신세토역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
신세토역은 일본 아이치현 세토시에 있는 나고야 철도 세토선의 역이다. 1905년 요코야마역으로 영업을 시작하여, 오와리요코야마역을 거쳐 1971년 현재의 역명으로 변경되었다. 지상 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 교상역사로, 2023년까지는 유인역이었다. 역 주변에는 아이치 환상 철도선 세토시역이 있으며, 메이테쓰 버스 노선과 JR 도카이 버스 노선이 운행된다.
더 읽어볼만한 페이지
- 세토시 - 세토구치역
아이치현 세토시에 위치한 세토구치역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 철도역으로, 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 국철 시대 화물 기지 건설 계획이 중단된 부지에 건설되었고, 2019년부터 IC 카드 'TOICA'를 사용할 수 있게 되었으며, 역 주변은 주택가이다. - 세토시 - 오와리세토역
오와리세토역은 아이치현 세토시에 위치한 나고야 철도 세토선의 종착역으로, 모든 등급의 열차가 정차하며, 세토 도자기 가마를 본뜬 독특한 디자인의 역 건물은 파르티 세토와 연결되어 과거 도자기 출하 및 엑스포 셔틀버스 운행의 주요 거점이었다. - 세토시의 교통 - 세토구치역
아이치현 세토시에 위치한 세토구치역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 철도역으로, 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 국철 시대 화물 기지 건설 계획이 중단된 부지에 건설되었고, 2019년부터 IC 카드 'TOICA'를 사용할 수 있게 되었으며, 역 주변은 주택가이다. - 세토시의 교통 - 오와리세토역
오와리세토역은 아이치현 세토시에 위치한 나고야 철도 세토선의 종착역으로, 모든 등급의 열차가 정차하며, 세토 도자기 가마를 본뜬 독특한 디자인의 역 건물은 파르티 세토와 연결되어 과거 도자기 출하 및 엑스포 셔틀버스 운행의 주요 거점이었다. - 1905년 개업한 철도역 - 용산역
용산역은 대한민민국의 철도역으로, KTX 호남고속철도 개통 이후 용산역은 호남선, 전라선, 장항선의 주요 출발역으로, 현재는 수도권 전철 1호선, 경의선, 경원선과 같은 열차를 포함한 다양한 고속 및 일반 열차를 운행하며, 대형 복합쇼핑몰인 아이파크몰과 연결되어 있습니다. - 1905년 개업한 철도역 - 군포역
| 신세토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 신세토역 |
| 원래 이름 | 신세토에키 |
| 로마자 표기 | Shin-Seto-eki |
| 이전 역 이름 | 요코야마 (1935년까지) 오와리요코야마 (1971년까지) |
| 주소 | 아이치현 세토시 히가시요코야마초 64 |
| 좌표 | 35.2252°N 137.0771°E |
| 개업일 | 1905년 4월 2일 |
| 역 번호 | ST18 |
| 상태 | 역무원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 나고야 철도 |
| 노선 | 메이테쓰 세토선 |
| 역 구조 | 지상역 (교상역사) |
| 승강장 | 상대식 2면 2선 |
| 거리 | 사카에마치 기점 18.7 km |
| 승차 인원 | 5,018명 (1일 평균, 2017년 기준) 8,934명 (1일 평균, 2021년 기준) |
| 기타 | 특수 근무역 (역 집중 관리 시스템 도입역) |
| 인접 역 | |
| 메이테쓰 세토선 | 이전 역: 미즈노역 (ST17) 다음 역: 세토시야쿠쇼마에역 (ST19) |
| 환승 정보 | |
| 환승 노선 | 아이치 환상 철도 아이치 환상 철도선 (세토시역 경유) |
2. 역사
1905년 4월 2일, 사철인 세토 전기 철도에서 '''요코야마역'''으로 영업을 개시했다.[4] 1935년 6월 1일, '''오와리요코야마역'''으로 역명을 변경했다.[4] 세토 전기 철도는 1939년 9월 1일에 메이테츠 그룹에 흡수되었다. 1970년에는 화물 영업이 폐지되었다.[5] 1971년 11월 1일, 현재의 역명인 '''신세토역'''으로 변경되었다.[4][6] 1971년 12월 1일 역 건물이 완성되었으며, 메이테쓰 스토어에 역무 대행을 위탁하였다.[6] 같은 날 메이테쓰 버스 운행도 시작되었다.
