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미누마다이신스이코엔역

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1. 개요

미누마다이신스이코엔역은 2008년 3월 30일 닛포리·토네리 라이너의 운행과 함께 영업을 시작한 역이다. 역명은 역 북쪽에 있는 미누마다이 신스이 공원에서 유래했으며, 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로 닛포리·토네리 라이너가 지난다. 2022년의 1일 평균 승하차 인원은 12,258명으로, 닛포리·토네리 라이너 역 중 3번째로 많다. 역 주변에는 미누마다이 신스이 공원, 게나가 녹도 등과 주택지가 있으며, 도부 버스 센트럴, 도영 버스, 국제 흥업 버스 등의 버스 노선이 운행된다.

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미누마다이신스이코엔역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름미누마다이신스이코엔역
로마자 표기Minumadai-shinsuikōen-eki
일본어 표기見沼代親水公園駅
소재지도쿄도아다치구도네리 2초메 21-13
운영 정보
운영 주체도쿄도 교통국
노선닛포리·도네리 라이너
역 번호NT13
전보 약호沼 (늪)
구조고가역
승강장1면 2선
개업일2008년 3월 30일
무인역 여부무인역
통계 정보
2022년 승강 인원12,258명
인접역 정보
이전 역NT 12 도네리
역간 거리1.0km
기타 정보
미누마다이신스이코엔역 역 건물, 2014년
미누마다이신스이코엔역 역 건물, 2014년
역 건물과 역 앞 광장 (2008년 3월 30일)
역 건물과 역 앞 광장 (2008년 3월 30일)
동쪽 출입구
동쪽 출입구
승강장
승강장

2. 역사

2008년 3월 30일 닛포리·토네리 라이너 개통과 함께 미누마다이신스이코엔역이 영업을 시작했다.[1] 2017년 11월 역 번호(NT13)가 도입되었다.[2]

2. 1. 개요

2008년 3월 30일 닛포리·도네리 라이너 개통과 함께 영업을 시작했다.[1][5][6] 2017년 11월 역 번호(NT13)가 도입되었다.[2]

2. 2. 역명의 유래

미누마다이 신스이 공원 (2008년 4월)


역명은 역 북쪽에 있는 미누마다이 신스이 공원에서 유래했다.[7] 미누마다이 신스이 공원은 미누마다이 용수(미누마다이 용수 동쪽 연안)의 일부(1.7km)를 정비한 것이다. 건설 당시 가칭은 "미누마다이신스이코엔"역이었다.[8]

역과 공원의 소재지는 "도네리"이며, 역명을 정할 때 아다치구에서 실시한 공모에서는 "도네리"역이 482표로 1위, "미누마다이 신스이 공원"역이 156표로 2위를 차지하여 큰 차이가 났다.[9] 그러나 주민들의 "가칭으로 친숙하다"라는 의견과, 구의 지침에 따라 미누마다이 신스이 공원을 "쾌적한 주거 환경을 만드는 중요한 시설"로 지정한 것을 고려하여, 아다치구는 가칭인 "미누마다이신스이코엔"역을 1순위로 추천했고,[9] 2006년11월 13일에 정식 역명으로 결정되었다.[8]

덧붙여 "미누마"라는 지명은 사이타마시미누마구사이타마현 쪽에 있다.

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 기종점이지만 도네리코엔 역 사이에 출입고를 겸한 구간 열차(영업 열차)와 회송 열차가 설정되어 있어 야간 체박은 하지 않는다.

3. 1. 개요

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다.[10] 도네리코엔역과의 사이에 입출고를 겸한 구간 열차(영업 열차)와 회송 열차가 설정되어 있으며(도쿄 도 교통국 닛포리·도네리 라이너#운행 형태 참조), 야간 체박이 이루어진다.

3. 2. 승강장

승강장노선행선지
1·2
닛포리・토네리 라이너
닛포리 방면[11]



미누마다이신스이코엔역 개찰구 (2009년 11월 10일)

4. 이용 현황

2022년 기준 미누마다이신스이코엔역의 1일 평균 승하차 인원12,258명 (승차 인원: 6,178명, 하차 인원: 6,080명)이다[31]. 이 역은 닛포리・톤리 라이너 역 중 닛포리역, 니시닛포리역 다음으로 세 번째로 이용객이 많으며, 아다치구에 위치하지만 사이타마현 소카시가와구치시 이용객도 많다.

