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온지역

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1. 개요

온지역은 일본 오사카부 야오시에 있는 긴키 닛폰 철도 오사카선의 역이다. 1925년 오사카 전기 궤도 야기선 연장으로 개업했으며, 이후 회사 합병 및 노선 연장을 거쳐 현재의 모습을 갖추었다. 상대식 2면 2선의 고가역으로, 2018년에는 하루 평균 5,316명의 승객이 이용했다.

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온지역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
온지 역, 2007년 1월
온지 역, 2007년 1월
역 이름온지 역
일본어 이름恩智駅
로마자 표기Onji-eki
소재지오사카부 야오시 온지나카마치 1-103
소속 사업자긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
소속 노선오사카 선
오사카우에혼마치 역으로부터의 거리13.3 km
전보 약호온치
역 구조고가역
승강장2면 2선
개업일1925년 (다이쇼 시대 14년) 9월 30일
웹사이트온지 역 공식 웹사이트
통계
1일 평균 승차 인원 (전일)2,982명 (2019년)
1일 평균 승강 인원5,316명 (2018년)
노선 정보
이전 역다카야스
역간 거리 (이전 역)1.1 km
다음 역호젠지
역간 거리 (다음 역)1.6 km

2. 역사

오사카부(大阪府)의 광역 도로 정비에 따라, 오사카 외환상선(大阪外環状線)과 교차하는 오사카선의 온지역 전후 구간은 1970년에 고가화되었다.[2]

2. 1. 연혁

3. 역 구조

역은 아래에 역 건물이 있는 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 개찰구는 한 곳이며, 승강장 길이는 6량(120m)이다.

3. 1. 승강장


  • - 오사카선 승강장은 2면 2선의 상대식 구조로 된 고가역이다. 각 승강장에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구는 지상에 1곳 있으며, 승강장 유효 길이는 6량이다. 화장실은 개찰구 안에 있으며, 남녀별 수세식 화장실이다.


긴테쓰 야오역에서 관리하는 유인역으로, PiTaPa, ICOCA를 사용할 수 있는 자동 개찰기와 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드 충전 가능)가 설치되어 있다.

승강장 구조
승강장노선방향행선지
1-- 오사카선하행가와치코쿠부, 야마토야기, 이세시마, 나고야 방면[5]
2상행야오, 후세, 오사카우에혼마치, 오사카난바, 아마가사키, 고베산노미야, 이코마, 나라 방면[5]


4. 이용 현황

2018 회계연도에 온지역의 하루 평균 승객은 5,316명이었다.[1] 2018년 11월 13일의 1일 승하차 인원은 5,316명이다.[6]

4. 1. 연도별 이용 현황

연도별 1일 승하차 및 승차 인원
연도특정일1일 평균
승차 인원[7]
출처
조사일승하차 인원승차 인원
1990년11월 6일8,1784,0564,395[8]
1991년-
1992년11월 10일7,2083,6574,331[9]
1993년-4,146
1994년-4,093
1995년12월 5일7,0913,5444,012[10]
1996년-3,902
1997년-3,691
1998년11월 10일6,6273,1823,547[11]
1999년-3,376
2000년11월 7일6,0723,0633,219[12]
2001년-3,138
2002년-3,010
2003년11월 11일5,4112,7422,961[13]
2004년-2,872
2005년11월 8일5,0212,5372,844[14]
2006년-2,766
2007년-2,757
2008년11월 18일5,2372,6672,687[15]
2009년-2,581
2010년11월 9일4,6752,4192,578[16]
2011년-2,561
2012년11월 13일4,7212,3332,588[17]
2013년-2,622
2014년-2,584
2015년11월 10일4,6712,3092,598[18]
2016년-2,611
2017년-2,739
2018년11월 13일5,3162,6492,805[19]
2019년-2,982
2020년--
2021년11월 9일4,861--[20]
2022년11월 8일4,985--[21]
2023년11월 7일4,693--[22]


5. 역 주변


  • 국도 제170호선
  • 온지 강
  • 온지 신사
  • 긴키 닛폰 철도 온지 변전소
  • 恩智神社|온지 신사일본어
  • 도코요키히메 신사
  • 은지강
  • 엄폐호
  • 세이유 유치원
  • 킨코 하오 중학교・고등학교
  • 킨쇼(KINSHO) 은지점
  • 오사카 시티 신용금고 은지 지점
  • 야오 은지 우체국
  • 긴테쓰 은지 변전소
  • 국도 제170호선(오사카 외환상선)
  • 오사카부도 제15호선(이바라키 야오선)
  • 오사카 버스 카시와무라초 정류장[23](야오시키선: JR시키역행, 긴테쓰 야오역행)


과거에는 역 고가 아래에 긴테쓰 버스의 "은지역 앞" 정류장이 설치되어 은지선과 아이아이 버스의 동부 노선이 운행했으나 모두 폐지되었다.

6. 인접 역

보통
구간 준급호젠지긴키 닛폰 철도|긴키 닛폰 철도일본어오사카 선|오사카 선일본어쾌속 급행 · 급행 · 준급통과다카야스역 (D13)구간 준급 · 보통|구간 준급 · 보통일본어호젠지 역 (D15)


참조

[1] 웹사이트 大阪府統計年鑑(令和2年 https://www.pref.osa[...] Osaka Prefecture 2021-08-11
[2] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
[3] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
[4] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
[5] 웹사이트 駅の情報|恩智 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-10-02
[6] 웹사이트 駅別乗降人員 大阪線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[7] 문서 八尾市統計書
[8] PDF 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
[9] PDF 大阪府統計年鑑(平成5年) https://warp.ndl.go.[...]
[10] PDF 大阪府統計年鑑(平成8年) https://warp.ndl.go.[...]
[11] PDF 大阪府統計年鑑(平成11年) https://warp.ndl.go.[...]
[12] PDF 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[13] PDF 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[14] PDF 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[15] PDF 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[16] PDF 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[17] PDF 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[18] PDF 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[19] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[20] PDF 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和3年11月9日(火)】 https://www.ad-kinte[...]
[21] 웹사이트 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和4年11月8日(火)) https://www.kintetsu[...]
[22] 웹사이트 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和5年11月7日(火)) https://www.kintetsu[...]
[23] 문서 駅から西へ300m離れた大阪府道15号線上に設置されている。



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