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이리듐 커뮤니케이션스

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목차

1. 개요

이리듐 커뮤니케이션스는 1998년 11월부터 위성 통신 서비스를 시작했으나, 과도한 초기 투자 비용과 비싼 서비스 요금으로 인해 1999년 파산했다. 2001년 개인 투자자 그룹에 의해 서비스가 재개되었고, 2009년에는 나스닥에 상장되었다. 2017년부터 2019년까지 이리듐 NEXT 프로젝트를 통해 차세대 위성망을 구축했으며, 현재 음성, 데이터 통신 및 위성 메시징 서비스를 제공한다.

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이리듐 커뮤니케이션스 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사 명칭이리듐 커뮤니케이션즈
로고
회사 종류공개 회사
거래소|S&P 400 구성 요소}}
설립일2001년
본사 위치맥린, 버지니아주, 미국
서비스 지역전 세계
주요 인물매튜 J. 데쉬 (CEO)
토마스 J. 피츠패트릭 (CFO)
수지 맥브라이드 (COO)
산업위성 통신
제품위성 통신 장비
서비스위성 음성 및 데이터 서비스
매출US$5억6040만 (2019년)
영업 이익US$1010만 (2019년)
순이익–US$1억6200만 (2019년)
총 자산US$36억2000만 (2019년)
자기 자본US$14억6000만 (2019년)
직원 수497명 이상 (2019년)
웹사이트이리듐 공식 웹사이트
상세 정보
서비스 설명새로운 위성 통신망으로 전 세계 항공기 추적 가능
기술 설명Garmin inReach 및 Zoleo를 사용하여 가족 및 친구와 통신하는 이리듐 위성 통신 작동 방식
프로젝트 스타더스트이리듐 프로젝트 스타더스트 위성-휴대폰 제공, 5G 메시징 지원

2. 역사

이리듐의 회사 로고는 북두칠성을 나타낸다.[8] 이 회사는 원소 이리듐에서 이름을 따왔는데, 이리듐의 원자 번호는 77로, 전 세계 서비스를 위해 처음에 계산된 위성의 수와 같았다.[9] 그러나 궤도 궤적 최적화, 기술 업데이트 및 실제 조건을 고려하여 전 세계 서비스에는 66개만 필요하게 되었다. 이 위성군에는 총 95개의 위성이 발사되었으며, 66개가 활성 상태이고 나머지 29개의 위성은 예비 위성으로 작동한다.[10]

이리듐 서비스는 2001년, 개인 투자자 그룹에 의해 다시 시작되었다. 일본에서는 이리듐 위성에 모토로라가 약 18%, 일본 이리듐이 약 11% 간접 출자하여 "IRIDIUM LLC"사가 사업을 담당했으며, 1997년 12월부터 이리듐 통신 위성이 창정 2C와 델타 II에 의해 순차적으로 발사되었다. 2004년 4월, 보잉 사에 대한 위성 유지비 지불을 경감하고, 전 세계 10여 곳에 존재했던 관문국(어스 터미널)을 폐지하고 애리조나 주의 지구국으로 일원화했으며, 전체 직원을 700명에서 100명으로 감원하여, 주로 미국 정부, 국방부 등을 대상으로 하는 통신 서비스 사업 모델로 변경하여 재출발했다.

2. 1. 초기 역사 (1998년 ~ 2001년)

이리듐의 서비스는 1998년 11월 1일 '이리듐 SSC'라는 이름으로 시작되었다. 최초의 이리듐 통화는 앨 고어 당시 미국의 부통령이 알렉산더 그레이엄 벨의 증손자인 길버트 그로스베너에게 건 것이었다.[88][6] 모토로라는 이 기술과 주요 금융 지원을 제공했다.[89][7]

하지만, 과도한 초기 투자 비용, 높은 서비스 요금, 기술적 문제, 그리고 미숙한 경영으로 인해 이리듐은 1999년 8월 13일, 서비스 개시 9개월 만에 챕터 11 파산을 신청했다.[11] 휴대폰은 위성이 모두 배치되기 전까지는 제대로 작동하지 않았고, 막대한 초기 자본 비용이 필요했다.[12] 서비스 비용은 비쌌고, 실내 수신이 어려웠으며, 휴대 전화 기기는 지상 셀룰러 휴대 전화에 비해 크고 비쌌다.[11] 1999년, CNN의 데이비드 로데 기자는 이리듐 서비스에 가입하려 했으나, 정보 키트를 받고도 판매 담당자로부터 연락을 받지 못했고, 웹사이트 문제와 회사 담당자의 무성의한 대응을 겪었다고 밝혔다.[13]