개업 이후 연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]
1일 평균
승차 인원[14]
출처
2007년 (헤이세이 19년)8,299[16]
2008년 (헤이세이 20년)7,6673,772[17]
2009년 (헤이세이 21년)7,9383,996[18]
2010년 (헤이세이 22년)8,5914,327[19]
2011년 (헤이세이 23년)8,9354,504[20]
2012년 (헤이세이 24년)9,2884,680[21]
2013년 (헤이세이 25년)10,1615,114[22]
2014년 (헤이세이 26년)10,7225,389[23]
2015년 (헤이세이 27년)11,6385,858[24]
2016년 (헤이세이 28년)12,3016,191[25]
2017년 (헤이세이 29년)13,0136,550[26]
2018년 (헤이세이 30년)13,3716,730[27]
2019년 (레이와 원년)13,7196,903[28]
2020년 (레이와 2년)10,8565,464[29]
2021년 (레이와 3년)11,3485,716[30]
2022년 (레이와 4년)12,2586,178[31]


4. 1. 개요

2022년 기준 1일 평균 '''승하차 인원'''은 '''12,258명''' (승차 인원: 6,178명, 하차 인원: 6,080명)이다[31]. 닛포리・톤리 라이너 역 중에서는 닛포리역, 니시닛포리역 다음으로 세 번째로 이용객이 많다. 이 역은 아다치구에 있지만, 사이타마현 소카시가와구치시 이용객도 많다.

개업 이후 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
2007년8,299
2008년7,6673,772
2009년7,9383,996
2010년8,5914,327
2011년8,9354,504
2012년9,2884,680
2013년10,1615,114
2014년10,7225,389
2015년11,6385,858
2016년12,3016,191
2017년13,0136,550
2018년13,3716,730
2019년13,7196,903
2020년10,8565,464
2021년11,3485,716
2022년12,2586,178


4. 2. 연도별 이용 현황

2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 '''승하차 인원'''은 '''12,258명'''(승차 인원: 6,178명, 하차 인원: 6,080명)이다[31]. 닛포리・톤리 라이너 역 중에서는 닛포리역, 니시닛포리역 다음으로 3번째로 많다. 이 역은 아다치구에 위치한 역이지만, 입지 조건상 사이타마현 소카시가와구치시의 이용자도 많다.

개업 이후 1일 평균 승하차 및 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]
1일 평균
승차 인원[14]
출처
2007년 (헤이세이 19년)8,299[16]
2008년 (헤이세이 20년)7,6673,772[17]
2009년 (헤이세이 21년)7,9383,996[18]
2010년 (헤이세이 22년)8,5914,327[19]
2011년 (헤이세이 23년)8,9354,504[20]
2012년 (헤이세이 24년)9,2884,680[21]
2013년 (헤이세이 25년)10,1615,114[22]
2014년 (헤이세이 26년)10,7225,389[23]
2015년 (헤이세이 27년)11,6385,858[24]
2016년 (헤이세이 28년)12,3016,191[25]
2017년 (헤이세이 29년)13,0136,550[26]
2018년 (헤이세이 30년)13,3716,730[27]
2019년 (레이와 원년)13,7196,903[28]
2020년 (레이와 2년)10,8565,464[29]
2021년 (레이와 3년)11,3485,716[30]
2022년 (레이와 4년)12,2586,178[31]


5. 역 주변

도쿄도 구부 최북단에 위치하여 사이타마현과 바로 인접해 있다. 소카시(남서부)와 가와구치시(신고, 하토가야 지구)와 가깝다. 이 지역은 종래에 가장 가까운 역으로 가는 노선 버스가 대중 교통의 대부분을 담당했기 때문에, 역세권은 도쿄도 구부에 있는 다른 역에 비해 넓다. 역 주변은 주로 주택지이다.

