고난야마테역

1. 개요

고난야마테역은 1996년 10월 1일 JR 서일본에 의해 개업한 일본 효고현 고베시에 있는 JR 고베선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 복복선 구간의 완행선에 정차하는 보통 열차만 이용할 수 있도록 설계되었다. 1999년부터 2021년까지 승차 인원이 꾸준히 증가했으며, 2022년에는 하루 평균 10,341명이 이용했다. 역 주변에는 고난 여자 대학교, 고난 여자 중고등학교 등의 교육 시설과 상업 시설이 위치해 있으며, 고베 시 버스 및 미나토 관광 버스 노선이 운행된다.

2. 역 구조

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선 구조이다. 승강장은 내측선에만 설치되어 있어 양쪽으로 통과선이 하나씩 더 존재한다. 역사는 고가 형태로, 복복선 내측선을 주행하는 보통열차만 정차할 수 있도록 건설되었다. 12량 편성 대응 부지가 확보되었으나 실제 승강장은 8량 편성까지만 수용 가능하다. 이후 사쿠라슈쿠가와 등 JR 교토·고베 선에 보통 열차만 정차하는 신설역들은 모두 고난야마테 역과 같은 구조를 따랐다. 승강장 계단 부근 좁은 통행 구역에는 홈센서가 설치되어, 홈 끝을 걸으면 경고 안내 방송이 나온다. 어번 네트워크 구역으로 이코카 및 제휴 IC 카드 사용이 가능하다.

3. 역사

* 1996년 10월 1일: 아시야 ~ 셋쓰모토야마 사이에 신설 개업하였다. 고베 시내 역의 최동단 역이 셋쓰모토야마 역에서 당역으로 변경되었다.
* 1997년
3월 8일: JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미" 도입.
12월 4일: 자동 개찰구 설치 및 사용 개시.
* 2001년 8월 28일: 전광 게시판 도입.
* 2002년 7월 29일: JR 교토·고베선 운행 관리 시스템 도입.
* 2003년 11월 1일: IC 카드 "ICOCA" 사용 가능.
* 2006년 3월 26일: 역 앞 광장 "와히로바" 개장.
* 2010년 1월 30일: 미도리의 창구 영업 종료, 미도리 매표기 플러스 설치.
* 2015년 3월 12일: 입선 경고음 재검토에 따라, 접근 멜로디를 JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미" 음질 재검토 버전으로 변경.
* 2016년
6월 1일: 개찰구 내 화장실 리뉴얼.
12월 1일: JR 서일본 교통 서비스에 의한 업무 위탁역이 됨.
* 2018년 3월 17일: 역 넘버링 도입 및 사용 시작.
* 2020년 3월 30일: 천장 내진 보강 공사 완료.

4. 이용 현황

2020 회계 연도에는 하루 평균 11,516명의 승객이 고난야마테역을 이용했다.
「효고현 통계서」에 따르면, 2022년도의 1일 평균 승차 인원은 10,341명이다.

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

5. 역 주변

* 고난 여자 대학교
* 고난 여자 중고등학교
* 고베 시립 모토야마 제3 초등학교
* 이나리 신사(모리 이나리 신사)
* 고베 모리 우체국
* 셀바 고난야마테(쇼핑 센터)
** 간사이 슈퍼 셀바점
* 야마테 간선 - 원래는 역 근처의 고베·아시야 시의 경계에서 막혀 있었다.
* 한신 본선 후카에 역

6. 버스 노선

* 고베 시 버스
30계통: 히가시나다 고교 앞・후카에하마
31계통: 우즈모리다이
33계통: 한신 미카게 남쪽 출구 방면 (순환)
34계통: 우오자키 차고 앞・우오자키하마 북쪽
37계통: 한큐 미카게 방면 (순환)
* 미나토 관광 버스
모리키타초 どんぐり 버스: 히가시야마 플라자 앞
** 125계통: 슈쿠가와 그린타운

고난야마테역이 생기기 전부터 역 북쪽의 야마테 간선에는 "모리키타초" 버스 정류장이 있었고, 고베 시 버스의 기종점이었다. 역이 생기면서 모리키타초 버스 정류장 대신 역 앞으로 운행하게 되었고, 현재까지 이어지고 있다.

7. 인접 정차역