화성-8형
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1. 개요
화성-8형은 북한이 개발한 극초음속 미사일로, 2021년 1월 김정은의 발표와 함께 개발이 시작되었다. 2021년 9월 자강도에서 첫 시험 발사가 이루어졌으며, 2022년 1월에는 극초음속 미사일 2형으로 추정되는 미사일의 시험 발사가 두 차례 진행되었다. 화성-8형은 극초음속 활공 비행체(HGV)를 탑재하고 액체연료 앰풀화 기술을 적용하여, 대한민국의 3축 체계에 대한 위협으로 평가받는다. 시험 발사 당시에는 짧은 거리를 비행했지만, 최종 목표 사거리는 3,200km로 추정된다.
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| 화성-8형 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 명칭 | 《화성-8》형 |
| 한자 표기 | 火星-8型 |
| 의미 | 화성 Type 8 |
| 구분 | 탄도 미사일 (미국 인도-태평양 사령부 및 대한민국 주장) |
| 제원 | |
| 직경 | 약 |
| 사거리 | ~ |
| 추진제 | UDMH/사산화 이질소(Hwasong-14 기반) |
| 탄두 | '핵' |
| 유도 방식 | 유도 장치 장착 |
| 속도 | 마하 6 (대한민국 주장) |
| 엔진 | |
| 엔진 종류 | 백두산 단일 챔버 |
| 보조 엔진 | 4개의 버니어 엔진 |
| 추력 | 440.0 kN (주 엔진, 화성-14 기반) |
| 운용 정보 | |
| 사용 국가 | 조선인민군 전략군 |
2. 역사
2021년 1월 조선로동당 제8차 대회에서 김정은 국무위원장은 극초음속 미사일 개발 완료가 임박했음을 밝혔다.[10] 이는 국방과학발전 5개년 계획의 일환으로, 고체 연료 대륙간 탄도 미사일 개발과 함께 추진되었다.[3][11] 북한은 KN-23, KN-24와 같은 단거리 미사일 개발 경험을 바탕으로 극초음속 미사일 개발을 추진한 것으로 보인다.[3]
2021년 9월 28일, 북한 국방과학원은 자강도 룡림군 도양리에서 화성-8형 시험 발사를 진행했다.[39] 박정천 당 중앙위 비서 등이 참관했으며, 김정은 총비서는 불참했다. 노동신문은 앰풀(ampoule)화된 미사일 연료 계통과 발동기의 안정성을 확인했다고 보도했다.[39] 앰풀화는 액체 연료 미사일 발사 준비 시간을 단축할 수 있지만, 실제로는 화성-10형부터 사용했을 가능성이 있는 저장 가능한 액체 연료를 사용하거나, 추진제 탱크 밀봉을 위한 막을 추가하는 방식일 수 있어 그 효과가 과장되었을 수 있다.[13]
대한민국 합동참모본부는 미사일이 마하 3의 속도로 비행할 경우 요격 가능하다고 밝혔으나,[14] 극초음속에 도달하면 스커드 미사일보다 훨씬 빠른 속도로 대한민국 남부에 도달할 수 있어 미사일 방어 체계에 어려움이 있을 수 있다.[8]
2022년에는 '극초음속 미사일 2형' 시험 발사가 두 차례 있었다. 1월 5일 첫 시험 발사에서 조선중앙통신은 120km 측면 기동을 포함, 700km 떨어진 목표물을 타격했다고 보도했고,[28][29] 1월 11일 두 번째 시험 발사에서는 김정은 참관 하에 1000km 떨어진 목표물에 착륙했다고 보도했다.[35]
| 시도 | 날짜 | 장소 | 발사 전 발표/탐지 | 결과 | 추가 정보 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2021년 9월 27일[12] | 룡림군[12] | 없음 | 성공 | 박정천을 비롯한 여러 관계자들이 시험을 참관했다.[18] |
| 극초음속 미사일 2형 | |||||
| 1 | 2022년 1월 5일 | 자강도 | 성공 | 조선중앙통신은 "700km 떨어진 설정된 목표를 정확히 타격"했으며 "120km 측면 이동"을 했다고 발표했으나, 대한민국 국방부는 "과장됐다"고 언급했다.[36] | |
