히가시구 (나고야시)

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1. 개요

히가시구는 일본 아이치현 나고야시를 구성하는 16개 구 중 하나로, 나고야시의 중앙부에 위치하며 면적이 가장 작다. 국도 19호선과 JR 주오 본선으로 인해 크게 세 구역으로 나뉘며, 남서부에는 언론사 및 상업 시설이, 북동부에는 공업 지구가 위치한다. 나고야 돔과 아이치 대학, 나고야 대학 의학부 등 교육 시설도 있으며, 도쿠가와엔, 도쿠가와 미술관 등 역사적, 문화적 명소도 다수 존재한다. 교통은 철도와 도로가 발달했으며, 주요 기업과 상업 시설이 밀집해 경제적으로도 중요한 위치를 차지한다.

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히가시구 (나고야시)
위치 정보
기본 정보
공식 명칭	히가시구
일본어 명칭	東区
로마자 표기	Higashi-ku
유형	구
위치	나고야시 내
국가	일본
지방	도카이 지방, 주부 지방
현	아이치현
청사 소재지	1-7-74 쓰쓰이, 히가시구, 나고야시, 아이치현 464-8644
전화번호	052-935-2271
웹사이트	히가시구 공식 웹사이트
면적	7.71km²
인구 (2019년 10월 1일)	82,939명
인구 밀도	자동 계산
시간대	일본 표준시
UTC 오프셋	+9
우편 번호	461-8640
상징
구의 나무	자목련
구의 꽃	모란
인접 행정 구역
인접 구	나고야시 (지쿠사구, 기타구, 나카구, 모리야마구)
이미지
미들랜드 스퀘어에서 본 나고야 돔
히가시자쿠라 야경
도쿠가와엔
나고야 시립 자료관
나고야 TV 타워에서 본 오아시스 21과 NHK 나고야 방송 센터 빌딩
나고야 돔
히가시구 심볼 마크
나고야시 히가시구청
히가시구의 현내 위치
히가시구 (나고야시) 위치도

2. 지리

나고야시 중앙에 위치하며, 시내 16개 구 중 면적이 가장 작고 인구 밀도는 가장 높다.^[12] 나카구와 함께 나고야의 도심을 이루는 행정구이다.

지리적으로는 북동에서 남서 방향으로 길쭉한 형태를 띠며, 주오 본선에 의해 크게 동서로 나뉜다.

지형적으로는 대부분 나고야 대지(열다 대지)의 해성단구 위에 자리 잡고 있지만, JR 주오 본선 동쪽 지역은 이보다 한 단계 낮은 지대에 해당한다.^[8]^[5]^[9] JR 주오 본선 서쪽 지역은 오소네 역 주변 등을 제외하면 대부분 나고야 대지 위에 있다. JR 주오 본선을 따라서는 야다 강의 범람으로 형성된 것으로 추정되는 오소네면 지층이 나타나, 지질학적으로 나고야 대지의 열다면을 나누는 형태를 보인다.^[5]

2010년 기준으로 구역 대부분이 상업 지역이나 주택가 등 시가지로 개발되어 있으며, 농지는 거의 찾아볼 수 없다.^[10]^[11]

남서부: 주요 기업 본사나 지사, NHK 나고야 방송국, 도카이 TV, 도카이 라디오 방송 등 언론사가 밀집해 있어 나카구 인접 지역과 함께 사카에 지역의 일부를 구성하며 나고야 상업 중심지 중 하나이다.
북동부: 과거 미쓰비시 전기 나고야 제작소, 일본담배산업 나고야 공장 등이 있던 공업 지역이었으나, 현재는 공장 부지를 활용한 나고야 돔과 복합 문화 시설 '칼포트 히가시'(문화 소극장, 도서관, 스포츠센터, 시민 갤러리 포함) 등이 들어서 있다. 야다 강 강변에는 1970년대에 건설된 공동 주택 단지가 있다.
중앙부: 도쿠가와엔, 도쿠가와 미술관, 호우사 붕쿠가 위치한다. 이 주변과 남서쪽의 시라카베, 치카라(주세이), 쓰쓰이 지역은 나고야 시내의 대표적인 고급 주택가로 알려져 있으며, 무사 저택의 흔적이 남아 있어 시의 거리 경관 보존 지구로 지정되어 있다.

교통 면에서는 JR 주오 본선과 지하철 메이조 선이 교차하는 오소네역을 중심으로 메이조 선과 나고야 가이드웨이 버스 시다미 선(유토리토 라인)이 구를 횡단한다. 구 남부로는 사쿠라도리와 니시키도리가 지나며, 각각 지하철 사쿠라도리 선과 히가시야마 선이 운행된다.

오랜 기간 도넛화 현상으로 인구가 감소했으나, 최근 오소네 역 주변 재개발과 아파트 건설 등으로 다시 인구가 증가하는 추세이다. 2010년 국세 조사 결과, 히가시구의 인구는 73,145명, 세대 수는 38,598세대로, 2005년 조사(인구 68,485명, 세대 수 33,659세대) 대비 각각 6.8%, 14.7% 증가했다.^[13]

프로 야구 센트럴 리그 팀인 주니치 드래건스의 홈구장 나고야 돔이 이곳에 있다.

