트 M. 엘더가 그를 변호해주었다.
셰퍼드의 다음 임무는 캘리포니아주 모펫 필드 해군 항공 기지에 배치된 VF-193 비행대대에서 야간 전투기인 Banshee를 조종하는 것이었다. 이 비행대대는 제임스 D. 라메이지 사령관의 제19 항공단 소속이었다. 당시 제트 항공기 경험이 있는 해군 조종사는 드물었기 때문에, 라메이지는 VF-193의 자매 비행대대인 VF-191을 지휘하던 엘더의 조언에 따라 셰퍼드를 특별히 요청하여 배치했다. 라메이지는 셰퍼드를 자신의 윙맨으로 삼았는데, 이 결정은 1954년 산소 시스템 고장 시 셰퍼드가 라메이지의 착륙을 유도하여 그의 생명을 구하는 계기가 되었다. 비행대대 작전 장교로서 셰퍼드의 중요한 임무 중 하나는 동료 조종사들에게 제트기 조종술을 전수하는 것이었다. 그는 서태평양에서 항공모함 USS Oriskany에서 두 차례 임무를 수행했다. 이 함선은 한국 전쟁 중인 1953년 한국 해역에서 전투 임무를 시작했지만, 1953년 7월 한국 휴전 협정으로 전투가 종료되어 셰퍼드는 실제 전투를 경험하지 못했다.
존 P. 휘트니 해군 소장은 셰퍼드를 자신의 부관으로 삼으려 했으나, 셰퍼드는 비행을 계속하고 싶어했다. 라메이지가 셰퍼드를 대신해 제독에게 이야기했고, 셰퍼드는 다시 패턱센트 강 기지로 보내졌다. 그는 McDonnell F3H Demon, Vought F-8 Crusader, Douglas F4D Skyray, Grumman F-11 Tiger 등을 시험 비행했다. Vought F7U Cutlass는 스냅 롤 중 역 스핀에 들어가는 경향이 있었는데, 셰퍼드는 이 기체에서 스핀 회복이 불가능하다는 것을 발견하고 탈출해야 했다. 1957년에는 Douglas F5D Skylancer의 프로젝트 시험 조종사를 맡았다. 셰퍼드는 이 항공기를 선호하지 않아 부정적인 보고서를 제출했고, 해군은 주문을 취소하고 대신 F-8 Crusader를 구매했다. 그는 또한 고속 강하 중 엔진이 고장 나는 위험한 사고 이후 F-11 Tiger에 대해 부정적인 보고서를 제출했으나, 엔진 재시동에 성공하여 치명적인 추락을 피했다.
셰퍼드는 시험 조종사 학교의 비행 교관으로 근무한 후, 로드아일랜드주 뉴포트에 있는 해군 전쟁 대학에 입학했다. 그는 1957년에 졸업하고 미국 대서양 함대 사령관 참모진의 항공기 준비 담당 장교가 되었다. 이때까지 그는 3,600시간 이상의 비행 시간을 기록했으며, 그중 1,700시간은 제트기 비행 시간이었다.[9]
2. 3. NASA 경력
1957년 소련의 스푸트니크 1호 발사 이후 시작된 우주 경쟁 속에서 미국 항공 우주국(NASA)가 창설되었고, 머큐리 계획을 위한 첫 우주 비행사 선발이 진행되었다. 셰퍼드는 군 테스트 파일럿으로서의 경력을 바탕으로 지원하여, 엄격한 선발 과정을 거쳐 1959년 4월 9일 발표된 미국 최초의 우주 비행사 7인, 즉 머큐리 세븐의 일원이 되었다.
치열한 내부 경쟁 끝에 셰퍼드는 미국 최초의 유인 우주 비행 임무인 머큐리-레드스톤 3호의 조종사로 선정되었다. 1961년 5월 5일, 그는 자신이 '프리덤 7'(Freedom 7eng)이라 명명한 우주선을 타고 15분간의 탄도 비행에 성공, 미국인 최초로 우주 공간에 도달했다. 이 비행으로 그는 국민적 영웅이 되었고 존 F. 케네디 대통령으로부터 NASA 공로 훈장을 받았다.[12] 이후 동료들의 머큐리 계획 비행을 지원하며 캡슐 통신사(CAPCOM) 역할을 수행했고, 장기 임무 비행인 머큐리-아틀라스 10 (MA-10) 조종사로 예정되었으나 계획 취소로 무산되었다.
