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폴 포지션 (비디오 게임)

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목차

1. 개요

폴 포지션은 1982년 남코에서 출시된 아케이드 레이싱 게임이다. 플레이어는 포뮬러 원 레이싱 드라이버가 되어 후지 스피드웨이에서 타임 트라이얼과 실제 레이스를 진행한다. 게임은 두 개의 16비트 프로세서를 사용하여 개발되었으며, 당시 아케이드 게임에서는 드문 기술이었다. 폴 포지션은 비디오 게임 내 제품 배치의 초기 사례로, 트랙 주변 광고판에 실제 회사가 광고되었다. 이 게임은 비평가들의 호평을 받았으며, 여러 가정용 콘솔로 이식되었다. 폴 포지션은 비디오 게임 역사상 가장 영향력 있는 게임 중 하나로 평가받으며, 다양한 후속작과 이식판을 낳았다.

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폴 포지션 (비디오 게임) - [IT 관련 정보]에 관한 문서
기본 정보
아케이드 광고지
아케이드 광고지
장르레이싱
모드싱글 플레이어
개발
디자이너사와노 가즈노리
오스기 쇼
오카모토 신이치로
작곡가오노기 노부유키
게이노 유리코
프로그래머다시로 고이치
개발사남코
유통
배급사일본/유럽: 남코
북미/프랑스: 아타리
출시
출시일일본: 1982년 9월 16일
북미: 1982년 11월 30일
유럽: 1982년 말
플랫폼
플랫폼아케이드
아타리 2600
아타리 5200
아타리 8비트
BBC 마이크로
코모도어 64
TI-99/4A
VIC-20
벡트렉스
ZX 스펙트럼
휴대 전화
아케이드 정보
CPU자일로그 Z8002
디스플레이수평, 256x224
사운드남코 WSG
기타 정보

2. 게임플레이

플레이어는 포뮬러 원 레이싱 카 드라이버가 되어 후지 스피드웨이에서 레이스에 참가한다. 첫 번째 목표는 타임 트라이얼을 통해 예선을 통과하는 것이다. 예선 통과에 성공하면 보너스 점수를 얻고, 랩타임에 따라 결승 출발 위치가 결정된다.[3] 실제 레이스는 정해진 랩 수로 진행되며, 시작 시 정해진 시간이 주어지고 각 랩을 통과할 때마다 시간이 추가된다.

트랙에 있는 물웅덩이를 지나거나, 다른 차량과 충돌하거나, 코너를 너무 빨리 돌면 잠시 차량 제어 능력을 잃을 수 있다. 트랙을 벗어나 잔디밭으로 들어서면 차량의 속도가 느려진다. 트랙 옆 광고판과 충돌하면 차량이 파괴되어 새로운 차량이 투입될 때까지 지연된다.[3]

게임은 예선이나 레이스 중 시간이 다 되거나, 레이스의 마지막 랩을 완료하면 종료된다. 추월한 차량 수와 남은 시간에 따라 보너스 점수를 받는다.[3]

코너에 진입하는 플레이어의 차량


이 게임은 실제 레이싱 서킷을 기반으로 한 트랙을 특징으로 하는 최초의 레이싱 비디오 게임이었다. 또한, 그랑프리 레이스에 참가하기 전에 타임 트라이얼을 완료해야 하는 예선 랩을 특징으로 하는 최초의 게임이기도 했다.[3]

2. 1. 조작

플레이어는 스티어링 휠, 가속 페달, 브레이크 페달을 사용하여 차량을 조작한다. 또한, LOW와 HIGH의 2단 기어 변속기를 사용하여 속도를 조절할 수 있다.[73] 속도에 따라 코너링의 선회 한계가 달라지므로, 적절한 속도 조절이 중요하다. 너무 빠른 속도로 코너에 진입하면 차량 제어 능력을 잃을 수 있다.[3]

