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볼리비아 항공

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목차

1. 개요

볼리비아 항공은 2007년 10월 24일, 에보 모랄레스 대통령의 정책에 따라 국책 항공사로 설립되었다. 이는 2012년 운항을 중단한 LAB 항공의 시장을 보완하기 위한 목적으로, 국내선 운항을 시작으로 국제선 노선을 확장했다. 현재 남미, 북미, 유럽 등지로 운항하며, 에어버스 A330-200, 보잉 737, 보잉 767, 봄바디어 CRJ200 기종을 보유하고 있다. 기단 현대화 프로그램을 통해 노후 기종을 교체하고 있으며, 코드셰어 협정을 통해 운항 네트워크를 넓히고 있다.

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볼리비아 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
볼리비아 항공 로고
볼리비아 항공 로고
항공사 명칭볼리비아 항공
로마자 표기Boliviana de Aviación
IATA 코드OB
ICAO 코드BOV
콜사인BOLIVIANA
설립일2007년 10월 24일
운항 시작일2009년 3월 30일
본사 위치코차밤바, 볼리비아
항공 운항 증명 (AOC)119-01-005
허브 공항호르헤 윌스테르만 국제공항
준 허브 공항엘알토 국제공항
비루비루 국제공항
상용 고객 프로그램Elévate (엘레바테)
항공 동맹해당 없음
소유주볼리비아 정부 (100%)
주요 인물Ronald Casso (CEO)
직원 수2,345명 (2015년)
웹사이트www.boa.bo
재무 정보
매출볼리비아 볼리비아노 1억 2백만 (2014년)
순이익볼리비아 볼리비아노 3천 8백 7십만 감소 (2014년)
자산볼리비아 볼리비아노 6억 2천 9백만 증가 (2014년)
운항 정보
보유 항공기 수23대
취항지 수21개

2. 역사

에보 모랄레스 대통령의 정책의 일환으로 도산된 LAB 항공을 대신해 2007년 10월 24일 국책 항공사로 설립되었다.[41] 볼리비아 정부는 최고 칙령 29318호를 발효하여 볼리비아 항공 시장 유지를 위한 전략적 국영 기업으로 출범시켰다.[7][8] 이는 로이드 아에레오 볼리비아노(LAB)의 침체로 인해 노출된 시장을 보완하기 위한 목적이었다.[7][8] LAB는 VASP에 부분적으로 인수된 1995년부터 손실을 누적해 왔으며 부채는 1억 8천만 달러에 달했고, 87년간의 운항 후 2012년에 공식적으로 운항을 중단했다.

첫 취항 편은 2009년 3월 29일로 코차밤바와 라파스, 산타크루스 사이의 국내선 노선을 운항했다.[41][38] 2010년에 국제선에 취항하기 시작해 아르헨티나의 부에노스아이레스 취항에 이어 브라질의 상파울루에 취항했다.[41][38]

볼리비아 항공의 첫 보잉 737-300이 엘 알토 국제공항 (라파스)에 주기되어 있다.


운항 시작 3년 만에 수크레와 타리하로 노선을 추가하며 국내 네트워크를 확장했다.[9]

2010년에는 국제선에 취항하여 아르헨티나 부에노스아이레스에 이어 브라질 상파울루로 운항을 시작했다.[41][10][11] 현재 부에노스아이레스와 상파울루에 매일 논스톱 서비스를 제공한다.[12] 2012년, 볼리비아에서 두 번째로 큰 항공사였던 아에로수르가 사라진 후, 볼리비아 항공은 주요 항공사로 자리매김하여 국내선 네트워크를 통합하고 주요 인구 중심지에 취항했다.

2012년 11월, 에어버스 A330을 임대하여 스페인 마드리드로 가는 대서양 횡단 서비스를 시작했다.[13]
볼리비아 항공의 에어버스 A330-200이 마이애미 국제공항으로 짧은 최종 진입을 하고 있다.
이후 2014년에는 보잉 767-300ER 4대를 임대하여 마드리드 노선 운항 횟수를 늘리고 미국 마이애미에 매일 논스톱 운항을 시작했다.[14]

2022년 2월 8일 페루 리마[15], 2023년 10월 26일 쿠바 아바나[16], 2023년 11월 3일 베네수엘라 카라카스[17], 2024년 1월 18일 파라과이 아순시온[17]으로 운항을 시작하며 국제선 네트워크를 확장했다. 그러나 아바나 노선은 저조한 수요와 높은 운영 비용으로 인해 2024년 7월 25일 운항이 중단될 예정이다.[16]

