후카에역 (효고현)
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1. 개요
후카에역은 효고현에 위치한 한신 전기 철도 한신 본선의 역으로, 1905년 4월 12일 한신 본선 개통과 함께 영업을 시작했다. 1995년 한신·아와지 대지진으로 피해를 입었으나, 복구되어 영업을 재개했다. 고가 공사를 거쳐 2019년 상행선이 고가역사로 전환되었으며, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 주변에는 후카에 문화촌, 고베 대학 후카에 캠퍼스, 후카에하마 지역 등이 있으며, 고베 시 버스 노선이 운행된다.
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| 후카에역 (효고현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 후카에역 |
| 일본어 역 이름 | 深江駅 |
| 로마자 역 이름 | Fukae-eki |
| 역 종류 | 철도역 |
| 소재지 | 효고현 고베시 히가시나다구 후카에키타마치 4초메 |
| 좌표 | 34°43′21.8″N 135°17′28.72″E |
| 역 번호 | HS 21 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 한신 전기철도 |
| 노선 | 한신 본선 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1905년 4월 12일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 통계 정보 | |
| 일일 평균 승차 인원 (2022년) | 8,414명 |
| 일일 평균 승강 인원 (2023년 11월 평균) | 17,544명 |
| 일일 평균 승차 인원 (2023년 11월 평균) | 8,712명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 색상 | 파란색 |
| 이전 역 | HS 20 아시야 |
| 역간 거리 1 | 1.3km |
| 역간 거리 2 | 1.1km |
| 다음 역 | 오기 HS 22 |
| 사진 정보 | |
 | |
2. 역사
1905년 4월 12일 한신 본선 개통과 함께 영업을 시작했다. 1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진으로 피해를 입었으나, 이후 복구되었다.[3] 2009년부터 2019년까지 스미요시역과 아시야역 사이 선로 입체 교차화 공사가 진행되었다.[5][6] 2013년 12월 21일 역 번호(HS-21)가 도입되었다.[4]
2. 1. 초기 역사 (1905년 ~ 1995년)
1905년 4월 12일, 한신 본선 개통과 동시에 영업을 시작하였다.[2] 역 주변은 후카에 문화촌이라 불리는 저택가였으며, 역 북쪽에는 후카에 온천이 있었다.1995년 1월 17일, 한신·아와지 대지진으로 역이 피해를 입었다.[8] 1월 26일 고시엔역 - 아오이역 구간 운행 재개로 영업을 재개했고, 6월 26일에 전 노선이 복구되었다.[3][8]
2. 2. 한신·아와지 대지진과 복구 (1995년)
1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진 발생으로 한신 본선이 운휴되면서 후카에역도 일시 영업을 중단하였다.[8] 1월 26일 고시엔역~아오이역 구간 운행 재개로 영업이 재개되었고,[8] 6월 26일 피해 지역 운행이 복구되었다.[3]2. 3. 고가화 공사와 현대화 (2009년 ~ 현재)
2009년 3월 19일 본선 준급 운행이 종료되었다.[9] 3월 23일 3월 20일에 실시된 시간표 개정 후 첫 평일 시간표 운행이 시작되어, 상행 구간 특급이 정차하기 시작했다.[9] 4월 18일 고가 공사로 상행선이 가선으로 전환되었다.[9]2010년 10월 2일 고가 공사로 하행선이 가선으로 전환되었다.[10] 당시 역 구조는 변칙적인 2면 2선(상행·하행 모두 선로 북쪽에 승강장이 있음)이었다.[10]
2014년 4월 1일 역 번호 (HS 21)이 도입되었다.[11][12]
2015년 12월 12일 하행선이 고가로 전환되었다.[13]
2017년 8월 개찰구에 정보 디스플레이가 설치되어 운용이 개시되었다.