5. 1. 개요

도쿄도 구부 최북단에 위치하며, 사이타마현과 바로 인접해 있다. 소카시(남서부)와 가와구치시(신고 지구·하토가야 지구)와 가깝다. 이 지역은 종래에 가장 가까운 역으로 가는 노선 버스가 대중 교통의 대부분을 담당했기 때문에, 역세권은 도쿄도 구부에 있는 다른 역에 비해 넓다.

역 주변은 주로 주택지이다.

5. 2. 주요 시설


  • 미누마다이 신스이 공원 - 역 북쪽에 있으며, 역명의 유래가 되었다. 역을 가로지르는 1.7km의 수로를 가진 친수 공원으로, 수로를 따라 약 70그루의 겹벚꽃, 수양벚꽃 등을 볼 수 있다.[32][7]

  • 게나가 녹도 - 미누마다이 신스이 공원 북쪽에 인접한, 게나가와의 개수로 생긴 옛 유로를 활용한 공원.
  • 도네리 스와 신사 - 매년 8월 하순에 사카이가와 방의 협력으로 어린이 씨름 대회가 개최된다.
  • 도네리 2개 다리 - 게나가와에 걸쳐진 교량. 원래는 인근의 미누마다이 용수 (현: 미누마다이 신스이 공원) 및 게나가와 옛 유로 (현: 게나가 녹도)에 걸쳐 있던 2개의 다리를 통칭했다. 역 개업 전의 버스 정류장 이름의 유래. 또한, 인근의 교차로 이름은 "2개 다리"로 표기되어 있다.
  • 도네리 히카와 신사
  • 다케노츠카 경찰서 미누마다이 신스이 공원역 앞 파출소
  • 사카이가와 방
  • 시마추 홈즈 소카 토네리점 - 소카시
  • 이스즈 자동차 수도권 도쿄 북 서비스 센터 - 가와구치시
  • 코모디 이이다 하리마쓰점 - 가와구치시
  • 세븐 일레븐 아다치토네리 2초매점

6. 버스 노선

게나가와를 따라 서쪽으로 10분 정도 걸어가면 "도네리 단지" 정류장이 있으며, 국제 흥업 버스 노선이 발착하고 있다.[1]

; 도네리 단지

계통주요 경유지행선지운행 사업자소관
가와04야헤이마치・가와구치 모토고역가와구치역 동쪽 출구국제 흥업 버스가와구치
아카26카가 단지・시카하마 다리・히가시주조 4초메아카바네역 동쪽 출구국제 흥업 버스 | 가와구치


6. 1. 개요

역전 교통 광장 내에는 도부 버스 센트럴, 도영 버스, 국제 흥업 버스 노선이 발착하고 있다. 정류장 명칭은 "미누마다이신스이코엔역" (도영 버스만 "미누마다이신스이코엔역전")이다. 운행 계통 중 절반 정도는 소카시가와구치시사이타마현 내로 운행한다.[1] 또한, 당역 개업 전의 본 정류장은 "토네리후타츠바시"였다.[1]

계통주요 경유지행선지운행 사업자소관
타케03・타케07토네리마치・이코마치타케노츠카역 서쪽 출구도부 버스 센트럴아다치
타케07혼렌 2초메에도부쿠로 순환
소카22시마츄 홈즈・유마마치나카・나카야나기시마・히카와마치소카역 서쪽 출구소카
사토48-닛포리역전
(※ 아침 저녁만 운행)
도영 버스스가모・센주
가와구치06요코미치・하토가야역 동쪽 출구모두 친구 버스 신고 순환: 미누마다이신스이코엔역국제 흥업 버스가와구치
S-1신사토 문화 센터・야츠카역 서쪽 출구・시청 입구・소카역 서쪽 출구・소카 보건소파리포리군 버스 남서 루트: 소카 시립 병원도부 버스 센트럴소카


6. 2. 주요 노선

역전 교통 광장 내에 도부 버스 센트럴, 도영 버스, 국제 흥업 버스 노선이 발착하고 있다. 정류장 명칭은 "미누마다이신스이코엔역"(도영 버스는 "미누마다이신스이코엔역전")이다.[1] 운행 계통 중 절반 정도는 소카시가와구치시사이타마현 내로 운행한다.[1] 또한, 당역 개업 전의 본 정류장은 "도네리후타츠바시"였다.[1]