이러한 초기 상업적 실패는 텔레데식과 같은 다른 위성 군집 프로젝트에도 부정적인 영향을 미쳤다.[11] 오브콤, ICO 글로벌 커뮤니케이션스, 글로벌스타 등도 파산 보호를 신청했다.[11]

2000년 8월, 모토로라는 이리듐 위성을 궤도에서 폐기할 계획을 발표했으나,[15] 위성들은 궤도에 남아 작동했다.[16][17] 2000년 12월, 미국 정부는 이리듐을 구제하기 위해 2년 계약을 대가로 7200만달러를 제공했다. 2001년 3월, 미국 파산 법원은 이리듐을 2500만달러에 소각 판매하는 것을 승인했으며, 이로 인해 40억 달러 이상의 부채가 탕감되었다.[15][18]

2. 2. 서비스 재개 및 현재 (2001년 ~ 현재)

2001년, 개인 투자자 그룹이 소유한 새로 설립된 이리듐 위성 LLC에 의해 서비스가 재개되었다.[12] 2009년 2월 10일, 이리듐 33 위성은 고장난 러시아 위성 코스모스 2251과 시베리아 상공에서 충돌했다.[19] 이 사고로 두 개의 큰 파편 구름이 생성되었다.[20]

3. 이리듐 위성군

이리듐 위성군은 저궤도에 66개의 활성 위성과 9개의 예비 위성으로 구성되어 있다.[46] 이 위성들은 약 780km 고도의 6개 극궤도면에 배치되어 있으며, Ka 대역 위성 간 링크를 통해 지상국과 통신한다.[47][48]

1990년대 후반에 발사된 원래의 위성 궤도는 2017년부터 2019년까지 진행된 이리듐 넥스트 캠페인을 통해 교체되었다. 이 캠페인은 스페이스X의 팰컨 9 발사체를 이용하여 총 8차례에 걸쳐 새로운 위성을 발사했으며, 2019년 1월 11일에 마지막 위성이 궤도에 배치되면서 완료되었다.[49][50][54]

이리듐 위성(통신 위성)의 안테나는 거울과 같아 태양광을 반사하여 지상을 강하게 비추는 이리듐 플레어 현상을 일으켰으나, 위성 세대 교체로 인해 더 이상 관측되지 않는다.[79][80]

3. 1. 위성 배치 및 구성

이리듐 시스템은 위성 궤도를 완성하기 위해 저궤도에 66개의 활성 위성을 필요로 하며, 고장 시에 대비하여 궤도에 9개의 예비 위성을 유지한다.[46] 위성은 약 780km 높이의 6개 극궤도면에 배치된다.[47] 위성은 지상국과 통신을 중계하기 위해 Ka 대역 위성 간 링크를 통해 인접 위성과 통신한다.[48]

3. 2. Iridium NEXT

2017년부터 2019년까지 진행된 차세대 위성 통신망 계획으로, 총 75개의 새로운 위성을 발사하여 기존 위성망을 교체했다. 스페이스X의 팰컨 9 로켓을 이용하여 발사가 진행되었다.[21][26]

2010년 6월, 이리듐은 업그레이드된 위성망을 위한 차세대 위성의 설계 및 제작을 위해 탈레스 알레니아 스페이스와 고정 가격 계약을 발표했다.[23] 2주 후, 이리듐은 팰컨 9을 이리듐 NEXT 캠페인의 주요 발사 서비스 제공업체로 지정하는 4.92억달러 규모의 계약을 발표하며, 단일 상업 발사 계약으로는 역대 최대 규모를 기록했다(동시에 비용 효율적인 위성 발사의 기준점을 제시).[24]

2017년 1월 14일, 캠페인이 처음 발표된 지 10년 만에 8차례의 이리듐 NEXT 발사 중 첫 번째 발사가 캘리포니아 반덴버그 공군 기지에서 스페이스X를 통해 이루어졌다.[25] 그 후 2년 동안 이리듐은 기존 위성망을 완전히 교체하기 위해 65개의 위성을 저궤도에 추가로 발사했다. 마지막 이리듐 NEXT 발사는 첫 번째 발사 후 2년이 채 안 된 2019년 1월 11일에 이루어졌다.[26]