셰퍼드는 프로젝트 제미니의 첫 유인 임무 사령관으로 지명되었으나, 1963년 말 발병한 메니에르병으로 인해 1964년 비행 자격을 상실했다. 비행 임무에서 제외된 동안 그는 1963년 11월부터 우주 비행사 부서장(Chief of the Astronaut Office)을 맡아 우주 비행사들의 훈련과 임무 준비를 총괄하며 NASA 내에서 중요한 역할을 수행했다.
1968년 성공적인 수술을 통해 메니에르병을 치료하고 1969년 비행 자격을 회복한 셰퍼드는 아폴로 계획에 복귀했다. 그는 1971년 1월 말부터 2월 초까지 진행된 아폴로 14호 임무의 사령관을 맡아 달 착륙선 '안타레스'(Antareseng)를 조종하여 프라 마우로 지형에 착륙했다. 이로써 그는 달 표면을 밟은 다섯 번째 인류이자 최고령(당시 47세) 달 탐험가가 되었으며, 머큐리 세븐 중 유일하게 달에 착륙한 우주 비행사라는 기록을 남겼다. 달 탐사 중 골프를 치는 퍼포먼스를 선보이기도 했다.
아폴로 14호 임무 이후 다시 우주비행사 부서장으로 복귀했으며, 1971년에는 유엔 총회 대표로 활동하고 해군 준장으로 진급하여 우주비행사 출신 첫 장성이 되었다.[21] 1974년 4월 30일 존 영에게 우주비행사 부서장 자리를 인계하고,[22] 같은 해 7월 31일 NASA와 해군에서 모두 은퇴하며 NASA에서의 경력을 마무리했다.[14]
2. 3. 1. 머큐리 계획
1957년 10월 4일, 소련이 최초의 인공 위성 스푸트니크 1호를 발사하자 미국은 큰 충격에 빠졌다. 이는 스푸트니크 쇼크라 불리며, 미국의 기술적 우위에 대한 불안감을 조성했다. 이에 대응하여 드와이트 D. 아이젠하워 대통령 행정부는 우주 경쟁에 본격적으로 뛰어들었다. 1958년 10월 1일, 우주 기술 개발을 위한 민간 기관인 국립 항공 우주국(NASA)가 설립되었고, 같은 해 12월 17일에는 사람을 지구 궤도에 보내고 안전하게 귀환시키는 것을 목표로 하는 머큐리 계획이 발표되었다.
NASA는 아이젠하워 대통령의 허가를 받아 군 테스트 파일럿 중에서 첫 우주 비행사를 선발하기로 했다. 미국 국방부로부터 508명의 시험 비행사 기록을 받아, 40세 미만, 학사 학위 소지, 키 1.8m (약 약 1.52m 약 27.94cm) 이하 등의 기준을 만족하는 110명을 추렸다. 특히 키 제한은 머큐리 계획 우주선의 크기 때문에 엄격하게 적용되었다. 110명 중 가장 유망한 후보 35명이 1959년 2월 2일 펜타곤에 소집되었는데, 셰퍼드도 이 그룹에 포함되었다. 해군 및 미국 해병대 장교들은 해군 작전 참모총장 아를레이 버크 제독의 환영을 받았고, 미국 공군 장교들은 미국 공군 참모총장 토머스 D. 화이트 장군의 연설을 들었다. 이들은 우주 프로그램 지원을 약속하며 지원자들의 경력에 불이익이 없을 것이라고 강조했다. NASA 관계자들은 머큐리 계획이 위험하지만 국가적으로 매우 중요하다고 설명했다. 그날 저녁, 셰퍼드는 동료 해군 조종사였던 짐 로벨, 피트 콘래드, 월리 쉬라와 함께 프로그램 지원을 결정했다. 이들 모두 훗날 우주 비행사가 되었다.