구분	명칭
주요 하천	야다 강
주요 호수	류센 호 (도쿠가와엔 내)
주요 대지	나고야 대지 (열다 대지)
주요 평야	나고야 평야

2. 1. 인접한 자치체

나카구: 동구의 남쪽~서쪽 방향
기타구: 동구의 북서쪽~북쪽 방향
모리야마구: 동구의 북쪽~북동쪽 방향
지쿠사구: 동구의 동쪽~남쪽 방향

3. 역사

히가시구는 1908년 4월 1일에 설립된 나고야시의 초기 4개 구 중 하나였다. 구의 역사는 에도 시대 초기인 1610년경 시작된 기요스고시^[3]로 거슬러 올라가며, 나고야성의 성하 마을로서 무가 저택과 사찰을 중심으로 형성되었다. 메이지 시대에 나고야시에 구제가 시행되면서 당시 시역의 동쪽에 위치했기 때문에 "히가시구(東区)"라는 이름이 붙었으며^[4], 2012년 기준으로 현존하는 일본의 "○○시 동구" 명칭 중 가장 오래된 것이다.^[7]

이후 주변의 여러 읍·면을 편입하며 구역이 확장되었으나, 일부 지역은 치쿠사구와 기타구로 분리되어 현재의 구역에 이르게 되었다.^[5]^[6] 제2차 세계 대전 당시 나고야 공습으로 지역 대부분이 큰 피해를 보았으며, 전후에는 소방 도로 역할을 하는 넓은 도로를 포함하여 격자형으로 거리 배치가 재정비되었다.

현재 히가시구는 에도 시대의 역사를 간직한 도쿠가와엔, 도쿠가와미술관 등과 메이지 시대 이후의 모습을 보존하고 있는 시라카베·슈세이(主税)·도우기(橦木) 지역('문화의 길')이 있는 동시에, 오아시스21, 아이치 예술문화센터 등 현대적인 시설도 갖추고 있는 지역이다. 1987년 9월에는 동(東, EAST)의 'E'를 바탕으로 구민의 화합과 밝은 미래를 상징하는 구 심벌 마크가 제정되었다.

3. 1. 에도 시대 이전

(내용 없음)

3. 2. 에도 시대

에도 시대 이전까지 현재의 히가시구 지역은 기본적으로 조용한 농촌이었으며, 구내에서는 조몬 시대의 것으로 보이는 패총과 야요이 시대의 것으로 보이는 토기가 발견되기도 했다.^[15]

이 지역에서 본격적인 마을 만들기가 시작된 것은 1610년(게이초 15년) 도쿠가와 이에야스의 명령에 따른 기요스성 성하 마을의 이전, 즉 기요스고시가 시작된 이후이다.^[3]^[16] 기요스고시를 통해 나고야 대지 북서쪽 끝에 나고야성이 축성되었고, 성의 동남쪽으로 성 아래 마을(조카마치)이 형성되었다. 현재의 히가시구 지역은 나고야성을 기준으로 동쪽에 해당하며, 무사들의 저택과 사찰들이 들어서면서 마을의 기반이 다져졌다.^[16] 현재의 시라카베(白壁), 다이칸쵸(代官町), 쿠로몬쵸(黒門町), 햐쿠닌쵸(百人町) 등이 당시 무가 저택이 늘어선 지역이었다.

또한, 젠코지 가도(善光寺街道, 현재의 국도 19호)와 기소 가도(木曽街道, 현재의 국도 41호)가 지나가면서 기후현과 나가노현 방면으로 향하는 교통의 요지로서 발전해 갔다.^[16] 반면, 당시 현재 히가시구 북동부에 해당하는 오소네(大曽根), 야타(矢田), 오코(大幸) 등의 지역은 농촌 지역으로 남아 나고야성 아래 마을에 농산물을 공급하는 역할을 담당했던 것으로 여겨진다.^[16]

구 내에는 오와리 도쿠가와가(오와리번)와 관련된 도쿠가와엔, 도쿠가와 미술관, 겐추지 등 에도 시대의 역사를 엿볼 수 있는 장소들이 남아있다.

3. 3. 메이지 시대 이후

히가시구는 1908년(메이지 41년) 4월 1일, 나고야시에 구제가 시행되면서 탄생한 4개 구 중 하나이다. 당시 나고야시의 동부 지역이었기 때문에 이러한 구 이름이 붙여졌다.^[4] 2012년 기준으로 현존하는 일본의 행정구역명 "○○시 동구" 중에서 가장 오래된 것이다.^[7]

1921년(다이쇼 10년)에는 아이치군 센슈정(千種町)·히가시야마촌(東山村), 니시카스가이군 시미즈정(清水町)·스기무라(杉村)·록고우촌(六郷村)을 편입하여 구의 면적이 29.5km²로 현재의 약 4배가 되었다. 그러나 인구 급증으로 행정 처리에 어려움이 생기자, 1937년(쇼와 12년)에는 구의 동쪽 절반을 치쿠사구로, 1944년(쇼와 19년)에는 구의 북부를 기타구로^[17] 각각 분리하였다.^[5]^[6]