3. 개발

''폴 포지션'' 아케이드 게임 캐비닛


''폴 포지션''은 갤럭시안의 디자이너 카즈노리 사와노와 신이치로 오카모토가 공동 제작했으며,[8] 남코 전기 기계식 게임 엔지니어 쇼 오스기도 개발에 참여했다.[8] 1970년대 남코의 코인 작동식 전기 기계식 운전 게임 경험을 바탕으로, 사와노는 오카모토에게 자신의 아이디어에 대한 대략적인 스케치를 보여주었고, 오카모토는 그 아이디어를 마음에 들어 하여 비디오 레이싱 게임 제작을 시작했다. 오카모토는 실제 기술을 수행할 수 있는 진정한 운전 시뮬레이션 게임을 3D 시점으로 만들고 싶었고,[5][8] 새로운 플레이어들이 처음 플레이할 때 알아볼 수 있도록 후지 스피드웨이를 게임에 추가하기로 결정했다.[5]

게임 개발에는 3년이 걸렸다.[8] 팩맨 제작자 이와타니 토루는 ''폴 포지션''이라는 이름이 "멋지고" 매력적으로 들린다고 생각하여 이 이름을 선택하고 상표를 출원했다.[7] 오카모토는 조작감이 현실적이고 게임 플레이와 일치하기를 원했기 때문에 조작 또한 어려움으로 다가왔다.[5] 오스기는 남코 사장 나카무라 마사야가 차를 직선으로 유지하는 데 어려움을 겪으며 조작에 좌절감을 느꼈다고 회상한다.[8]

게임의 아케이드 캐비닛은 당시 인기가 많았던 앉아서 하는 "환경" 기계로 선택되었다.[8] 개발팀은 기어 변속의 속도에 대해 오랫동안 논쟁을 벌였고, 결국 고속 또는 저속으로만 결정되었다.[8]

원래 남코에서는 "나카무라 제작소" 시대인 1970년대부터 엘레메카에 의한 레이싱 게임(『F1』 등)을 개발한 경위가 있어, 그 노하우를 살려 비디오 게임에서도 의사 3D의 레이싱 게임을 만들자는 이야기가 1980년경에 나온 것이 개발의 발단으로 여겨진다.[72] 다만, 리얼한 자동차의 움직임과 게임성을 양립시키기 위한 밸런스 조정에 고전하여, 발매까지 2년이 소요되었다.[72] 개발 과정에서는 당시 남코 사장이었던 나카무라 마사야도 테스트 플레이를 하고 "똑바로 달릴 수 없어!"라며 화를 내며 돌아갔다는 에피소드도 있다.[72] 또한 로케이션 테스트에서는 예선 탈락하는 플레이어가 속출하여 "엄청난 인컴(수입)이 올라갔다"라는 이야기도 있다.[72]

2단 변속식 기어 레버는 내구성을 확보하는 데 어려움을 겪었지만, 나중에 동종 업계 타사도 이 형식을 답습하게 되었고, 실제로 남코에서는 "부품으로서 (기어 레버를) 타사에 팔았다"라는 예도 있다고 한다.[72]

음악은 노부유키 오노기와 유리코 케이노가 공동 작곡했다.[6]

속편으로, 심플한 오벌 트랙(테스트 코스), 스즈카 서킷, 롱비치(게임 내에서는 씨사이드)의 3종류의 코스가 추가된 ''폴 포지션 II'' (1983년11월 발매)가 있다.[74]

3. 1. 기술적 특징

''폴 포지션''은 의사 3D, 3인칭, 트랙 후방 원근 시점을 사용하여 현실감 있는 레이싱 경험을 제공한다. 스케일링 스프라이트를 활용하여 레이싱 카 및 기타 표지판을 표현했으며, 당시로서는 혁신적인 기술을 사용하여 풀 컬러 풍경을 구현했다.[3] 이전의 3차원 아케이드 운전 게임들은 충돌을 피하면서 도로에 머무르는 것을 강조했지만, ''폴 포지션''은 경쟁 차량을 추월하고 선두 그룹에 드는 것에 더 높은 보상을 제공하여 차별점을 두었다.[24]

게임 개발에는 3년이 소요되었다. 개발팀은 게임을 구동하기 위해 두 개의 16비트 프로세서를 사용했는데, 이는 당시 아케이드 게임에서는 들어본 적 없는 개념이었다.[5] 한동안 이 게임은 Z8000 CPU를 사용한 유일한 비디오 게임이었다.[8] CPU는 당시 최신의 16비트 CPU였던 자이로그Z8000을 사용했다.[72]

