오호츠크
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1. 개요
오호츠크는 오호타 강 하구에 위치한 러시아의 항구 도시이다. 1639년 러시아인들이 태평양에 처음 진출한 곳으로, 극동 러시아에서 태평양에 면한 최초의 정착지였다. 18세기에는 캄차카 반도로의 물품 공급을 담당하는 주요 항구로 발전했지만, 열악한 항구 조건과 잦은 해빙 등으로 인해 쇠퇴했다. 1860년 아무르 합병과 알래스카 매입 이후 중요성이 감소했으며, 소련 붕괴 이후 인구가 급격히 줄었다. 현재는 오호츠크 공항이 있으며, 1981년부터 2005년까지 사운딩 로켓 발사 기지로 사용되기도 했다. 오호츠크는 아한대 기후에 속하며, 에벤키어 '오캇'에서 유래된 지명이다.
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| 오호츠크 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 공식 이름 | 오호츠크 |
| 로마자 표기 | Okhotsk |
| 러시아어 표기 | Охотск |
| IPA | ɐˈxotsk |
 | |
| |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 러시아 |
| 연방 주체 | 하바롭스크 지방 |
| 군 | 오호츠크 군 |
| 행정 중심지 | 오호츠크 군 |
| 도시 유형 | 도시형 정착촌 |
| 설립 | 1647년 |
| 현재 지위 획득 | 1949년 |
| 인구 | |
| 2021년 인구 | 3,141명 |
| 2010년 인구 조사 | 4,215명 |
| 2002년 인구 조사 | 5,738명 |
| 1989년 인구 조사 | 9,298명 |
| 지리 | |
| 좌표 | 59°22′03″N 143°15′34″E |
| 상징 | |
| |
| |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 682480 |
| 지역 번호 | 42141 |
2. 지리
오호타 강 하구에 있는 작은 항구 도시이다.
1650년경부터 1860년경까지 오호츠크는 태평양 연안의 주요 러시아 기지였지만, 1860년 아무르 합병 이후 중요성을 잃었다. 이곳은 오호츠크해의 시베리아 강로의 동쪽 끝에 위치해 있으며, 오호타강과 쿠흐투이강이 합류하여 열악하지만 사용 가능한 항구를 형성한다.
3. 역사
1718년에는 쿠지마 소콜로프가 오호츠크해에서 최초의 러시아 선박을 건조하여 캄차카 반도로 건너갔다. 1731년경까지 오호츠크는 러시아 태평양 측 제1의 항구가 되었다. 알래스카 등으로 건너가 베링 해협을 발견한 비투스 베링의 두 차례 탐험 항해의 거점이 되었으며, 당시 시장은 포르투갈 출신의 유대인이었다. 또한, 알래스카에서 온 모피와 수산물 교역으로 번성하여 러시아-미국 회사의 거점이 되었다.
그러나 페트로파블롭스크 캄차츠키가 극동의 중심 항구로 번영하기 시작하면서, 19세기 초 오호츠크는 극동의 상업 중심지 자리를 내주었다. 1812년에는 시가지가 오호타강 반대편의 현재 위치로 옮겨졌지만, 중요성은 하락했다. 이후 연해주를 러시아가 획득하면서 블라디보스토크가 극동 러시아의 중심으로서 번영하고, 오호츠크의 중요성은 사라졌다.
1849년부터 1866년까지, 미국의 포경선들은 오호츠크 앞바다에서 북극고래를 사냥했다.[3][4] 일부는 정착지가 보이는 곳에서 고래를 잡았고,[5] 다른 일부는 도시 자체를 방문했다.[3][6] 그들은 또한 오호타강에서 연어를 잡았다.[3]
오호츠크는 1981년부터 2005년까지 사운딩 로켓 발사 기지였다. 로켓은 최대 1000km 고도에 도달했다.