| 2 | 2022년 1월 11일 | 자강도 | 성공 | 대한민국 합동참모본부는 최대 마하 10의 속도로 700km 비행 후 착륙했다고 밝혔으나, 조선중앙통신은 1000km 비행 후 해상 목표물 타격했다고 주장했다.[37] 김정은과 김여정이 참관했으며, 김정은의 미사일 시험 발사장 방문은 661일 만이었다.[38] | |
2. 1. 개발 배경
2021년 1월 조선로동당 제8차 대회에서 김정은 국무위원장이 극초음속 미사일 개발 완료가 임박했음을 밝혔다.[10] 이는 국방과학발전 5개년 계획의 일환으로, 고체 연료 대륙간 탄도 미사일 개발과 함께 추진되었다.[3][11] 북한은 이미 KN-23, KN-24와 같은 단거리 미사일을 보유하고 있으며,[3] 이 미사일들의 개발 경험이 극초음속 미사일 개발에 도움이 되었을 것으로 추정된다.[3]2. 2. 화성-8형 시험 발사
2021년 9월 28일, 북한 국방과학원은 자강도 룡림군 도양리에서 새로 개발한 극초음속 미사일 화성-8형 시험 발사를 진행했다.[39] 박정천 당 중앙위 비서가 국방과학 부문 지도간부들과 함께 참관했으며 김정은 총비서는 불참했다. 노동신문은 처음으로 도입한 앰풀(ampoule)화된 미사일 연료 계통과 발동기의 안정성을 확증했다고 보도했다.[39]앰풀화는 발사 몇 달 또는 몇 년 전에 연료를 미사일에 탑재하여 액체 연료 미사일 발사 준비 시간을 줄일 수 있다.[14][3] 그러나, 앰풀화의 실제 영향은 과장되었을 수 있는데, 이는 소련 방식인 공장에서 잠수함 발사 탄도 미사일에 연료를 주입하고 밀봉하는 방식 대신, 아마도 화성-10형부터 이미 사용했을 가능성이 있는 저장 가능한 액체 연료를 사용하거나, 발사 전까지 추진제 탱크를 밀봉하기 위한 막을 추가하는 방식일 것이다.[13]
합동참모본부에 따르면, 미사일은 마하 3의 속도로 비행할 경우 '요격될 수 있다'.[14] 그러나, 극초음속 속도에 도달할 수 있다면, 스커드 미사일의 5~6분과 비교하여, 약 1분 안에 대한민국 남부 지역에 도달할 수 있으며, 이는 미사일 방어 체계를 경고하기에는 너무 짧은 시간일 수 있다.[8]
2. 3. 극초음속 미사일 2형 시험 발사
2022년 1월 5일, 북한은 자강도에서 '극초음속 미사일 2형'으로 명명된 새로운 형태의 극초음속 미사일을 시험 발사했다.[26] 대한민국 합동참모본부는 이 미사일이 마하 6 정도의 속도로 700km 미만을 비행했다고 발표했으나,[27] 조선중앙통신은 120km의 측면 기동을 포함하여 700km 떨어진 목표물을 타격했다고 보도했다.[28][29]이 미사일의 재진입체는 화성-8형과 달리 원추형이었으며, 이는 북한이 두 가지 다른 유형의 극초음속 미사일을 개발하고 있음을 시사한다.[30] 미국의 연구원 제프리 루이스는 이 미사일 탄두가 높은 기동성을 가진 기동형 재진입체로 보인다고 평가했다.[31]
2022년 1월 11일, 극초음속 미사일 2형의 추가 시험 발사가 동해에서 이루어졌다.[34] 김정은이 참관한 가운데, 조선중앙통신은 이 미사일이 "활공 도약 비행"과 "코르크 나사 기동"을 통해 1000km 떨어진 목표물에 착륙했다고 보도했다. 반면, 대한민국 합동참모본부는 최대 마하 10의 속도로 700km를 비행했다고 발표했다.[35] 일본의 추적 데이터는 미사일이 바다에 착륙하기 전 급격한 궤도 변경을 보였으며, 이는 북한의 주장과 일치한다.[9]
| 시도 | 날짜 | 장소 | 결과 | 추가 정보 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2022년 1월 5일 | 자강도 | 성공 | 조선중앙통신은 "700km 떨어진 설정된 목표를 정확히 타격"했으며 "120km 측면 이동"을 했다고 발표했으나, 대한민국 국방부는 "과장됐다"고 언급했다.[36] |
