미나미타카다역
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1. 개요
미나미타카다역은 1961년 12월 10일 일본국유철도 신에쓰 본선 상에 개업한 역으로, 현재는 에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인에 속해 있다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 무인역으로 운영된다. 2015년 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 에치고토키메키 철도로 이관되었으며, 2018년 다이어 개정을 통해 아이노카제토야마 철도선 및 일본해 히스이 라인 직통 열차가 설정되었다. 주변에는 다카다 상업고등학교, 조에츠 지역 의료 센터 병원 등이 위치해 있다.
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미나미타카다역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 미나미타카다역 (南高田駅) |
로마자 표기 | Minami-Takada-eki |
소재지 | 니가타현조에쓰시 미나미타카다초 1 |
노선 | 묘코하네우마선 |
역 번호 | (해당 사항 없음) |
개업일 | 1961년 12월 10일 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
운영 주체 | 에치고 토키메키 철도 |
역 코드 | (해당 사항 없음) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
노선 정보 | |
소속 노선 | 묘코 하네우마 라인 |
기점으로부터의 거리 | 묘코고겐 기점 29.0km |
나가노역 기점 거리 | 나가노에서 66.3km |
전 역 | 조에쓰묘코 |
역간 거리 (전) | 1.7km |
다음 역 | 다카다 |
역간 거리 (다음) | 2.0km |
통계 정보 | |
하루 평균 승차 인원 (2017년) | 835명 |
하루 평균 승차 인원 (2023년) | 798명 |
기타 정보 | |
전보 약호 | 미타 |
부역명 | 아리사와 제작소 앞 |
이미지 설명 | 대합실 (2021년 8월) |
![]() |
2. 역사
- 1961년 12월 10일: 국철의 역으로 신설.[4][5]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[1]
- 2012년 5월 1일: 명예역장 배치.[7]
- 2015년 3월 14일: 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 에치고토키메키 철도로 이관.[1]
- 2018년 3월 17일: 다이어 개정으로 새롭게 아이노카제토야마 철도선·니혼카이 히스이 라인(도마리역 → 아라이역 간) 직통 열차가 설정됨.
2. 1. 국철 시대
1961년 12월 10일: 국철의 역으로 신설되었다.[4][5] 당시에는 기동차 여객만 취급하는 무인역이었다.[6]1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
미나미타카다역은 지방 자치 단체가 역사 부지를 제공하고 역 건설비, 역전 정비를 부담하여 건설된 청원역이다.[3]
2. 2. 에치고토키메키 철도 시대
2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 에치고토키메키 철도로 이관되었다.[1] 1961년 12월 10일 신에쓰 본선 상에 개업했으며, 1987년 4월 1일 국철의 민영화에 따라 JR 동일본의 관리하에 들어갔다.[1]2015년 3월 14일부터 나가노에서 가나자와까지 호쿠리쿠 신칸센 연장이 개통되면서 신칸센 노선과 거의 평행하게 달리는 신에쓰 본선의 일부 구간에 대한 지역 여객 운송 운영이 다른 제3섹터 철도 운영 회사로 재할당되었고, 같은 날부터 미나미타카다역은 에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인의 역이 되었다.[1]
이 역은 지방 자치 단체가 역사 부지를 제공하고 역 건설비, 역전 정비를 부담하여 건설된 청원역이다.[3]
연도 | 사건 |
---|---|
2015년 (헤이세이 27년) | 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 - 가나자와역 간 연장 개업에 따라, 에치고토키메키 철도로 이관. |
2018년 (헤이세이 30년) | 3월 17일: 다이어 개정으로 새롭게 아이노카제토야마 철도선・니혼카이 히스이 라인 (도마리역 → 아라이역 간)의 직통 열차가 설정됨. |
미나미타카다역은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역으로, 역 건물은 승강장 바로 옆에 있다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다.[4] 선로 동쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진다.
에치고토키메키 철도가 관리하는 무인역으로, 이 역에서 출발하고 도착하는 원맨 열차에서는 종일 차내 정산이 실시된다.
역사는 승강장 위에 설치되어 있으며, 역사 내에는 터치 패널식 자동 발권기 1대[8]와 화장실이, 승강장 아래에는 자동 판매기가 설치되어 있다.
이관 전에도 무인역[4]으로, JR 동일본 니가타 지사가 관리하고, 나오에츠역이 관리했다. 역사 내에는 간이식 자동 발권기 1대가 설치되어 있었다. JR 동일본에서는 2012년 5월부터 역 및 역 주변의 미화 활동을 하는 자원 봉사자로, JR 동일본 OB에게 명예 역장을 위촉하는 제도를 실시하고 있지만[7], 이관 후의 운용 방법 등에 대해서는 발표되지 않았다.