플레이어는 액셀, 브레이크, 핸들, LOW와 HIGH의 2단 기어를 조작한다. 의사 3D의 후방 시점(리어 뷰)을 도입하여 이후 레이싱 게임의 기초가 되었다.[73]

4. 출시

''폴 포지션''은 1982년 9월 16일에 일본에서 공식 출시되었다.[9][10] 북미 지역에서는 아타리사에 라이선스되어 1982년 11월 18일부터 20일까지 시카고에서 열린 미국 오락 및 음악 운영자 협회(AMOA) 쇼에서 처음 공개되었다.[11] 이후 1982년 11월 30일에 북미 지역에서 대량 판매가 이루어졌으며,[12] 남코는 1982년 말에 유럽에서 게임을 출시했다.[1]

5. 광고 및 마케팅

이 게임은 비디오 게임 내 제품 배치의 초기 사례로, 트랙 주변 광고판에 실제 회사들이 광고되었다.[13]

또한 이 게임은 MTV에서만 방영된 TV 광고에도 등장했다. 이 광고는 아타리가 1980년대에 MTV만을 위해 제작한 TV 광고 시리즈의 일부였다.[14]

6. 평가

''폴 포지션''은 상업적으로 큰 성공을 거두었다. 일본 ''Game Machine'' 잡지는 1982년 최고 수익을 올린 아케이드 게임으로 선정했으며,[27] 1983년 6월에는 두 번째,[28] 10월에는 다시 최고 수익을 올린 게임으로 선정했다.[29] 1983년에는 전 세계적으로 가장 인기 있는 게임 중 하나였으며,[30] 유럽에서도 최고 수익을 올린 아케이드 게임 중 하나였다.[31]

미국에서는 1983년까지 21,000대 이상의 아케이드 캐비닛이 판매되어 6100만달러의 수익을 올렸다.[32][33] 주당 평균 수익은 950만달러로, 머신당 주간 450달러에 해당한다.[34][35] ''RePlay'' 아케이드 차트에서는 1983년 3월부터 8월까지 7개월 동안, 그리고 12월에 다시 1위를 차지했다.[36][37][38][39][40][41][42] ''Play Meter'' 아케이드 차트에서는 1983년 3월부터 8월까지 6개월 연속 1위를 차지했으며, 1983년 11월에는 거리 매장 차트 1위를 차지했다.[49] ''RePlay''[51]와 AMOA[52]에 따르면, 1983년 북미에서 가장 높은 수익을 올린 아케이드 게임이었으며,[50] 1984년에도 미국에서 가장 높은 수익을 올린 아케이드 게임이었다.[53] 출시 후 수년이 지난 1985년에도 여전히 최고 수익을 올린 아케이드 비디오 게임 상위 5위 안에 들었다.[54]

콘솔 버전은 1983년 말 영국 판매 차트 1위를 차지했다.[55] 1986년에서 1990년 사이의 판매량 및 매출 기록은 원문에 제시된 수치가 불분명하여 생략한다.[56]

''Video Games''는 1982년 북미 데뷔 당시 세가의 ''Turbo''(1981)와 비교하며 ''폴 포지션''을 "크로스컨트리 경주가 아닌 스피드웨이"에서 "Turbo Deluxe"라고 언급하며, "운전 기술의 궁극적인 시험"이라고 불렀다.[11] ''Electronic Games''는 1983년 리뷰에서 "처음부터 끝까지 액션을 궤도에 유지"하고 "도전적인 플레이"를 제공하며, 실제 포뮬러 원 레이싱에 "상당히 충실하다"고 언급했다. 또한 음향 효과와 "견고하고 현실적인 그래픽", "매우 풍부한 색상 이미지"와 "그래픽의 차원 깊이"를 칭찬했다.[57]

''Computer and Video Games''는 1983년 리뷰에서 "시장에서 가장 짜릿한 운전 시뮬레이션 게임"이라고 평했다. ''Turbo''와 비교하며, ''Turbo''가 "더 나은 풍경을 특징으로"했지만 "이 새로운 레이스 게임의 속도, 스릴 및 기술에는 미치지 못한다"고 언급했다. 또한 ''폴 포지션''의 "그래픽은 정교하고 믿을만하다"고 말하며, 자동차가 "코너를 돌 때 모든 그래픽 디테일로 묘사"된다고 언급하고, "비명을 지르는 커브를 유지하거나 추월하려는 시도"는 "실제 경주 트랙과 비교할 만한 스릴"을 제공한다고 결론지었다.[58] 1983년 ''InfoWorld''와 1985년 초 ''Computer Games''는 역대 최고의 레이싱/운전 게임으로 간주했다.[59][21]