1985년 3월 1일, 메이테쓰 스토어의 역 대행 위탁 업무가 해약되었다.[7] 1989년 7월 20일에는 교상역사화되었다.[8] 2006년 12월 16일 트랜패스 도입과 함께 종일 유인화되었다. 2011년 2월 11일, IC 카드 승차권 manaca의 사용이 개시되었다.[9] 2012년 2월 29일에는 트랜 패스 사용이 종료되었고,[9] 3월 26일에는 남쪽 출구 연락 통로가 완성되었다. 2023년 3월 25일 특수 근무역이 되었다.[9]
2. 1. 메이테쓰 신세토역
1905년 4월 2일, 사철인 세토 전기 철도에서 '''요코야마역'''으로 영업을 개시했다.[4] 1935년 6월 1일, '''오와리요코야마역'''으로 역명을 변경했다.[4] 세토 전기 철도는 1939년 9월 1일에 메이테츠 그룹에 흡수되었다. 1970년에는 화물 영업이 폐지되었다.[5] 1971년 11월 1일, 현재의 역명인 '''신세토역'''으로 변경되었다.[4][6] 1971년 12월 1일 역 건물이 완성되었으며, 메이테쓰 스토어에 역무 대행을 위탁하였다.[6] 같은 날 메이테쓰 버스 운행도 시작되었다.1985년 3월 1일, 메이테쓰 스토어의 역 대행 위탁 업무가 해약되었다.[7] 1989년 7월 20일에는 교상역사화되었다.[8] 2006년 12월 16일 트랜패스 도입과 함께 종일 유인화되었다.[9] 2011년 2월 11일, IC 카드 승차권 manaca의 사용이 개시되었다.[9] 2012년 2월 29일에는 트랜 패스 사용이 종료되었고,[9] 3월 26일에는 남쪽 출구 연락 통로가 완성되었다.[9] 2023년 3월 25일 특수 근무역이 되었다.
2. 2. 아이칸 세토시역
1905년 4월 2일 '''요코야마역'''으로 영업을 시작했다.[4] 1935년 6월 1일 '''오와리요코야마역'''으로 역명이 변경되었다.[4] 1970년에는 화물 영업이 폐지되었다.[5] 1971년 11월 1일 '''신세토역'''으로 역명이 다시 변경되었고,[6] 12월 1일 역 건물이 완성되면서 메이테쓰 스토어에 역무 대행을 위탁했으며,[6] 메이테쓰 버스 운행이 시작되었다. 1985년 3월 1일 메이테쓰 스토어의 역 대행 위탁 업무가 해약되었다.[7] 1989년 7월 20일 교상역사화되었다.[8] 2006년 12월 16일 트랜패스 도입과 함께 종일 유인화되었다. 2011년 2월 11일 IC카드 승차권 manaca 사용이 개시되었고,[9] 2012년 2월 29일 트랜 패스 사용이 종료되었다.[9] 2012년 3월 26일에는 남쪽 출구 연락 통로가 완성되었다. 2023년 3월 25일 특수 근무역이 되었다.[9]3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다. 2023년 (레이와 5년) 3월 24일까지는 종일 유인역이었다.[9] 특수 근무역으로, 자동 발권기(계속 manaca 정기 승차권 구매도 가능하지만, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한한다), 자동 개찰구, 자동 정산기, 인터폰, LED 간이 열차 안내, 엘리베이터 등의 설비가 있다. 창구 영업 시간은 7:30 - 12:00와 13:00 - 20:00이다.
