히가시타카사키역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
히가시타카사키역은 1963년 12월 1일에 개업한 일본국유철도 킷토 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 대합실과 화장실이 승강장 위에 설치되어 있으며 무인역으로 운영된다. 히가시키리시마 신사가 역 근처에 위치하며, 미야자키 자동차도의 다카사키히가시 버스 정류장도 가깝다. 2016년 하루 평균 승객은 17명이었다. 킷토 선 상 다카사키신덴역과 만가쓰카역 사이에 위치해 있으며, 미야코노조역에서 13.5km 떨어져 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 미야코노조시의 철도역 - 미야코노조역
미야코노조역은 1913년에 개업하여 닛포 본선과 킷토선이 만나는 지점에 위치하며, 여러 차례 역사가 개편되었고, 3면 5선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 배리어 프리 시설이 완공되었으며, 역 주변에는 상업 시설과 교육 시설이 있다. - 미야코노조시의 철도역 - 구스가오카 신호장
구스가오카 신호장은 1965년 일본국유철도에 의해 개설되어, 2선 단선 열차 교환형 구조로 닛포 본선 상 아오이다케역과 야마노쿠치역 사이에 위치하며, 2022년 미야자키 지사 발족으로 가고시마 지사에서 이관되었다. - 1963년 개업한 철도역 - 히가시긴자역
히가시긴자역은 도에이 아사쿠사선과 도쿄 메트로 히비야선이 교차하는 역으로, 승강장은 각각 쇼와도리, 하루미도리 아래에 위치하며, 주변에는 가부키좌, 닛산자동차 본사 등 주요 시설이 있다. - 1963년 개업한 철도역 - 가좌역
가좌역은 서울 서대문구와 마포구에 위치한 경의선, 용산선 전철역으로, 1930년 신호장으로 시작해 보통역을 거쳐 2009년 전철역으로 개통, 2012년 용산선 재개통과 함께 지하역으로 이전하며 경의·중앙선 K315 역으로 운영 중이다. - 큐슈여객철도의 철도역 - 히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. - 큐슈여객철도의 철도역 - 도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
히가시타카사키역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
소재지 | 미야자키현 미야코노조시 다카사키초 쓰마기리시마 889-4504 |
운영 정보 | |
소유 | [[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈 |
노선 | 깃토 선 |
역간 거리 | 미야코노조 역에서 13.5km |
승강장 | 1면 1선 |
구조 | 지상역 |
주차 시설 | 없음 |
자전거 보관소 | 있음 |
접근성 | 경사로를 통해 승강장 접근 가능 |
역 번호 | 해당사항 없음 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
역사 | |
개업일 | 1963년 12월 1일 |
이전 명칭 | 해당사항 없음 |
폐쇄일 | 해당사항 없음 |
재건축 | 해당사항 없음 |
통계 | |
일일 승객 수 | 17명 |
통계 연도 | 2016년 |
순위 | 해당사항 없음 |
노선 정보 | |
인접 역 | system: JR 규슈 line: 깃토 선 left: 다카사키신덴 역 right: 만가쓰카 역 |
2. 역사
1963년 12월 1일 일본국유철도(JNR)가 킷토선에 히가시타카사키역을 개업했다.[8] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계했다.
2. 1. 연혁
3. 역 구조
히가시타카사키역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승객 대기용 플랫폼에 대피소가 있고, 플랫폼 입구는 도로가 건널목에서 선로를 가로지르는 쪽에 있다.[2][3]
3. 1. 시설
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[2][3] 역사 건물은 없고 승강장 위에 대합실과 화장실만 있다.[2][3] 승객 대기용 플랫폼에는 대피소만 있으며, 플랫폼 입구는 도로가 건널목에서 선로를 가로지르는 플랫폼 한쪽에 있다. 입구에서 램프가 플랫폼으로 이어지며, 근처에 자전거 보관소가 제공된다.[2][3] 이 역은 무인역이다.4. 이용 현황
2016년 하루 평균 승차 인원은 17명이었다.[6] 최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1996년 | 53 |
1997년 | 53 |
1998년 | 53 |
1999년 | 49 |
2000년 | 45 |
2001년 | 50 |
2002년 | 52 |
2003년 | 48 |
2004년 | 32 |
2005년 | 31 |
2006년 | 25 |
2007년 | 25 |
2008년 | 20 |
2009년 | 17 |
2010년 | 17 |
2011년 | 17 |
2012년 | 16 |
2013년 | 12 |
2014년 | 17 |
2015년 | 17 |
4. 1. 승객 수
연도 | 하루 평균 승차 인원 |
---|---|
1996년 | 53 |
1997년 | 53 |
1998년 | 53 |
1999년 | 49 |
2000년 | 45 |
2001년 | 50 |
2002년 | 52 |
2003년 | 48 |
2004년 | 32 |
2005년 | 31 |
2006년 | 25 |
2007년 | 25 |
2008년 | 20 |
2009년 | 17 |
2010년 | 17 |
2011년 | 17 |
2012년 | 16 |
2013년 | 12 |
2014년 | 17 |
2015년 | 17 |
2016년 | 17 [6] |
5. 역 주변
- 히가시키리시마 신사
- 동무시마 신사
- 미야자키 자동차도 다카사키히가시 BS
6. 인접 역
규슈 여객철도 깃토 선의 다카사키신덴역 - 만게츠카역 구간 사이에 있다.
6. 1. 노선 정보
깃토 선을 통해 운행되며, 노선의 기점인 미야코노조역에서 13.5km 떨어져 있다.[4]; 규슈 여객철도(JR 큐슈)
: 깃토 선
:: 다카사키신덴역 - '''히가시타카사키역''' - 만게츠카역
6. 2. 인접 역 목록
- - 깃토 선
: 다카사키신덴역 - '''히가시타카사키역''' - 만게츠카역
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
웹사이트
東高崎
http://hacchi-no-he.[...]
2018-05-15
[3]
서적
Kodansha
[4]
서적
Mook
[5]
문서
Teishajo
[6]
웹사이트
宮崎県統計年鑑 鉄道輸送実績(1日平均)
http://stat.pref.miy[...]
2018-05-06
[7]
간행물
肥薩線・吉都線・三角線
[[朝日新聞出版]]
2009-07-19
[8]
뉴스
吉都線高崎新田駅の改築完成
交通協力会
1969-01-26
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com