연하역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
연하역은 1957년 3월 10일 보통역으로 영업을 시작하여, 2008년 3월 10일 여객 취급이 중지된 대한민국의 신호장이다. 1996년 배치간이역으로 격하되었고, 2001년 신호장으로 변경되었다. 2005년 무인신호장으로 바뀌면서 역무원이 철수했으며, 2007년부터 일반열차가 통과하게 되었다. 2013년 11월 14일에는 제천 기점 42.3km로 변경되었다. 현재 태백선 상의 영월역과 예미역 사이에 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 영월군의 건축물 - 영월역
영월역은 강원도 영월군 영월읍에 위치한 한국철도공사의 철도역으로, 다양한 열차가 운행되며 영월 지역의 교통과 관광에 중요한 역할을 하고 있고 영월화력발전소로 연결되는 지선을 보유한 지상역이다. - 영월군의 건축물 - 쌍룡역
충청북도 제천시 봉양읍에 위치한 쌍룡역은 태백선 철도역으로, 무궁화호와 누리로가 정차하며, 역명은 인근 쌍용굴에서 유래했고, 2013년 복선 전철화 공사로 제천 기점이 변경되었다. - 태백선 - 민둥산역
민둥산역은 강원특별자치도 정선군에 있는 태백선과 정선선이 지나는 철도역으로, 1966년 증산역으로 시작하여 2009년 민둥산역으로 변경되었으며, ITX-마음, 무궁화호, 정선아리랑열차가 정차하고 정선선의 기점이다. - 태백선 - 동백산역
동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다. - 영월군의 교통 - 영월역
영월역은 강원도 영월군 영월읍에 위치한 한국철도공사의 철도역으로, 다양한 열차가 운행되며 영월 지역의 교통과 관광에 중요한 역할을 하고 있고 영월화력발전소로 연결되는 지선을 보유한 지상역이다. - 영월군의 교통 - 쌍룡역
충청북도 제천시 봉양읍에 위치한 쌍룡역은 태백선 철도역으로, 무궁화호와 누리로가 정차하며, 역명은 인근 쌍용굴에서 유래했고, 2013년 복선 전철화 공사로 제천 기점이 변경되었다.
| 연하역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 蓮下信号場 (연하 신호장) |
| 로마자 표기 | Yeonha |
| 한자 표기 | 蓮下驛 |
| 위치 | 강원특별자치도 영월군 영월읍 복덕원길 14-12 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 노선 | 태백선 |
| 영업 거리 | 제천 기점 42.3 km |
| 운영 주체 | 한국철도공사 대전충청본부 충북지역관리단 민둥산관리역 |
| 역 번호 | 448 |
| 역 종류 | 신호장 |
| 개업일 | 1957년 3월 10일 |
| 역사 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 탄부 |
| 이전 역 간 거리 | 4.9 km |
| 다음 역 | 석항 |
| 다음 역 간 거리 | 6.7 km |
2. 연혁
- 1957년 3월 10일 : 보통역으로 영업 개시[1]
- 1996년 1월 1일 : 배치간이역(운전취급)으로 격하
- 2001년 9월 8일 : 신호장으로 격하
- 2005년 4월 1일 : 무인신호장으로 격하되면서 역무원 철수
- 2007년 6월 1일 : 일반열차 통과
- 2008년 3월 10일 : 여객취급 중지[1]
- 2013년 11월 14일 : 제천 기점 42.3km로 변경[1]
- 1957년3월 10일: 개업.
- 2008년3월 10일: 여객 취급 중지.
2. 1. 개업 초기 (1957년 ~ 1996년)
1957년 3월 10일, 연하역은 보통역으로 영업을 개시하였다.[1]2. 2. 간이역 격하 및 신호장 전환 (1996년 ~ 2007년)
1996년 1월 1일, 연하역은 배치간이역(운전취급)으로 격하되었다. 2001년 9월 8일에는 신호장으로 격하되었으며, 2005년 4월 1일 무인신호장으로 격하되면서 역무원이 철수하였다. 2007년 6월 1일부터는 일반열차가 통과하기 시작했다.2. 3. 여객 취급 중지 및 현재 (2008년 ~ 현재)
2008년 3월 10일 여객 취급이 중지되었다.[1] 2013년 11월 14일 제천 기점 42.3km로 변경되었다.[1]3. 역 구조
4. 역 주변
5. 사진
탄부역 방향으로 바라본 연하역 구내의 모습이다.
5. 1. 역사 (선로쪽)
5. 2. 역 구내 (석항역 방향)
5. 3. 역 구내 (탄부역 방향)
탄부역 방향으로 바라본 연하역 구내의 모습이다.
6. 인접 역
영월역 - (탄부 신호장) - '''연하 신호장''' - (석항역) - 예미역
6. 1. 태백선
태백선은 한국철도공사의 철도 노선 중 하나로, 영월역에서 탄부 신호장을 거쳐 연하 신호장을 지나 석항역과 예미역으로 이어진다.
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com