3. 2. 설비
이 역은 단일 양방향 선로를 운행하는 단선 승강장 1면을 갖추고 있으며, 역 건물은 승강장 바로 옆에 있다. 이 역은 무인역이다. 선로 동쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.[4]
에치고토키메키 철도가 관리하는 무인역으로, 이 역에서 출발하고 도착하는 원맨 운전 열차에서는 종일 차내 정산이 실시된다.
역사는 승강장 위에 설치되어 있으며, 역사 내에는 터치 패널식 자동 발권기 1대[8]와 화장실이 있고, 승강장 아래에는 자동 판매기가 설치되어 있다.
이관 전에도 무인역[4]으로, JR 동일본 니가타 지사가 관리하고, 나오에츠역이 관리했다. 역사 내에는 간이식 자동 발권기 1대가 설치되어 있었다. JR 동일본에서는 2012년(헤이세이 24년) 5월부터 역 및 역 주변의 미화 활동을 하는 자원 봉사자로, JR 동일본 OB에게 명예 역장을 위촉하는 제도를 실시하고 있지만[7], 이관 후의 운용 방법 등에 대해서는 발표되지 않았다.
4. 이용 현황
2017년에는 이 역을 하루 평균 835명이 이용했다(승차 인원만 해당).[2] 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''798명'''이다.[19] 고등학교 등에서 가장 가까운 역이기 때문에, 통근·통학 시간에는 혼잡하다.[9]
2003년(헤이세이 15년) 이후의 추이는 다음과 같다. 2000년(헤이세이 12년) ~ 2014년(헤이세이 26년)의 통계는 JR 동일본 시대의 것이다. 또한, 2011년(헤이세이 23년) ~ 2014년(헤이세이 26년)의 통계는 비공개이다.
연도 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
---|---|---|
2003년 | 662 | |
2004년 | 718 | |
2005년 | 761 | |
2006년 | 741 | |
2007년 | 737 | [10] |
2008년 | 761 | |
2009년 | 792 | |
2010년 | 844 | |
2011년 ~ 2014년 | 비공개 | |
2015년 | 810 | [11] |
2016년 | 788 | [12] |
2017년 | 835 | [13] |
2018년 | 829 | [14] |
2019년 | 854 | [15] |
2020년 | 762 | [16] |
2021년 | 818 | [17] |
2022년 | 838 | [18] |
2023년 | 798 | [19] |
5. 역 주변
역 주변은 조에츠시 다카다구 (구 다카다시 중심부) 남부의 주택가로, 공영 주택과 관사가 많이 위치해 있다. 동쪽에는 다이시 은행과 호쿠에쓰 은행 미나미타카다 지점이, 서쪽에는 아리사와 제작소 본사·공장이 있다.
5. 1. 동쪽
- 다카다 상업고등학교
- 조에츠 지역 의료 센터 병원
- 국토교통성 호쿠리쿠 지방 정비국 다카다 하천 국도 사무소
- 조에쓰 시립 조세이 중학교
- 다이시호쿠에쓰 은행 미나미타카다 지점
5. 2. 서쪽
- 니가타현립 다카다 상업고등학교
- 니가타현립 다카다 특별지원학교
- 아리사와 제작소 본사·공장
- 다카다나카도리 간이 우체국
6. 인접 정차역
에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인 | ||
---|---|---|
조에쓰묘코역 | 쾌속열차 (토요일, 휴일 한정 운행, 임시 열차 취급), 보통열차 (「오카에리 조에츠」 포함) | 다카다역 |
참조
[1]
간행물
Kōtsū Shimbun
2015-03
[2]
웹사이트
平成29年度の乗車状況(平成29年4月1日~平成30年3月31日)[各駅の1日平均乗車人員
https://www.echigo-t[...]
Echigo Tokimeki Railway Company
2018-10-01
[3]
서적
新潟県鉄道全駅 増補改訂版
新潟日報事業社
2015-06-30
[4]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-11
[5]
뉴스
日本国有鉄道公示第563号
1961-12-09
[6]
뉴스
通報 ●信越本線南高田駅の設置について(営業局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1961-12-09
[7]
보도자료
「名誉駅長」の配置について
http://www.jrniigata[...]
東日本旅客鉄道 新潟支社
2014-04-27
[8]
웹사이트
えちごトキめき鉄道 営業案内
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
2015-03-07
[9]
뉴스
新型コロナ 県立高校通学臨時バス運行 通常登校再開で電車の混雑防ぐ
https://www.joetsutj[...]
上越タウンジャーナル
2020-06-15
[10]
웹사이트
13.運輸・通信
http://www.city.joet[...]
上越市
[11]
웹사이트
平成27年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[12]
웹사이트
平成28年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[13]
웹사이트
平成29年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[14]
웹사이트
2018年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[15]
웹사이트
2019年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[16]
웹사이트
2020年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[17]
웹사이트
2021年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[18]
웹사이트
2022年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[19]
웹사이트
2023年度の乗車状況
https://www.echigo-t[...]
えちごトキめき鉄道
[20]
웹사이트
上越市内公共交通総合時刻表
https://www.city.joe[...]
上越市
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