; 미누마다이신스이코엔역・미누마다이신스이코엔역전

계통주요 경유지행선지운행 사업자소관
타케03・타케07도네리마치・이코마치타케노츠카역 서쪽 출구도부 버스 센트럴아다치
타케07혼렌 2초메에도부쿠로 순환
소카22시마츄 홈즈・유마마치나카・나카야나기시마・히카와마치소카역 서쪽 출구소카
사토48-닛포리역전
(※ 아침 저녁만 운행)
도영 버스스가모・센주
가와구치06요코미치・하토가야역 동쪽 출구모두 친구 버스 신고 순환: 미누마다이신스이코엔역국제 흥업 버스가와구치
S-1신사토 문화 센터・야츠카역 서쪽 출구・시청 입구・소카역 서쪽 출구・소카 보건소파리포리군 버스 남서 루트: 소카 시립 병원도부 버스 센트럴소카



: ※ 가와구치06의 운행은 국제 흥업 버스, 소관은 가와구치 영업소이다.[1] 마찬가지로 국제 흥업 버스 가와구치 영업소에서 운행했던 서11 (하루카제 3호) 니시아라이역행은 2024년 3월을 기하여 폐지되었다.[1]

: ※ 소카시 커뮤니티 버스 "파리포리군 버스"의 운행은 도부 버스 센트럴, 소관은 소카 영업소이다.[1]

또한, 게나가와를 따라 서쪽으로 10분 정도 걸어가면 "도네리 단지" 정류장이 있으며, 국제 흥업 버스 노선이 발착하고 있다.[1]

; 도네리 단지

계통주요 경유지행선지운행 사업자소관
가와04야헤이마치・가와구치 모토고역가와구치역 동쪽 출구국제 흥업 버스가와구치
아카26카가 단지・시카하마 다리・히가시주조 4초메아카바네역 동쪽 출구가와구치


7. 인접역


  • - 닛포리·도네리 라이너
    도네리 - '''미누마다이신스이코엔 역''' (NT 13)

참조

[1] 웹사이트 新交通システム「日暮里・舎人線」(仮称)路線名・駅名決定! http://www.kotsu.met[...] 2006-11-13
[2] 웹사이트 東京さくらトラム(都電荒川線)及び日暮里・舎人ライナーに「駅ナンバリング」を導入いたします https://www.kotsu.me[...] 2017-11-16
[3] 간행물 東京さくらトラム(都電荒川線)及び日暮里・舎人ライナーに「駅ナンバリング」を導入いたします https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2017-11-16
[4] 웹사이트 東京の駅 最東/最南/最西/最北はどこ? 23区内の端は? 僅差の駅も https://trafficnews.[...] 2021-01-28
[5] 문서 東京都交通局100年史
[6] 간행물 日暮里・舎人ライナー開業予定日決定! 〜平成20年3月30日(日)〜 http://www.kotsu.met[...] 東京都建設局/東京都都市整備局/東京都地下鉄建設/東京都交通局 2007-10-01
[7] 웹사이트 見沼代親水公園 http://adachikanko.n[...] 一般財団法人足立区観光交流協会 2019-01-27
[8] 간행물 新交通システム「日暮里・舎人線」(仮称)路線名・駅名決定! http://www.kotsu.met[...] 東京都地下鉄建設/東京都交通局 2006-11-13
[9] 웹사이트 日暮里・舎人ライナー 駅名(地名)の由来及び駅名称公募時の推薦理由 http://www.city.adac[...] 足立区 2006-11-29
[10] 문서 東京都交通局100年史
[11] 웹사이트 見沼代親水公園 時刻表 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-06-07
[12] 웹사이트 数字で見る足立 http://www.city.adac[...] 足立区
[13] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[15] 문서 東京都交通局100年史
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[29] 보고서 令和2年度 運輸統計年報 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-11-05
[30] 보고서 令和3年度 運輸統計年報 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-11-05
[31] 보고서 令和4年度 運輸統計年報 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-11-05
[32] 간행물 ふれあいの窓 No.215 東京都交通局 2013-03-01



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