이후 두 번째 그룹까지 총 69명의 후보가 브리핑을 받았으나, 여러 이유로 탈락하거나 지원을 포기하여 32명만 남게 되었다. NASA는 이 인원으로도 충분하다고 판단하여 초기 계획보다 적은 6명의 우주 비행사를 선발하기로 결정했다. 후보들은 러브레이스 호흡기 연구소와 라이트-패터슨 공군 기지에서 혹독한 신체 및 정신 검사를 받았다. 이 과정에서 짐 로벨이 의학적 이유로 탈락했으나, 이는 나중에 오진으로 밝혀졌다. 최종 후보 18명 중에서 6명을 추리는 것이 어렵다고 판단한 NASA 우주 임무 그룹 국장 로버트 R. 길루스는 결국 7명을 선발하기로 결정했다.
셰퍼드는 1959년 4월 1일에 선발 통보를 받았다. 이틀 후 보스턴에서 가족에게 이 소식을 알릴 수 있었다. 1959년 4월 9일, 워싱턴 D.C.의 돌리 매디슨 하우스에서 열린 기자 회견에서 머큐리 세븐으로 알려진 7명의 우주 비행사가 공식 발표되었다. 명단에는 스콧 카펜터, 고든 쿠퍼, 존 글렌, 거스 그리섬, 월리 쉬라, 앨런 셰퍼드, 디크 슬레이튼이 포함되었다. 이들이 마주할 과제의 위험성은 1959년 5월 18일 밤, 케이프 커내버럴에서 자신들을 우주로 보낼 SM-65D 아틀라스 로켓의 첫 발사가 극적인 폭발로 끝나는 것을 목격했을 때 분명해졌다. 충격받은 셰퍼드는 존 글렌에게 "음, 저 로켓이 먼저 터져서 다행이군."이라고 말했다.
1961년 5월 5일, 셰퍼드는 머큐리-레드스톤 3호(별칭 "프리덤 7")를 타고 미국인 최초로 우주 비행에 성공했다.[64] 이 비행은 15분 28초 동안 지속된 탄도 비행이었으며, 약 468km를 날아가 대서양에 착수했다. 비행 중 지상과의 통신은 실시간으로 보도되었다.[65] 같은 해, 셰퍼드는 항공 분야에서의 공로를 인정받아 콜리어 트로피를 수상했다.
2. 3. 2. 제미니 계획
프로젝트 제미니는 2명의 승무원으로 구성되었으며, 프로젝트 머큐리의 후속 계획이었다. 머큐리-아틀라스 10호 임무가 취소된 후, 셰퍼드는 첫 번째 유인 제미니 임무의 사령관으로 지정되었고, 토마스 P. 스태포드가 그의 조종사로 선정되었다.그러나 1963년 말, 셰퍼드는 왼쪽 귀에서 큰 소음과 함께 극심한 현기증과 메스꺼움을 느끼는 증상을 경험하기 시작했다. 그는 비행 자격을 잃을까 두려워 이를 숨기려 했지만, 비행 중이나 우주 공간에서 증상이 나타날 경우 치명적일 수 있다는 사실을 인지하고 있었다. 버지니아 비치, 버지니아에서 휴스턴으로 이사한 후 강연 중에 증상이 나타나자, 그는 당시 비행 운영 국장이었던 슬레이턴에게 자신의 상태를 알리고 NASA 의사들의 진료를 받았다.
의사들은 메니에르병으로 진단했다. 이 병은 내이의 체액 압력 증가로 인해 발생하며, 반고리관과 운동 감지 기관을 과도하게 민감하게 만들어 방향 감각 상실, 현기증, 메스꺼움을 유발한다. 당시 알려진 치료법은 없었으나, 약 20%의 환자는 자연적으로 증상이 호전되기도 했다. 의사들은 귀의 체액 배출을 돕기 위해 이뇨제를 처방했으며, 녹내장도 함께 진단되었다. 추가로 엑스레이 검사에서 갑상선에 혹이 발견되어, 1964년 1월 17일 헤르만 병원에서 갑상선의 20%를 제거하는 수술을 받았다.
결국 메니에르병으로 인해 셰퍼드는 비행 자격을 박탈당했다. 그가 맡기로 했던 제미니 3호 임무는 그리섬과 존 영이 대신 수행하게 되었다.
