맨위로가기

아흐메드 세쿠 투레 국제공항

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

아흐메드 세쿠 투레 국제공항은 기니 코나크리에 위치한 공항으로, 1945년에 건설되었다. 1970년대에는 소련 해군 항공대가 Tu-95RTs 항공기의 기지로 사용했으며, 현재는 기니 공군의 작전 기지 역할을 한다. 1958년 민간 항공 총국이 공항 운영을 시작했으며, 1983년 국제선 터미널 건설을 통해 연간 110만 명의 여객 수용이 가능해졌다. 1987년 SOGEAC가 공항 운영을 담당하게 되었고, 1989년 화물 터미널 확장, 2009년 메인 터미널 개조를 통해 시설을 개선했다. 2022년 기니 정부는 SOGEAC의 지분 100%를 인수했다. 다양한 항공사들이 이 공항을 통해 여러 도시로 운항하며, 2019년에는 548,360명의 승객이 이용했다. 과거 여러 차례의 항공 사고가 발생하기도 했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 1945년 개항한 공항 - 랑카위 국제공항
    랑카위 국제공항은 말레이시아 랑카위 섬에 위치한 국제공항으로, 과거 일본군 비행장에서 확장되어 현재 연간 400만 명의 승객을 수용하며 국내외 주요 도시와 연결되고 여객 수가 꾸준히 증가하고 있다.
  • 1945년 개항한 공항 - 가데나 공군기지
    오키나와현 가데나정에 위치한 가데나 공군기지는 극동 지역 최대 규모의 미 공군 기지이자 주일 미 공군의 핵심 기지로서, 동북아시아 지역 안보 유지에 중요한 역할을 수행하지만, 소음, 환경 오염, 잦은 사고 등으로 지역 주민들과의 갈등이 있다.
아흐메드 세쿠 투레 국제공항
위치 정보
IATA 코드CKY
ICAO 코드GUCY
기본 정보
공항 이름아흐메드 세쿠 투레 국제공항
원어 이름Aéroport international Ahmed Sékou Touré (프랑스어)
종류공공
운영자SOGEAC
개항1945년
도시기니 코나크리
웹사이트코나크리 국제공항
지리
좌표09°34′36.80″N 13°36′43.06″W
해발고도22 m
활주로
활주로 번호06/24
길이3300 m
표면아스팔트
통계 (2012년)
승객 수360,007 명

2. 역사

아흐메드 세쿠 투레 국제공항은 1945년에 건설되었다.[2] 1970년대에는 소련 해군 항공대가 이 공항 시설을 Tu-95RTs 항공기의 대서양 해상 정찰 순찰 기지로 사용했다. 1975년에는 대부분의 기니 공군 항공기가 코나크리-그베시아 공항에 주둔하고 있다는 보고가 있었으며,[8] 현재도 공군 작전은 이곳에서 수행되고 있다.

1958년 민간 항공 총국(DGCA)이 공항 운영을 시작했고,[31] 1983년에는 8,852㎡ 규모의 국제선 터미널이 건설되어 연간 110만 명의 여객을 수용할 수 있게 되었으며, 2대의 탑승교가 설치되었다.[31] 1987년에는 DGCA를 대신하여 SOGEAC (코나크리 공항 관리 및 운영 회사)가 공항 운영을 담당하게 되었다.[31]

1989년, 1,336m² 규모의 화물 터미널 개수를 통해 연간 40,000t의 화물을 수용할 수 있게 되었다.[31] 2009년에는 600억 기니 프랑(약 8,500만 유로)을 투입하여 메인 터미널 개조 공사가 시작되었으며, 이를 통해 연간 여객 수용 능력이 100만 명으로 확장되었다.[9] 새로운 개조 공사에는 게이트 및 승객 출발 라운지 개선이 포함되었으나, 2011년 1월 현재 도착 시설에는 변경 사항이 없었다.[1] 2012년 기준으로, 이 공항은 연간 36만 명 이상의 승객을 수용하고 있다.[1]