아이치 환상 철도・아이치 환상 철도선 세토시역과 일체화된 배리어 프리 대응 공사가 진행되고 있다. 2012년 (헤이세이 24년) 3월 현재, 엘리베이터 4기와 상하 병설 에스컬레이터 4기, 다기능 화장실 설치, 유도용 블록, 점자 등의 정비・개선이 이루어지고 있다. 또한, 2009년도 이후, 아이치현 및 세토시가, 시청 및 공립 도세이 병원 등을 포함한 주변 일대에, 도로의 단차 및 경사 등을 해소하는 공사를 실시할 예정이다.[11]
3. 1. 메이테쓰 신세토역
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상역사를 갖는다. 2023년 3월 24일까지는 종일 유인역이었다.[9] 특수 근무역으로, 자동 발권기(계속 manaca 정기 승차권 구매도 가능하지만, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한한다), 자동 개찰구, 자동 정산기, 인터폰, LED 간이 열차 안내, 엘리베이터 등의 설비가 있다. 창구 영업 시간은 7:30 - 12:00와 13:00 - 20:00이다.아이치 환상 철도・아이치 환상 철도선 세토시역과 일체화된 배리어 프리 대응 공사가 진행되고 있다. 2012년 3월 현재, 엘리베이터 4기와 상하 병설 에스컬레이터 4기, 다기능 화장실 설치, 유도용 블록, 점자 등의 정비・개선이 이루어지고 있다. 또한, 2009년도 이후, 아이치현 및 세토시가, 시청 및 공립 도세이 병원 등을 포함한 주변 일대에, 도로의 단차 및 경사 등을 해소하는 공사를 실시할 예정이다.[11]
3. 1. 1. 승강장
wikitable| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 세토 선 | 하행 | 오와리세토 방면 |
| 2 | ■ 세토 선 | 상행 | 오조네・사카에마치 방면 |
3. 2. 아이칸 세토시역
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상역사를 갖는다. 특수 근무역으로, 자동 발권기(계속 manaca 정기 승차권 구매도 가능하지만, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한한다), 자동 개찰구, 자동 정산기, 인터폰, LED 간이 열차 안내, 엘리베이터 등의 설비가 있다.[9] 창구 영업 시간은 7:30 - 12:00와 13:00 - 20:00이다.
아이치 환상 철도・아이치 환상 철도선 세토시역과 일체화된 배리어 프리 대응 공사가 진행되고 있다. 2012년 3월 현재, 엘리베이터 4기와 상하 병설 에스컬레이터 4기, 다기능 화장실 설치, 유도용 블록, 점자 등의 정비・개선이 이루어지고 있다. 또한, 2009년도 이후, 아이치현 및 세토시가, 시청 및 공립 도세이 병원 등을 포함한 주변 일대에, 도로의 단차 및 경사 등을 해소하는 공사를 실시할 예정이다.[11]
3. 3. 배선도
[12]4. 이용 현황
2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 5,538명의 승객이 이용했다.[2] 2020년도의 1일 평균 승하차 인원은 8,499명이다.[13] 2013년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 10,438명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 33위, 세토선(20개 역) 중 5위였다.[14] 1992년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 11,092명이었으며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 텟메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 37위, 세토선(19개 역) 중 6위였다.[15]
세토시 통계서에 따르면, 당역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같이 추이하고 있다.
5. 역 주변
과거의 시가지가 오와리세토역 주변에 펼쳐져 있는 반면, 당역 주변에는 새로운 시가지가 형성되어 있다.
- 아이치 환상 철도선 세토시 역
- *연락 통로와 같은 것은 없으며, 환승 시에는 일단 지상으로 내려야 한다.
- 세토시역 - 아이치 환상 철도・아이치 환상 철도선
- 아이치현 세토 보건소
- 세토 신용금고 본점
- 나프코 세토점 (세토시역 고가 하부)
- 공립 토세이 병원
- 세토 연금 사무소
- 신세토 스테이션 호텔
- 세토 시립 도서관
- 세토 시 역사 민속 자료관
- 세토 경찰서 마고타 파출소
- 세토 시 소방 본부
- 일본연금기구 세토 연금 사무소
- 세토 시립 미즈미나미 초등학교
- 코나미 스포츠 클럽 세토점
- 홈 센터 안토 세토점
- 갓파 초밥 세토점
- 시마무라 세토점
- 스테이크노미야 세토점
- 롯데리아 세토점
- 니시마쓰야 세토 미즈노점
- TSUTAYA 세토 교에이도리점
- 육상자위대 세토 모집 사무소
- 세리머니 홀 세토 영빈관
- 세토 한인 회관
- 야마다 전기 세토점
- 히토마쓰 여관
- 웨딩 스테이지 그레이 셀
- 씨닥스 세토 클럽
- 세토 우체국
- 세토 시 복지 건강 센터(야스라기 회관)
- 세토시 도서관
- 세토 시 체육관
- 세토 시민 구장
- 세토 시민 공원
- 세토 시민 수영장
- 세토 소방서
- 수인 초등학교
- 케어 플라자 세토
5. 1. 공공 시설 및 기관
신세토역 주변에는 새로운 시가지가 형성되어 있으며, 다양한 공공 시설 및 기관이 위치해 있다.- 아이치 환상 철도선 세토시 역 (연락 통로는 없으며, 환승 시에는 지상으로 내려야 한다.)