볼리비아 항공은 기단 현대화 프로그램의 일환으로 구형 보잉 737-300 기단을 보잉 737 넥스트 제너레이션 항공기로 교체하고 있다. 2022년 4월에는 장거리 서비스에 사용할 에어버스 A330-200을 인도받았으며,[18] 현재 이 기종 3대를 보유하여 구형 보잉 767-300ER을 대체하고 있다.[19] 새로운 항공기는 비즈니스 클래스에 침대형 좌석을 갖추고, 모든 좌석에 기내 엔터테인먼트 스크린이 설치된 이코노미 클래스 서비스를 제공한다. 또한 최신 Mirus Hawk 좌석을 설치하여 보잉 737 항공기의 내부 좌석을 현대화하고 있다.[20]

2. 1. 설립 배경 및 초기

에보 모랄레스 대통령의 정책의 일환으로 도산된 LAB 항공을 대신해 2007년 10월 24일 국책 항공사로 설립되었다.[41] 볼리비아 정부는 최고 칙령 29318호를 발효하여 볼리비아 항공 시장 유지를 위한 전략적 국영 기업으로 출범시켰다.[7][8] 이는 로이드 아에레오 볼리비아노(LAB)의 침체로 인해 노출된 시장을 보완하기 위한 목적이었다.[7][8] LAB는 VASP에 부분적으로 인수된 1995년부터 손실을 누적해 왔으며 부채는 1억 8천만 달러에 달했고, 87년간의 운항 후 2012년에 공식적으로 운항을 중단했다.

첫 취항 편은 2009년 3월 29일로 코차밤바와 라파스, 산타크루스 사이의 국내선 노선을 운항했다.[41][38] 2010년에 국제선에 취항하기 시작해 아르헨티나의 부에노스아이레스 취항에 이어 브라질의 상파울루에 취항했다.[41][38]

2. 2. 확장

볼리비아 항공은 에보 모랄레스 대통령의 정책에 따라 도산한 LAB 항공을 대체하여 2007년 10월 24일 국책 항공사로 설립되었다.[41] 첫 취항은 2009년 3월 29일 코차밤바, 라파스, 산타크루스 간 국내선이었다.[41] 운항 시작 3년 만에 수크레와 타리하로 노선을 추가하며 국내 네트워크를 확장했다.[9]

2010년에는 국제선에 취항하여 아르헨티나 부에노스아이레스에 이어 브라질 상파울루로 운항을 시작했다.[41][10][11] 현재 부에노스아이레스와 상파울루에 매일 논스톱 서비스를 제공한다.[12] 2012년, 볼리비아에서 두 번째로 큰 항공사였던 아에로수르가 사라진 후, 볼리비아 항공은 주요 항공사로 자리매김하여 국내선 네트워크를 통합하고 주요 인구 중심지에 취항했다.

2012년 11월, 에어버스 A330을 임대하여 스페인 마드리드로 가는 대서양 횡단 서비스를 시작했다.[13] 이후 2014년에는 보잉 767-300ER 4대를 임대하여 마드리드 노선 운항 횟수를 늘리고 미국 마이애미에 매일 논스톱 운항을 시작했다.[14]

2022년 2월 8일 페루 리마[15], 2023년 10월 26일 쿠바 아바나[16], 2023년 11월 3일 베네수엘라 카라카스[17], 2024년 1월 18일 파라과이 아순시온[17]으로 운항을 시작하며 국제선 네트워크를 확장했다. 그러나 아바나 노선은 저조한 수요와 높은 운영 비용으로 인해 2024년 7월 25일 운항이 중단될 예정이다.[16]

볼리비아 항공은 기단 현대화 프로그램의 일환으로 구형 보잉 737-300 기단을 보잉 737 넥스트 제너레이션 항공기로 교체하고 있다. 2022년 4월에는 장거리 서비스에 사용할 에어버스 A330-200을 인도받았으며,[18] 현재 이 기종 3대를 보유하여 구형 보잉 767-300ER을 대체하고 있다.[19] 새로운 항공기는 비즈니스 클래스에 침대형 좌석을 갖추고, 모든 좌석에 기내 엔터테인먼트 스크린이 설치된 이코노미 클래스 서비스를 제공한다. 또한 최신 Mirus Hawk 좌석을 설치하여 보잉 737 항공기의 내부 좌석을 현대화하고 있다.[20]

3. 운항 노선



2024년 5월 기준, 볼리비아 항공이 운항하는 국내선 및 국제선 목적지.

