조요마루
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1. 개요
조요마루는 1858년 네덜란드에서 건조되어 일본으로 도입된 증기 코르벳으로, 에도 막부 해군의 주력함 중 하나였다. 나가사키 해군 전습소의 훈련함으로 사용되었으며, 막부 해군과 메이지 신정부에서 운용되었다. 보신 전쟁과 하코다테 전쟁에 참전했으며, 하코다테만 해전에서 반류마루의 공격으로 격침되었다.
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| 조요마루 - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 함명 | 조요마루 (朝陽丸) |
| 함명 (뜻) | 아침 햇살 |
| 종류 | 증기 코르벳함 |
| 기공 | 1854년 |
| 진수 | 1856년 |
| 취역 | 1858년 5월 |
| 퇴역 | 1869년 5월 11일 |
| 최후 | 전투 중 침몰 |
| 건조 정보 | |
| 건조사 | 네덜란드 C.Gips & Sons, Dordrecht |
| 건조 장소 | 네덜란드, 도르드레흐트 |
| 발주 | 1854년 (안세이 원년) |
| 획득 | 1850년 1월 15일 |
| 건조 비용 | 100,000 달러 |
| 운용 정보 | |
| 운영 주체 | 에도 막부 해군, 메이지 정부 (조정군) |
| 소속 국가 | 일본 제국 |
| 모항 | 해당 없음 |
| 제원 | |
| 함급 | 발리급 슬루프 |
| 종류 | 목조 내륜식 증기 코르벳함 |
| 배수량 | 600톤 (591톤) |
| 길이 | 49 미터 |
| 폭 | 7.27 미터 |
| 흘수 | 해당 없음 |
| 추진 방식 | 석탄 연소 증기 엔진, 3개 돛대 스쿠너 |
| 축 수 | 1축 |
| 기관 | 증기 기관 |
| 출력 | 100 마력 |
| 속력 | 6 노트 (11 km/h) |
| 항속 거리 | 해당 없음 |
| 승무원 | 103명 (메이지 원년), 108명 (게이오 4년 1월 정원), 84명 (게이오 4년 4월 승선 인원) |
| 돛 | 3개 마스트 |
| 장갑 | 해당 없음 |
| 무장 | |
| 무장 (전체) | 대포 12문 |
| 1857년 12월 | 12cm 청동 홀미포 1문 1파운드 자유 카논포 4문 12파운드 장 카논포 4문 30파운드 통포 8문 12cm 박격포 1문 |
| 1868년 | 대포 8문 |
| 기타 | |
| 관련 함선 | 간린마루의 자매함 |
| 비고 | 함 |
2. 역사
17세기 초부터 도쿠가와 막부는 쇄국 정책을 추구하여 외국과의 무역을 나가사키에서 네덜란드와 청나라에게만 허용했다. 1635년 6월에는 대형 선박 건조 금지법이 공포되었으나, 19세기 초 쇄국 정책은 도전을 받게 되었다. 1844년 네덜란드의 빌럼 2세는 일본에 쇄국 정책을 종료할 것을 촉구하는 서한을 보냈다.[2]
페리 제독의 1853년 7월 방문 이후, 일본 정부는 해안 방어를 강화하기 위해 대형 선박 건조 금지법을 폐지하고 군함 건조 및 구매에 나섰다. 그러나 일본 내에서 생산된 선박은 이미 구식이었기에, 막부는 네덜란드에 두 척의 새로운 군함을 주문했다.
첫 번째 선박은 ''Japan''으로, 나중에 간린마루|감림환일본어로 개명되었고, 두 번째 선박은 ''Yedo''로, 나중에 ''조요마루''로 개명되었다. 이 두 선박은 각각 100000USD에 구매했다.
2. 1. 나가사키 해군 전습소
1853년 페리 내항과 이듬해 가나가와 조약 체결 이후, 에도 막부는 미국의 포함 외교에 큰 위협을 느꼈다. 이에 막부는 오랜 기간 우호 관계를 맺어온 네덜란드에 군함 구매와 함께 나가사키 해군전습소 설립을 요청하여 해군력 강화를 꾀했다. 네덜란드에 주문한 코르벳함 2척은 1척당 100000USD였으며, 킨데르데이크 조선소에서 건조되었다. 먼저 완성된 간린마루가 일본에 인도되었고, 1년 후인 1858년에는 조요마루(원래 이름은 에드 호)가 나가사키에 도착했다.[1] 간린마루를 일본으로 가져온 후 일본에 남아 나가사키 해군전습소의 제2차 전습 교사를 맡았던 캇텐디케는 다음과 같이 기록했다.> 10월 9일, 우리는 오랫동안 기다려온 암륜 스크루너 선박 조요마루, 또 1개월 후에는 나가사키(이후의 덴류 마루)의 나가사키 입항을 보았다. 이 아름다운 훌륭한 두 배는 먼저 온 간린마루와 함께 일본 정부를 위해 네덜란드에서 건조한 것이다. 오른쪽 가운데 에드 호에는 장군가를 위해, 또한 나가사키 호 쪽에는 히젠 제후들을 위해 만들어졌다.[10]
캇텐디케에 따르면, 이 두 척의 배를 이끌고 온 선장들은 모두 젊은 아내를 동반했고, 귀국할 배편을 기다리는 동안 나가사키에 머물렀는데, 그들의 낯선 의상이 큰 화제가 되었다고 한다.