2007년 정부는 포레카리아로 공항 이전을 논의했으나, 2011년까지 공식 발표는 없었다.[10] 2022년 12월 13일, 기니 정부는 코나크리 공항 관리 및 운영 회사(SOGEAC)의 지분 100%를 인수하였다. 이는 파리 공항(ADP), 프랑스 개발청(AFD), 보르도 상공회의소(CCIB)가 보유했던 지분 49%를 인수한 결과이다.[11]

2. 1. 초기 역사 (1945년 ~ 1980년대)

아흐메드 세쿠 투레 국제공항은 1945년에 건설되었다.[2] 1970년대에는 소련 해군 항공대가 이 공항 시설을 Tu-95RTs 항공기의 대서양 해상 정찰 순찰 기지로 사용했다. 1975년에는 대부분의 기니 공군 항공기가 코나크리-그베시아 공항에 주둔하고 있다는 보고가 있었으며,[8] 현재도 공군 작전은 이곳에서 수행되고 있다.

1958년 민간 항공 총국(DGCA)이 공항 운영을 시작했고,[31] 1983년에는 8,852㎡ 규모의 국제선 터미널이 건설되어 연간 110만 명의 여객을 수용할 수 있게 되었으며, 2대의 탑승교가 설치되었다.[31] 1987년에는 DGCA를 대신하여 SOGEAC (코나크리 공항 관리 및 운영 회사)가 공항 운영을 담당하게 되었다.[31]

2. 2. 현대 (1989년 ~ 현재)

1989년, 1,336m² 규모의 화물 터미널 개수를 통해 연간 40,000t의 화물을 수용할 수 있게 되었다.[31] 2009년에는 600억 기니 프랑(약 8,500만 유로)을 투입하여 메인 터미널 개조 공사가 시작되었으며, 이를 통해 연간 여객 수용 능력이 100만 명으로 확장되었다.[9] 새로운 개조 공사에는 게이트 및 승객 출발 라운지 개선이 포함되었으나, 2011년 1월 현재 도착 시설에는 변경 사항이 없었다.[1] 2012년 기준으로, 이 공항은 연간 36만 명 이상의 승객을 수용하고 있다.[1]

2007년 정부는 포레카리아로 공항 이전을 논의했으나, 2011년까지 공식 발표는 없었다.[10] 2022년 12월 13일, 기니 정부는 코나크리 공항 관리 및 운영 회사(SOGEAC)의 지분 100%를 인수하였다. 이는 파리 공항(ADP), 프랑스 개발청(AFD), 보르도 상공회의소(CCIB)가 보유했던 지분 49%를 인수한 결과이다.[11]

3. 운항 노선

항공사목적지
코트디부아르 항공아비장,[12] 비사우,[13] 몬로비아–로버츠[18]
에어 프랑스바마코, 누악쇼트, 파리–샤를 드 골
에어 세네갈다카르–디아스[14]
ASKY 항공바마코, 프리타운, 로메[15]
브뤼셀 항공브뤼셀[16]
에미레이트 항공두바이–국제
에티오피아 항공아비장, 아디스아바바,[17] 몬로비아–로버츠[18]
모리타니 항공다카르–디아스, 누악쇼트
로얄 에어 모로코카사블랑카
트랜스에어다카르–디아스
튀니스 항공다카르–디아스, 튀니스[19]
터키 항공이스탄불,[20] 와가두구[21]



에미레이트 항공의 코나크리발 두바이–국제행 항공편은 다카르에 먼저 기착하며, 두바이–국제에서 코나크리행 항공편은 논스톱으로 운행된다. 에미레이트 항공은 다카르-코나크리 구간에 대해 제5자유권을 가지고 있지 않다.