비행 자격이 정지된 동안, 셰퍼드는 1963년 11월 우주 비행사 부서장으로 임명되어 수석 우주 비행사라는 직함을 얻었다. 그는 NASA 우주 비행사들의 훈련을 총괄하는 책임을 맡았다. 여기에는 모든 우주 비행사를 위한 훈련 프로그램 개발, 특정 임무 및 역할에 따른 개별 훈련 일정 수립 등이 포함되었다. 또한 임무 계획, 우주선 설계 및 기타 장비에 대한 우주 비행사들의 의견을 수렴하고 조정하는 역할을 수행했다.[14] 1966년에는 NASA 우주 비행사 5기 선발 위원회에도 참여했다.
이 시기 셰퍼드는 개인적인 투자 활동에도 많은 시간을 할애했다. 그는 은행 투자, 와일드캐팅(석유 시추 투기), 부동산 투자 등에 참여했으며, 베이타운 국립 은행의 공동 소유주이자 부사장으로 임명되어 NASA 사무실에서 전화로 은행 업무를 보기도 했다. 또한 텍사스주 웨더퍼드에 있는 말과 소를 키우는 목장의 지분을 매입했다.
당시 그의 비서였던 게이 알포드는 셰퍼드의 기분을 나타내는 두 장의 사진을 그의 사무실 문에 걸어두었다고 한다. 하나는 미소 짓는 '알' 셰퍼드, 다른 하나는 냉담한 표정의 '사령관' 셰퍼드였다. 이는 방문객들에게 그의 그날 기분을 미리 알려주기 위함이었다. 작가 톰 울프는 이러한 셰퍼드의 이중적인 면모를 "스마일린' 알"(Smilin' Aleng)과 "차가운 사령관"(Icy Commandereng)으로 묘사하기도 했다.
2. 3. 3. 아폴로 계획
1963년 메니에르병 진단을 받은 후 비행 자격을 상실했던 셰퍼드는, 1968년 스태포드로부터 로스앤젤레스의 이비인후과 의사 윌리엄 F. 하우스가 메니에르병 치료법을 개발했다는 소식을 들었다. 셰퍼드는 하우스를 만나 상담했고, 하우스는 셰퍼드의 유양골을 열어 내림프낭에 작은 구멍을 내고 과도한 액체를 배출하기 위한 작은 튜브(내림프액-거미막하 단락술)를 삽입하는 수술을 제안했다. 수술은 1968년 5월 14일 로스앤젤레스의 세인트 빈센트 병원에서 '빅터 풀로스'라는 가명으로 진행되었다.[14] 수술은 성공적이었고, 그는 1969년 5월 7일 완전한 비행 자격을 회복했다.[14]
비행 자격을 회복한 셰퍼드에게 슬레이턴은 1970년으로 예정된 아폴로 13호 임무의 사령관 자리를 제안했다. 이는 통상적인 순서에 따라 아폴로 10호의 예비 사령관이었던 쿠퍼에게 돌아갔어야 할 자리였으나, 쿠퍼는 배제되었다. 신참 우주비행사 스튜어트 로사가 사령 모듈 조종사로, 셰퍼드가 요청했던 짐 맥디비트 대신 또 다른 신참 에드가 미첼이 달 착륙선 조종사로 지정되었다. 맥디비트는 이미 아폴로 9호 임무를 지휘했으며, 셰퍼드가 달 임무를 지휘하기에는 아폴로 훈련이 부족하다고 판단하여 합류를 꺼렸다.
그러나 NASA 본부의 조지 뮬러는 제안된 승무원의 경험 부족을 이유로 이 배정을 거부했다. 결국 슬레이턴은 아폴로 11호의 예비 사령관이었고 아폴로 14호를 지휘할 예정이었던 짐 러벨에게 그의 승무원이 대신 아폴로 13호를 비행할 의향이 있는지 물었고, 러벨이 동의하면서 셰퍼드의 승무원은 아폴로 14호 임무에 배정되었다. 당시에는 아폴로 13호와 14호 사이에 큰 차이가 없을 것으로 예상되었으나, 아폴로 13호는 산소 탱크 폭발로 달 착륙에 실패하고 승무원들이 위험에 처하는 재앙을 겪었다. 이후 아폴로 14호는 아폴로 13호의 실패 원인 분석과 우주선 개선을 위해 1971년으로 연기되었고, 임무 목표는 아폴로 13호의 예정 착륙지였던 프라 마우로 지형으로 변경되었다.