캇텐디케는 한 달 후 조요마루(에드 호)를 타고 지쿠젠국 후쿠오카를 방문했다. 조요마루는 잠시 나가사키에 머물렀지만, 이듬해 초 전습생이었던 가쓰 가이슈 등을 태우고 에도로 향했다. 조요마루는 새롭게 설립된 나가사키 해군 훈련소의 훈련선으로 지정되었으며, 네덜란드 해군 중위 H. 반 카텐다이케가 네덜란드 선원 팀을 이끌고 훈련을 제공했다.[10] 나가사키 해군 훈련소에는 간코 마루와 간린 마루도 있었다.
2. 2. 초기 막부 해군의 주력함
1861년 양이파 로시가 영국 나가사키 영사 모리슨을 습격하여 부상을 입힌 제1차 도젠지 사건 때, 얏타 보리코를 함장으로 하여 나가사키에 연락 항해를 했다.[11] 이듬해부터 얏타 보리코를 함장으로 오가사와라 제도 개척을 위한 왕래, 표류 선박 구조, 교토와 오사카 간 막부 인사 수송, 장군 호위 등으로 활약했다.1862년에는 오가사와라 제도에 대한 일본의 영유권 주장을 확고히 하기 위한 식민지 개척 원정에 참여했다.
1863년에는 조슈번이 외국 선박을 포격한 사건에 대해 막부 사절단을 현지로 수송했으나, 조슈번의 공격을 받아 일시적으로 점거당하는 조요마루 사건이 발생했다.[11] 당시 막부는 해상 봉쇄와 같은 강경책보다는 외교적 해결을 중시하는 입장이었다.
1864년 겐지 원년에는 덴구당의 난 진압을 위해 나카미나토로 출진했으나,[11] 이후 군함으로서의 뚜렷한 활동은 보이지 않는다. 여러 문서에 대포 12문을 갖춘 코르벳함으로 기록되어 있지만, 포함(砲艦)으로서 더 적합한 크기였고, 12문 대포의 위력 또한 명확하지 않다. 이후 후지야마마루, 가이덴마루, 가이요마루 등 신형 군함에게 주력함 자리를 넘겨주었다.
2. 3. 하코다테만 해전
1868년 보신 전쟁이 일어나 에도 막부가 무너지면서, 조요마루는 메이지 신정부의 소유가 되었다. 히젠국 출신으로 나가사키에서 네덜란드 해군에게 훈련받은 나카무타 구라노스케가 함장이 되어, 옛 막부군을 쫓아 에조치로 북상했다. 1869년 하코다테 전쟁에서 조요마루는 마쓰마에를 공격하며 육지에 170발의 포탄을 발사해 마쓰마에성 망루에 명중시키는 등 활약했다.하코다테 해전에서는 4월 26일 가이텐마루에 40근포 포탄을 명중시키는 등 연일 활약했다. 그러나 5월 11일 하코다테 총공격 때, 구 막부 군함 반류마루의 포격이 조요마루의 화약고에 명중하여 큰 폭발과 함께 침몰했다. 이 공격으로 나카무타 구라노스케는 중상을 입었고, 부함장 나츠 아키마타노스케를 포함한 승무원 80명이 전사했다. 바다에 뛰어들어 구조된 선원 중에서도 6명이 추가로 사망했다.[13]
이 전투는 기사역(己巳役)이라 불리며, 하코다테 전쟁이 끝난 후 조요마루 승무원 전사자들을 기리는 기사역 해군 전사자 기념비가 하코다테에 세워졌다.
3. 제원
''조요마루''는 3개의 돛대를 가진 목조 코르벳으로, 스쿠너 형태의 범장을 갖추었다. 100hp의 보조 1기통 석탄 연소 왕복 증기 기관이 쌍 스크류를 회전시켰다. 전체 길이는 49m였고, 배수량은 600톤이었다. 무장은 12문의 전장식 대포로 구성되었다. 설계는 네덜란드 해군(HNS) ''발리''를 기반으로 하였으며, 도르드레흐트의 C. 기프스 & 손스 조선소에서 건조되었다.
4. 함장
| 이름 | 직책 | 재임 기간 |
|---|---|---|
| 나카무타 타케토미(구라노스케) | 함장 대리 | 1869년 1월 ~ [14] |
| 나카무타 구라노스케 | 함장 (징사 겸임) | 1869년 3월 30일(1869년 5월 11일) ~ 1869년 6월경 [15][16] |
참조
[1]
서적
The Meiji Restoration
[2]
서적
The Meiji Restoration
[3]
문서
海軍歴史巻之二十三 船譜、政府軍艦
[4]
문서
別冊表1、(第四表)
[5]
문서
上巻pp.201-202、慶応四年軍艦ノ定員
[6]
문서
軍艦乗組人員
[7]
문서
明治元年戊辰艦船総数表
[8]
문서
「本朝第四等ノ蒸気船朝陽丸載装スル火薬及ヒ火攻具収納ノ目録 紀元千八百五十七載十二月 軍器」
[9]
문서
軍艦目録
[10]
서적
長崎海軍伝習所の日々
[11]
문서
那珂港の軍艦派遣
[12]
문서
兵部省書類妙録91『軍艦之儀去ル二十四日申上候通 富士 朝陽 翔鶴 観光 右之船々昨二十八日海軍御総督御附属濱野源六立合之上無滞御引渡相済申候此段御届申上候以上 田安中納言 四月二十九日 慶頼』
[13]
문서
明治二年己巳 軍務官 兵部省、3月
[14]
문서
明治二年己巳 軍務官 兵部省、正月
[15]
서적
日本海軍史
海軍歴史保存会
1995
[16]
문서
明治二年己巳 軍務官 兵部省、6月
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