3. 1. 국제선

코트디부아르 항공은 아비장,[12] 비사우,[13] 몬로비아–로버츠로 가는 국제선을 운항한다.[18] 에어 프랑스는 바마코, 누악쇼트, 파리–샤를 드 골로 운항한다. 에어 세네갈은 다카르–디아스로 가는 항공편을 운항하며,[14] ASKY 항공은 바마코, 프리타운, 로메로 운항한다.[15]

브뤼셀 항공은 브뤼셀로 가는 항공편을,[16] 에미레이트 항공은 두바이–국제로 가는 항공편을 운항한다. 에티오피아 항공은 아비장, 아디스아바바,[17] 몬로비아–로버츠로 가는 항공편을 운항한다.[18] 모리타니 항공은 다카르–디아스, 누악쇼트 노선을 운항한다.

로얄 에어 모로코는 카사블랑카로, 트랜스에어는 다카르–디아스로 가는 항공편을 운항한다. 튀니스 항공은 다카르–디아스, 튀니스로 운항하며,[19] 터키 항공은 이스탄불,[20] 와가두구로 가는 항공편을 운항한다.[21]

에미레이트 항공의 코나크리발 두바이–국제행 항공편은 다카르에 먼저 기착하며, 두바이–국제에서 코나크리행 항공편은 논스톱으로 운행된다. 에미레이트 항공은 다카르-코나크리 구간에 대해 제5자유권을 가지고 있지 않다.

4. 통계

아흐메드 세쿠 투레 국제공항의 통계는 다음과 같다.

연도승객 수변화화물 (톤)운항 횟수
2010243,8762,5268,516
2011257,652 5.6%1,8848,676
2012288,979 12.2%2,1629,648
2013345,754 19.6%2,12910,812
2014227,753 34.1%1,9868,206
2015302,337 32.7%2,1458,671
2016362,865 20.0%2,44710,529
2017436,698 20.3%3,07311,534
2018478,323 9.5%3,17211,979
2019548,360 14.6%4,04013,077
2020282,195 48.5%3,4548,983


5. 사건 및 사고


  • 1978년 9월 3일, 에어 기니 소속 일리우신 Il-18기가 모스크바에서 코나크리로 향하던 중 코나크리 인근 습지대에 추락하여 탑승자 17명 중 15명이 사망하고 2명(승무원 1명, 승객 1명)이 생존했다. 해당 항공기는 파괴되었다.[22]
  • 1983년 7월 1일, 조선민항 (현 고려항공) 소속 일리우신 Il-62M기가 평양 순안 국제공항에서 출발하여 카불, 카이로를 경유하여 코나크리로 향하던 중 기니 푸타잘롱 산맥에 추락, 탑승객 17명과 승무원 6명 전원이 사망하고 항공기는 전손 처리되었다.[23]
  • 2000년 11월 19일, 가나 항공 소속 맥도넬 더글러스 DC-9기가 코토카 국제공항에서 출발, 아비장, 몬로비아, 프리타운을 경유하여 코나크리에 착륙하던 중 착륙 기어가 나오지 않은 상태로 착륙하여 항공기가 전손되었다. 승객 42명과 승무원 8명은 무사했다.[24]
  • 2007년, 코나크리에서 출발한 기니 공군 소속 미코얀 MiG-21기가 기니 라디오 텔레비전 본부에 추락했으나, 러시아인 조종사는 비상 탈출했다.[25]
  • 2010년 7월 28일, 모리타니 항공 소속 보잉 737기가 다카르에서 코나크리로 운항하던 중 폭우 속에서 활주로를 이탈했다. 승객 91명과 승무원 6명은 무사했으나, 항공기는 수리 불가능한 손상을 입었다.[26]
  • 2022년 9월 2일, TAP 포르투갈 항공 1492편 (에어버스 A320-251N)이 착륙 중 활주로를 가로지르던 오토바이와 충돌했다. 오토바이 운전자는 공항 보안 요원이었으며, 오토바이에 탑승한 2명은 사망했다. 항공기 엔진은 손상되었으나, 탑승객 중 부상자는 없었다.[27]