3. 1. 초기 역사 (러시아 극동 진출의 거점)
1639년, 러시아 탐험가 이반 모스크비틴이 오호츠크 남서쪽 65km 떨어진 울랴강 하구에 도달하며 처음으로 태평양에 진출했다. 1647년, 세묜 셸코브니코프가 오호츠크에 겨울 숙소를 건설했고, 1649년 요새(코소이 오스트로조크)가 건설되었다. 이는 극동 지역에서 태평양에 면한 러시아 최초의 정착지가 되었다. 초기에는 강 배 건조 기술은 있었으나 항해용 선박 건조 기술 부족으로 항구보다는 해안 정착지 역할에 머물렀다. 1682년에는 8개의 주거지와 5개의 다른 건물이 있었다.
3. 2. 18세기 (캄차카 진출과 발전)
1714년, 표트르 대제는 캄차카의 모피 무역을 위해 오호츠크에 조선공들을 보냈다.[1] 1715년, 그들은 '보스토크'호를 건조했고, 1716~17년에는 코즈마 소콜로프가 이 배를 타고 캄차카로 항해했다.[1] 이후 145년 동안 오호츠크는 캄차카와 다른 해안 정착지에 물품을 공급하는 러시아의 주요 태평양 항구였다.[1] 1731년, 시베리아 군사 함대가 이곳에 설치되었다.[1]
1736년, 오호츠크는 약 3.22km 하류의 오호타강 하구에 있는 땅으로 옮겨져 오스트로크를 항구로 만들었다.[1] 비투스 베링의 두 차례 태평양 원정(1725–1729 및 1733–1742)으로 학자와 숙련된 선원 등 많은 사람들이 유입되었고, 건설도 활발해졌다.[1] 1742년에는 57개의 기존 건물과 베링의 "원정 정착지"에 45개의 새 건물, 항구에 8척의 배가 있었다.[1] 당시 도시의 총독은 포르투갈 출신의 안톤 데 비에이라였으며, 그는 유대인 아버지와 기독교인 어머니 사이에서 태어났다.[1]
1737년부터 1837년까지 해안에서 수 킬로미터 서쪽에 제염소가 운영되어 연간 14~36톤의 소금을 생산했는데,[1] 1827년에는 150명의 유배자와 약 100명의 경비원, 감독관이 일했다.[1]
3. 3. 19세기 (쇠퇴와 아무르 합병)
1799년, 러시아-아메리카 회사가 오호츠크에 본부를 두면서 모피 무역으로 번성했다. 그러나 열악한 항구 조건, 짧은 생육기와 척박한 토양 등 여러 문제점으로 인해 식량 수입에 의존해야 했다. 1810년, 오호타 강이 얼음으로 막혀 새로운 수로가 생기면서 도시 부지가 고립되었고, 1815년 도시가 항구 입구 동쪽 모래톱으로 옮겨졌다.[3]
1840년, 바실리 자보이코는 러시아-아메리카 회사의 오호츠크 지부장이 되었고, 1845년에 지부를 남쪽 아야로 이전했다. 1849년, 시베리아 총독 니콜라이 무라비요프-아무르스키는 시베리아 함대를 페트로파블롭스크-캄차츠키로, 다른 정부 시설을 아얀으로 옮겼다. 1860년 아무르 합병으로 러시아의 중심이 남쪽으로 이동하면서 오호츠크의 중요성은 더욱 감소했다. 1867년 알래스카 매입으로 러시아령 아메리카가 미국에 판매되면서 오호츠크는 쇠퇴했다. 1839년 1,660명이던 인구는 1865년 100명으로 급감했다.[4][5][6]
3. 4. 러시아 내전 시기
러시아 내전 기간 동안 오호츠크는 군사적으로 중요한 장소였다. 백군 장군 바실리 라키틴과 아나톨리 페펠랴예프는 이곳을 극동의 무기 창고로 사용했다.[3]
3. 5. 소련 붕괴 이후
소련 붕괴 이후 오호츠크의 중요성과 인구는 급격히 감소했다.[3][4][5][6]
4. 기후
오호츠크는 아한대 기후(쾨펜의 기후 구분 ''Dwc'')를 나타낸다. 매우 춥고 건조한 겨울과 온화하고 습한 여름이 특징이다. 여름에는 오호츠크 해의 차고 습한 기단의 영향으로 서늘하고 비가 많이 온다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | -16.8 | -14.2 | -6.3 | 0.4 | 6.2 | 11.4 | 15.7 | 17.1 | 12.9 | 2.7 | -9.7 | -16.4 | - |
| 평균 기온 (°C) | -19.9 | -18.5 | -12.1 | -3.8 | 2.6 | 8.1 | 12.9 | 13.7 | 8.9 | -1.2 | -12.7 | -19.0 | - |
| 평균 최저 기온 (°C) | -22.7 | -22.2 | -17.6 | -8.2 | -0.2 | 5.7 | 10.6 | 10.6 | 4.9 | -4.6 | -15.3 | -21.4 | - |
| 최고 기온 기록 (°C) | 5.5 | 2.0 | 6.4 | 16.0 | 26.2 | 31.3 | 31.0 | 32.1 | 24.8 | 15.7 | 6.2 | 2.8 | 32.1 |
