카인호아성
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1. 개요
카인호아성은 베트남 남중부 해안에 위치한 성으로, 과거 참파 왕국의 영토였으며, 응우옌 왕조 시기 타이캉 성으로 편입되었다. 1832년 민망 황제 때 카인호아로 개칭되었으며, 프랑스 식민지 시대를 거쳐 베트남 전쟁 중에는 군사 활동의 중심지였다. 1975년 사이공 함락 이후 푸옌성과 통합되어 푸카인성이 되었다가, 1989년 다시 카인호아성으로 분리되었다. 현재 냐짱을 성도로 하며, 5,197km²의 면적에 해안선과 스프래틀리 군도를 포함한다. 경제적으로는 관광, 어업, 산업이 발달했으며, 베트남 중부에서 경제적으로 중요한 지역이다.
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냐짱은 칸호아성에 위치한 아름다운 해변과 섬으로 유명한 베트남의 대표적인 관광 도시로, 참파 왕국 시대부터 번영했으며 프랑스 식민지 시대와 베트남 전쟁을 거쳐 도이모이 정책 이후 해안 리조트 도시로 발전하여 다양한 관광 명소와 경제 개발이 진행 중이다. - 카인호아성 - 깜라인
깜라인은 카인호아성에 위치한 도시로, 깜라인만에 자리 잡고 있으며 참파 왕국의 요충지였고, 프랑스 식민지 시대와 베트남 전쟁을 거치면서 군사 기지로 개발되었으며, 현재는 관광 및 항만 물류 산업이 발전하고 있다. - 베트남 남중부 지방 - 빈딘성
빈딘성은 참파 왕국의 유적과 떠이선 왕조의 발상지이며, 꼰 강을 비롯한 여러 강이 흐르는 지역으로, 뀌년 항을 통해 해상 운송이 이루어진다. - 베트남 남중부 지방 - 꽝응아이성
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빈딘성은 참파 왕국의 유적과 떠이선 왕조의 발상지이며, 꼰 강을 비롯한 여러 강이 흐르는 지역으로, 뀌년 항을 통해 해상 운송이 이루어진다. - 베트남의 성 - 동나이성
동나이성은 베트남 남동부에 위치하여 호찌민시와 인접하고 주요 국도와 철도가 통과하며 떤선녓 국제공항과 가까운 교통 요충지이자 풍부한 수자원과 자원을 보유한 주요 산업 및 농업 지역으로, 2개의 성급시와 9개의 군으로 구성되고 롱탄 국제공항 건설이 진행 중이며 환경 오염 문제를 안고 있다.
| 카인호아성 | |
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| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
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| 별칭 | 아갈우드(침향)의 땅 |
| 국가 | 베트남 |
| 지역 | 남중부 해안 |
| 성도 | 나트랑 |
| 면적 | 5199.62 제곱킬로미터 |
| 인구 | 1,560,600명 |
| 인구 조사 년도 | 2023년 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 민족 | 베트남인 라글라이족 호아족 코호족 참족 |
| 시간대 | 인도차이나 시간 (UTC+7) |
| 우편 번호 | 57xxx |
| 차량 번호판 | 79 |
| ISO 코드 | VN-34 |
| 웹사이트 | 카인호아 성 공식 웹사이트 |
| 행정 | |
| 인민위원회 의장 | 응우옌 떤 뚜언 |
| 인민의회 의장 | 공석 |
| 행정 구역 | 2시 1읍 6현 |
| 경제 | |
| 총 GDP | 76조 5,690억 베트남 동 (33억 2,500만 미국 달러) |
| 인간 개발 지수 | |
| HDI (2020) | 0.736 (19위) |
| 기타 | |
| 전화 지역 번호 | 258 |
2. 역사
카인호아라는 이름은 이 지역에 존재했던 참파 왕국의 만달라를 음차한 한자식 표기이다.[1]
현재 카인호아 지역은 다이비엣에 병합되기 전 참파 왕국의 영토였다. 1975년 4월 30일 사이공 함락 이후, 공산 정권은 1975년 10월 29일 푸옌과 카인호아 두 성을 합쳐 푸카인 성을 만들었다. 1977년 냐짱은 시로 승격되었으며, 1982년 국회는 스프래틀리 군도를 푸카인 성에 병합하기로 결정했다. 1989년 6월 30일, 국회는 이전 결정을 번복하고 푸카인 성을 다시 두 개의 성으로 분할했다.