셰퍼드는 1971년 1월 31일부터 2월 9일까지 아폴로 14호 사령관으로서 두 번째 우주 비행을 했으며, 이는 미국의 세 번째 유인 달 착륙 임무였다. 그는 달 착륙선 ''안타레스''를 조종하여 달에 착륙했다.[16] 당시 47세였던 셰퍼드는 달 표면을 걸은 다섯 번째이자 최고령 우주비행사가 되었으며, 머큐리 세븐 우주비행사 중 유일하게 달에 간 인물이 되었다.[15]
아폴로 14호는 웨스팅하우스 달 컬러 카메라를 사용하여 달 표면 활동을 컬러 텔레비전으로 광범위하게 중계한 첫 임무였다. (같은 카메라는 아폴로 12호에서도 사용되었으나, 실수로 태양을 향해 손상되기 전 약 30분간만 작동했다.) 달 표면 활동 중 셰퍼드는 월석 채취용 삽 자루에 부착한 골프 클럽 헤드(윌슨 6번 아이언)로 골프공 두 개를 치는 유명한 퍼포먼스를 선보였다.[16] 두꺼운 우주복과 장갑 때문에 한 손으로 스윙했지만, 그는 두 번째 공이 "수 마일, 수 마일, 수 마일" 날아갔다고 농담했다.[17] 이후 고해상도 영상 분석 결과, 첫 번째 공은 약 약 21.95m, 두 번째 공은 약 약 36.58m 날아간 것으로 확인되었다.[18][19]
아폴로 14호 임무 완수로 셰퍼드는 NASA 공로 훈장[20]과 해군 공로 훈장을 수여받았다.[13] 해군 공로 훈장 수여 사유에는 그의 뛰어난 능력, 숙련된 리더십, 전문성, 헌신이 아폴로 14호의 성공과 과학적 성과에 필수적으로 기여했으며, 이를 통해 미국 우주 프로그램과 해군 군사 서비스의 최고 전통을 드높였다고 명시되어 있다.[13]
아폴로 14호 임무 후 셰퍼드는 1971년 6월 우주비행사 사무실 책임자로 복귀했다. 같은 해 7월, 리처드 닉슨 대통령은 그를 제26차 유엔 총회 대표로 임명하여 9월부터 12월까지 활동했다.[14] 1971년 8월 26일에는 해군 준장으로 진급하여 우주비행사 중 최초로 장성 계급에 올랐다.[21] 그는 1974년 4월 30일 존 영에게 우주비행사 사무실 책임자 자리를 인계하고,[22] 같은 해 7월 31일 NASA와 해군에서 모두 은퇴했다.[14]
2. 4. NASA 이후의 삶
셰퍼드는 자녀들에게 헌신적인 아버지였다. 그의 딸 줄리, 로라, 앨리스는 NASA 행사에서 종종 유일하게 참석한 우주비행사의 자녀들이었다. 그는 아이들에게 스키를 가르쳤고 콜로라도에서 함께 스키를 즐겼다. 한번은 작은 비행기를 빌려 아이들과 친구들을 텍사스에서 메인주에 있는 여름 캠프까지 데려다주기도 했다. 그는 여섯 명의 손주들에게도 애정을 쏟았다. 아폴로 14호 임무 이후, 그는 아내 루이즈와 더 많은 시간을 보내기 시작했으며, 2년에 한 번씩 열리는 파리 에어쇼나 아시아 여행에 그녀와 동행했다. 루이즈는 남편의 외도에 대한 소문을 인지하고 있었고, 이는 톰 울프의 1979년 저서 ''필사의 도전''(The Right Stuff영어) 출판으로 공개되었지만, 그녀는 이 문제로 남편과 대립하거나 그를 떠날 생각은 하지 않았다.