| 최저 기온 기록 (°C) | -41.3 | -45.7 | -36.9 | -29.2 | -16.0 | -2.6 | 1.7 | -0.1 | -6.6 | -27.5 | -37.4 | -37.7 | -45.7 |
| 강수량 (mm) | 15mm | 7mm | 16mm | 24mm | 40mm | 55mm | 85mm | 94mm | 92mm | 66mm | 32mm | 14mm | - |
| 적설량 (cm) | 24cm | 27cm | 29cm | 20cm | 2cm | 0 | 0 | 0 | 0 | 4cm | 14cm | 21cm | - |
| 비 오는 날 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 2 | 11 | 16 | 18 | 15 | 16 | 7 | 1 | 0.2 | - |
| 눈 오는 날 | 9 | 9 | 11 | 13 | 10 | 0.4 | 0 | 0 | 0.3 | 9 | 11 | 8 | - |
| 상대 습도 (%) | 63 | 63 | 68 | 77 | 84 | 88 | 89 | 86 | 80 | 70 | 66 | 63 | - |
| 일조 시간 | 86.8 | 146.9 | 241.8 | 231.0 | 195.3 | 201.0 | 179.8 | 182.9 | 171.0 | 158.1 | 108.0 | 52.7 | - |
5. 교통
오호츠크 공항이 있다.
6. 명칭
오호츠크라는 지명은 에벤키어로 '강'을 뜻하는 '오캇'(okat)이 변형된 오호타 강에서 유래했다.[2] '오호타'(Охота)는 러시아어로 '사냥'을 의미하기도 한다.
참조
[1]
간행물
2010Census
[2]
서적
Словарь русской транскрипции эвенкийских и эвенских терминов и слов, встречающихся в географических названиях Сибири и Дальнего Востока
1967
[3]
서적
A life on the ocean: Autobiography of Captain Charles Wetherby Gelett
Hawaiian Gazette Co., Ltd.
1917
[4]
문서
Good Return, of New Bedford, July 27, 1849, Old Dartmouth Historical Society (ODHS); William Wirt, of New Bedford, June 3, 1854, Nicholson Whaling Collection (NWC); Cincinnati, of Stonington, Sep. 24-26, 1859, NWC; Sea Breeze, of New Bedford, Sep. 23, 1866, ODHS
[5]
문서
Mary Frazier, of New Bedford, Sep. 27, 1855, NWC
[6]
서적
One whaling family
Houghton Mifflin
1964
[7]
웹사이트
Weather and Climate-The Climate of Okhotsk
http://www.pogodaikl[...]
Weather and Climate (Погода и климат)
2019-12-03
[8]
웹사이트
Ohotsk (Okhotsk) Climate Normals 1991–2020
https://www.nodc.noa[...]
National Oceanic and Atmospheric Administration
2019-12-03
[9]
웹사이트
CITY POPULATION
https://www.citypopu[...]
2023-05-24
[10]
웹사이트
Pogoda.ru.net
http://www.pogoda.ru[...]
2015-10-25
[11]
웹사이트
Climatological Information for Ohotsk, Russia
http://www.hko.gov.h[...]
2015-10-25
[12]
웹인용
Pogoda.ru.net
http://www.pogoda.ru[...]
2014-08-19
[13]
웹사이트
Climatological Information for Ohotsk, Russia
http://www.hko.gov.h[...]
2012-03-27
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