2. 1. 참파 왕국과 응우옌 왕조
1653년 응우옌 왕조의 응우옌 푹탄이 군대를 보내 판랑을 점령하였다. 응우옌 왕은 양도된 영토를 받아들이고, 이곳에 타이캉 성을 설치하고 타이캉과 디엔닌의 2개 구역으로 나누었다.[1]1832년 민망 황제의 통치 아래 이 지역은 카인호아로 개명되었고, 푸띠엔카인(프윽띠엔, 빈쓰엉 현 포함)과 푸닌호아(꽝프억, 딴딘 현 포함)의 2개 구, 4개 현으로 나누었다.[1]
프랑스령 인도차이나 시기에는 성도가 띠엔카인 성채에 있었지만, 1945년 냐짱으로 이전되었다.[1]
2. 2. 프랑스 식민지 시대와 베트남 전쟁
1653년 응우옌 왕조의 응우옌 푹탄이 군대를 보내 판랑을 점령하면서, 참파 왕국의 영토였던 지금의 카인호아 지역이 다이비엣에 점령되었다. 응우옌 왕은 양도된 영토를 타이캉 성으로 설치하고, 타이캉과 띠엔닌의 2개 구역으로 나누었다.1832년 민망 황제의 통치 아래 이 지역은 카인호아로 이름이 바뀌었고, 네 개의 현을 포함한 두 개의 구역으로 나누어졌다.
프랑스령 인도차이나에서 이 지방의 성도는 띠엔카인 성채였으나, 1945년 냐짱으로 다시 옮겨졌다.
베트남 전쟁 동안 카인호아는 베트남 공화국군(베트남 공화국 육군, 베트남 공화국 해군, 베트남 공화국 공군)과 미 태평양 공군의 군사 활동 중심지였다. 특히 깜란만과 냐짱 공군기지에서 활발한 군사 활동이 이루어졌다. 제2군단 사령부가 냐짱에 위치했고, 장교, 정보부대 및 베트남 공화국군 연락 장교들이 근무했다.
1975년 사이공 함락 이후, 공산 정권은 푸옌과 카인호아 두 성을 합병하여 1975년 10월 29일 푸카인 성을 만들었다. 1977년 냐짱은 시로 승격되었으며, 1982년 국회는 스프래틀리 군도를 푸카인 성에 병합하기로 결정했다. 1989년 6월 30일, 국회는 이전 결정을 번복하고 푸카인 성을 다시 두 개의 성으로 분할했다.
2. 3. 베트남 사회주의 공화국
1653년 응우옌 왕조의 응우옌 푹탄이 군대를 보내 판랑을 점령하였다. 응우옌 왕은 양도된 영토를 받아들이고, 이곳에 타이캉 성을 설치하고 타이캉과 띠엔닌의 2개 구역으로 나누었다.1832년 민망 황제의 통치 아래 이 지역은 카인호아로 이름을 바꾸었고, 네 개의 현을 포함한 두 개의 구역으로 나누었다. 푸띠엔카인은 프윽띠엔과 빈쓰엉 현을 포함하고 있다. 푸닌호아는 꽝프억과 딴딘 현을 포함하고 있었다.
프랑스령 인도차이나에서 이 지방의 성도는 띠엔카인 성채로 옮겨졌지만, 1945년 냐짱으로 다시 옮겨지게 되었다.
1975년 4월 30일 사이공 함락 이후, 공산 정권은 1975년 10월 29일 푸옌과 카인호아 두 성을 합쳐 푸카인성으로 만들었다. 1977년 냐짱은 시로 승격되었으며, 1982년 국회는 스프래틀리 군도를 푸카인성에 병합하기로 결정했다.
1989년 6월 30일 베트남 의회는 이전 결정을 뒤집고, 푸칸성을 예전의 상태로 만들었다.
3. 지리
카인호아성은 베트남 남중부에 위치하며, 동쪽은 남중국해와 접한다. 지리적 좌표는 동경 108°40’33"~109°27’55", 북위 11°42’50"~12°52’15"이다.
카인호아성은 지형, 해안선, 스프래틀리 군도(쯔엉사 군도), 기후 등으로 세분화하여 살펴볼 수 있다.