| 2 | 2022년 1월 11일 | 자강도 | 성공 | 대한민국 합동참모본부는 최대 마하 10의 속도로 700km 비행 후 착륙했다고 밝혔으나, 조선중앙통신은 1000km 비행 후 해상 목표물 타격했다고 주장했다.[37] 일본 추적 데이터는 미사일의 급격한 방향 전환을 보여주며, 이는 북한의 극초음속 탄도 미사일 주장을 뒷받침한다.[9] 김정은과 김여정이 참관했으며, 김정은의 미사일 시험 발사장 방문은 661일 만이었다.[38] |
화성-8형은 미사일 상단에 DF-ZF와 유사한 극초음속 활공체(HGV)를 장착하고 있으며, 비행 중 공기역학적 제어를 위한 핀을 갖추고 있다.[13] 하지만 미사일 궤적에 대한 정보가 공개되지 않아 재진입체의 궤적을 분석하기는 어렵다. 고각 궤적은 활공체가 거의 수직으로 재진입하기 때문에 시험에 적합하지 않다.[3]
3. 특징
HGV는 대기권 재진입 시 활공 비행을 통해 미사일 방어 체계를 회피할 수 있다. 대한민국 합동참모본부는 화성-8형이 마하 3의 속도로 비행하면 요격할 수 있다고 밝혔지만,[14] 극초음속에 도달하면 스커드 미사일의 5~6분보다 훨씬 빠른 1분 안에 대한민국 남부에 도달할 수 있어, 미사일 방어 체계에 경고하기에는 시간이 부족할 수 있다.[8]
북한은 2017년에 KN-18 (화성 5호 기반)을 통해 기동형 재진입체(MaRV)를 처음 시험했으며, 7m 오차로 목표물을 명중시켰다고 주장했다.[21][22] 2022년 1월 5일에는 자강도에서 '극초음속 미사일 2형'을 시험 발사했는데,[26] 이 미사일은 화성-12와 함께 2021년 국방발전전람회 '자위-2021'에서 공개되었다.[26] 대한민국 합동참모본부는 미사일의 실제 비행 거리가 700km 미만이지만, 속도는 마하 6 정도였다고 발표했다. 익명의 관계자는 이 미사일이 현무-2C와 유사한 MaRV 기술을 가지고 있으며, '극초음속'이라는 용어는 적절하지 않다고 주장했다.[27] 일본 방위성은 미사일이 500km를 비행했다고 평가했고, 조선중앙통신은 700km 떨어진 목표물을 타격하기 전 120km를 측면 이동했다고 보도했다.[28][29] 이 미사일의 재진입체는 원추형으로, 화성-8형과 다른 형태를 보인다. 이는 북한이 두 가지 다른 유형의 극초음속 미사일을 개발하고 있음을 보여준다.[30] 미국의 연구원 제프리 루이스는 이 미사일 탄두가 높은 기동성을 가진 MaRV로 보인다고 평가하며, '극초음속'이라는 용어는 미사일의 속도에만 초점을 맞추게 할 수 있다고 지적했다.[31]
3. 1. 앰풀화
이번 보도에서 극초음속 미사일은 아직 정확하게 개발이 완료되었는지는 모르겠지만, 액체연료 앰플화가 성공했다는 보도는 위협적이다.[14][3] 앰풀화는 액체 연료를 미사일 제조 시 주입하여 밀봉하는 기술로, 고체 연료 미사일처럼 즉시 발사가 가능하다. 원래 고체연료는 젤처럼 되어 있는데, 공장에서 미사일을 생산할 때 고체연료를 넣어서 밀봉해서 만든다. 밀봉을 앰플화했다고 이해하면 쉽다. 반면에 액체연료 미사일은 연료통이 액체연료의 부식성으로 인해 연료통이 부식되기 때문에, 빈 연료탱크 상태로 제작해서, 현장의 미사일 부대가 발사 직전에 한두 시간 액체연료를 주입한다. 정찰위성, 정찰기가 연료 주입을 포착해 킬 체인처럼 선제타격을 할 수 있다.
소재부품 기술이 발전하면서, 액체연료의 부식성에 저항하는 연료통이 개발되었다. 그래서 지하나 동굴에서 액체연료를 주입하고, 몇 주일 동안 연료통이 부식되지 않고 견디는 수준이 되었다. 북한의 스커드 미사일은 이 정도 수준이라고 알려져 있다. 따라서, 북한이 연료 주입을 하면 한국이 킬 체인을 해서 선제타격을 한다는 개념은, 좀 정확한 이야기가 아니다. 동굴에서 연료 주입을 해서 몇 주일을 대기할 수 있어서, 한미 정보당국이 이를 파악하기가 힘들다.
