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자마역

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목차

1. 개요

자마역은 일본 가나가와현 자마시에 위치한 오다큐 오다와라선의 역이다. 1927년 신자마역으로 영업을 시작하여, 자마 유원지 역으로 개칭되었다가 1941년 현재의 자마역이 되었다. 1946년부터 준급 열차가 정차하기 시작했고, 2014년 역 번호 OH31이 도입되었다. 2면 2선의 상대식 승강장과 교상 역사를 갖추고 있으며, 2019년에는 하루 평균 20,833명이 이용했다. 역 주변에는 가나가와 현립 야토야마 공원, 자마 시청 등이 위치해 있으며, 버스 노선이 운행된다.

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자마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
자마역 동쪽 출구
자마역 동쪽 출구
역 이름자마역
일본어 역 이름座間駅 (ざまえき)
로마자 역 이름Zama-eki
주소가나가와현 자마시 이리야 5-1682
노선[[파일:Odakyu odawara.svg|18px]] 오다큐 오다와라 선
역 번호OH-31
거리신주쿠에서 39.2 km
승강장2면 2선식 상대식 승강장
운영사[[파일:OdakyuGroup logo2.svg|18px]] 오다큐 전철
연결버스 터미널
웹사이트자마역 공식 웹사이트
개업일1927년 3월 1일
폐업일해당 없음
이전 역 이름신자마 (1937년까지)
자마유엔 (1941년까지)
일일 승객 수20,833명 (2019년 기준)
노선 정보
인접 역상행: 에비나 [[파일:OH-32 station number.png|25px]]
하행: 소부다이마에 [[파일:OH-30 station number.png|25px]]
노선 종류통근 준급
준급
각역정차
기타
자마역 서쪽 출구 (2006년 6월, 구 사양의 역 이름 간판)
승강장

2. 역사

1927년 7월 28일 '''신자마역'''으로 영업을 시작한 후,[1] 여러 차례 역명과 시설이 바뀌면서 현재의 자마역이 되었다. 오다와라 급행 철도는 역 앞에 유원지를 만들 계획이었지만 제2차 세계 대전 등으로 실현되지 못했다. 그 후, 여러 종류의 열차가 자마역에 정차하게 되었고, 교상 역사, 엘리베이터, 역명판, 화장실, 자동 제세동기(AED) 등이 설치되면서 현대적인 시설을 갖추게 되었다. 2014년 1월에는 역 번호(OH 31)가 도입되었다.[2][3]

날짜내용
1937년 7월 1일자마 유원지 역으로 역명 변경.[1]
1941년 10월 15일자마역으로 역명 변경.[1]
1946년 10월 1일준급 열차 정차역이 됨.[1]
1960년 3월 25일통근 준급 열차 정차역이 됨.[1]
1978년 4월 6일교상 역사와 동서연결통로 완공 및 사용 시작.[1]
2003년 3월 22일엘리베이터 설치, 자유 통로 확장 및 역사 개량 공사 완료.[1]
2004년 12월 11일구간 준급 열차 정차역이 됨.[1]
2008년 4월 18일새로운 디자인의 역명판으로 교체.[1]
2009년 2월 20일하행 승강장 화장실을 개찰구 안 교상 부분으로 이전, 사용 시작.[1]
2011년 11월 7일개찰구 밖 교상 부분 자동판매기 옆에 자동 제세동기(AED) 설치, 사용 시작.[1]


2. 1. 초기 역사 (1927년 ~ 1945년)

1927년 7월 28일, 오다큐 전철은 '''신자마역'''으로 영업을 시작했다.[1] 당시에는 "직통" 열차가 정차했으며, 각역 정차는 신주쿠역에서 이나다노보리토 역(현재의 무코가오카유엔 역) 구간만 운행했다. 개설 당시, 현재의 소부다이마에역이 "자마역"이었기 때문에 "'''신자마역'''"으로 개설되었다.

1937년 7월 1일에는 '''자마 유원지 역'''으로 역명이 변경되었다.[1] 이는 오다와라 급행 철도가 역 앞에 무카이가오카유엔에 이은 두 번째 유원지로 자마 유원(座間遊園)을 조성할 계획을 세웠기 때문이다. 그러나 토지 매입은 이루어졌지만, 제2차 세계 대전 발발 등으로 인해 조성 계획은 무산되었다.

1941년 10월 15일, '''자마역'''으로 역명이 다시 변경되었다.[1]

1945년 6월, 신주쿠 ~ 이나다노보리토 역 구간만 운행하던 각역 정차가 전 노선으로 확대되면서 자마역도 각역 정차역이 되었다. 동시에 "직통" 열차는 폐지되었다.