이리듐 NEXT 네트워크는 66개의 위성으로 극지방, 해양 및 항공로를 포함한 지구 전체를 커버하며, 나머지 9개는 활성 백업 위성으로 총 75기가 발사되었다.[3] 6개는 예비용으로 지상에 남아 총 81기가 제작되었다.[27][28]

3. 3. 위성 플레어

이리듐 위성(통신 위성)은 거울과 같은 안테나를 가지고 있어, 이것이 태양광을 반사하여 지상의 좁은 영역을 강하게 비추는 경우가 있다. 지상에서는 수십 초 동안 매우 밝은 물체가 이동하는 것처럼 보이며, -9등급에 달하기도 한다. 이를 이리듐 플레어라고 하며, 볼 수 있는 장소와 시간 예보도 이루어지고 있지만[79], 종종 UFO로 오인되기도 했다.

위성의 세대 교체로 인해, 이리듐 플레어는 더 이상 볼 수 없게 되었다[80]。

4. 가입자 장비



이리듐 시스템은 휴대 단말, IMO 협약의 선박 경보 통보 장치(SSAS) 대응 단말, 선박용 이리듐 위성 전화 "OpenPort" 등 다양한 종류의 장비를 제공한다. 휴대 단말은 음성 통신, 2400bps 데이터 통신, 단문 메시지 서비스를 지원한다. "OpenPort"는 2008년 11월 1일에 출시되었으며, 최대 128kbps의 고속 데이터 통신, 데이터량에 따른 패킷 요금제, 최대 3회선의 음성 및 데이터 동시 통신 기능을 제공한다.

초기에는 모토로라(Motorola)와 교세라에서 휴대전화망과 듀얼 네트워크를 지원하는 단말기를 출시했다.

4. 1. 핸드셋

이리듐은 9555, 9575A (미국 정부 고객에게만 제공), 익스트림, 익스트림 PTT 등 여러 종류의 위성 핸드셋을 제공한다.[55]

이 핸드셋들은 음성 통신, 2400bps 데이터 통신, 단문 메시지 서비스(SMS) 기능을 제공한다. IMO 협약의 선박 경보 통보 장치(SSAS)에 대응하는 단말도 있다.

2008년 11월 1일에 출시된 선박용 이리듐 위성 전화 "OpenPort"는 기존 이리듐 위성 전화(2.4kbps)보다 약 53배 빠른 최대 128kbps의 고속 데이터 통신을 제공한다. 데이터량에 따른 패킷 요금제를 채택하여 사용자의 편의성을 높였으며, 최대 3회선의 음성 통신과 데이터 통신을 동시에 이용할 수 있어 선박 내 공간 절약에도 기여한다.

초기 이리듐에서는 모토로라(Motorola)와 교세라(Kyocera)에서 휴대전화망과의 듀얼 네트워크를 지원하는 단말을 출시했다.

4. 2. Wi-Fi 핫스팟

2014년에 이리듐은 특정 상황에서 조난 신호 장치로도 사용될 수 있는 핫스팟인 Iridium Go!를 출시하기 시작했다.[56] 2020년 9월 기준으로 이리듐의 제조 계약업체인 빔 커뮤니케이션스(Beam Communications)는 이 장치를 50,000대 생산했다.[57]

4. 3. 단방향 페이저

이리듐 네트워크용으로 모토로라 9501과 교세라 SP-66K, 두 종류의 페이저가 제작되었다.[58] 이 페이저들은 SMS 형태로 전송된 메시지를 수신할 수 있는 단방향 장치이다.

메시지는 특정 지리적 영역을 담당하는 미리 선택된 "MDA"로 전달된다. 웹 기반 포털에서 세 개의 MDA를 선택하거나, 페이징 서비스가 이리듐 전화에 연결된 경우 자동 업데이트가 가능하다. 각 국가는 자체 국가 코드를 기반으로 하는 고유한 MDA를 가지고 있으며, 일부 큰 국가는 여러 MDA로 나뉜다. 해양 구역과 일반 항공 노선에 대해서는 별도의 MDA가 있다.

페이저는 지역 번호 480의 전화 번호가 할당되며, 이리듐 전화로 메시지를 보내는 데 사용되는 이메일, SMS 및 웹 기반 인터페이스를 통해서도 연락할 수 있다.[59]

4. 4. 양방향 위성 메신저

가민은 2017년에 전 세계적인 통신망을 위해 이리듐 위성 네트워크를 사용하는 inReach SE+ 및 inReach Explorer+ 위성 통신기를 발표했다.[60] 2018년에는 위성 메신저인 가민 inReach mini가 발표되었다.[61] 이 기기들은 모든 휴대폰 번호, 이메일 주소 또는 다른 inReach 장치와 문자 메시지를 주고받을 수 있으며, 위치 공유, 탐색 및 비상 서비스에 대한 직접적인 통신 옵션을 제공한다.