NASA를 떠난 후, 셰퍼드는 여러 기업의 이사로 활동했다. 그는 자신의 두 우주 비행 임무인 ''프리덤 7''과 아폴로 14호의 이름을 딴 지주회사 '세븐 포틴 엔터프라이즈'(Seven Fourteen Enterprises, Inc.영어)의 사장을 역임했다.[23] 그는 금융 및 부동산 투자를 통해 상당한 재산을 모았다. 또한 다양한 사회 활동에도 참여했다.
| 단체 | 직위/자격 |
|---|---|
| 미국 우주 비행 학회 (American Astronautical Society) | 회원 |
| 실험 테스트 파일럿 협회 (Society of Experimental Test Pilots) | 회원 |
| 로터리 클럽 | 회원 |
| 키와니스 | 회원 |
| 메이플라워 협회 (Order of the Mayflower) | 회원 |
| 신시내티 협회 (Society of the Cincinnati) | 회원 |
| 미국 전투기 에이스 협회 (American Fighter Aces) | 회원 |
| 휴스턴 청각 장애 아동 학교 | 이사회 명예 회원 |
| 국립 우주 연구소 (National Space Institute) | 이사 |
| 로스앤젤레스 귀 연구소 (Los Angeles Ear Institute) | 이사 |
[14]
셰퍼드는 다양한 상과 영예를 안았다. 1978년 10월 1일 지미 카터 대통령으로부터 의회 우주 명예 훈장을 수여받았으며,[30] 1981년에는 업적상(Golden Plate Award)을 수상했다.[31]
앨런 셰퍼드는 미국의 우주 프로그램에서 중요한 역할을 했기 때문에 그의 삶은 여러 전기적이거나 역사적 허구를 다룬 작품에서 묘사되었다.
1984년, 셰퍼드는 생존해 있던 다른 머큐리 세븐 우주비행사들과 거스 그리솜의 미망인 베티 그리솜과 함께 '머큐리 세븐 재단'(Mercury Seven Foundation영어)을 설립했다. 이 재단은 과학 및 공학 분야 대학생들에게 장학금을 제공하는 것을 목표로 했다. 1995년 재단은 '우주비행사 장학 재단'(Astronaut Scholarship Foundation영어)으로 명칭을 변경했으며, 셰퍼드는 초대 회장으로 선출되어 1997년 10월까지 활동했다. 이후 전 우주비행사 짐 러블이 회장직을 이어받았다. 2022년 기준으로, 그의 딸 로라 처칠리가 재단 이사회를 이끌고 있다.[14]
1994년에는 언론인 제이 바브리(Jay Barbree)와 하워드 베네딕트(Howard Benedict)와 함께 ''달을 향한 경쟁: 미국의 달 탐사 내부 이야기''(Moon Shot: The Inside Story of America's Race to the Moon영어)라는 책을 공동 집필했다. 동료 머큐리 우주비행사 데케 슬레이튼도 공동 저자로 이름을 올렸다. 이 책에는 셰퍼드가 달에서 골프공을 치는 장면의 합성 사진이 실렸는데, 이는 실제 사진 기록이 없고 TV 영상만이 유일한 기록이기 때문이다.[17] 이 책은 1994년에 TV 미니시리즈로도 제작되었다.[24]
셰퍼드는 1996년 만성 림프구성 백혈병 진단을 받았고, 2년 뒤인 1998년 7월 21일 캘리포니아주 페블 비치에서 이 병의 합병증으로 74세의 나이로 사망했다.[25] 당시 미국 대통령이었던 빌 클린턴은 "그는 우리나라와 모든 인류를 지구의 경계를 넘어 새로운 국경으로, 우주 탐험의 새 시대로 이끌었다"며 "그의 봉사는 미국 역사에 길이 남을 것"이라는 조의 성명을 발표했다.[26] 그의 아내 루이즈는 남편의 유해를 화장하여 재를 뿌릴 계획이었으나, 이를 실행하기 전인 1998년 8월 25일 오후 5시에 심장 마비로 갑작스럽게 사망했다. 공교롭게도 이 시간은 셰퍼드가 멀리 떨어져 있을 때 항상 아내에게 전화하던 시간이었다. 그들은 53년간의 결혼 생활을 함께했다. 유족들은 부부를 함께 화장하기로 결정했고, 그들의 유해는 페블 비치 자택 앞 스틸워터 코브 상공에서 미국 해군 헬리콥터에 의해 함께 뿌려졌다.[27]