''InfoWorld''는 Atari 8비트 버전을 "비디오 화면에 던져진 최고의 로드 레이스 게임"으로 "밝고 화려한" 그래픽을 갖추었다고 평가했다.[60] ''InfoWorld's Essential Guide to Atari Computers''에서도 동일하게 평가했지만,[61] Commodore 64 버전은 "서둘러 만든 것처럼 보이며 아케이드 게임 품질과는 거리가 멀다"고 말했다.[62] ''Computer Games'' 잡지는 Commodore 컨버전이 아케이드 원본의 다양한 기능이 부족하다고 비판하며, C64 버전에는 엇갈린 평가를, VIC-20 버전에는 부정적인 평가를 내렸다.[63] ''Computer and Video Games''는 Atari 2600 버전을 Atari VCS에서 "사용 가능한 최고의 운전 게임"이라고 평가했다.[17] 1984년 ''Hi-Res''는 Atari 5200 버전을 검토하면서 "게임의 플레이성이 제한적이고 그래픽이 게임의 가장 강점"이라고 밝혔다.[64]

''Entertainment Weekly''는 2013년에 ''폴 포지션''을 Atari 2600용 10대 게임 중 하나로 선정했다.[65]

6. 1. 비평

'''''폴 포지션'''''은 아케이드판으로 출시되어 대체로 긍정적인 평가를 받았다.[58][57][11] ''Computer and Video Games''는 "매우 흥미진진한" 게임이라고 호평했고,[58] ''Video Games'' 또한 긍정적으로 평가했다.[11]

1983년 아케이드 어워드에서 ''폴 포지션''은 올해의 코인 오프 게임 상을 수상했으며,[24] 1984년 아키 어워드에서는 올해의 컴퓨터 게임 부문 공로상을 받았다.[25] ''Softline'' 독자들은 Atari 8비트 제품군용 게임 중 ''폴 포지션''을 1983년 네 번째로 인기 있는 프로그램으로 선정했다.[26]

가정용 콘솔 버전의 경우 이식 품질에 대한 비판적인 의견도 있었다. ''Computer Games''는 가정용 컴퓨터 버전에 "클래식" 등급을 부여했고,[21] ''Telematch''는 아타리 2600 버전에 6점 만점에 6점을, Vectrex 버전에는 6점 만점에 5점을 주었다.[22][23] ''Computer and Video Games''는 아타리 VCS 버전에 40점 만점에 34점을 부여했으나,[16] 1985년에는 85%로 더 높은 점수를 주었다.[17] ''Computer Gamer''는 Spectrum 버전에 5점 만점에 4.5점을,[20] ''Your Sinclair''는 5점 만점에 4점을 주었다.[19] ''Eurogamer''는 2007년 회고 리뷰에서 10점 만점에 6점을 부여했다.[18]

7. 영향 및 유산

비디오 게임 역사상 가장 영향력 있는 비디오 게임 중 하나로 평가받는다. 빌 로그와 매트 바튼은 이 게임을 역대 가장 영향력 있는 게임 25선 중 하나로 선정하며 "의심할 여지 없이 역대 가장 중요한 레이싱 게임"이라고 칭했다.[66] 1984년, ''Electronic Games''는 "아케이드 게임에서 처음으로, 4개의 바퀴를 도로에 유지하는 것보다 앞차를 추월하고 선두 그룹에 드는 것에 더 높은 보상을 주어 운전을 예술로 만들었다"고 평했다.[24] 1995년, 잡지 ''플럭스''는 이 게임을 "최고의 비디오 게임 100"에서 32위로 선정했다.[67] 2015년, IGN은 역대 가장 영향력 있는 레이싱 게임 10선에서 ''폴 포지션''을 1위로 선정하며, ''터보''보다 "훨씬 더 보기 좋은" 3인칭 "체이스 캠 뷰"를 가지고 있으며, "실제 레이싱 서킷(후지 스피드웨이, 일본)을 기반으로 한 최초의 레이싱 게임"이고, "체크포인트를 도입했으며, 예선 랩을 요구한 최초의 게임"이라고 언급했다. 또한 1983년 북미에서 "가장 높은 수익을 올린" 아케이드 게임으로서 성공을 거두며 "수십 년 동안 이 장르를 확립하고 수많은 다른 레이싱 게임에 영감을 주었다"고 평가했다.[68]

