반호르 아스트로메가

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1. 개요
2. 세부 모델
3. 과거 모델
참조

1. 개요

반호르 아스트로메가는 반호르에서 생산하는 2층 버스 모델이다. TDX24, TDX25, TDX27 세 가지 세부 모델이 있다. TDX24는 일본 시장 전용 모델로, 스카니아와 공동 개발하여 2016년부터 판매를 시작했다. TDX25와 TDX27는 유럽 시장용 모델로, DAF사의 엔진을 탑재한다.

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반호르 아스트로메가
개요
반 호올 아스트로메가
제조사	반 호올
차종	2층 버스
상세 정보
차체 형식	2층
구동 방식	후륜구동
파생 차종
스카니아・J-InterCity DD	대한민국 JR 도카이 버스 사양
기타
관련 항목	2층 버스 반 호올

2. 세부 모델

2. 1. TDX24 (일본 시장 전용)

2010년 6월에 일본에서 유일하게 생산했던 이층 버스 모델인 미쓰비시후소 에어로킹이 단종된 이후, 2016년에 반호르와 스카니아가 공동으로 일본산 이층 버스 모델을 출시하기 전까지 일본산 이층 버스 자리는 비어 있었다.^[38]^[39] 당시 하토 버스는 해외 버스 제조사와 새로운 모델을 검토했으나, 유럽 모델 사양은 전폭이 2.55m로 일본 도로법 규정(2.5m)에 적합하지 않아 도입이 불가능했다. 이에 반호르와 스카니아는 일본 도로법에 맞게 기존 TDX 25 모델을 단축한 이층 버스 모델을 개발하기 시작했다.^[38]^[39] 2011년부터 개발에 착수하여 파워트레인은 스카니아가 제작했고, 2016년에 판매를 시작했다.^[38]^[39]

TDX24는 기존 모델인 TDX 25 단축 모델이자 일본 모델로 전폭 2.5m, 전고 3.78m, 전장 11.99m이다.^[40] 엔진은 DC13 115형을 탑재했고, 변속기는 12단 반자동 변속기를 탑재했다. 에어컨은 독일의 에어컨 제작사인 에바스페커가 제작한 직접 연결 냉동 시스템을 탑재했고, 미쓰비시후소 에어로킹과 달리 차내 트렁크가 넓은 편이다. 이 차량은 스카니아 일본 법인에서 판매하며, 표준 사양은 인테리어 외장과 함께 수입해 판매하고 있다.

2018년 3월 게이세이 버스가 최초로 도입해 도쿄역 ~ 나리타 국제공항간 공항버스 노선을 운행하기 시작했다.^[41] 같은 해 4월에는 일본의 고속버스 기업인 잼 익스프레스(ジャムジャムエクスプレス^일본어)가 도입해 '''잼 라이너'''(ジャムジャムライナー^일본어) 브랜드로 도쿄 디즈니 랜드에서 케이한신 구간을 운행하기 시작했다.^[42] JR 버스 간토도 이 차량을 도입하여 같은 해 7월 14일부터 도쿄 디즈니 랜드에서 신주쿠 구간을, 9월 1일부터는 도메이 고속도로 구간을 운행하는 노선에 도입되었다.^[43]^[44]

2. 2. TDX25 (유럽 시장)

반호르(Van Hool)사의 TX 시리즈 장거리 수송용 라인업 중 하나이자 유일한 2층 버스 모델이다. 유럽 시장용으로 TDX25는 차체 길이가 13.14m, 전고 4.00m, 전폭 2.55m이며, 표준 정원은 90명이다. 엔진은 EURO 6 규격에 적합한 DAF사 직렬 6기통 엔진 "MX13"(배기량 12,900 cc, 최고 출력 530 PS, 최대 토크 2,600 Nm)을 표준 탑재한다.

2. 3. TDX27 (유럽 시장)

반 홀(Van Hool)사의 "TX 시리즈" 장거리 수송용 버스 라인업 중 하나로, 유일한 2층 버스 모델이다. 유럽 시장용으로는 차체 길이에 따라 두 가지 모델이 있다. TDX27 모델은 전장 14.10m, 전고 4.00m, 전폭 2.55m이며, 표준 정원은 95명이다. 엔진은 EURO 6 규격에 적합한 DAF사 직렬 6기통 엔진 "MX13"(배기량 12,900 cc, 최고 출력 530 PS, 최대 토크 2,600 Nm)을 표준 탑재한다.

3. 과거 모델

참조

_[1] 웹사이트 SCANIA ASTROMEGA 日本唯一の二階建て https://www.scania.c[...]
_[2] 웹사이트 二階建てバスとスカニアのはしご車が夢の共演！【後編】〜JR東海バス様のスカニア製二階建てバス「J-InterCity DD」編〜 https://scania-griff[...] 2022-07-08
_[3] 웹사이트 2列シートの豪華夜行バスが普及しないワケやはり「安さ」一番？引退する車両も https://trafficnews.[...] 2018-11-11
_[4] 웹사이트 新型2階建バスの導入について http://www.jrtbinm.c[...] ジェイアール東海バス 2020-03-16
_[5] 웹사이트 TX Astromega https://www.vanhool.[...] 2020-08-10
_[6] 웹사이트 SCANIAエンジンを搭載した“新しい日本の二階建てバス”。 http://scania-griffi[...] 2016-04-15
_[7] 웹사이트 はとバスの新型2階建て『アストロメガ』登場！日本バス協会 2019-06-21
_[8] 웹사이트 アストロメガの名を継承し、運行を開始した新型はとバスを体験！ http://scania-griffi[...] 2016-04-27
_[9] 웹사이트 はとバス「新型2階建て」、欧州製使用の狙い https://toyokeizai.n[...] 2016-04-21
_[10] 웹사이트 8年ぶりに投入された2階建てバスは欧州製！JRバス関東「ヨーロピアンスタイル2階建てバス」お披露目 https://autoc-one.jp[...] 2018-07-11
_[11] 웹사이트 はとバス新型2階建てアストロメガ運転手をサポートするのは？ https://www.autocar.[...] 2018-03-31
_[12] 간행물 京成高速バスでは初となる2階建てバススカニア／バンホール製『ダブルデッカー』を導入します http://www.keiseibus[...] 京成バス 2018-03-15
_[13] 웹사이트 京成バスが導入したスカニアエンジン搭載二階建てバスは、成田空港アクセスの新しい顔〜京成バス株式会社様〜 https://scania-griff[...] 2018-04-20
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_[15] 웹사이트 JAMJAMライナーJX261便 4列トイレ付 2階建て車両「アストロメガ」デビュー！ http://jamjamliner.j[...] 日本ユース旅行
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