앰풀화라는 것은, 고체연료처럼, 미사일 제조 당시에 액체연료를 넣어서, 완전히 연료통을 밀봉하는 방식이다. 액체연료의 부식성을 완전히 극복한 재료로 연료통을 만든 것으로, 세계 최대 ICBM인 러시아 사탄 미사일은 이런 방식이어서, 따로 발사 전에 액체연료를 주입하지 않고, 고체연료 미사일과 똑같이, 즉시 발사를 한다. 10년 동안 사용할 수 있다. 북한이 이번 화성-8형에서 앰플화에 성공했다고 발표했으므로, 앞으로 북한의 모든 액체연료 미사일은, 연료 주입이 사라지고, 고체연료처럼 즉시 발사된다는 의미인데, 북한의 경제력으로 보아 모든 기존 미사일을 일시적으로 바꾸기보다는, ICBM 등 대형 액체연료 미사일부터 단계적으로 앰플화를 할 것으로 추측할 수 있다.
그러나, 앰풀화의 실제 영향은 과장되었을 수 있는데, 이는 소련 방식인 공장에서 잠수함 발사 탄도 미사일에 연료를 주입하고 밀봉하는 방식 대신, 아마도 화성-10형부터 이미 사용했을 가능성이 있는 저장 가능한 액체 연료를 사용하거나, 발사 전까지 추진제 탱크를 밀봉하기 위한 막을 추가하는 방식일 것이다. '앰풀'의 사용은 또한 액체 연료 미사일이 북한에서 갖는 중요성을 의미하며, 북한이 완전히 고체 연료 미사일 전력을 개발할 가능성은 낮다는 것을 시사한다. 이는 북한이 액체 연료 미사일 개발에 더 많은 경험을 가지고 있다는 사실에 의해 뒷받침된다.[13]
3. 2. 극초음속 활공 비행체 (HGV)
화성-8형은 미사일 상단에 극초음속 활공체(HGV)를 장착하고 있으며, DF-ZF와 같은 다른 유사한 비행체와 전형적인 형태를 가진다.[13] HGV는 비행 중 공기역학적 제어를 위한 핀을 갖추고 있다. 그러나 미사일 궤적에 대한 데이터가 공개되지 않아 재진입체의 궤적을 결정하는 것은 불가능하다. 고각 궤적은 활공체가 거의 수직 각도로 재진입하기 때문에 이러한 비행체를 시험하기에 적합하지 않다.[3]
HGV는 대기권 재진입 시 활공 비행을 통해 미사일 방어 체계를 회피할 수 있는 능력을 갖는다. 합동참모본부에 따르면, 화성-8형이 마하 3의 속도로 비행할 경우 '요격될 수 있다'.[14] 그러나 극초음속 속도에 도달할 수 있다면, 스커드 미사일의 5~6분과 비교하여 약 1분 안에 대한민국 남부 지역에 도달할 수 있으며, 이는 미사일 방어 체계를 경고하기에는 너무 짧은 시간일 수 있다.[8]
3. 3. 기동형 재진입체 (MaRV)
북한은 2017년에 기동형 재진입체(MaRV)를 처음 시험했으며, KN-18(화성 5호 기반)을 사용했다.[21] 북한은 이 시험에서 7m 오차로 목표물을 명중시켰다고 주장했다.[22]
2022년 1월 5일, 북한은 자강도에서 '극초음속 미사일 2형'을 시험 발사했다.[26] 이 미사일은 화성-12와 함께 2021년 '자위-2021' 국방발전전람회에서도 공개되었다.[26] 대한민국 합동참모본부는 미사일의 실제 비행 거리가 700km 미만이지만, 속도는 마하 6 정도였다고 발표했다. 익명의 관계자는 이 미사일이 현무-2C와 유사한 MaRV 기술을 가지고 있으며, '극초음속'이라는 용어는 적절하지 않다고 주장했다.[27] 일본 방위성은 미사일이 500km를 비행했다고 평가했고, 조선중앙통신은 700km 떨어진 목표물을 타격하기 전 120km를 측면 이동했다고 보도했다.[28][29]