고전 시대에 가장 성공적인 레이싱 게임이었으며, 여러 이식판, 속편, 토요일 아침 만화를 낳았다.[50] 코모도어 인터내셔널의 ''톱 레이서''와 같은 복제 게임이 출시되기도 했는데, 남코는 코모도어 재팬을 상대로 소송을 제기하여 ''톱 레이서'' 복사본을 압수하기도 했다.[69]

이 게임은 의사 3D 후방 시점(리어 뷰)을 도입하여 이후 레이싱 게임의 기초가 되었다.[73] 속편으로는 1983년 11월에 발매된 '''''폴 포지션 II'''''가 있으며, 오벌 트랙(테스트 코스), 스즈카 서킷, 롱비치(게임 내에서는 씨사이드)의 3종류의 코스가 추가되었다.[74] 폴 포지션 (애니메이션)이라는 TV 애니메이션도 제작되었다.

8. 이식 및 후속작

''폴 포지션''은 고전 시대에 가장 성공적인 레이싱 게임으로, 여러 이식판, 속편, TV 만화 등을 낳았다.[50]

이 게임은 코모도어 인터내셔널의 ''톱 레이서''와 같은 여러 복제 게임을 낳았으며, 남코는 코모도어 재팬을 상대로 소송을 제기하여 ''톱 레이서'' 복사본을 압수하기도 했다.[69]

1970년대부터 엘레메카 레이싱 게임(F1 등)을 개발해 온 남코는, 1980년경 그 노하우를 바탕으로 비디오 게임에서도 의사 3D 레이싱 게임을 만들고자 했다. 그러나 실제 자동차의 움직임과 게임성을 조화시키는 데 어려움을 겪어, 발매까지 2년이 걸렸다.[72]

8. 1. 이식

Pole Position영어은 다양한 가정용 콘솔로 이식되었다. 1983년에는 아타리 2600판이 발매되었는데, "폴 포지션을 할 수 있는 것은 아타리뿐"이라는 캐치프레이즈와 함께 당시 맥라렌 F1 머신을 사용한 TV 광고도 방영되었다.[73] 이후 아타리 2800용으로 일본에서도 발매되었다. 같은 해 아타리 5200판은 Pole Position II영어를 이식하여 발매되었는데, 아타리 2600판보다 게임기 본체의 성능이 좋아 고품질로 완성되었다. 1987년에는 슈퍼 카세트 비전판이 Pole Position II영어를 이식하여 발매되었으며, 슈퍼 카세트 비전 최후기의 게임이 되었다.

윈도우판은 Microsoft Return of Arcade영어에 Pole Position영어을 수록하였고, 플레이스테이션판 남코 뮤지엄 VOL.1에 폴 포지션을, VOL.3에 Pole Position II영어를 수록하였다. 게임보이 어드밴스판 남코 뮤지엄에는 Pole Position영어이 수록되었다. 플레이스테이션 2판 Namco Museum Arcade HITS!영어와 Xbox 360판 Namco Museum Virtual Arcade영어에는 Pole Position영어과 Pole Position II영어가 모두 수록되었다.

아이팟판은 Pole Position: Remix영어라는 어레인지 버전으로, 자신의 아이팟 내의 곡을 BGM으로 플레이할 수 있으며, 아이팟의 클릭 휠이 핸들 겸 액셀(손가락을 떼면 감속)이라는 특수한 조작을 하고 있다.

플레이스테이션 4와 닌텐도 스위치용 아케이드 아카이브스로는 Pole Position영어이 2023년7월 6일에,[71][75][76][77] Pole Position II영어가 같은 해 12월 7일에 배포되었다.[78][79][80][81]

판권 문제로 인해, 남코 뮤지엄판, 아이팟판에서는 FUJI가 NAMCO로, SUZUKA가 WONDER로 변경되었다. 또한, 코스의 간판이 교체되었다.