- 세토 경찰서 마고타 파출소
- 세토 시 소방 본부
- 아이치 현 세토 보건소
- 일본연금기구 세토 연금 사무소
- 세토 시립 미즈미나미 초등학교
- 세토 소방서
- 수인 초등학교
- 세토시역 - 아이치 환상 철도・아이치 환상 철도선
- 세토 신용금고 본점
- 공립 토세이 병원
- 세토 연금 사무소
- 신세토 스테이션 호텔
- 세토 시립 도서관
- 세토 시 역사 민속 자료관
- 세토 우체국
- 세토 시 복지 건강 센터(야스라기 회관)
- 세토시 도서관
- 세토 시 체육관
- 세토 시민 구장
- 세토 시민 공원
- 세토 시민 수영장
- 케어 플라자 세토
- 육상자위대 세토 모집 사무소
5. 2. 교육 시설
신세토역 주변에는 새로운 시가지가 형성되어 있으며, 다양한 시설들이 위치해 있다. 세토시립 도서관, 세토 시 역사 민속 자료관, 세토 시 복지 건강 센터(야스라기 회관), 세토 시 체육관, 세토 시민 구장, 세토 시민 공원, 세토 시민 수영장, 케어 플라자 세토 등 공공시설이 있다. 또한, 세토 소방서, 세토 경찰서 마고타 파출소, 일본연금기구 세토 연금 사무소, 아이치 현 세토 보건소 등도 위치해 있다. 상업 시설로는 코나미 스포츠 클럽 세토점, 홈 센터 안토 세토점, 갓파 초밥 세토점, 시마무라 세토점, 스테이크노미야 세토점, 롯데리아 세토점, 니시마쓰야 세토 미즈노점, TSUTAYA 세토 교에이도리점, 야마다 전기 세토점 등이 있다. 숙박 시설로는 신세토 스테이션 호텔, 히토마쓰 여관, 웨딩 스테이지 그레이 셀 등이 있으며, 세토 신용 금고 본점과 육상자위대 세토 모집 사무소도 이 지역에 있다. 공립 도세이 병원과 세리머니 홀 세토 영빈관, 세토 한인 회관도 찾아볼 수 있다.5. 3. 상업 시설
신세토 역 주변에는 새로운 시가지가 형성되어 있다. 아이치 환상 철도선 세토시 역과 연락 통로는 없으며, 환승 시에는 지상으로 내려야 한다. 세토시역 고가 하부에는 나프코 세토점이 있다. 역 주변에는 세토 경찰서 마고타 파출소, 세토 시 소방 본부, 아이치 현 세토 보건소, 일본연금기구 세토 연금 사무소, 세토 시립 미즈미나미 초등학교, 코나미 스포츠 클럽 세토점, 홈 센터 안토 세토점, 갓파 초밥 세토점, 시마무라 세토점, 스테이크노미야 세토점, 롯데리아 세토점, 니시마쓰야 세토 미즈노점, TSUTAYA 세토 교에이도리점, 세토 신용 금고 본점, 육상자위대 세토 모집 사무소, 공립 도세이 병원, 세리머니 홀 세토 영빈관, 세토 한인 회관, 야마다 전기 세토점, 신세토 스테이션 호텔, 히토마쓰 여관, 웨딩 스테이지 그레이 셀, 씨닥스 세토 클럽, 세토 우체국, 세토 시 복지 건강 센터(야스라기 회관), 세토시 도서관, 세토 시 체육관, 세토 시민 구장, 세토 시민 공원, 세토 시민 수영장, 세토 시 역사 민속 자료관, 케어 플라자 세토 등이 위치하고 있다.5. 4. 기타 시설
아이치 환상 철도선 세토시 역과 환승이 가능하지만, 연락 통로는 없으며 환승 시에는 지상으로 내려야 한다. 세토시역 고가 하부에는 나프코 세토점이 있다.역 주변에는 새로운 시가지가 형성되어 있으며, 세토 경찰서 마고타 파출소, 세토 시 소방 본부, 아이치 현 세토 보건소, 일본연금기구 세토 연금 사무소, 세토 시립 미즈미나미 초등학교, 코나미 스포츠 클럽 세토점, 홈 센터 안토 세토점, 갓파 초밥 세토점, 시마무라 세토점, 스테이크노미야 세토점, 롯데리아 세토점, 니시마쓰야 세토 미즈노점, TSUTAYA 세토 교에이도리점, 세토 신용금고 본점, 육상자위대 세토 모집 사무소, 공립 도세이 병원, 세리머니 홀 세토 영빈관, 세토 한인 회관, 야마다 전기 세토점, 신세토 스테이션 호텔, 히토마쓰 여관, 웨딩 스테이지 그레이 셀, 씨닥스 세토 클럽, 세토 우체국, 세토 시 복지 건강 센터(야스라기 회관), 세토시립 도서관, 세토 시 체육관, 세토 시민 구장, 세토 시민 공원, 세토 시민 수영장, 세토 시 역사 민속 자료관, 케어 플라자 세토 등이 있다. 과거에는 오와리세토역 주변에 시가지가 형성되어 있었다.