2. 2. 발전 및 현대화 (1946년 ~ 현재)

1946년 10월 1일 준급 열차가 설정되어 자마역의 정차역이 되었다.[1] 1960년 3월 25일 통근 준급 열차도 설정되어 정차역이 되었다.[1]

1978년 4월 6일 교상 역사와 동서연결통로가 완공되어 사용이 시작되었다.[1] 2003년 3월 22일 엘리베이터 설치, 자유 통로 확장, 역사 개량 공사가 완료되었다.[1]

2004년 12월 11일 구간 준급 열차가 설정되어 다시 정차역이 되었다.[1] 2008년 4월 18일 새로운 디자인의 역명판으로 교체되었다.[1]

2009년 2월 20일 하행 승강장에 있던 화장실이 개찰구 안쪽의 교상 부분으로 이전되어 사용이 시작되었다.[1] 2011년 11월 7일 개찰구 밖 교상 부분에 자동판매기 옆에 자동 제세동기(AED)가 설치되어 사용되기 시작했다.[1]

2014년 1월 역 번호(OH 31)가 도입되었다.[2][3]

3. 역 구조

자마 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 역 건물은 선로와 승강장 위에 위치하며, 육교를 통해 각 승강장과 연결된다.

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상 역사를 갖는다.

번호노선방향행선
1-- 오다와라 선하행오다와라・하코네유모토 방면
2상행사가미오노・신주쿠・
C
지요다 선 방면



2007년 10월 플랫폼 모습
[12]

3. 2. 역 시설

자마 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상 역사를 가지고 있다. 역 건물은 고가 형태로 선로와 승강장 위에 위치하며, 육교를 통해 각 승강장과 연결된다.

화장실(오스토메이트 대응)은 개찰구 안쪽 다리 부분에 설치되어 있으며, 대합실은 상행 승강장(2번 승강장)에 있다. 역 구내 점자 안내판은 자동 발권기 맨 오른쪽에, 화장실 점자 안내판은 화장실 입구에 설치되어 있다.

자동 제세동기(AED)는 개찰구 밖 다리 부분에 있는 자동 판매기 옆에 설치되어 있다. 엘리베이터는 개찰구 층과 각 승강장, 각 출구를 연결한다.

ATM(요코하마 은행 자마 역 앞 지점 오다큐 자마 역 출장소)이 설치되어 있다.

2012년도 설비 투자 계획에 따라 행선 안내 표시기가 새로 설치되었다[13].

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 20,833명의 승객이 이용했다.[4]

과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도일일 평균
200522,128[5]
201021,983[6]
201521,732[7]



2022년도(레이와 4년)의 1일 평균 승하차 인원은 17,715명이다.[40] (오다큐선 전체 70개 역 중 53위).

최근 1일 평균 승하차 · 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원[14]
연도1일 평균
승하차 인원[15]		1일 평균
승차 인원[16]		출처
1995년 (헤이세이 7년)12,512[17]
1998년 (헤이세이 10년)11,851[18]
1999년 (헤이세이 11년)11,722[19]
2000년 (헤이세이 12년)11,489[19]
2001년 (헤이세이 13년)11,280[20]
2002년 (헤이세이 14년)23,29411,184[21]
2003년 (헤이세이 15년)23,25611,315[22]
2004년 (헤이세이 16년)22,24911,071[23]
2005년 (헤이세이 17년)22,12811,013[24]
2006년 (헤이세이 18년)22,60411,247[25]
2007년 (헤이세이 19년)22,72611,350[26]
2008년 (헤이세이 20년)22,59911,305[27]
2009년 (헤이세이 21년)22,02211,023[28]
2010년 (헤이세이 22년)21,98311,009[29]
2011년 (헤이세이 23년)21,72310,870[30]
2012년 (헤이세이 24년)21,95710,963[31]
2013년 (헤이세이 25년)22,24211,119[32]
2014년 (헤이세이 26년)21,48310,735[33]
2015년 (헤이세이 27년)21,73210,874[34]
2016년 (헤이세이 28년)21,61310,818[35]
2017년 (헤이세이 29년)21,44910,743[36]
2018년 (헤이세이 30년)21,20010,618[37]
2019년 (레이와 원년)20,83310,429[38]
2020년 (레이와 2년)15,742
2021년 (레이와 3년)16,418[39]
2022년 (레이와 4년)17,715[40]


5. 역 주변

역 서쪽에는 가나가와현도 407호 스기쿠보자마 선(간논도리)과 나시노키 유적이 있으며, 단구 아래의 옛 관청, 자마 하숙집 쪽으로 구 중심부가 펼쳐진다. 동쪽은 덴다이, 다쓰노다이 방면으로 1960년대부터 개발이 이루어진 주택지가 펼쳐진다. 동북부에는 현립 야토야마 공원이 있고, 너구리나 까마귀 등이 많이 서식한다.

주요 시설은 다음과 같다.


  • 호시가야 사찰
  • 스즈카묘진 신사
  • 이리야 초등학교
  • 자마 고등학교
  • 자마 특별 지원학교
  • JA 사가미 자마
  • 유니 자마 (백화점)
  • 자마 경찰서
  • 이리야역 (JR 사가미선)
  • 오다큐 OX
  • 야토야마 공원
  • 자마역 우체국

5. 1. 서쪽 (니시구치)

역 서쪽에는 가나가와현도 407호 스기쿠보 자마선(간논도리)이 있고, 단구 밑의 옛 관청, 자마 하숙집 쪽으로 구 중심부가 펼쳐진다. 동쪽은 덴다이, 다쓰노다이 방면으로 향하는 곳으로 1960년대부터 개발이 이루어진 주택지가 펼쳐진다. 동북부에는 현립 야토야마 공원이 있다. 너구리나 까마귀 등이 많은 지역이다.