8. 2. 후속작

속편으로 오벌 트랙(테스트 코스), 스즈카 서킷, 롱비치(게임 내에서는 씨사이드)의 3종류의 코스가 추가된 폴 포지션 II영어(1983년11월)가 발매되었다.[74]

9. 기타

일부 남코 직영 점포에서는 디지털라이저를 사용하여 자유롭게 코스를 설정하고 플레이할 수 있는 기능을 갖춘 기기가 가동된 적이 있었다.[74] 또한, 일부 남코 직영점에는 핸들 회전 방향에 따라 좌우로 슬라이드되는 시트가 설치되기도 했다. 이 시트는 자동차의 움직임과는 반대로, 핸들을 오른쪽으로 꺾으면 시트가 오른쪽으로 움직이는 방식이었다.[74]

일반적인 수직형 캐비닛 외에도 환경/콕핏 캐비닛, 업라이트 캐비닛, 테이블형 캐비닛 등 다양한 형태의 캐비닛이 존재했다. 환경/콕핏 캐비닛에는 가속 페달과 브레이크 페달이 모두 있었지만, 일반 수직형 캐비닛에는 가속 페달만 있었다.[4] 좁은 점포에도 도입하기 쉽도록 업라이트 캐비닛이 출시되었고, 카페 등에서는 테이블형 캐비닛으로도 플레이할 수 있었다.[74]

아로 전기의[82] 『톱 레이서』를 비롯한 몇몇 데드 카피 버전이 확인되었으며, 배경의 간판이 국기로 변경되기도 했다. 『톱 라이더』라는 오토바이 버전도 있었으나, 이는 패미컴용 체감형 게임으로 발매된 동명의 소프트와는 관계가 없다.[74]

10. 판권 문제

Pole Position영어의 판권 문제는 다음과 같다.

남코 뮤지엄판, 아이팟판에서는 FUJI(후지)가 NAMCO(남코)로, SUZUKA(스즈카)가 WONDER(원더)로 변경되었다. 코스의 간판은 실제 기업 광고에서 남코 광고로 교체되었다.[73][74]

참조

[1] 웹사이트 Video Game Flyers: Pole Position, Namco (EU) https://flyers.arcad[...] 2021-04-10
[2] 웹사이트 Video Game Flyers: Pole Position, Atari, Inc. (France) https://flyers.arcad[...] 2021-04-10
[3] 서적 Video game theory reader two Taylor & Francis 2008
[4] 웹사이트 Pole Position - video game by Atari http://www.arcade-mu[...]
[5] 서적 Terebi gēmu. http://shmuplations.[...] You B You 1988-06
[6] 서적 The Untold History of Japanese Game Developers https://archive.org/[...] 2019-08-12
[7] 웹사이트 バンダイナムコ知新「第1回 ビデオゲームのはじまり 後編」岩谷徹氏インタビュー https://www.bandaina[...] Bandai Namco Entertainment 2019-03-06
[8] 웹사이트 バンダイナムコ知新「第2回 カーレースゲームの変遷 前編」大杉章氏、岡本進一郎氏、岡本達郎氏インタビュー https://www.bandaina[...] Bandai Namco Entertainment 2019-04-25
[9] 웹사이트 Pole Position (Registration Number PA0000184751) https://cocatalog.lo[...] 2021-05-06
[10] 서적 ナムコ Namco https://archive.org/[...] Amusement News Agency 2006-10-13
[11] 간행물 Top Ten Hits https://archive.org/[...] Pumpkin Press 1983-03
[12] 웹사이트 Pole Position (Registration Number PA0000184750) https://cocatalog.lo[...] 2021-05-06
[13] 웹사이트 ポールポジション／II http://qtchicks.hp.i[...] 2009-07-03
[14] 웹사이트 Classic 1980s Atari MTV Commercials http://digthatbox.co[...]
[15] 웹사이트 Pole Position - Review http://www.allgame.c[...] All Media Network 1998
[16] 간행물 Software Reviews https://archive.org/[...] 1983-11-16
[17] 간행물 Complete Games Guide https://retrocdn.net[...] 1989-10-16
[18] 웹사이트 Pole Position https://www.eurogame[...] Gamer Network 2007-10-29
[19] 간행물 Joystick Jury http://www.worldofsp[...] 2012-02-11
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