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이즈코겐역

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목차

1. 개요

이즈코겐역은 1961년 12월 10일에 영업을 시작한 이즈 급행선의 역이다. 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 역으로, 이즈큐시모다역의 피관리역이다. 역 주변은 이즈 고원 리조트 지역으로, 관광 시설과 펜션 등이 위치해 있다. 2020년에는 하루 평균 765명의 승차 인원이 있었다.

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이즈코겐역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
역 입구 (2015년 2월)
역 입구 (2015년 2월)
역 이름이즈 고겐 역
일본어 이름伊豆高原駅 (いずこうげんえき)
로마자 표기Izu-Kōgen-eki
소재지시즈오카현 이토시 야와타노
노선이즈 급행선
역 번호IZ06
개업일1961년 12월 10일
역 구조지상역
승강장2면 3선
운영 주체이즈 급행
역 코드IZ06
상태직원 배치
웹사이트이즈 급행 공식 웹사이트
위치
기점으로부터의 거리이토 기점 15.9km
이전 역IZ05 조가사키 해안역
역간 거리2.0km (조가사키 해안역), 5.0km (이즈 오카와역)
다음 역이즈 오카와역 IZ07
통계
일일 승객 수1516명 (FY2017)
2020년 기준765명
기타 정보
전보 약호(정보 없음)
비고종일 역무원 배치 (창구는 낮에만 운영)

2. 역사

1961년 12월 10일 이즈 급행선 개통과 함께 이즈코겐역이 영업을 시작했다. 역 이름은 별장과 관광지로 개발하려는 의도를 담고 있다.[3]

2. 1. 연표

2. 2. 역명의 유래

별장지 및 행락지로서의 개발 거점으로 삼겠다는 의도를 담아 역명을 이즈코겐으로 정했다[3]. '고원'을 칭하지만, 옆의 조가사키 해안역보다 표고가 낮다.

3. 역 구조

이즈코겐역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 합쳐 총 3개의 선로를 갖추고 있으며, 역 건물과는 육교로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있고, 바다 쪽에는 이즈코겐 차량구가 병설되어 있다.[1]

3. 1. 승강장

이즈코겐역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘, 총 3선 구조의 역이다. 역 건물과는 육교로 연결되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다.

승강장 구조
승강장노선방향행선지
1이즈 급행선일본어하행이즈큐시모다 방면
2상행이토 · 아타미 방면
3



승무원 구역(이즈고원 운수구)이 있어 일부 열차에서 승무원 교대가 이루어진다. 2번 선로를 상하 본선으로 하는 일선 스루 구조이다. 시간대에 따라 1~3번 선로 모두 상하행 열차에 사용된다. 1번 선로에서는 차량 증결이 이루어지지 않는다.

특급 대피(완급 결합)가 없는 경우, 하행 열차는 2번, 상행 열차는 3번 선로로 들어온다. 특급 대피가 있는 경우에는 하행 보통 열차가 1번, 특급 열차가 2번 선로로 들어오고, 상행은 보통 열차가 2번, 특급 열차가 3번 선로로 들어온다.

당역에서 차량 증결을 하는 열차와 교행하는 하행 열차는 1번 선로로 들어온다. 아침, 저녁에는 차량 교환이 이루어지는데, 이때 2번과 3번 선로를 사용하여 환승 편의를 돕는다.

낮 시간에는 당역에서 보통 열차의 증결 및 분리가 이루어진다. 아타미 방면은 6량, 이즈큐시모다 방면은 3량으로 운행된다. (리조트 21 운용 시에는 당역에서 8000계 전동차와 차량 교환 가능)

이토 방면에는 인상선이 있어, 보통 열차 증결 편성이 대기한다. 시모다 방면에는 승강장에서 인상선이 없다. 이즈고원 차량구로 들어가는 선로는 이즈큐시모다 방면에서 분기하며, 입출고 차량은 일단 분기 안쪽 본선에 정차한 후 회차한다.