볼리비아 항공의 주요 허브는 코차밤바 호르헤 빌스테르만 국제공항에 있으며, 이는 볼리비아의 중앙에 위치해 있다. 따라서 국내선 네트워크의 대부분은 코차밤바에서 운항된다. 또한 이 항공사는 집중 도시로서 라파스와 산타크루스데라시에라에 두 곳의 집중 도시를 유지하고 있다. 라파스의 엘 알토 국제공항에 비해 고도가 낮은 산타크루스 데 라 시에라의 비루 비루 국제공항에서 남미 내 모든 국제선 항공편과 마드리드 및 마이애미로 향하는 장거리 노선이 운항된다.

; 볼리비아 국내


  • 코비하, 코차밤바, 라파스, 산타 크루스 데 라 시에라, 수크레, 타리하, 트리니다

; 유럽
; 남아메리카
; 북아메리카

3. 1. 코드셰어 협정

볼리비아나 데 아비아시온은 아르헨티나 항공, 아비앙카, 이베리아 항공과 코드셰어 협정을 맺고 있다.

4. 보유 기종

2012년 8월 기준으로 볼리비아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 20.2년이다.[42][43]

기종대수주문승객비고
CY합계
보잉 737-3008001381381대 저장
보잉 737-500100122122
보잉 767-300ER[44][45]2220205225
합계122colspan="3" |



'''2016년 3월 19일 현재'''[40]

4. 1. 현재 보유 기종

2012년 8월 기준으로 볼리비아 항공은 평균 기령 20.2년의 항공기를 보유하고 있었다.[42][43] 2016년 3월 19일 현재, 보잉 737-300 12기, 보잉 737-700 4기, 보잉 737-800 2기, 보잉 767-200ER 3기, 봄바르디아 CRJ-100 1기를 보유하고 있었다.[40]

2024년 7월 현재, 볼리비아 항공의 보유 기종은 다음과 같다.

볼리비아나 데 아비아시온 기단
항공기운용 대수주문승객비고
CY합계
에어버스 A330-2003—20255275
보잉 737-3004——138138
보잉 737-7004—–136136rowspan="2"|
보잉 737-8009—–168168
보잉 767-300ER1—102152252024년에 퇴역 예정
봄바디어 CRJ2002—–50502024년에 운항 재개
합계23—colspan=4|


4. 2. 과거 보유 기종

볼리비아 항공은 설립 이후 다음과 같은 항공기를 운용했다.[32]

볼리비아 항공의 과거 항공기
항공기총 수도입퇴역비고
보잉 737-500120132015
보잉 767-200ER120132014옴니 에어 인터내셔널에서 임차


4. 3. 기종 현대화

2012년 8월 기준으로 볼리비아 항공은 평균 기령 20.2년의 항공기를 보유하고 있었다.[42][43] 2009년 9월 29일, 3번째 보잉 737의 도착을 발표했고,[33] 2010년 4월 14일에는 4번째, 2011년 4월에는 5번째 보잉 737을 인수했다.[33] 2014년 9월 14일에는 첫 보잉 767-300ER의 도착을 발표했다.[18]

볼리비아 항공은 2대의 보잉 737-300으로 운항을 시작했다. 2016년 3월 19일 기준으로는 보잉 737-300 12기, 보잉 737-700 4기, 보잉 737-800 2기, 보잉 767-200ER 3기, 봄바르디아 CRJ-100 1기를 보유하고 있었다.[40]

2013년 볼리비아 정부는 러시아와 안토노프 An-148 인수를 협상했으나,[34] 경제적, 기술적 문제로 연기/취소되었다.[36][37] 2023년 5월 4일, 장거리 항공기 현대화 프로그램의 일환으로 2대의 에어버스 A330-200을 인수하여 기존의 보잉 767-300ER을 대체할 예정이다.[18]