ZOLEO 위성 통신기는 셀룰러 또는 Wi-Fi 통신이 불가능할 때 글로벌 이리듐 네트워크를 사용한다. 이는 연결된 스마트폰 또는 태블릿 장치에 양방향 메시징을 제공하기 위해 블루투스 연결을 사용한다.[62]

4. 5. 기타 장비

공중전화[63], 선박 및 항공기 설치용 장비 등 다양한 환경에서 사용되는 장비들이 있다. NAL 리서치(NAL Research)에서 제작한 DPL 핸드셋은 9522 송수신기와 결합되어 이러한 제품에 사용된다. 이 핸드셋은 9505 시리즈 전화기와 거의 동일한 사용자 인터페이스를 제공한다.[64]

이 장치는 원격 지역의 데이터 로깅 응용 분야(예: 데이터 수집 위성)에 사용할 수 있다. 쓰나미 경보 시스템에 사용되는 부이와 같은 일부 유형의 부이는 Iridium 위성을 사용하여 기지와 통신한다. 원격 장치는 지정된 간격으로 기지에 전화하거나 짧은 버스트 데이터(SBD) 메시지를 보내도록 프로그래밍되어 있거나, 수집된 데이터를 오프로드하기 위해 전화를 수신하도록 설정할 수 있다.

다음은 수년에 걸쳐 출시된 송수신기(transceiver) 목록이다.

제품명설명
Iridium Core 95239522B와 유사하며, 2012년에 출시된 모듈식 송수신기이다.
Iridium 9522B2008년 말에 출시되었으며, 9522A보다 작고 유사한 기능을 가지고 있다. SBD뿐만 아니라 회선 교환 데이터(CSD)도 지원한다.
Iridium 9522A9522를 기반으로 하며, 일부 변형은 GPS 및 자율 보고 기능을 내장하고 있다. SBD를 지원한다.
Motorola 9522마지막 Motorola 송수신기로, 발신 SMS를 지원하지만 SBD는 지원하지 않는다.
Motorola 9520최초의 송수신 모듈로, 발신 SMS 또는 SBD를 지원하지 않는다. 부속 핸드셋과 함께 차량에서 사용하도록 설계되었다.



다음은 단문 데이터 모뎀(Short burst data modems) 목록이다. 이 장치는 사물 인터넷(IoT) 서비스에 대한 SBD만 지원하며 SIM 카드를 사용하지 않는다.

제품명설명
Iridium 9601SBD만 지원하며, 이 모뎀을 기반으로 여러 추적 장치 및 기타 제품이 제작되었다. 이리듐에서 제조한 제품으로, 이리듐 단문 데이터 서비스만 사용하는 응용 프로그램에 통합하기 위한 OEM 모듈로 설계되었다. 단문 데이터 응용 프로그램은 RS-232 인터페이스를 통해 지원된다. 이러한 응용 프로그램의 예로는 해상 선박 추적 또는 자동 차량 추적이 있다.[66]
Iridium 96029601의 더 작고 저렴한 버전(2010년 출시).[67]
Iridium 96039602의 부피는 1/4, 면적은 절반.[68]


  • 음성 통신과 함께 2400bps 데이터 통신 및 단문 메시지 서비스가 가능한 휴대 단말.
  • IMO 협약의 선박 경보 통보 장치(SSAS: Ship Security Alert System) 대응 단말
  • 선박용 이리듐 위성 전화 "OpenPort" - 발매일: 2008년 11월 1일. 현행 기종의 약 53배 고속 패킷 통신 실현. 이리듐 위성 전화의 통신 속도는 2.4kbps이며, 본 기기는 그 약 53배인 최대 128kbps의 고속 데이터 통신을 실현한다. 또한, 기존의 접속 시간에 따른 과금이 아닌 데이터량에 따른 패킷제로, 접속 시간을 신경 써서 통신을 해야 했던 문제를 해결하고, 스트레스 없는 통신 환경을 제공한다. 전화 회선 3회선의 동시 수용 실현. 이리듐 위성 전화로는 처음으로 복수 전화 회선의 동시 수용을 실현하여 최대 3회선의 음성 통신과 데이터 통신을 동시 이용 가능하게 되었다. 이는 1개의 번호마다 1대의 단말을 구입해야 했던 수고와 선내 공간 절감에 도움을 준다.