역 구내 측선에는 2019년에 은퇴한 쿠모하 103이 보존되어 있다.

홈

3. 2. 시설

이 역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면으로 3개의 선로를 갖추고 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[1]

역사는 고지대에 있는 교상역이지만, 에스컬레이터와 엘리베이터를 이용하면 계단을 사용하지 않고 승강장과 개찰구를 이동할 수 있다. 에스컬레이터는 상행 전용으로 운행되므로 승강장에서 개찰구로만 이동이 가능하다.[1]

이전에는 고원구, 야와타노구의 2개 개찰구를 가지고 있었다. 고원구는 현재의 개찰구 부근에 있었으며, 그 외에 이즈큐 시모다 방면에도 야와타노구의 역사와 개찰구가 있었다. 현재의 역 빌딩 "야마모 플라자"의 완공으로 야와타노 개찰구는 폐지되었고, 개찰구는 고원구 측으로 통합되었다. 현재도 역 빌딩을 경계로 북쪽은 고원구(벚꽃 가로수길 입구), 남쪽은 야와타노구(야마모 입구)라고 불리고 있다.[1]

당역은 특급 열차 정차역이므로 미도리의 창구와 자동 발권기가 설치되어 있다. 미도리의 창구에는 지정석 빈자리 안내(상행선만)도 있다. LED식 열차 안내도 설치되어 있다.[1]

Suica 및 Suica와 상호 이용 가능한 IC 카드(PASMO 등)는 이즈큐코선 내 전역에서 이용 가능하며, 당역을 포함한 일부 역에는 개찰구 내에 간이 충전기도 설치되어 있다.[1]

역 구내의 레스토랑가


역 구내의 광장


승강장
1이즈 급행선하행이즈큐시모다 방면
2이즈 급행선상행이토 · 아타미 방면
3


4. 이용 현황

2017 회계 연도에 이즈코겐역은 하루 평균 1,516명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[1] 2020년에는 하루 평균 '''승차''' 인원이 '''765명'''이었다.

최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원		출처
1993년(헤이세이 5년)2,474[7]
1994년(헤이세이 6년)2,532[8]
1995년(헤이세이 7년)2,372[9]
1996년(헤이세이 8년)2,437[10]
1997년(헤이세이 9년)2,113[11]
1998년(헤이세이 10년)1,960[12]
1999년(헤이세이 11년)1,874[13]
2000년(헤이세이 12년)1,775[14]
2001년(헤이세이 13년)1,747[15]
2002년(헤이세이 14년)1,613[16]
2003년(헤이세이 15년)1,698[17]
2004년(헤이세이 16년)1,758[18]
2005년(헤이세이 17년)1,758[19]
2006년(헤이세이 18년)1,823[20]
2007년(헤이세이 19년)1,857[21]
2008년(헤이세이 20년)1,828[22]
2009년(헤이세이 21년)1,732[23]
2010년(헤이세이 22년)1,513[24]
2011년(헤이세이 23년)1,363[25]
2012년(헤이세이 24년)1,505[26]
2013년(헤이세이 25년)1,425[27]
2014년(헤이세이 26년)1,424[28]
2015년(헤이세이 27년)1,449[29]
2016년(헤이세이 28년)1,495[30]
2017년(헤이세이 29년)1,516[31]
2018년(헤이세이 30년)1,455[32]
2019년(레이와 원년)1,376[33]
2020년(레이와 2년)765[34]


5. 역 주변

이즈 고원 리조트 지역이다. 역 앞에는 유료 주차장이 많고, 미술관이나 박물관 등의 관광 시설 외에도 펜션이나 별장 등이 많다. 고원구 앞에는 족욕도 있어 휴일에는 항상 관광객으로 붐빈다. 유료 주차장은 장소에 따라 주차 시간에 따라 저렴해지는 경우가 있다.

