모기역
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1. 개요
모기역은 일본 후쿠시마현에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 반에쓰토선의 역이다. 1914년에 영업을 시작하여, 1987년 국철 민영화에 따라 JR 동일본 소속이 되었다. 1989년 무인화되었으며, 2009년부터 Suica 사용이 가능해졌다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 고리야마역이 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 모기 우체국과 후쿠시마현 이공 전문학교 등이 있다.
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| 모기역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 모기역 (舞木駅) |
| 로마자 표기 | Mogi-eki |
| 위치 | 일본 후쿠시마현 고리야마시 모기마치 자이 타이 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 반에쓰토선 |
| 영업 거리 | 이와키 기점 79.8km |
| 역 번호 | (없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 (섬식 승강장) |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 운영 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1914년 7월 21일 |
| 이전 명칭 | 개업 ~ 1950년: 모키 (もうき) |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 542명 (2004년 기준) |
| 인접 정차역 | |
| 노선 정보 | 반에쓰토선 |
| 이전 역 | 미하루역 |
| 다음 역 | 고리야마역 |
| 기타 | |
 | |
| 웹사이트 | JR 동일본 모기 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
모기역은 1914년 7월 21일에 영업을 시작했으며,[4] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.[1][4] 이후 1989년 3월 11일 CTC화로 무인화되었고,[5] 1993년 완전 무인역이 되었다.
2. 1. 초기 역사 (1914년 ~ 1987년)
모기역은 1914년 7월 21일에 처음 영업을 시작했다.[4] 1950년 1월 16일에는 역 이름의 공식적인 읽는 법이 '모기에키'(舞木駅)로 변경되었다. 이후 화물 취급 업무는 1972년 9월 1일부로 중단되었으며, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급 업무도 폐지되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)가 분할 민영화됨에 따라 모기역은 동일본 여객철도(JR East) 소속 역이 되었다.[1][4]2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.[1][4][1]1989년 3월 11일에는 반에쓰토선 전 노선에 열차 집중 제어 장치(CTC)가 도입되면서 역이 무인화되었다.[5] 다만, 승차권 발매 업무는 고리야마역에서 직원을 파견하여 계속했다.
1993년 3월 19일부로 고리야마역에서의 역무원 파견이 중지되어 완전한 무인역이 되었다.
2009년 3월 14일부터 IC 카드 「Suica」 이용이 가능해졌다.[6]
2016년 4월 1일에는 미하루역의 업무 위탁화에 따라 관리역이 고리야마역으로 변경되었다.
2024년 10월 1일부터 에키넷 Q티켓 서비스가 시작되었다.[7][8]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[2]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[2] 승강장 사이는 역 건물과 반대편 승강장을 잇는 평면 교차로 형태의 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 이 건널목은 이와키 방면에 위치한다.[1][2]열차 교환이 가능한 구조를 가지고 있지만, 정기적으로 운행하는 열차들 사이의 교행은 이곳에서 이루어지지 않는다.[2] 따라서 열차는 기본적으로 역 건물 쪽에 있는 1번 승강장에 정차한다.[2] 고리야마역에서 관리하는 무인역으로[2], 역무원은 상주하지 않는다.[1] 역 내부에는 승차역 증명서 발행기(자동 정산기 지원)와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.[2]
3. 2. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[2] 서로의 승강장은 역의 이와키 방면 끝에 있는 구내 건널목으로 연결되어 있다.[1][2]열차 교환이 가능한 구조이지만, 정기 열차 운행에서는 교행이 이루어지지 않는다.[2] 따라서, 원칙적으로 역 건물 쪽 승강장에 열차가 정차한다.[2]
고리야마역이 관리하는 무인역이다.[1][2] 역에는 승차역 증명서 발행기(자동 정산기 지원)와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.[2]
4. 이용 현황
「후쿠시마현 교통 연감」에 따르면, 2000년도부터 2004년도까지의 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
- 모기 우체국
- 후쿠시마현 이공 전문학교
- 후쿠시마현도 제298호 아쿠츠 모기 정차장선
- 후쿠시마 교통 "모기역 앞" 정류소
6. 인접역
참조
[1]
서적
郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか (Koriyama Station, Aizu-Wakamatsu Station, Miharu Station, etc)
Asahi Newspaper Publishing
2013-08-04
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-08-04
[3]
간행물
磐越西線・只見線・磐越東線
朝日新聞出版
2009-08-16
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
뉴스
磐越東線を近代化 JR東北地域本社 3・11ダイヤ改正から 平-郡山間全線にCTC
交通新聞社
1989-01-10
[6]
간행물
Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2008-12-22
[7]
웹사이트
駅の情報（舞木駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-10-27
[8]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとＱチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
[9]
웹사이트
JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（舞木駅）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-10-27
[10]
웹사이트
97 鉄道輸送状況
https://www.pref.fuk[...]
福島県
2002-11-01
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2003-03-01
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2004-03-01
[13]
웹사이트
95 鉄道輸送状況
https://www.pref.fuk[...]
福島県
2005-03-01
[14]
웹사이트
95 鉄道輸送状況
https://www.pref.fuk[...]
福島県
2006-03-01
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