3. 1. 지형 및 해안선
카인호아성은 5197km2 면적에 해안선이 다일란에서 깜라인만 끝까지 385km 길이로 이어져 있다. 카인호아성은 또한 넓은 영해를 관리한다. 스프래틀리 군도는 카인호아성 쯔엉사현의 일부분이다. 해안선은 여러 만으로 이루어져 있는데, 특히 반퐁만, 냐푸만, 냐짱만, 깜라인만의 4개 만은 산맥으로 둘러싸여 약 200km2 면적을 가진다. 이 중 깜라인만은 세계 3대 자연 항구 중 하나로 꼽히며, 전략적 중요성 때문에 역사적으로 여러 강대국의 해군 기지로 이용되었다.
카인호아성은 대부분 산악 지형이다. 가장 높은 봉우리는 닥락성 경계에 있는 봉푸산(2051m)이다.[15] 유일하게 넓은 저지대는 성 북쪽의 닌호아 마을 주변에 있다. 이 때문에 농업에 사용할 수 있는 땅은 많지 않다. 카인호아성 전체 면적의 16.7%인 87100ha가 농업에 사용되는데, 이는 중남부 해안에서 가장 낮은 비율 중 하나이다.[16] 숲은 카인호아성 면적의 절반 이상을 차지한다.[16]
3. 2. 스프래틀리 군도 (쯔엉사 군도)
스프래틀리 군도는 베트남에서 쯔엉사 군도로 알려져 있으며, 카인호아성 쯔엉사현의 일부분이다.[15]3. 3. 기후
카인호아성은 연평균 기온이 26.7°C인 온화한 기후를 가지고 있다. 뚜렷한 두 계절이 있는데, 4월부터 12월까지는 우기이고 나머지 달은 건기이다. 단, 냐짱(Nha Trang)에서는 우기가 2개월에 불과하다. 평균 상대 습도는 80.5%이다. 냐짱에서 30km 떨어진 곳에 위치한 혼바산(Hòn Bà Mountain) 정상의 기후는 달랏(Đà Lạt)과 사파와 유사하다.4. 행정 구역
카인호아성은 2개의 시, 1개의 시사, 6개의 현으로 구성되어 있다.[8][9][10]
이들은 다시 6개의 사(면)급 도시, 99개의 사(면), 35개의 부(동)로 세분화된다.
4. 1. 시
4. 2. 시사
Thị xã Ninh Hòa|닌호아 시사vi4. 3. 현
5. 인구
카인호아성의 인구는 2019년 4월 1일 기준 123만 1107명[17], 2007년 기준 114만 7천 명이다.[6]
5. 1. 민족 구성
2019년 4월 1일 기준 카인호아성의 인구는 123만 1107명이며[17], 이 중 대다수는 오스트로아시아어족에 속하는 베트남어를 사용하는 베트남의 지배적인 민족인 킨족이다. 카인호아성에 거주하는 소수 민족으로는 참족 계열의 라글라이족, 중국계 호아족, 오스트로아시아어족의 꼬호족이 있다.5. 2. 도시화
2007년 카인호아성의 도시 인구는 46만 6,500명으로 전체 인구의 40.7%를 차지하여 중부 남부 해안 지역에서 가장 도시화된 성이었다.[7] 2000년부터 2007년까지 연평균 인구 증가율은 1.26%로 지역 평균과 비슷했고, 도시 지역의 인구 증가율은 2.24%로 특히 높았다.[7] 2019년 4월 1일 기준 카인호아성의 인구는 123만 1107명이다.[17]6. 경제
카인호아성은 2007년 기준 1인당 GDP가 1610.0000000000002만베트남 동으로, 다낭 다음으로 베트남 중부에서 경제적으로 가장 발전된 성이다.[7] 농업 부문은 비교적 작지만, 산업과 서비스 부문이 강하다. 아름다운 자연 경관과 해변, 참족 유산은 많은 관광객을 유치하고 있다. 2007년 카인호아성은 수출 5.332999999999999억달러, 수입 2.225억달러로 무역 흑자를 기록했다.[6] 냐짱은 카인호아성의 성도이자 관광지이다.
