호리노우치 신호장
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1. 개요
호리노우치 신호장은 열차 교행을 위해 건설된 신호장으로, 두 개의 선로를 가지고 있다. 2009년 3월 14일 나리타선 나리타역과 공항 제2빌딩역 사이에 개설되었다. 주변에는 국도 295호선, ANA 크라운 플라자 호텔 나리타, 골프장, 신사, 불각 등이 위치해 있으며, 신공항 자동차도 또한 근처에 있다.
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| 호리노우치 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역명 | 호리노우치 신호장 |
| 요미가나 | 호리노우치 |
| 로마자 표기 | Horinouchi |
| 전보 약호 | 호치 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR동일본), (나리타 공항 고속 철도) |
| 소속 노선 | JR 나리타선 (공항 지선) |
| 소재지 | 지바현 나리타시 호리노우치 |
| 좌표 | 35°47′17.8″N 140°22′31″E |
| 운영 정보 | |
| 역 구조 | 신호장 |
| 개업일 | 2009년 3월 14일 |
| 인접역 | |
| 이전 역 | 나리타 JO 35 |
| 다음 역 | 공항 제2빌딩 JO 36 |
2. 구조
교행을 목적으로 건설된 두 개의 선로를 가진 신호장으로, 선로 한 개는 직선이며 다른 선로 한 개는 신호장 한쪽 끝에서 분기했다가 다른 끝에서 다시 합류한다.[1] 이 신호장은 게이세이 전철나리타 공항선(나리타 스카이 액세스선) 건설에 따라 나리타 방면에 있던 네고야 신호장을 대체하여 설치되었다. 게이세이 전철 본선과 합류하기 직전의 호리노우치 터널 부근에 설치되어 있으며, 게이세이 전철 나리타 공항선(나리타 스카이 액세스선)과 병주 구간에 있다. 궤간이 다른(JR 동일본〈협궤〉, 게이세이 전철〈표준궤〉) 단선이 병행하는 단선 병렬 구간이다.
나리타 공항선(나리타 스카이 액세스선)에 소속된 네고야 신호장도 마찬가지로 단선 구간을 확장하여 설치되어 있다.
수도권(도쿄역·이케부쿠로역·요코하마역 등) 방면의 특급 나리타 익스프레스 대부분[2]은 이 신호장에서 나리타 공항행 열차와 교행하기 위해 정차하며, 이때 열차를 대피시킨다는 취지의 방송이 나온다. 나리타역에서 공항 제2빌딩역 방향에 있는 2선을 가진 단선 구간 열차 교환형 신호장으로, 일선 스루 구조이다.
3. 역사
4. 역할
이 신호장은 게이세이 전철나리타 공항선(나리타 스카이 액세스선) 건설에 따라 나리타 방면에 있던 네고야 신호장을 대체하기 위해 설치되었다.[1] 게이세이 전철 본선과 합류하기 직전의 호리노우치 터널 부근에 설치되어 있으며, 나리타 공항선(나리타 스카이 액세스선)과 함께 달리는 구간이다. 궤간이 다른(JR 동일본은 협궤, 게이세이 전철은 표준궤) 단선이 나란히 있는 단선 병렬 구간이다.
네고야 신호장도 마찬가지로 단선 구간을 확장하여 설치되었다.
수도권(도쿄역, 이케부쿠로역, 요코하마역 등) 방면의 특급 나리타 익스프레스 대부분[2]은 이 신호장에서 나리타 공항행 열차와 교행하기 위해 정차한다. 이때, 열차를 대피시킨다는 내용의 안내 방송이 나온다.
5. 주변
- 국도 295호선 (공항 거리)
- ANA 크라운 플라자 호텔 나리타
- 신공항 자동차도
그 외에도 골프장, 신사, 불각이 산재해 있다.
참조
[1]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-17
[2]
문서
2・6・8号と11時 - 18時台に空港第2ビル駅を発車する列車
[3]
문서
동일본 여객철도는 1,067mm의 협궤를, 게이세이 전철은 1,435mm의 표준궤를 채택하고 있다.
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