이 미사일의 재진입체는 원추형으로, 화성-8형과 달랐다. 이는 북한이 두 가지 다른 유형의 극초음속 미사일을 개발하고 있음을 시사한다.[30] 미국의 연구원 제프리 루이스는 이 미사일 탄두가 높은 기동성을 가진 MaRV로 보인다고 평가하며, '극초음속'이라는 용어는 미사일의 속도에만 초점을 맞추게 할 수 있다고 지적했다.[31]
4. 평가
화성-8형의 개발은 대한민국의 미사일 방어 체계에 위협을 주었으며, 국제 사회에서도 많은 관심을 받았다.[15][16]
4. 1. 3축 체계에 대한 위협
북한의 극초음속 활공 비행체 개발은 대한민국의 미사일 방어 체계인 3축 체계에 심각한 위협이 된다. 3축 체계는 선제타격 킬 체인, 미사일 방어망 KAMD, 보복공격인 대량응징보복으로 구성되는데, 앰플화는 킬 체인을, 극초음속 활공 비행체는 KAMD를 무력화시켜 대량응징보복만이 남게 된다.[15][16][17]대량응징보복은 윤석열 정부의 작전계획 5015와 관련이 있다. 원래 대량응징보복은 선제타격을 당한 후에 대규모 보복공격을 하는 것이지만, 작전계획 5015는 북한의 공격 징후가 임박하면 충격과 공포 수준의 대규모 선제타격을 가하는 것을 핵심으로 한다. 즉, 대량응징보복의 시점을 앞당기는 것이다.
이는 미국과 소련이 냉전 시절 유지했던 핵 선제타격(제1격)과 핵 보복공격(제2격) 전략과 유사하며, 현재 한국과 북한의 미사일 경쟁도 이러한 방향으로 진행되고 있다.
북한의 미사일 발사는 국제적으로도 큰 관심을 받았으며, 로이터 통신은 "주요 군사 강대국들이 첨단 무기 시스템 배치를 위한 경쟁에 합류했다"고 보도했고,[15] CNN은 "동아시아의 군사적 방정식을 바꿀 수 있다"고 평가했다.[16] 이는 한국에서 진행 중인 군비 경쟁의 일환으로, 북한이 한국에 비해 기술적 우위를 과시하는 것으로 볼 수 있다.[13]
4. 2. 국제사회의 반응
북한의 미사일 발사는 억지력을 강화하고 극초음속 미사일에 대한 국제적 관심이 높아지는 상황에서 성과를 과시하여 정당성과 위신을 높이는 정치적 목적을 수행했다. 로이터 통신은 '주요 군사 강대국들이 첨단 무기 시스템 배치 경쟁에 합류했다'고 보도했고,[15] CNN은 '동아시아의 군사적 방정식을 바꿀 수 있다'고 논평하는 등[16] 국제적인 관심도 높았다. 그러나 북한 탄도 미사일 대부분은 이미 극초음속으로 재진입하며, 이러한 재진입체는 기존 재진입체보다 비싸지만 탄두 생존 가능성을 높여 미사일 전력의 일부분을 차지할 것으로 보인다. 이는 한국에서 진행 중인 군비 경쟁의 일환으로,[17] 한국에 비해 기술적 우위를 과시하고 있다.[13]5. 시험 발사 목록
| 시도 | 날짜 | 장소 | 발사 전 발표/탐지 | 결과 | 추가 정보 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2021년 9월 27일[12] | 룡림군[12] | 성공 | 박정천 등 여러 관계자들이 참관했다.[18] 대한민국 합동참모본부는 개발 초기 단계로, 배치에는 상당한 시간이 걸릴 것이라고 보고했다.[12] 대한민국 측 주장은 사거리 200km 미만, 고도 60km였으나,[13] 일본 방위성은 30km까지 비행했다고 밝혔다.[19] 재진입체 분리 실패 또는 한국 레이더 감시 범위 이탈 가능성이 제기되었다.[13] |
