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이카자키역

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1. 개요

이카자키역은 일본 에히메현 우치코정에 있는 시코쿠 여객철도 우치코선의 역이다. 단선 1면의 승강장을 갖춘 지상역으로, 역 건물은 없으며 승강장의 일부가 이카자키 터널 안에 위치해 있다. 1920년 에히메 철도의 역으로 개업하여 여러 차례 역의 위치가 변경되었으며, 1987년 일본국유철도 민영화 이후 JR 시코쿠가 관리하고 있다. 역 주변에는 국도 제56호선이 지나가며, 2015년 기준 1일 평균 4명이 이 역을 이용했다.

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이카자키역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
이카자키 역, 2020년 5월
이카자키 역, 2020년 5월
주소일본 에히메현 기타군 우치코정 이카자키 795-0301
운영 주체시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)
노선요산 선(우치코 선)
다카마쓰 역으로부터의 거리233.6km
승강장1면 1선식 승강장
선로본선 1개 + 대피선 1개
구조지상역
주차 시설없음
자전거 보관소있음
휠체어 접근불가능 (계단을 통해 승강장 접근)
역 번호U11
상태무인역
개업일1920년 5월 1일
2019년 승객 수10명
노선 정보
노선요산 선(우치코 선)
이전 역기타야마(U12)
다음 역우치코(U10)
기타 정보
전보 약호이키(イキ)

2. 역 구조

이카자키역은 단선 1면 단선 승강장 구조이다. 역 건물은 없고, 승객 대기용 승강장 대피소만 있다. 짧은 계단을 통해 진입로에서 승강장으로 이어진다. 계단 기슭 근처에는 제한된 주차 공간과 자전거 보관소가 있다. 역에서는 측선이 분기된다.[3][4][5]

2. 1. 승강장

이카자키역은 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 없고, 승객 대기용 승강장 대피소만 있다. 짧은 계단을 통해 진입로에서 승강장으로 이어진다. 계단 기슭 근처에는 제한된 주차 공간과 자전거 보관소가 있다. 역에서는 측선이 분기된다. 이 역의 독특한 특징은 승강장의 약 20m가 우치코 방향 이카자키 터널(길이 1106m) 안에 있다는 점이다.[3][4][5]

3. 이용 현황

연도1일 평균 인원
2011년4
2012년4
2013년
2014년2
2015년4

[15]

4. 역 주변



역 이전으로 인해 구 이카자키정의 중심지로부터는 멀어졌다. 현 우치코정 청사(합병 전의 이카자키정 청사)와도 거리가 있다.

5. 역사

1920년 2월 1일, 나가하마 정(현재의 이요나가하마) 인근 와카미야 분기점에서 우치코까지 이어지는 사철 에히메 철도의 역으로 개업했다. 1933년 10월 1일, 이 노선은 국유화되었고 일본국유철도(JGR)는 에히메선의 일부로 이 역을 운영했다. 1935년 10월 6일, 궤간이 1,067mm로 개궤된 후, 이 역은 우치코선의 일부가 되었다.

이후, JGR의 후신인 일본국유철도(JNR)는 무카이하라에서 우치코까지 요산선 우치코 지선을 건설했다. 이카자키의 선로는 재정비되었고 역의 위치도 변경되었다. 새로운 역은 1986년 3월 3일에 다시 문을 열었다. 이 역은 여전히 우치코선의 역으로 지정되었지만, 현재는 요산선의 일부로 운영되고 있다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화로 역의 관리는 JR 시코쿠로 넘어갔다.

1920년 에히메 철도 역으로 개업 당시, 이 역은 구 이카자키정 중심부 북쪽, 현재의 우치코이카자키 나들목 남서쪽, 마쓰야마 자동차도와 국도 56호선과의 입체 교차 지점 부근에 있었다. 구 역은 현 이카자키역보다 현 우치코역에 더 가까웠다. 1986년 요산선 무카이하라 - 우치코 구간(건설 당시 명칭 우치야마선) 개업에 맞춰 약 1.6km 서쪽 현재 위치로 이전했다.

5. 1. 연표

6. 인접 정차역

시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) 우치코 선의 우치코 (U 10)에서 기타야마 (U 12)를 거쳐 니야 방면으로 운행된다.[5][2]

6. 1. 우치코 선

이 역은 공식적으로 우치코 선에 속해 있지만, 요산 선의 일부로 운행되고 있으며, 따라서 다른 요산 선의 역과 마찬가지로 "U" 접두사를 사용한다.[5] 보통 열차만 이 역에 정차한다. 이 역에 정차하는 동쪽 방향의 보통 열차는 마쓰야마에서 종착하며, 서쪽 방향의 보통 열차는 이요-오즈 또는 야와타하마에서 종착한다. 마쓰야마보다 동쪽이나 이요-오즈/야와타하마보다 서쪽으로 가려면 다른 열차로 갈아타야 한다.[2]

이카자키 역은 1920년 2월 1일, 나가하마정 인근의 와카미야 분기점에서 우치코까지 이어지는 愛媛鉄道일본어의 역으로 개업했다. 1933년 10월 1일 국유화되어 일본국유철도(JGR)는 에히메선(愛媛線)의 일부로 이 역을 운영했다. 1935년 10월 6일, 궤간이 1,067mm로 개궤된 후, 이 역은 우치코선의 일부가 되었다. 1986년 3월 3일, 요산선의 우치코 지선 건설로 이카자키의 선로가 재정비되고 역의 위치도 변경되어 새로운 역이 다시 문을 열었다. 이 역은 여전히 우치코선의 역으로 지정되었지만, 현재는 요산선의 일부로 운영되고 있다.

; 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)

: #fbaf18 우치코선

:: 우치코역 - '''이카자키 역''' - 키타야마역

7. 기타

로마자 표기는 "IKAZAKI"이며, 로마자에 의한 회문 역명이다.

참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-27
[2] 웹사이트 Ikazaki Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2018-01-19
[3] 웹사이트 五十崎 http://hacchi-no-he.[...] 2018-01-19
[4] 웹사이트 五十崎駅 https://www.shikoku.[...] 2018-01-19
[5] 서적 Kodansha
[6] Teishajo
[7] Teishajo
[8] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-08-25
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[10] 웹사이트 愛媛県 駅乗降客数 https://opendata-web[...] 2021-03-11
[11] 간행물 予讃線・予土線・内子線・本四備讃線<瀬戸大橋線> 朝日新聞出版 2009-09-13
[12] 서적 鉄道要覧 昭和58年度 日本国有鉄道四国総局 1984-08-01
[13] 뉴스 日本国有鉄道公示第436号 1971-11-06
[14] 뉴스 通報 ●海岸寺駅ほか25駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1971-11-06
[15] 웹사이트 国土数値情報(駅別乗降客数データ) https://umap.openstr[...] 国土交通省 2019-07-12



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