6. 버스 노선
6. 1. 메이테쓰 버스 (신세토역)
메이테츠 버스 신세토역 정류장은 1번부터 3번 승강장까지 있으며, 원래 JR 도카이 버스의 정류장이었다. 2009년에 세토키타선・미즈노 순환선이 메이테츠 버스로 노선 양도되면서 이관되었고, 정류장명도 "세토시역"에서 "신세토역"으로 변경되었다.1번 승강장에서는 세토키타선, 히가시야마선, 미즈노 순환선・미즈노자카선 버스를 탈 수 있다. 세토키타선은 도세이 병원 앞・세토역 앞 경유 시나노 버스 센터 행, 조품노 행 등의 노선이 있으며, 히가시야마선은 도세이 병원・세토역 앞 경유 순환 히시노 단지 행 노선이 있다. 미즈노 순환선・미즈노자카선은 도세이 병원 행 버스가 운행된다.
2번 승강장에서는 미즈노 순환선과 미즈노자카선 버스를 탈 수 있다. 미즈노 순환선은 카미미즈노・나카미즈노역・미즈노 단지 경유 순환 신세토역 행, 미즈노 단지・나카미즈노역・카미미즈노 경유 순환 신세토역/도세이 병원 행 등의 노선이 있다. 미즈노자카선은 기타미즈노자카 경유 나카미즈노역 행 버스가 운행된다.
3번 승강장은 하차장이다.
원래 메이테츠 버스 신세토역 버스 정류장은 버스 터미널 남쪽 노상에 있었고, 버스 터미널 내 정류장이 이관된 후에는 4번 승강장으로 사용되었지만, 현재는 폐지되었다.
6. 2. JR 도카이 버스 (세토시역)
2021년(레이와 3년) 1월 31일(도착은 2월 1일)까지 드림 도요타호가 발착했다. 메이테츠 버스의 신세토역 2번 승강장에 병설되어 있다.7. 인접역
나고야 철도 ■ 세토선
■ 급행·■ 준급·■ 보통
미즈노역 (ST17) - '''신세토역''' (ST18) - 세토시야쿠쇼마에역 (ST19)
참조
[1]
웹사이트
Shin-Seto
http://www.meitetsu.[...]
Nagoya Railroad
2010-11-29
[2]
웹사이트
瀬戸市統計書
http://www.city.seto[...]
Seto City
2019-10-25
[3]
웹사이트
令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2022-10-13
[4]
간행물
鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在
https://dl.ndl.go.jp[...]
川口印刷所出版部
[5]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[6]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[7]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[8]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[9]
웹사이트
一部の駅における窓口係員配置時間の変更について
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2023-02-22
[10]
웹사이트
新瀬戸(ST18)(しんせと) 路線一覧
https://trainbus.mei[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[11]
뉴스
名鉄の広報紙「Wind」、中日新聞2009年2月27日付記事
[12]
서적
東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア
講談社
[13]
웹사이트
令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[14]
서적
名鉄120年：近20年のあゆみ
名古屋鉄道
[15]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com