역 주변 주요 시설
이즈큐 본사


6. 버스 노선

승차장운행 사업자계통・행선지비고
이즈코겐역 (고원 출구)
1도카이 버스
2
이즈코겐역 야마모구치 (야와타노구치)
－도카이 버스I73：이즈코겐역 / 샤보텐 공원이즈코겐역 행은 하루 2편, 샤보텐 공원 행은 하루 3편 운행한다. (일부만 경유) 또한, 이토시 자율 운행 버스 노선이다.



아카자와 해안 방면은 낮 시간에는 예약제 수요 응답형 택시 (이즈 도카이 택시)로 운행한다.[35]

7. 인접역


조가사키 해안 (IZ05) - '''이즈코겐역 (IZ06)''' - 이즈 오카와 (IZ07)

참조

[1] 웹사이트 https://toukei.pref.[...] Shizuoka Prefecture 2019-07-05
[2] 간행물 鉄道ダイヤ情報2005年12月号
[3] 뉴스 伊豆急行で駅名改称 交通協力会 1961-10-18
[4] 서적 JTB時刻表 2024年3月号 JTBパブリッシング 2024
[5] 웹사이트 金目鯛の塩焼き弁当 https://next.jorudan[...] 駅弁情報
[6] 웹사이트 あぶりさんまの棒寿司 https://next.jorudan[...] 駅弁情報
[7] PDF 静岡県統計年鑑1993（平成5年） https://toukei.pref.[...]
[8] PDF 静岡県統計年鑑1994（平成6年） https://toukei.pref.[...]
[9] PDF 静岡県統計年鑑1995（平成7年） https://toukei.pref.[...]
[10] PDF 静岡県統計年鑑1996（平成8年） https://toukei.pref.[...]
[11] PDF 静岡県統計年鑑1997（平成9年） https://toukei.pref.[...]
[12] PDF 静岡県統計年鑑1998（平成10年） https://toukei.pref.[...]
[13] PDF 静岡県統計年鑑1999（平成11年） https://toukei.pref.[...]
[14] PDF 静岡県統計年鑑2000（平成12年） https://toukei.pref.[...]
[15] PDF 静岡県統計年鑑2001（平成13年） https://toukei.pref.[...]
[16] PDF 静岡県統計年鑑2002（平成14年） https://toukei.pref.[...]
[17] PDF 静岡県統計年鑑2003（平成15年） https://toukei.pref.[...]
[18] PDF 静岡県統計年鑑2004（平成16年） https://toukei.pref.[...]
[19] PDF 静岡県統計年鑑2005（平成17年） https://toukei.pref.[...]
[20] PDF 静岡県統計年鑑2006（平成18年） https://toukei.pref.[...]
[21] PDF 静岡県統計年鑑2007（平成19年） https://toukei.pref.[...]
[22] PDF 静岡県統計年鑑2008（平成20年） https://toukei.pref.[...]
[23] PDF 静岡県統計年鑑2009（平成21年） https://toukei.pref.[...]
[24] PDF 静岡県統計年鑑2010（平成22年） https://toukei.pref.[...]
[25] PDF 静岡県統計年鑑2011（平成23年） https://toukei.pref.[...]
[26] PDF 静岡県統計年鑑2012（平成24年） https://toukei.pref.[...]
[27] PDF 静岡県統計年鑑2013（平成25年） https://toukei.pref.[...]
[28] PDF 静岡県統計年鑑2014（平成26年） https://toukei.pref.[...]
[29] PDF 静岡県統計年鑑2015（平成27年） https://toukei.pref.[...]
[30] PDF 静岡県統計年鑑2016（平成28年） https://toukei.pref.[...]
[31] PDF 静岡県統計年鑑2017（平成29年） https://toukei.pref.[...]
[32] PDF 静岡県統計年鑑2018（平成30年） https://toukei.pref.[...]
[33] PDF 静岡県統計年鑑2019（令和元年） https://toukei.pref.[...]
[34] PDF 静岡県統計年鑑2020（令和2年） https://toukei.pref.[...]
[35] 웹사이트 伊東市デマンド型乗合タクシー「赤沢デマンド号」の利用について https://www.city.ito[...] 伊東市 2023-07-30


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