5. 1. 화성-8형
2021년 9월 28일, 북한 국방과학원은 자강도 룡림군 도양리에서 새로 개발한 극초음속 미사일 화성-8형 시험 발사를 진행했다. 시험 발사에는 박정천 당 중앙위 비서가 국방과학 부문 지도간부들과 함께 참관했으며 김정은 총비서는 불참했다. 노동신문은 처음으로 도입한 암풀화된 미사일 연료계통과 발동기의 안정성을 확증했다고 보도했다.[39]'극초음속' 미사일 발사 계획은 이미 조선로동당 제8차대회에서 국방과학발전 5개년 계획의 일환으로 언급되었으며,[10] 김정은은 고체 연료 대륙간 탄도 미사일 등 다른 무기들도 목록에 포함시켰다.[3][11] 북한은 이미 KN-23, KN-24와 같은 미사일을 보유하고 있지만,[3] 활공체는 미사일 방어에서 살아남을 가능성이 더 높으며, 이러한 단거리 미사일의 경험이 이 미사일 개발에 도움이 되었을 것이다.[3]
미사일은 단축된 화성-14형 1단계 또는 화성-12형을 기반으로 하는 것으로 알려졌다.[3][12] 그러나 모터의 버니어와 주 챔버 사이의 거리는 미사일의 기저부가 화성-14형임을 시사하는데, 이는 두 사이의 간격이 약간 더 길기 때문이다. 원래의 화성-14형과 비교하여 주 단계의 연료 탱크는 약 4분의 1 정도 단축되었을 것이다.[7]
극초음속 활공체는 미사일 상단에 장착되어 있으며, DF-ZF와 같은 다른 유사한 차량과 전형적인 형태를 가지며,[13] 비행 중 차량의 공기역학적 제어를 위한 핀을 갖추고 있다. 그러나 미사일 궤적에 대한 데이터가 공개되지 않았기 때문에 재진입체의 궤적을 결정하는 것은 불가능하다. 비록 미사일이 더 낮은 궤적으로 일본 상공을 비행했을 가능성은 낮지만, 고각 궤적은 이러한 차량을 시험하기에 적합하지 않다. 활공체가 거의 수직 각도로 재진입하기 때문이다.[3]
미사일은 백두산 (RD-250) 로켓 엔진의 6번째 연속 성공적인 비행이며, 화성-12형, -14, -15에서도 사용되지만, 연료의 앰풀화와 같은 다른 기술도 시연했다. 앰풀화는 발사 몇 달 또는 몇 년 전에 연료를 미사일에 탑재하여 액체 연료 미사일 발사 준비 시간을 줄일 수 있다.[14][3] 그러나 앰풀화의 실제 영향은 과장되었을 수 있는데, 이는 소련 방식인 공장에서 잠수함 발사 탄도 미사일에 연료를 주입하고 밀봉하는 방식 대신, 아마도 화성-10형부터 이미 사용했을 가능성이 있는 저장 가능한 액체 연료를 사용하거나, 발사 전까지 추진제 탱크를 밀봉하기 위한 막을 추가하는 방식일 것이다. '앰풀'의 사용은 또한 액체 연료 미사일이 북한에서 갖는 중요성을 의미하며, 북한이 완전히 고체 연료 미사일 전력을 개발할 가능성은 낮다는 것을 시사한다. 이는 북한이 액체 연료 미사일 개발에 더 많은 경험을 가지고 있다는 사실에 의해 뒷받침된다.[13]
합동참모본부에 따르면, 미사일은 마하 3의 속도로 비행할 경우 '요격될 수 있다'.[14] 그러나 극초음속 속도에 도달할 수 있다면, 스커드 미사일의 5~6분과 비교하여 약 1분 안에 대한민국 남부 지역에 도달할 수 있으며, 이는 미사일 방어 체계를 경고하기에는 너무 짧은 시간일 수 있다.[8]
지금까지 알려진 시험 발사는 다음과 같다.