주요 시설


5. 2. 동쪽 (히가시구치)

동쪽은 덴다이, 다쓰노다이 방면으로 1960년대부터 개발이 이루어진 주택지가 펼쳐져 있다. 동북부에는 현립 야토야마 공원이 있으며, 너구리나 까마귀 등이 많이 서식한다.[41]

  • 호시노타니 단지
  • Odakyu OX 자마점 (슈퍼마켓)
  • 가나가와현립 자마 야토야마 공원
  • 히라츠카 신용금고 자마 지점
  • 자마역 앞 우체국
  • 자마역 앞 상점가
  • 푸드 원 자마점
  • 타카하라 다이로쿠텐 신사

5. 3. 버스 노선

노선운행 회사주요 경유지비고
E 코스(서부 방면 순환 코스)자마시 커뮤니티 버스공민관 앞 방면・자마 시청행
해10계통가나가와 중앙 교통에비나역 동쪽 출구, 소부다이마에역
하02계통가나가와 중앙 교통소부다이시타역, 사가미노역 북쪽 출구
대04계통가나가와 중앙 교통자마 4개 골짜기, 소부다이마에역
<이리야 노선>자마시 커뮤니티 버스시청 지점 (ZCB), 시청 본청 (ZCB)
<에비나 10>가나가와 중앙 교통에비나역 동쪽 출구, 소부다이마에역(다쓰노다이를 경유)
<소부다이시타 02>가나가와 중앙 교통소부다이시타역, 사가미노역 북쪽 출구 (다츠노다이 경유)[8]
<소부다이 04>가나가와 중앙 교통자마-요츠야, 소부다이마에역 (다츠노다이 경유)


6. 인접역

小田急電鉄|오다큐 전철일본어 오다와라 선 (--)


  • ■쾌속급행・■급행: 통과
  • ■통근준급・■준급・■각역정차 (통근준급은 평일 아침 상행, 준급은 평일 밤 하행만): 소부다이마에역 (OH 30) - '''자마 역''' (OH 31) - 에비나역 (OH 32)

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します！ http://www.odakyu.jp[...] 2023-01-09
[3] 웹사이트 小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入 https://response.jp/[...] 2023-01-10
[4] 웹사이트 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 https://www.odakyu.j[...] Odakyu Electric Railway 2020-03-06
[5] 웹사이트 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[6] 웹사이트 神奈川県県勢要覧（平成23年度） http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[7] 웹사이트 神奈川県県勢要覧（平成28年度 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[8] URL Route for Kanachu buses http://dia.kanachu.j[...]
[9] 간행물 12月11日（土）、小田急線のダイヤ改正を実施 -複々線化区間の延伸、新種別の導入で所要時間が短縮します- http://www.d-cue.com[...] 小田急電鉄 2021-05-04
[10] 간행물 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 / 箱根登山鉄道 2021-05-09
[11] 간행물 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2018-03-13
[12] 웹사이트 座間駅のご案内 駅立体図 https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-06-03
[13] PDFlink 2012年度の鉄道事業設備投資計画（2）駅施設改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新設 https://www.odakyu.j[...]
[14] URL 統計要覧 https://www.city.zam[...]
[15] URL レポート https://www.train-me[...]
[16] URL 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...]
[17] URL 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 http://www.pref.kana[...]
[18] 문서 平成12年
[19] PDFlink 平成13年 http://www.pref.kana[...]
[20] PDFlink 平成14年 http://www.pref.kana[...]
[21] PDFlink 平成15年 http://www.pref.kana[...]
[22] PDFlink 平成16年 http://www.pref.kana[...]
[23] PDFlink 平成17年 http://www.pref.kana[...]
[24] PDFlink 平成18年 http://www.pref.kana[...]
[25] PDFlink 平成19年 http://www.pref.kana[...]
[26] PDFlink 平成20年 http://www.pref.kana[...]
[27] PDFlink 平成21年 http://www.pref.kana[...]
[28] PDFlink 平成22年 http://www.pref.kana[...]
[29] PDFlink 平成23年 http://www.pref.kana[...]
[30] PDFlink 平成24年 http://www.pref.kana[...]
[31] PDFlink 平成25年 http://www.pref.kana[...]
[32] PDFlink 平成26年 http://www.klnet.pre[...]
[33] PDFlink 平成27年 http://www.klnet.pre[...]
[34] PDFlink 平成28年 http://www.pref.kana[...]
[35] PDFlink 平成29年 http://www.pref.kana[...]
[36] PDF 平成30年 https://www.pref.kan[...]
[37] PDF 令和元年 https://www.pref.kan[...]
[38] PDF 令和2年 https://www.pref.kan[...]
[39] 웹사이트 鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-10-03
[40] 웹사이트 鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-10-03
[41] 웹사이트 ホシノタニ団地 https://www.odakyu-f[...] 小田急不動産 2018-02-02


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