쓰부쿠역
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1. 개요
쓰부쿠역은 1921년 오오카와 철도 역으로 영업을 시작했으며, 이후 큐슈 철도, 큐슈 전기 궤도, 니시닛폰 철도를 거쳐 현재는 니시테쓰 덴진오무타선의 역으로 운영되고 있다. 1937년 다이젠지역 구간이 개궤 및 전철화되어 오무타선에 편입되었고, 1948년 가미쿠루메선이 휴지되었다. 2008년 니모카 사용이 시작되었으며, 2022년 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 1일 평균 승하차 인원은 2022년 기준 2,100명이다. 역 주변에는 공민관, 주택 단지 등이 있으며, 과거에는 가미구루메선이 운행되었다.
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| 쓰부쿠역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 쓰부쿠역 |
| 원래 이름 | 일본어: 津福駅 |
| 로마자 표기 | Tsubuku-eki |
| 위치 | 일본, 후쿠오카현 구루메시 쓰부쿠혼마치 |
| 운영 주체 | 니시니혼 철도 |
| 노선 | 니시테쓰 덴진오무타 선 |
| 역 번호 | T30 |
| 거리 | 니시테쓰 후쿠오카 (덴진) 역에서 41.4 km |
| 좌표 | 33°17′50.09″N 130°29′54.03″E |
| 고도 | 지상 |
| 플랫폼 | 1면 2선 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 개업일 | 1921년 11월 1일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 2022년 승객 수 | 2100명 |
| 노선 정보 | |
| 인접 역 | 니시테쓰 덴진오무타 선 이전 역: 성 마리아 병원 앞 역 (로컬) 다음 역: 야스타케 역 |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 무인역 |
2. 역사
1921년 11월 1일, 오카와 철도의 역으로 영업을 시작했다. 1937년 6월 22일 규슈 철도에 흡수 합병되었고, 10월 1일에는 이 역에서 다이젠지 구간이 1435mm로 궤간 변경 및 전철화되어 오무타선에 편입되었다. 이 역에서 가미쿠루메 구간은 가미쿠루메선으로 이름이 바뀌었다.
1942년 9월 19일 규슈 전기 궤도에 합병되었고, 3일 후 니시닛폰 철도로 회사 이름이 변경되었다. 1948년 7월 5일 가미쿠루메선이 휴지되었고, 1974년 역사가 개축되었다. 2008년 5월 18일 니모카 사용이 시작되었으며, 2017년 2월 1일 역 넘버링이 도입되었다.[4] 2022년 4월 1일 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었다.[5][6]
2. 1. 오카와 철도
- 1921년 11월 1일: 오오카와 철도의 역으로 개업.[3]
- 1932년 12월 28일: 규슈 철도가 운행 개시.
- 1937년
- * 6월 22일: 오오카와 철도가 규슈 철도에 흡수 합병되어, 이 회사의 단독 역이 됨.
- * 10월 1일: 이 역~다이젠지 구간이 1435mm로 궤간 변경 및 전철화되어, 오무타선에 편입됨. 이 역~가미쿠루메 구간은 가미쿠루메선으로 명칭 변경.
2. 2. 니시테쓰
- 1921년 11월 1일: 오오카와 철도의 역으로 영업 개시.[3]
- 1932년 12월 28일: 큐슈 철도가 운행 개시.
- 1937년
- * 6월 22일: 오오카와 철도가 큐슈 철도 (2대)에 흡수 합병되어, 동일 회사 단독 역이 됨.
- * 10월 1일: 당역 - 다이젠지 구간이 1435mm로 개궤 및 전철화되어, 오무타선에 편입됨. 당역 - 가미쿠루메 구간은 가미쿠루메선으로 명칭 변경.
- 1942년 9월 19일: 큐슈 철도 등이 큐슈 전기 궤도에 합병되어, 동일 회사 역이 됨 (3일 후인 9월 22일에 동사는 니시닛폰 철도로 개칭).
- 1948년 7월 5일: 가미쿠루메선이 휴지 (1951년 12월 25일에 정식으로 폐지).
- 1974년: 역 건물 개축.
- 2008년 5월 18일: IC 카드 니모카 사용 개시.