2019년 3월 9일 승강장에서 상세 안내 방송과 접근 및 통과 멜로디 운용이 개시되었다. 또한, 승강장 LED 표시기로 선발 열차 안내, 접근 표시도 시작되었다. 같은 해 11월 30일 상행선이 고가로 전환되었다.[14][15]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역(하행) 및 지상역(상행) 구조이다. 연속 입체 교차 사업으로 고가 공사 중이며, 2015년 12월 기준으로 하행선이 고가화되었고 상행선은 고가화에 따라 임시선이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 역사(개찰구)는 하행의 경우 2층, 출입구는 남쪽 1개소이며, 상행은 지하에 있는 출입구로 남북 2개소에 배치되어 있다. 상행 승강장에는 슬로프에서 북쪽 도로와 접하는 개찰구가 따로 있고 자동 개찰기가 설치되어 있다.[1]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 분기기나 절대 신호기를 갖추지 않아 정차장으로 분류된다. 승강장 유효 길이는 120m이다.[3]
실제로는 역 구내에 위와 같은 승강장 번호 표기는 없지만, 스마트폰용 앱 '한신 앱'의 행선 표시 기능에서는 상행 홈이 1번 승강장, 하행 홈이 2번 승강장으로 표시된다.[3]
3. 2. 시설
상대식 승강장 2면 2선의 고가역(하행) 및 지상역(상행)인 구조이다. 연속 입체 교차 사업으로 고가 공사 중이며, 2015년 12월 기준으로 하행선이 고가화되었고 상행선은 고가화에 따라 임시선이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 역사(개찰구)는 하행의 경우 2층, 출입구는 남쪽 1개소이며, 상행은 지하에 있는 출입구로 남북 2개소에 배치되어 있다. 또한, 상행 승강장 상에는 슬로프에서 북쪽 도로와 접하는 개찰구가 따로 있고 자동 개찰기가 설치되어 있다.[1]4. 이용 현황
1990년대 초반에는 2만 명이 넘는 승하차 인원을 기록했으나, 한신·아와지 대지진과 JR 고베선 고난야마테역 개업의 영향으로 2007년까지 감소세를 보였다.[16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32] 이후 주변 지역 개발 및 후카에하마 지역 노동자 증가 등으로 승하차 인원이 증가하기 시작했다. 2009년 한신 난바선 개통 및 구간 특급 정차 이후 승하차 인원이 크게 증가하여,[34] 2019년에는 1만 8천 명대를 기록했다.
각 연도 11월의 1일 평균 승하차 인원은 다음과 같다.
2023년 기준, 한신 본선 33개 역 중 승하차 인원 14위를 기록하고 있다. (모토마치역 13위, 센부네역 15위, 서쪽 인접: 아오키역 18위, 동쪽 인접: 아시야역 10위).
5. 역 주변
과거에는 후카에 문화촌이라고 불리는 저택이 즐비한 지역이었고, 역 북쪽에는 후카에 온천이 있었다.[7]
5. 1. 주요 시설
- 후카에 역전 빌딩
- 후카에 문화촌(토미나가 저택 주옥, 후루사와 저택, 베이커 저택)[7]
- 고베 대학 후카에 캠퍼스 (구 고베 상선 대학)[7]
- 고베 대학 해사 박물관
- 고베 후카에 생활 문화 자료관
- 고베 지방 법무국 히가시코베 출장소
- 고베 후카에 우체국
- 고베 시립 혼조 초등학교
- 후카에하마 정까지는 아침과 저녁에 버스가 운행되는 시간대 이외에는 도보 또는 택시를 이용해야 한다.
- 효고 현립 히가시나다 고등학교
- 고베 시 중앙 도매 시장 동부 시장
- 고베 동부 시장 내 우체국
- 카인즈 홈 고베 후카에하마점 (구 신코베 대풀 부지)
- 한신 고속도로 재해 자료 보관고
5. 2. 후카에하마 지역
- 효고 현립 히가시나다 고등학교[7]
- 고베 시 중앙도매시장 동부시장[7]
- * 고베 동부시장 내 우체국[7]
- 카인즈 홈 고베 후카에하마점[7]
- 한신 고속도로 재해 자료 보관고[7]
- 후카에하마 정은 아침, 저녁 버스 운행 시간대 외에는 도보나 택시를 이용한다.[7]
5. 3. 기타
본 역에서 남쪽으로 도보 15분 거리에 있는 이시다 계란(주)에는 현재 몇 안 되는, 또한 고베 시내에서 유일한 우동・소바 자동판매기가 설치되어 있는 것으로 유명하다.본 역에서 2km (후카에하마 정)에 있는 토요 너츠 식품에서는 1986년부터 매년 3월에 아몬드 페스티벌(고베 봄의 풍물시)을 개최하고 있다. 이벤트 개최일에는 본 역에서 무료 셔틀버스가 10분 간격으로 운행된다.
6. 버스 노선
- 고베 시 버스
| 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|
| 30 | 히가시나다 고등학교 앞・후카에하마초 방면, 모리 경유 JR 고난야마테 방면 |
| 37 | 기타아오키・히가시나다 구청 앞 경유 한큐 미카게 방면, 후카에나카마치 경유 JR 고난야마테 방면 |
7. 인접역
(우메다 행만 운행)
보통