묵호항선

1. 개요

묵호항선은 강원특별자치도 동해시에 있는 총 연장 5.9km의 화물 전용 철도 노선이다. 한국철도공사가 운영하며, 동해역, 묵호항역, 묵호역 3개의 역을 지난다. 1940년 삼척 철도 철암선의 일부로 개업했으며, 1961년 여객 영업이 중단되었다. 현재는 7500호대 및 4400호대 디젤 기관차가 운행하며, 동해 지역 항만의 인입철도로서 기능하고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

• 묵호항선 - 묵호역
  묵호역은 1961년 개업한 강원도 동해시 소재의 영동선 철도역으로, 묵호항선과 연결되며 여객 위주로 운영되고, 전철 및 바다열차, 동해산타열차가 운행되고, 동해~강릉 구간 셔틀열차가 운행 중이다.
• 묵호항선 - 묵호항역
  1940년 철암역에서 개통된 묵호항역은 묵호역 연결선 개통 후 현재의 역사가 준공되었으나, 역명과는 달리 묵호항은 묵호역에서 더 가깝다.
• 1940년 개통한 철도 노선 - 영동선
  영동선은 묵호-철암 간 철암선, 영주-철암 간 영암선, 묵호-경포대 간 동해북부선을 통합하여 1963년 5월 20일 명명된 철도 노선으로, 과거 광물 자원 수송을 위해 건설되었으며 현재 여객 및 화물 운송 역할을 수행한다.
• 1940년 개통한 철도 노선 - 가와고에선
  가와고에선은 사이타마현 오미야역과 고마가와역을 잇는 JR 동일본의 철도 노선으로, 수도권 통근 노선으로서 중요한 역할을 하지만 대부분 단선 구간으로 복선화 요구가 있다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
  경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
  **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.