5. 2. 극초음속 미사일 2형
2021년 10월, 'Self-Defence 2021'에서 화성-12와 북극성-5 사이에 이 미사일이 전시되었다.[24] 당시 한국 연구원들은 이 미사일을 기동형 재진입체(MaRV)를 탑재한 대(對) 항공모함 미사일로 평가했다.[24] 미사일 이동식 발사대(TEL)와 발사 시험 사진에는 미사일 이름 지정에 사용되는 북한의 이중 꺾쇠괄호 '《》'가 표시되어 있어, 북한에서 이미 공식 명칭을 가지고 있음을 시사한다.[25]2022년 1월 5일, 북한은 자강도에서 또 다른 형태의 극초음속 미사일을 시험 발사했다. 북한의 명명법에 따라 연구자들은 이 미사일을 '극초음속 미사일 2형'으로 명명했다.[26] 대한민국 합동참모본부는 미사일 궤적의 실제 거리가 700km 미만이었지만, 속도는 마하 6 정도였다고 발표했다. 익명의 관계자는 이 미사일이 현무-2C가 가진 MaRV 기술만을 가지고 있으며, '극초음속'이라는 용어가 이 미사일과 맞지 않는다고 주장했다.[27] 일본 방위성의 초기 평가는 미사일이 500km를 비행했다고 밝혔고, 조선중앙통신은 이 미사일이 700km 떨어진 목표물을 타격하기 전에 120km의 측면 이동을 했다고 보도했다. 만약 글라이더 분리가 저고도에서 발생하여 일본 센서에 감지되지 않았다면, 사거리 불일치를 설명할 수 있다.[28][29]
재진입체의 형태는 화성-8형과 완전히 달랐으며, 원추형의 RV를 가지고 있었다. 이는 북한이 두 가지 다른 유형의 극초음속 미사일을 개발하려 한다는 것을 시사한다.[30] 미국의 연구원 제프리 루이스는 이 미사일 탄두의 원추형이 높은 기동성을 가진 MaRV인 것으로 보인다고 평가했다. 또한 그는 이 미사일을 '극초음속'으로 규정하는 것은 이 미사일의 속도에 초점을 맞추도록 오도할 수 있다고 주장했다.[31] 기술적으로 이 미사일은 속도가 마하 5를 초과하고, 비행 전체 동안 대기권 내에 머물며, 초기 비행 방향에서 벗어나는 최소 한 번의 기동을 수행할 수 있기 때문에 극초음속으로 분류될 수 있다.[32] 그러나 시연된 형태와 비교적 완만한 턴 기동은 화성-8형의 RV와 같은 부스트 글라이드 (BGV) 차량보다 MaRV와 더 일치한다. MaRV는 더 단순한 설계이다.[33]
2022년 1월 10일, 극초음속 미사일 2형이 동해로 발사되었다.[34] 김정은이 이 시험을 참관했으며, 조선중앙통신은 이 시험이 로켓 부스터에서 분리된 후 "활공 도약 비행"과 "코르크 나사 기동"을 시연하며 1000km 떨어진 곳에 착륙하는 극초음속 활공체를 포함했다고 보도했다. 대한민국 합참은 이 미사일이 약 마하 10의 최대 속도로 700km를 비행했다고 주장했다. 북한이 이전 시험의 세부 사항을 과장했지만, 이번 시험에서는 이전 시험보다 "더 발전된 능력"을 시연했다고 밝혔지만, 그 방법은 설명하지 않았다. 관측통들은 북한이 신뢰할 만한 극초음속 시스템을 개발하려면 아직 수년이 걸릴 것으로 믿고 있지만, 김정은의 참관과 북한 관영 매체의 발사를 "최종 시험 발사"로 묘사한 점은 이 무기가 비교적 조만간 실전 배치될 수 있음을 시사할 수 있다.[35] 일본의 추적 데이터는 미사일이 바다에 착륙하기 전에 급격히 꺾였다는 것을 보여주었으며, 이는 북한이 묘사한 대로 극초음속 탄도 미사일임을 시사한다.[9]
| 시도 | 날짜 | 장소 | 발사 전 발표 / 탐지 | 결과 | 추가 정보 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2022년 1월 5일 | 자강도 | 없음 | 성공 | 조선중앙통신은 시험 성공을 발표하며 "700km 떨어진 설정된 목표를 정확히 타격"했으며 미사일이 "120km 측면 이동"을 했다고 밝혔다. 그러나 대한민국 국방부 관계자는 조선중앙통신의 발표가 "과장됐다"고 언급했다.[36] |
| 2 | 2022년 1월 11일 | 자강도 | 없음 | 성공 | 대한민국 합동참모본부는 북한 미사일이 최대 마하 10의 속도로 700km를 비행한 후 착륙했다고 밝혔다. 그러나 조선중앙통신은 미사일이 1000km를 비행하여 해상 목표물을 타격했다고 주장했다.[37] 일본의 추적 데이터에 따르면 미사일이 바다에 착륙하기 전에 급격하게 방향을 전환했는데, 이는 북한이 묘사한 극초음속 탄도 미사일임을 시사한다.[9] 김정은과 김여정이 미사일 발사 현장을 참관했다. 김정은이 미사일 시험 발사장을 방문한 것은 661일 만이었다.[38] |
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