2022년 투레 국제 공항에서 비행기에 탑승하는 승객들

참조

[1] 웹사이트 About Conakry International Airport http://www.routesonl[...] UBM plc 2017-07-12
[2] 웹사이트 Presentation:Conakry International Airport http://aeroportdecon[...] SOGEAC 2017-07-12
[3] 문서 CKY Conakry Airport
[4] 웹사이트 Conakry Airport https://skyvector.co[...] SkyVector Aeronautical Charts 2018-06-01
[5] 웹사이트 L'aéroport de Conakry (re)baptisé Aéroport international Ahmed Sékou Touré ! https://mediaguinee.[...] 2021-12-16
[6] 웹사이트 Conakry VOR-DME (GIA) @ OurAirports http://ourairports.c[...] 2018-08-20
[7] 웹사이트 Conakry NDB (CY) @ OurAirports http://ourairports.c[...] 2018-08-20
[8] 서적 Area Handbook for Guinea Department of the Army 1975
[9] 웹사이트 Info-Guinée : mountmane http://mountmane.hau[...] 2012-06-27
[10] 뉴스 Conakry : Haro sur les bouchons ! | Jeuneafrique.com – le premier site d'information et d'actualité sur l'Afrique http://www.jeuneafri[...] Jeuneafrique.com 2012-06-27
[11] 웹사이트 L'Etat guinéen désormais 100 % propriétaire de l'aéroport international AST https://loupeguinee.[...] 2022-12-14
[12] 뉴스 Air Côte d'Ivoire adds new sectors from April 2017 http://www.routesonl[...] 2017-03-22
[13] 뉴스 Air Cote d’Ivoire Regional Service Adjustments From July 2023 https://www.aerorout[...] 2024-04-18
[14] 웹사이트 Destinations https://flyairsenega[...]
[15] 웹사이트 ASKY AIRLINES https://www.flyasky.[...] 2019-05-03
[16] 웹사이트 Brussels Airlines vaker naar Afrika en VS dankzij extra Airbus A330 https://www.luchtvaa[...] 2021-12-14
[17] 웹사이트 Ethiopian resumes Conakry service from Feb 2017 http://www.routesonl[...] routesonline 2016-12-01
[18] 웹사이트 Ethiopian Airlines Resumes Monrovia Service in 4Q24 https://www.aerorout[...] 2024-09-10
[19] 웹사이트 Tunisair adds Conakry / Dakar service from late-March 2017 http://www.routesonl[...] Routes Online 2017-03-03
[20] 웹사이트 Istanbul's New Airport Is A Hot Beautiful Mess https://onemileatati[...] 2019-05-03
[21] 웹사이트 Turkish Airlines launches a new route to Conakry https://aviateworld.[...] Aviate World 2017-07-12
[22] 웹사이트 ASN Aircraft accident Ilyushin Il-18D 3X-GAX Conakry https://aviation-saf[...]
[23] 웹사이트 ASN Aircraft accident Ilyushin Il-62M 889 Labé https://aviation-saf[...]
[24] 웹사이트 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-51 9G-ADY Conakry Airport (CKY) https://aviation-saf[...] 2012-06-27
[25] 웹사이트 Crash d'un Mig 21 sur la RTG à Conakry https://www.panapres[...] 2012-06-27
[26] 웹사이트 ASN Aircraft accident Boeing 737-7L9 (WL) TS-IEA Conakry International Airport (CKY) https://aviation-saf[...]
[27] 웹사이트 Accident: TAP A20N at Conakry on Sep 2nd 2022, hits motorbike on landing https://avherald.com[...] 2022-09-04
[28] 웹사이트 Presentation:Conakry International Airport http://aeroportdecon[...] 2019-10-21
[29] 웹사이트 L'aéroport de Conakry (re)baptisé Aéroport international Ahmed Sékou Touré ! https://mediaguinee.[...] 2021-12-17
[30] 웹사이트 Presentation:Conakry International Airport http://aeroportdecon[...] 2019-10-21
[31] 웹사이트 Presentation:Conakry International Airport http://aeroportdecon[...] 2019-10-21
[32] 웹인용 Presentation:Conakry International Airport http://aeroportdecon[...] SOGEAC 2017-07-12


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com