이요요시다역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
이요요시다역은 일본 에히메현 우와지마시에 있는 시코쿠 여객철도 요산선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 역 건물은 대기실로 사용되며 육교를 통해 반대편 승강장으로 이동할 수 있다. 1941년 7월 2일에 영업을 시작했으며, 1986년 3월 3일에 무인역이 되었다. 2011년 3월 12일부터 모든 특급 열차가 정차한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1941년 개업한 철도역 - 용문역 (양평)
용문역은 경기도 양평군 용문면에 위치한 철도역으로, 1914년 용문면 명칭에서 유래하여 1941년 보통역으로 시작, 한국 전쟁으로 역사가 소실되었다가 복구되었으며, 2009년 수도권 전철 중앙선 개통과 함께 전철역이 되었다. - 1941년 개업한 철도역 - 동운역
동운역은 1941년 임촌역으로 시작하여 전라선 복선 전철화 구간 이설로 역명이 변경되었으며, 2004년 여객 취급이 중지되고 무배치간이역으로 격하되었다. - 요산선 - 하시오카역
하시오카역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 JR 시코쿠 요산선 및 세토대교선 철도역으로, 1897년 개업하여 쾌속 '산포트'와 각역정차 열차의 환승 기능을 제공하는 무인역이며, 2024년 종일 무인화가 예정되어 있다. - 요산선 - 우노마치역
우노마치역은 에히메현 사이조시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 2면 3선식 승강장을 갖추고 특급 열차를 포함한 다양한 열차가 정차하며 주요 도시로의 접근성을 제공하고, 2021년부터 종일 무인역으로 운영되다 2022년 신역사가 개통되어 지역 중심지 역할을 수행한다. - 에히메현의 철도역 - 우노마치역
우노마치역은 에히메현 사이조시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 2면 3선식 승강장을 갖추고 특급 열차를 포함한 다양한 열차가 정차하며 주요 도시로의 접근성을 제공하고, 2021년부터 종일 무인역으로 운영되다 2022년 신역사가 개통되어 지역 중심지 역할을 수행한다. - 에히메현의 철도역 - 우와지마역
우와지마역은 일본 에히메현 우와지마시에 위치한 JR 시코쿠의 철도역으로, 1914년에 개업하여 2면 3선으로 운영되며, 우와지마 시의 중심가와 버스 노선과 연계되어 있다.
이요요시다역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 에히메현 우와지마시 요시다초 다치마지리 799-3710 |
운영 주체 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
노선 | 요산선 |
다카마쓰부터의 거리 | 다카마쓰로부터 |
승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
구조 | 지상역 |
개업일 | 1941년 7월 2일 |
역 번호 | U25 |
상태 | 무인역 |
이용객 수 | 218명 |
통계 연도 | 2019년 |
노선 정보 | |
소속 사업자 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
노선 | 요산선 |
기점 | 다카마쓰 |
영업 거리 | 289.3km |
이전 역 | U24 다치마 |
역간 거리 | 2.7km (다치마) / 4.6km (다카미쓰) |
다음 역 | 다카미쓰 U26 |
기타 | |
전보 약호 | 이요 |
2. 역 구조
이요요시다역은 요산선에 속하며, 다카마쓰에서 283km 떨어져 있다.[5] 이 역에는 완행 열차만 정차하며, 마쓰야마에서 종착한다. 마쓰야마보다 더 동쪽으로 가려면 다른 열차로 갈아타야 한다.[2] 우와카이 특급 열차도 이 역에 정차한다.[2]
지상역으로, 유인역이었을 때는 선로를 가로질러 건너다녔다. 하행 홈 끝은 현재 연장되어 있지만, 당시에는 슬로프 형태였고, 역 본채 측 상행 홈 중간의 계단을 올라가야 했다.
태블릿 폐색 시대에는 통표 수수기가 홈에 설치되어 있었다.
2. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 현재는 직원이 없는 역 건물은 대기실로 사용된다. 반대편 승강장으로의 접근은 육교를 이용한다.
3. 이용 현황
연도 1일 평균 승강 인원 2011년 318 2012년 296 2013년 320 2014년 258 2015년 294 4. 역 주변
5. 역사
1941년 7월 2일, 이요요시다역은 우와지마선의 일부로 개업했으며, 우와지마에서 우노마치까지 운행되었다. 1945년 6월 20일, 야와타하마에서 서쪽으로 연장된 요산선이 우노마치에서 우와지마선과 연결되면서 이요요시다역을 포함한 우와지마선과 그 역들은 요산선의 일부가 되었다. 당시 이 역은 일본국유철도(JGR)에서 운영했으며, 이후 일본국철(JNR)이 되었다. 1987년 4월 1일, JNR 민영화에 따라 역의 관리는 JR 시코쿠로 넘어갔다.[12]
국철 시대부터 급행열차 정차역이었으며, 1970년대부터 1980년대 전반까지 급행 우와지마가 모두 정차했다. 1986년 11월 1일부터는 특급 시오카제의 일부도 정차하게 되었고, 2011년 3월 12일부터는 모든 특급 열차가 정차하게 되었다.
5. 1. 연표
- 1941년 7월 2일: 영업 개시.[10] 당시 하행 홈에 대피선이 있었고, 상행은 우와지마 방면에 막다른 측선이 2개 있었다.
- 1971년 11월 8일: 화물 취급 폐지.[10]
- 1985년 3월 14일: 짐 취급 폐지.[10]
- 1986년 3월 3일: 무인역 (간이 위탁)[11]
- 1986년 11월 1일: 특급 "시오카제" 일부 정차.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 JR 시코쿠 역이 됨.[12]
- 2010년 9월 1일: 특급 열차 정차 확대 (상행 8개, 하행 9개, 총 17개 추가). 자동 발권기 설치.
- 2011년 3월 12일: 모든 특급 열차 정차.
6. 인접역
伊予吉田駅|이요요시다 역일본어에는 완행 열차와 우와카이 특급 열차가 정차한다.[2] 동쪽으로 가는 완행 열차는 마쓰야마에서 종착하며, 요산선 상에서 마쓰야마보다 더 동쪽으로 가려면 다른 열차로 갈아타야 한다.[2]
'''시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)'''
: 타치마역 (U24) - '''이요요시다역 (U25)''' - 타카미츠역 (U26)
참조
[1]
웹사이트
Shikoku Railway Route Map
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-12-27
[2]
웹사이트
Iyo-Yoshida Station Timetable
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2018-01-17
[3]
웹사이트
伊予吉田
http://hacchi-no-he.[...]
2018-01-17
[4]
웹사이트
伊予吉田駅
https://www.shikoku.[...]
2018-01-17
[5]
서적
Kodansha
[6]
문서
Teishajo II 642
[7]
문서
Teishajo I 213-215
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[9]
웹사이트
愛媛県 駅乗降客数
opendata-web.site
2021-03-11
[10]
뉴스
"「通報」紀勢本線朝来駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局)"
日本国有鉄道総裁室文書課
1986-03-01
[11]
뉴스
予讃・牟岐線の12駅을 停留所化 四国総局、職員配置は76駅に
交通協力会
1986-03-04
[12]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[13]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://umap.openstr[...]
国土交通省
2019-07-04
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com