그의 사후 23년이 지난 2021년 12월 11일, 딸 로라 셰퍼드 처칠리는 제프 베이조스가 설립한 블루 오리진의 뉴 셰퍼드 우주선에 탑승하여 카르만 선을 넘는 준궤도 비행에 성공했다.[28][29]
3. 수상 및 영예
그가 받은 주요 상과 명예 학위, 헌액된 명예의 전당은 다음과 같다.상 이름 수상 연도/시기 의회 우주 명예 훈장 1978년 업적상(Golden Plate Award) 1981년 랭글리 금메달 1964년 존 J. 몽고메리 상 1963년 램버트 트로피 [32] 실험 테스트 파일럿 협회 아이번 C. 킨체로 상 [32] 캐봇 상 [33] 콜리어 트로피 [33] 뉴욕시 금메달 1971년[14] 
셰퍼드를 기리기 위해 여러 장소와 시설에 그의 이름이 붙여졌다. 미 해군은 2006년 보급선 USNS Alan Shepard (T-AKE-3)의 이름을 그의 이름으로 명명했다.[37] 뉴햄프셔주 콩코드에 있는 맥아울리프-셰퍼드 디스커버리 센터는 셰퍼드와 크리스타 매콜리프의 이름을 딴 것이다.[38] 1996년에는 앨라배마주의 주간고속도로 565 전체 구간이 "앨런 B. 셰퍼드 제독 고속도로"로 지정되었는데, 이 도로는 새턴 V 동적 시험 차량과 실물 크기의 수직형 새턴 V 복제품이 있는 미국 우주 & 로켓 센터 앞을 지난다.[39] 뉴햄프셔주의 주간고속도로 93 중 매사추세츠주 경계에서 후크셋까지의 구간도 앨런 B. 셰퍼드 고속도로로 지정되었다.[40] 버지니아주 햄프턴에는 그의 이름을 딴 커맨더 셰퍼드 대로가 있다.[41] 그의 고향인 데리는 우주 비행사로서의 그의 경력을 기려 '스페이스 타운'이라는 별명을 가지고 있으며,[42] 의회 결의안에 따라 데리의 우체국은 앨런 B. 셰퍼드 주니어 우체국 건물로 지정되었다.[43] 플로리다주 코코아 비치에는 그의 이름을 딴 해변 공원인 앨런 셰퍼드 공원이 있다.[44] 버지니아 비치 시는 컨벤션 센터의 이름을 ''앨런 B. 셰퍼드 컨벤션 센터''로 변경했으며, 이후 ''앨런 B. 셰퍼드 시민 센터''로 다시 이름이 바뀌었다가 1994년에 철거되었다.[45] 셰퍼드는 ''프리덤 7'' 발사 당시 버지니아 비치에 거주하고 있었다.[46]
데리에 있는 셰퍼드의 모교인 핑커톤 아카데미에는 그의 이름을 딴 건물이 있으며, 학교 스포츠팀의 이름은 그의 경력을 기려 아스트로스(Astros)이다.[47] 일리노이주 팔로스 하이츠에 있는 앨런 B. 셰퍼드 고등학교는 1976년에 개교했으며 그의 이름을 따서 명명되었다. 학교 곳곳에는 그의 삶의 업적과 이정표를 보여주는 액자에 담긴 신문 기사들이 전시되어 있으며, 건물 헌정을 기념하는 그의 서명이 담긴 명판도 있다. 이 학교의 교지는 ''프리덤 7'', 연감은 ''오디세이''이다.[48] 블루 오리진의 준궤도 우주 관광 로켓인 뉴 셰퍼드 역시 셰퍼드의 이름을 딴 것이다.[49]