6. 1. 산업
카인호아성은 2007년을 기준으로 1인당 GDP가 1610.0000000000002만베트남 동으로, 다낭 다음으로 베트남 중부에서 경제적으로 가장 발달한 지방이다.[18] 농업 부문은 비교적 작지만 산업과 서비스가 강하다. 2007년 수출액 5.332999999999999억달러, 수입액 2.225억달러로 최근 몇 년간 상당한 무역 흑자를 기록했다.[16]냐짱은 남해안 제2의 산업 중심지이며[15], 이 지방은 이 지역 산업 GDP의 5분의 1 이상을 차지한다.[18] 특히 지역 어획물과 새우 양식장을 위한 식품을 가공하는 식품 가공 산업이 크다. 다른 산업 부문에서는 음료, 직물, 섬유, 종이 및 건축 자재를 생산한다.[16]
산업 생산은 냐짱 내부와 주변에만 있는 것이 아니다. 이 지방은 30여 개의 공장이 딸린 깜라인 옛 러시아 해군기지 관련 투자도 큰 혜택을 받았다.[19] 번퐁항(번퐁 경제구역) 주변의 성 북부에 주요 신산업 중심지가 개발되고 있다.
6. 2. 농업 및 어업
카인호아성은 평지가 부족하여 농업 분야가 비교적 작다. 2007년 쌀 수확량은 18만 8500톤으로 중남부 해안에서 가장 낮은 수준이다. 그러나 사탕수수 생산량은 2007년 738,200톤, 캐슈넛 생산량은 5,238톤(전국 생산량의 1.74%)으로 비교적 많다.[18]카인호아성은 농업보다 어업 총생산량이 더 높은 몇 안 되는 지방 중 하나이다.[16] 이는 대부분 도내 양식장이 많아 어획량의 3분의 2 정도를 차지하기 때문이다.
6. 3. 관광
카인호아성은 아름다운 자연 경관과 해변, 참족 유산을 보유하고 있어 많은 관광객이 찾는다.[18] 냐짱은 카인호아성의 성도이자 관광지로 알려져 있다.[6]6. 4. 항만 개발
여러 개의 자연 심해만을 갖춘 해안 성인 카인호아성은 심해항 개발에 필요한 조건을 갖추고 있다. 냐짱항(관광 및 화물항)과 덕렛항(조선 및 물류항)이 현재 운영 중이다. 번풍만에 일본 기업 컨소시엄(주요 투자자는 스미토모)이 약 150억달러를 투자하여 개발하려는 대형 프로젝트인 번풍항이 진행 중이다.[18] 완공되면 이 심해항은 최대 10만 톤급 선박을 처리하고 연간 1억 톤의 화물을 하역할 수 있을 것이다.7. 교통
카인호아성은 베트남의 주요 남북 수송로를 따라 위치해 있다. 1번 국도와 남북 철도가 이 성을 통과한다.[12] 모든 통일 특급열차와 일부 지역 열차는 냐짱역에 정차한다.
카인호아성은 여러 개의 자연 심해만을 갖춘 해안 성으로 심해항 개발에 필요한 조건을 갖추고 있다. 냐짱항(관광 및 화물항)과 덕렛항(조선 및 물류항)이 현재 운영 중이다. 번풍만에는 일본 기업 컨소시엄(주요 투자자는 스미토모)이 약 150억달러를 투자하여 개발하려는 대형 프로젝트인 번풍항이 진행 중이다. 완공되면 이 심해항은 최대 10만 톤급 선박을 처리하고 연간 1억 톤의 화물을 하역할 수 있을 것이다.
깜란 국제공항은 이 성의 남쪽에 위치해 있다.
8. 교육
카인호아성은 베트남의 주요 교육 중심지 중 하나이다. 이곳에는 다학제 대학교인 나짱 대학교(구 나짱수산대학교), 해군사관학교, 공군사관학교, 사범대학, 유치원 교사 양성대학, 예술관광대학 등이 있다.
참조
[1]
Decision
Biểu số 4.3: Hiện trạng sử dụng đất vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung năm 2022
https://monre.gov.vn[...]
2023-10-18
[2]
웹사이트
Tình hình kinh tế, xã hội Khánh Hòa năm 2018
https://www.khanhhoa[...]
2020-05-10
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Human Development Index by province(*) by Cities, provincies and Year
https://www.gso.gov.[...]
2024-09-28
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2024-02-03
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서적
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Nga xây lại quân cảng Cam Ranh?
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문서
베트남은 남중국해라는 명칭을 싫어하며, 동해라는 명칭을 사용한다.
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2010-10-07
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