택시 승차장
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1. 개요
택시 승차장은 공항, 호텔, 철도역 등 유동 인구가 많은 장소에 위치하며, 택시를 이용하려는 승객들이 택시를 쉽게 이용할 수 있도록 돕는 시설이다. 일반적으로 페인트 표지판으로 표시되며, 선착순 대기열 방식으로 운영된다. 일부 도시에서는 특별한 램프를 설치하거나, 소형/대형 택시 또는 단거리/장거리 택시로 대기열을 구분하여 운영하기도 한다. 최근에는 전기 택시의 충전 시설을 갖춘 택시 승차장의 중요성이 커지고 있다.
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- 정거장 - 정류장
정류장은 열차 발착 장소를 포괄하는 용어로, 기능, 신호, 선로망 위치에 따라 대피역, 교행역 등으로 분류되며, 선로는 본선과 유치선, 조립선 등 다양한 종류의 측선으로 나뉜다.
| 택시 승차장 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 유형 | 공공 시설 |
| 목적 | 택시 승객을 위한 대기 및 승차 공간 제공 |
| 위치 | 공항 기차역 호텔 쇼핑 센터 기타 교통 중심지 |
| 특징 | |
| 형태 | 지정된 구역 표지판 또는 차선으로 표시 대기 공간 (의자, 지붕 등) 제공 |
| 운영 | 택시 운전사의 순번 대기 승객의 질서 있는 승차 유도 교통 흐름 관리 |
| 편의 시설 | 택시 호출 서비스 요금 정보 안내 교통 정보 제공 보안 카메라 설치 |
| 장점 | |
| 승객 | 편리하고 안전한 택시 이용 대기 시간 단축 불법 택시 영업 방지 |
| 택시 운전사 | 안정적인 수입 확보 불필요한 경쟁 감소 효율적인 영업 활동 지원 |
| 도시 | 교통 체증 완화 도시 이미지 개선 관광객 편의 증진 |
| 고려 사항 | |
| 위치 선정 | 승객 수요 교통 흐름 주변 환경 |
| 디자인 | 안전성 접근성 심미성 |
| 관리 | 청결 유지 질서 유지 안전 관리 |
| 법적 규제 | |
| 관련 법규 | 택시 관련 법규 교통 관련 법규 건축 관련 법규 |
| 운영 주체 | 지방 자치 단체 택시 회사 공항 관리 기관 기타 |
| 기타 | |
| 관련 용어 | 택시 승강장 택시 정류장 택시 풀 |
| 참고 자료 | 택시 관련 협회 교통 관련 연구 기관 지방 자치 단체의 택시 정책 |
2. 운영
택시 승차장은 보통 공항, 호텔 진입로, 철도역, 지하철역, 버스 정류장, 페리 터미널, 쇼핑몰 및 주요 교차로와 같이 유동 인구가 많은 장소에 위치하며, 일반적으로 간단한 페인트 표지판으로 표시된다.
택시 승차장은 일반적으로 선착순 대기열 방식으로 운영된다. 즉, 승차장에 가장 먼저 도착한 택시가 가장 먼저 도착한 승객을 태우고, 첫 번째 택시가 떠나면 그 뒤의 각 택시가 한 칸씩 앞으로 이동하며, 마지막으로 도착한 택시가 마지막 자리를 차지한다.
아일랜드 공화국에서는 승객이 지정된 택시 승차장에서 영업 가능한 모든 택시를 선택할 수 있다. 택시 규제 위원회는 고객에게 선택할 권리가 있으며 선착순 원칙은 적용되지 않는다고 판단했다.[1]
2. 1. 한국의 택시 승차장
한국의 택시 승차장은 주로 도로변에 위치하며, 페인트로 표시되어 있다. 일부 대형 건물이나 교통 시설에는 별도의 택시 승차장이 마련되어 있기도 하다. 모범택시와 일반 택시 승차장이 분리되어 운영되는 경우도 있다.[1]3. 세계의 택시 승차장
런던이나 뉴욕과 같은 일부 도시에서는 오래된 택시 승차장에 "TAXI"라고 쓰여진 특별한 램프가 설치되어 있다.[1][2]
일부 주요 승차장은 별도의 대기열로 나뉘어져 있다. 예를 들어, 일본 나고야시의 나고야역에서는 소형 택시와 대형 택시가 별도로 줄을 서고, 중국 상하이의 상하이 훙차오 국제공항에서는 단거리 택시와 장거리 택시가 별도의 대기열을 사용한다. 홍콩에서는 다양한 종류의 택시들이 서비스 구역이 겹치기 때문에 별도로 줄을 선다.
4. 전기 택시 충전
참조
[1]
웹사이트
1897 London Electric Cab Company – Hanger London
https://www.hangerlo[...]
[2]
웹사이트
1897 London Electric Cab Company – Hanger London
https://www.hangerlo[...]
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