- 2017년 2월 1일: 역 넘버링 도입.[4]
- 2022년 4월 1일: 역 집중 관리 시스템 도입. 무인화.[5][6]
3. 역 구조
쓰부쿠 역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 역무원이 배치되어 있다.[1]
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 업무위탁역이다. 선로 배치가 1선 스루 방식으로 되어 있어, 특급 등의 속달 열차는 모두 상행 승강장(1번 선)을 통과한다. 승강장 유효 길이는 7량분이다.[1]
4. 이용 현황
2022년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''2,100명'''이다.[13] 각 연도의 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.[7][8][9]
5. 역 주변
- 쓰부쿠 공민관
- 규슈 전기 공업
- 구루메 쓰부쿠혼마치 우체국
- 쓰부쿠 커뮤니티 센터
- 쓰부쿠 초등학교
- 규슈 전기 산업
- 프랑소아 구루메 공장 (기무라야 구루메 공장이 2017년 1월 31일 폐업한 후 프랑소아 구루메 공장이 되었다.)
- 쓰부쿠 주택 단지
- 쓰부쿠혼마치 버스 정류장
- 정진 유치원
- 구루메 쓰후쿠 혼마치 우체국
- 쓰후쿠 공민관
- 마토바 고무 쓰후쿠 공장
- 후쿠오카현 영(営) 주택 쓰후쿠 단지
- 구루메시 영(営) 주택 쓰후쿠 단지[14]
- 니시테쓰 버스: 쓰후쿠 혼마치 정류소 (15번 - 도오리마치・오카와시 방면)
6. 인접역
덴진오무타 선 특급・급행 열차는 이 역을 통과하며, 보통 열차만 정차한다.
시켄조마에 (T29) - '''쓰부쿠 역''' (T30) - 야스타케 (T31)
6. 1. 과거 노선
- 1921년 (다이쇼 10년) 11월 1일: 오오카와 철도의 역으로 개업[3]。
- 1932년 (쇼와 7년) 12월 28일: 큐슈 철도가 운행 개시.
- 1937년 (쇼와 12년)
- * 6월 22일: 오오카와 철도가 큐슈 철도에 흡수 합병되어, 동일 회사의 단독 역이 됨.
- * 10월 1일: 당역 - 다이젠지 구간이 1435mm로 개궤 및 전철화되어, 오무타선에 편입됨. 당역 - 가미쿠루메 구간은 가미쿠루메선으로 명칭 변경.
- 1942년 (쇼와 17년) 9월 19일: 큐슈 철도 등이 큐슈 전기 궤도에 합병되어, 동일 회사의 역이 됨 (3일 후인 9월 22일에 동사는 니시닛폰 철도로 개칭).
- 1948년 (쇼와 23년) 7월 5일: 가미쿠루메선이 휴지 (1951년 (쇼와 26년) 12월 25일에 정식으로 폐지).
; 서일본 철도
: 가미쿠루메선(1948년 휴지·1952년 폐지)
:: 시모구루메 역 - '''쓰부쿠 역'''
:: 쓰부쿠 역에서 이남, 다이젠지 역 앞(홈 센터 굿데이 미즈마 점 부근)까지는 구 오오카와 철도의 노반이 사용되고 있어, 선로 양쪽에 주택이 늘어선 광경은 경편 철도였던 분위기를 농후하게 남기고 있다. 다마타레 궁의 야스 역쪽 커브는 R이 심했기 때문에 커브가 완화되어 구선보다 약간 이동했다.
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
Nishi-Nippon Railway
2023-09-08
[3]
간행물
"地方鉄道停留場設置"
https://dl.ndl.go.jp[...]
官報
1921-11-08
[4]
웹사이트
西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道
2017-03-20
[5]
간행물
駅集中管理方式 対象駅の拡大
https://www.nishitet[...]
西日本鉄道広報部
2022-02-17
[6]
웹사이트
西鉄が8駅無人化発表 天神大牟田線、4月から
https://www.nishinip[...]
西日本新聞
2022-02-19
[7]
웹사이트
(運輸・通信)西鉄各駅乗降人員数
https://www.city.kur[...]
平成30年 久留米市統計書
2021-06-15
[8]
웹사이트
(運輸・通信)西鉄各駅乗降人員数
https://www.city.kur[...]
令和元年 久留米市統計書
2021-06-15
[9]
웹사이트
(運輸・通信)西鉄各駅乗降人員数
https://www.city.kur[...]
令和2年 久留米市統計書
2021-06-15
[10]
웹사이트
駅別乗降人員(2019年度1日平均、単位：人)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[11]
웹사이트
駅別乗降人員(2020年度1日平均、単位：人)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[12]
웹사이트
駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
[13]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
[14]
문서
市営住宅津福団地 写真
http://www.nsview.ne[...]
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