2010년 우주 재단 설문 조사에서 셰퍼드는 9번째로 인기 있는 우주 영웅으로 선정되었다(우주 비행사 버즈 올드린, 거스 그리섬과 공동 순위).[50] 2011년, NASA는 미국 우주 프로그램에 대한 그의 공헌을 기려 아크릴 수지로 덮인 달 암석으로 구성된 탐험 대사 상을 사후에 수여했다. 그의 가족들은 4월 28일 메릴랜드주 아나폴리스에 있는 미국 해군 사관학교 박물관에서 열린 기념식에서 상을 대신 받았으며, 이 상은 박물관에 영구 전시되어 있다.[51] 2011년 5월 4일, 미국 우정 공사는 셰퍼드를 기리는 일급 우표를 발행했는데, 이는 특정 우주 비행사를 묘사한 최초의 미국 우표였다. 첫날 발행 기념식은 NASA의 케네디 우주 센터 방문자 단지에서 열렸다.[52]
매년 우주 재단은 우주 비행사 기념 재단 및 NASA와 협력하여 K-12 교육자 또는 학군 수준 관리자의 교육 기술에 대한 뛰어난 기여를 인정하는 앨런 셰퍼드 기술 교육 상을 수여한다. 이 상은 교실 수업이나 교사 전문성 개발을 위한 기술 개발 및 적용의 우수성을 인정하며, 수상자는 평생 학습자를 육성하거나 학습 과정을 용이하게 하기 위해 기술을 모범적으로 사용했음을 보여준다.[53]
4. 대중문화
영화에서는 1983년 작품인 우주전쟁에서 스콧 글렌이 셰퍼드 역을 맡아 머큐리 계획에 선발되는 과정을 연기했다.[54] 2002년 영화 레이스 투 스페이스에서는 마크 모제스가,[55] 2016년 영화 히든 피겨스에서는 데인 데이븐포트가 각각 단역으로 셰퍼드를 연기했다.[56]
텔레비전 시리즈 중에서는 HBO의 미니시리즈 지구에서 달까지에서 테드 레빈이 셰퍼드 역을 맡아 머큐리 계획 훈련 과정뿐만 아니라 아폴로 계획 임무 참여까지 다루었다.[57] 2020년 TV 시리즈 우주전쟁에서는 제이크 맥도먼이,[58] 2015년 시대극 우주비행사 부인 클럽에서는 데스몬드 해링턴이 셰퍼드를 연기했다.[59] 스타 트렉: 엔터프라이즈의 오프닝 크레딧 몽타주에는 인류 탐험의 역사를 보여주는 장면의 일부로 셰퍼드의 실제 기록 영상이 사용되었다.
다른 SF 작품들에서도 셰퍼드를 기리기 위해 그의 이름을 딴 캐릭터가 등장하기도 했다. 1960년대 영국의 인형극 시리즈 썬더버드에 등장하는 트레이시 가문의 다섯째 아들 앨런 트레이시의 이름은 셰퍼드에게서 유래했다. 또한 2007년부터 2012년까지 이어진 바이오웨어의 비디오 게임 시리즈 매스 이펙트의 주인공 사령관 셰퍼드 역시 그의 이름에서 따왔다.[60]
영국의 싱어송라이터 대런 헤이먼은 컨셉 앨범 ''12명의 우주비행사''에서 달을 걸었던 우주비행사 각각을 위한 노래를 만들었다. 그중 "Don't Clip My Wings (앨런 셰퍼드)"는 셰퍼드가 메니에르병 진단을 받은 후 "다시는 날 수 없을까 두려워했다"고 알려진 심정을 1인칭 시점에서 노래한 곡이다.[61]
"셰퍼드의 기도"는 그가 프리덤 7에 탑승하여 발사를 기다리는 동안 한 말에서 유래했다고 전해진다. 흔히 "주여, 저를 망치게 하지 말아 주세요"라고 인용되지만, 셰퍼드 본인은 실제로는 "망치지 마, 셰퍼드"라고 혼잣말을 했다고 주장했다.[62]
앨런 셰퍼드는 1982년 월트 디즈니 월드 리조트 내 EPCOT 개장을 기념하는 행사인 'EPCOT 센터: 오프닝 셀레브레이션'에 대니 케이, 드류 배리모어와 함께 게스트로 출연하기도 했다.[63]
미국 해군은 셰퍼드의 공적을 기려 루이스 앤드 클라크급 탄약 보급함의 3번 함을 앨런 셰퍼드(USNS Alan Shepard, T-AKE-3)로 명명했으며, 이 함선은 2007년 6월 26일에 취역했다.
5. 기타
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2025. 8. 6. 오후 5:36:27
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