참조

[1] 웹사이트 Memoria Institucional 2022 https://sms.obairlin[...] Boliviana de Aviación 2024-07-12
[2] 웹사이트 Memoria Anual 2014 http://sms.obairline[...] Boliviana de Aviación 2016-01-30
[3] 웹사이트 The Largest Airlines In South America https://www.worldatl[...] Reunion Technology Inc 2024-06-07
[4] 뉴스 Bolivia takes control of airports http://news.bbc.co.u[...] 2006-03-31
[5] 웹사이트 IATA Current Airline Members http://www.iata.org/[...] iata.org 2015-03-03
[6] 웹사이트 Boliviana de Aviación, LIAT Airlines y Aerogal reciben certificación de IATA http://eju.tv/2014/1[...] eju.tv 2014-11-04
[7] 웹사이트 Bolivia: Decreto Supremo Nº 29318, 24 de octubre de 2007 https://www.lexivox.[...] 2022-12-04
[8] 웹사이트 Nueva aerolínea estatal boliviana hace vuelo inaugural https://www.reuters.[...] 2009-03-29
[9] 웹사이트 http://www.hoybolivi[...]
[10] 웹사이트 BoA inagura nuevo vuelo a São Paulo http://www.prensalib[...] Prensalibre.com 2010-11-22
[11] 웹사이트 BOA confirma inauguracion de ruta internacional a Buenos Aires | Tarija Bolivia Gas YPFB Nacionalizacion http://www.tarijalib[...] Tarijalibre.tarijaindustrial.com 2010-05-13
[12] 웹사이트 BoA Weekly Service Frequency to GRU https://www.flightsf[...] 2021-04-02
[13] 웹사이트 Boliviana de Aviación launches services from Santa Cruz Viru Viru to Madrid https://www.anna.aer[...] 2012-12-12
[14] 웹사이트 Boliviana de Aviación to start Miami flights on June 6 https://www.ch-aviat[...] 2014-05-04
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[16] 웹사이트 Boliviana de Aviación Halts Flights to Cuba https://www.cubahead[...] 2024-05-10
[17] 웹사이트 BoA Starts Selling Tickets on New Routes to Caracas and Havana https://aviacionline[...] 2023-10-05
[18] 웹사이트 Boliviana de Aviación becomes Airbus' newest operator in Bolivia https://aircraft.air[...] 2022-04-07
[19] 웹사이트 Boliviana de Aviación takes first A330-200 https://www.ch-aviat[...] 2023-04-28
[20] 웹사이트 Boliviana de Aviación selects Mirus Hawk for Boeing 737 https://www.laranews[...] LARA Media 2023-04-03
[21] 웹사이트 Boliviana de Aviación http://boa.bo/mercad[...]
[22] 웹사이트 BoA oferta sus tarifas rebajadas; AeroSur destaca su variada oferta | NOTAS DE AEROLINEAS DE BOLIVIA http://avionesbol.bl[...] Avionesbol.blogspot.com 2009-03-28
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[24] 웹사이트 Cochabamba-Cobija, con el 64 por ciento http://att.gob.bo/in[...]
[25] 웹사이트 Cochabamba-Sucre, con el 73 por ciento http://att.gob.bo/in[...]
[26] 웹사이트 Cochabamba-Tarija, con el 93 por ciento http://att.gob.bo/in[...]
[27] 웹사이트 BoA y Aerolíneas Argentinas firman acuerdo interlineal para beneficio de pasajeros https://aerolatinnew[...] 2021-04-15
[28] 웹사이트 Avianca, Boliviana De Aviación Sign Interline Accord https://aviationweek[...] 2022-09-14
[29] 웹사이트 Boliviana de Aviacion expands Iberia codeshare from July 2019 https://www.routeson[...] 2019-07-23
[30] 웹사이트 Boliviana de Aviación Retires Last Boeing 767-300ER https://www.airwaysm[...] 2023-12-04
[31] 웹사이트 Bolivia's BoA Regional commences operation https://www.ch-aviat[...] 2016-01-04
[32] 간행물 Global Airline Guide 2019 (Part One) 2019-10
[33] 웹사이트 El gobierno entrega la quinta aeronave a BOA http://www.lostiempo[...] Lostiempos.com 2011-04-30
[34] 웹사이트 Bolivia interesada en comprar avión presidencial y helicópteros rusos | Rusia-Iberoamérica | RIA Novosti http://sp.rian.ru/bi[...] Sp.rian.ru 2011-05-24
[35] 문서 TAM con tres aviones y BoA con cuatro. http://www.airline92[...]
[36] 웹사이트 Compañía "Boliviana de Aviación" negocia cinco aviones rusos Antonov-148 http://www.informeae[...] Informeaeronautico.com 2013-02-03
[37] 웹사이트 Russia Grounds All AN-148 Planes Over Safety Fears After Plane Crash https://www.themosco[...] 2024-07-15
[38] 웹사이트 http://www.boa.bo/Ac[...]
[39] 웹사이트 Boliviana de Aviacion Begins Madrid Service http://airlineroute.[...]
[40] 웹사이트 Fleet information at Planespotters.net http://www.planespot[...]
[41] 웹인용 보관된 사본 http://www.boa.bo/Ac[...] 2012-02-01
[42] 웹사이트 CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More http://www.ch-aviati[...]
[43] 웹인용 Fleet information at Planespotters.net http://www.planespot[...] 2012-10-13
[44] 웹사이트 http://www.airfleets[...]
[45] 웹사이트 http://www.airliners[...]


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