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아리마가와역

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목차

1. 개요

아리마가와역은 일본 니가타현 조에쓰시에 있는 에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 정류소로 분류되며 무인역이다. 1946년 임시 승강장으로 개업하여, 1947년에 역으로 승격했다. 2015년 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 에치고토키메키 철도로 소속이 이관되었다. 역 주변에는 아리마강, 국도 8호선 등이 있으며, 쿠비키 자동차의 버스 노선이 운행된다. 2023년에는 하루 평균 6명의 승객이 이용했다.

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아리마가와역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2013년 11월 아리마가와 역
아리마가와 역 (2013년 11월)
역 이름아리마가와 역
일본어 역명有間川駅 (ありまがわえき)
로마자 역명Arimagawa-eki
전보 약호리마
위치 정보
주소니가타현조에쓰시 아리마가와 히라누마 1075
좌표37°09′47.97″N 138°08′11.73″E
운영 정보
운영 주체에치고 토키메키 철도
노선에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인
역 구조지상역
승강장2면 2선
무인 여부무인역
연혁
개업일1947년 7월 1일
이전 정보1946년 9월 1일 아리마가와 임시 승강장으로 개업
통계 정보
2023년 승차 인원6명
노선 정보
영업 거리이치부리 역 기점 49.3km, 도마리 역부터 58.7km, 마이바라 역부터 343.8km
이전 역나다치 역
역간 거리 (이전 역)4.2km
다음 역다니하마 역
역간 거리 (다음 역)3.4km

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 취급된다.[3] 역사는 하행선 승강장 쪽에 있으며, 반대쪽 승강장과는 건널목으로 이어져 있다. 에치고토키메키 철도로 이관된 후에도 계속 무인역으로 운영되고 있다.[14]

2. 1. 승강장

아리마가와역은 2개의 마주보는 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로[3], 승강장들은 건널목으로 연결되어 있다. 역무원이 없는 무인역으로, 에치고토키메키 철도로 이관된 후에도 계속 무인역으로 운영되고 있다[14]。역사는 개업 당시부터의 목조 평집 건물이다[3]。

승강장에는 역사를 비롯하여 구내 건널목에서 바로 밖으로 나가는 출구와 도야마 방면 승강장에서 바로 역사 반대편으로 나가는 출구 등 다수의 출입구가 있다.

승강장은 국철 호쿠리쿠 본선 복선화 당시 해안을 따라 만들어졌다. 현재 역은 동해와 국도를 사이에 두고 조금 떨어져 있지만, 역 시설은 비교적 높은 위치에 있어 역 출구에서 동해를 바라볼 수 있다.

분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 분류된다. 역사에 접한 승강장에는 나오에쓰 방면 열차가, 반대편 승강장에는 도야마 방면 열차가 발착한다. 육교는 없으며 두 개의 승강장은 나오에쓰 방면에 있는 구내 건널목(경보기·차단기 설치)으로 연결되어 있다[3]。

승강장노선방향행선
역사 측일본해 히스이 라인하행나오에츠 방면
반대편상행도야마・가나자와 방면


  • 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. (승강장 번호 표지판이 없으며, 역 게시 시각표에도 번호가 기재되어 있지 않다).
  • 접근 표시기에서 흘러나오는 멜로디는 이토이가와・토마리 방면이 '메리 씨는 꼬마 양', 나오에츠 방면은 '뻐꾸기'가 사용되고 있다.


각지에 설치된 출입구 (2005년 12월)

3. 역사

1946년 9월 1일 일본국유철도 호쿠리쿠 본선 나다치 역 ~ 다니하마 역 사이에 "아리마가와 임시 승강장"으로 영업을 시작했다. 1947년 7월 1일 역으로 승격되어 "아리마가와 역"이 되었다. 1987년 4월 1일 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 에치고토키메키 철도로 소속이 이관되었다.[1]

3. 1. 연표

4. 역세권 정보

역 주변은 아리마가와 지역으로, 아리마가와 어항이 가깝다. 나오에쓰 방면 승강장에 있는 출입구에서 언덕을 내려가 해안 쪽으로 가면 국도 제8호선이 나온다.


  • 쿠와도리 윳타리무라(쿠와토리 온천) - 역에서 쿠와토리 강을 따라 약 8km 올라간 곳에 있다.
  • 조에츠 시립 조료 중학교
  • 조에츠 시립 타니하마 초등학교

4. 1. 버스 노선

쿠비키 자동차의 노선 버스가 "아리마가와역 앞" 정류소에서 발착한다.

  • 31계통(나다치선)
  • * 커뮤니티 플라자 앞 / 노동자재해병원 앞
  • 32계통(노우선)
  • * 노우 안내소 / 노동자재해병원 앞

5. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 15명의 승객이 이용했다. (승차 승객 기준) 2023년 (레이와 5년) 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''6명'''이다.[15]

최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.[16]

연도1일 평균 승차 인원
2003년52
2004년41
2005년50
2006년48
2007년43
2008년37
2009년29
2010년29
2011년33
2012년34
2013년37
2014년27
2015년23[17]
2016년16[18]
2017년15[19]
2018년11[20]
2019년13[21]
2020년12[22]
2021년11[23]
2022년7[24]
2023년6[25]


6. 인접역

나다치 - '''아리마가와 역''' - 다니하마

참조

[1] 간행물 北陸新幹線並行在来線各社の姿 Kōtsū Shimbun 2015-03
[2] 웹사이트 平成29年度の乗車状況（平成29年4月1日～平成30年3月31日）［各駅の１日平均乗車人員 https://www.echigo-t[...] Echigo Tokimeki Railway Company 2018-09-14
[3] 서적 新潟県鉄道全駅 増補改訂版 新潟日報事業社 2015-06-30
[4] 웹사이트 沿線ガイド｜日本海ひすいライン https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2018-08-02
[5] 문서 運輸省告示第172号 https://dl.ndl.go.jp[...] 1947-06-25
[6] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-16
[7] 문서 停車場変遷大事典国鉄JR
[8] 뉴스 日本国有鉄道公示第179号 1970-04-13
[9] 간행물 4月のメモ帳 電気車研究会 1970-06-01
[10] 뉴스 通報 ●北陸本線梶屋敷駅、浦本駅及び有間川駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1970-04-13
[11] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2009-10-11
[12] 웹사이트 データで見るJR西日本2012 http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道
[13] 웹사이트 なんでもランキング http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2015-03-16
[14] 웹사이트 えちごトキめき鉄道営業案内 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2015-03-16
[15] 웹사이트 えちごトキめき鉄道ご利用状況 https://www.echigo-t[...]
[16] 문서 上越市統計要覧
[17] 웹사이트 平成27年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[18] 웹사이트 平成28年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[19] 웹사이트 平成29年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[20] 웹사이트 2018年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[21] 웹사이트 2019年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-07-17
[22] 웹사이트 2020年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2021-07-03
[23] 웹사이트 2021年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2022-08-08
[24] 웹사이트 2022年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2024-04-28
[25] 웹사이트 2023年度の乗車状況 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2024-07-28


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