초대 이리듐에서는 휴대전화(셀룰러)망과의 듀얼 네트워크를 지원하는 기종이 주력이었으며, 대주주인 모토로라(Motorola)와 교세라가 벤더로서 단말을 출시했었다.

5. 서비스

이리듐은 여러 가지 위성 통신 서비스를 제공한다.


  • Iridium OpenPort는 해상 선박을 위한 광대역 위성 음성 및 데이터 통신 시스템이다. 상선, 정부 및 해군 선박, 어선, 개인 요트 등에서 승무원 통화 및 이메일 서비스에 사용된다. 이리듐은 2.2~3.8 kbit/s로 작동하며, 데이터 연결 지연 시간은 평균 1800 ms 왕복이다.[72]

  • 이리듐 위성군의 서비스 중 하나인 아이리듐 서터스(Iridium Certus)는 해상, 항공, 육상 이동, 정부 및 IoT 애플리케이션 전반에서 최대 704Kbps의 대역폭을 제공하는 전 세계적으로 사용 가능한 위성 광대역 서비스이다.[73][74][75]

  • Iridium STL은 새텔레스에서 개발한 위성 시간 및 위치(STL) 서비스를 제공한다.[76] 2024년 4월에 이리듐 커뮤니케이션스에 인수되었다.[77]

  • 항공 안전 통신: 2011년 7월, 미국 연방 항공국(FAA)은 미래 항공 항법 시스템(FANS) 데이터 링크에 이리듐을 사용할 수 있도록 승인했다.

5. 1. Iridium OpenPort

이리듐 오픈포트는 해상 선박을 위한 광대역 위성 음성 및 데이터 통신 시스템이다. 상선, 정부 및 해군 선박, 어선, 개인 요트 등에서 승무원 통화 및 이메일 서비스에 사용된다.[69]

이리듐은 2.2~3.8 kbit/s로만 작동하므로 매우 공격적인 음성 데이터 압축[70] 및 압축 해제 알고리즘이 필요하다.[71] 3G 휴대폰에서 사용되는 AMR은 최소 4.75 kbit/s, G.729는 6.4 kbit/s, iLBC는 13.33 kbit/s가 필요한 것과 비교된다. 데이터 연결 지연 시간은 평균 1800 ms 왕복이며, 1300~1400 ms의 모드와 약 980 ms의 최솟값을 보인다.[72] 지연 시간은 위성 군집을 통해 데이터가 통과하는 경로와 오류로 인한 재전송 필요성에 따라 매우 가변적이며, 양호한 조건에서 모바일 발신 패킷의 경우 약 2~3%일 수 있다.

5. 2. Iridium Certus

이리듐 위성군의 서비스 중 하나인 아이리듐 서터스(Iridium Certus)는 해상, 항공, 육상 이동, 정부 및 IoT 애플리케이션 전반에서 최대 704Kbps의 대역폭을 제공하는 전 세계적으로 사용 가능한 위성 광대역 서비스이다.[73][74][75] 이 서비스의 단말기는 콥햄, 인텔리안 테크놀로지스 및 탈레스에서 제공한다.

5. 3. Iridium STL

새텔레스에서 개발한 위성 시간 및 위치(STL) 서비스를 제공한다.[76] 2024년 4월에 이리듐 커뮤니케이션스에 인수되었다.[77]

이 회사에 따르면, 2024년 4월 현재, 이 서비스는 유일한 저궤도 위성 기반 상업용 위치, 항법 및 시각(PNT) 서비스이다.[76]

5. 4. 항공 안전 통신

2011년 7월, 미국 연방 항공국(FAA)은 미래 항공 항법 시스템(FANS) 데이터 링크에 이리듐을 사용할 수 있도록 승인했다. 이를 통해 FANS 환경에서 운항하는 항공기는 인마샛 서비스가 제공되지 않는 위도 70도 이상 또는 미만 지역과 극지 항로를 포함한 곳에서 항공 교통 관제와 위성 데이터 링크를 사용할 수 있게 되었다.[36]

6. 각국의 현황

KDDI와 교세라 등이 출자하여 1993년에 "'''일본 이리듐'''"을 설립, 1998년 11월부터 미국과 동시에 서비스를 시작했다.[84] 2000년 3월 말, 미국 이리듐 사의 서비스 중단으로 일본에서도 단말기 사용이 불가능해졌으나, 2001년 이리듐 새틀라이트 사에 의해 서비스가 재개되었다. 하지만 일본 이리듐은 우정성에 무선국 면허를 반납하고 법인 청산 절차를 밟고 있었기 때문에, 해외 면허로 취득한 이리듐 단말기의 부정 사용(전파법에 의해 무선국 면허가 없는 단말기는 불법 무선국이 된다)이 문제가 되었다.[85][86]

이러한 상황을 해결하기 위해 2005년 6월 인마샛을 취급하는 KDDI의 법인 사업 자회사 "KDDI 네트워크 & 솔루션즈"(2008년 7월 1일에 KDDI 본체에 흡수)를 통해 서비스가 재개되어, 일본 국내 및 공해상 일본 선적 선박 내에서 다시 사용할 수 있게 되었다. 2015년 이후, 이리듐 커뮤니케이션스 사가 KDDI 이외의 회사와도 VAR (Value Added Reseller) 계약을 맺게 됨에 따라, 현재는 국내 여러 회사가 이리듐 통신 서비스의 통신 사업자 등록을 하고 서비스를 제공하고 있다.

6. 1. 일본

일본에서도 제2전전(DDI, 현: KDDI)과 교세라 등이 출자하여 1993년에 "'''일본 이리듐'''"을 설립, 1998년 11월부터 미국과 동시에 서비스를 시작했다.[84] DDI로서는 DDI 셀룰러 그룹, 투커, DDI 포켓에 이은 이동체 통신 사업 진출이었다. 이와 함께 일본에서 발착신하는 이리듐 위성 전화망과 이리듐 이외의 전화 회선(국제 전화 포함)을 중계하는 어스 터미널(관문국)이 나가노현 산간부 도요시나정 타자와(아즈미노 어스 터미널, 현 아즈미노시), 나가노시시노노이 (시노노이 어스 터미널), 기타아즈미군미아무라 (미아 어스 터미널, 현 오마치시) 3곳에 설치되었고, DDI가 동시기에 참여한 국제 전화 (0078) 망도 크게 활용되었다. 2000년 3월 말, 미국 이리듐 사의 서비스 중단으로 일본에서도 단말기 사용이 불가능해졌고, 어스 터미널도 운용 중단 후 2005년 전후에 해체되었다.

2001년 이리듐 새틀라이트 사에 의해 서비스가 재개되었지만, 일본 이리듐은 전년에 우정성에 무선국 면허를 반납하고 법인 청산 절차를 밟고 있었기 때문에,[85] 해외 면허로 취득한 이리듐 단말기의 부정 사용(전파법에 의해 무선국 면허가 없는 단말기는 불법 무선국이 된다)이 문제가 되었다.[86] 이러한 상황을 타개하고 요구에 부응하기 위해, 2005년 6월 인마샛 (구 KDD의 사업 영역)을 취급하는 KDDI의 법인 사업 자회사 "KDDI 네트워크 & 솔루션즈" (2008년 7월 1일에 KDDI 본체에 흡수)에 의해 서비스를 재개하여, 일본 국내 및 공해상 일본 선적 선박 내에서 다시 사용할 수 있게 되었다. 2015년 이후, 이리듐 커뮤니케이션스 사가 일본 국내에서 이리듐 서비스를 제공하기 위한 VAR (Value Added Reseller) 계약을 KDDI 이외의 회사와도 맺게 됨에 따라, 현재는 국내 여러 회사가 이리듐 통신 서비스의 통신 사업자 등록을 하고 서비스를 제공하고 있다.

참조

[1] 웹사이트 Iridium Communications Annual Report 2019 http://investor.irid[...]
[2] 간행물 Iridium Adds to Constellation Resilience with Launch of Spare Satellites https://investor.iri[...] Iridium Communications Inc. 2024-12-10
[3] 웹사이트 How a new satellite constellation could allow us to track planes all over the globe https://www.theverge[...] 2019-11-05
[4] 웹사이트 How Does Iridium Satellite Communications Work When Using the Garmin inReach and Zoleo for Communicating With Family and Friends https://avoidingchor[...] 2023-01-10
[5] 웹사이트 Iridium Project Stardust Satellite-to-Cellphone Offering Will Support 5G Messaging - Telecompetitor https://www.telecomp[...] 2024-01-22
[6] 웹사이트 Iridium Satellite Phones – The Amazing Worldwide Service http://www.streetdir[...] 2016-02-24
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