태평양 전쟁 후기에는 나고야 대공습 등 잇따른 공습으로 큰 피해를 입었다. 특히 군수품 생산 공장이 있던 야타(矢田)·오우코우(大幸) 지역^[18]과 도심부인 히가시자쿠라(東桜)·아오이(葵) 지역의 피해가 막심했다. 전후에는 소방 도로 역할을 하는 넓은 도로를 포함하여 격자형으로 거리 배치가 재정비되었다. 1946년(쇼와 21년)에는 록고우 학구(六郷学区)가 기타구로 편입되었고,^[5] 이후 주거 표시 실시^[19] 등으로 주변 구와의 경계 조정이 이루어지며 현재의 구역이 형성되었다.

1987년(쇼와 62년)에는 구의 심벌 마크가 제정되었다. 동(東, EAST)의 'E'를 바탕으로 디자인되었으며, 구민의 화합과 밝은 미래를 상징하도록 전체적으로 둥근 형태를 띠고 있다. 2008년(헤이세이 20년)에는 구제 시행 100주년을 맞아 각종 기념식과 행사가 열렸다.

2012년 기준으로 히가시구는 나고야시 도심부를 구성하는 행정구역으로, 전 지역이 시가지화되어 있다. 기본적으로는 주택지 성격이 강하지만, 나카구의 사카에와 가까운 히가시자쿠라 1정목 부근 등 구 남서부는 주요 기업의 본사 및 지사가 들어선 상업 지역이다. 이곳에는 오아시스21과 아이치 예술문화센터 등이 있다. 북동부는 과거 공업 지구였으나 공장 폐쇄 후 상업 시설 등으로 전환되고 있으며, 일부 공업 시설은 남아 공업 지구로서의 면모도 유지하고 있다. 구내에는 에도 시대부터 이어져 온 도쿠가와엔, 도쿠가와미술관, 켄추지와 메이지 시대 이후의 모습을 간직한 시라카베·슈세이(主税)·도우기(橦木) 지역('문화의 길')이 있으며, 동시에 나고야 돔과 같은 현대적인 시설도 공존한다.

구내에는 츠츠이(筒井)·데키마치(出来町) 지역을 중심으로 총 5대의 야마(山車, 축제용 수레)가 전해 내려온다. 이 중 신황차(神皇車), 유토리차(湯取車), 카시카미차(鹿子神車), 카스이차(河水車) 4대는 나고야시 유형 민속 문화재로 지정되어 있으며, 전후 복원된 오우기지 차(王羲之車)는 야마를 끌며 연주되는 가야금 연주가 시 무형 민속 문화재로 지정되어 있다. 매년 6월 첫째 주 토요일과 일요일에 열리는 츠츠이쵸 데키마치 덴노우사이에서는 이 야마들이 동네를 순회하며, 2006년부터는 도쿠가와엔 광장에서 5대의 야마가 모두 모이는 '도쿠가와엔 야마 모음(徳川園山車揃え)' 행사가 열리고 있다.

=== 연표 ===

연도(일본 연호)	내용
1908년(메이지 41년) 4월 1일	나고야시 구제 시행, 히가시구 설치.
1911년(메이지 44년)	JR 도카이 주오 본선 오소네역 개업.^[20]
1915년(다이쇼 4년)	메이테쓰 세토선 모리시타역 개업.
1921년(다이쇼 10년)	아이치군 센슈정·히가시야마촌, 니시카스가이군 시미즈정·스기무라·록고우촌 편입.
1937년(쇼와 12년)	구 동부 지역을 치쿠사구로 분리.
1944년(쇼와 19년)	구 북부 지역을 기타구로 분리.^[17]
1945년(쇼와 20년)	나고야 대공습 등 잇따른 공습으로 지역에 막대한 피해 발생.
1946년(쇼와 21년)	록고우가쿠구 지역을 기타구로 이관.
1960년(쇼와 35년)	나고야 시영 지하철 히가시야마선 신에이초역, 센슈역 개업.
1969년(쇼와 44년)	나고야 시영 지하철 메이조선 지하철 오소네역 개업.
1976년(쇼와 51년) 1월 18일	히가시구 내 첫 주거 표시 시행 (히가시자쿠라, 이즈미, 아오이, 다이칸초 등).^[19]
1978년(쇼와 53년)	메이테쓰 세토선 사카에초역 개업.
1987년(쇼와 62년)	히가시구 심벌 마크 제정.
1989년(헤이세이 원년)	나고야 시영 지하철 사쿠라도리선 타카가케역, 샤도역 개업.
2000년(헤이세이 12년)	나고야 시영 지하철 메이조선 나고야돔마에야다역, 스나다바시역 개업.^[21]
2001년(헤이세이 13년)	나고야 가이드웨이 버스 가이드웨이 버스 시단미선 오소네역, 나고야돔마에야다역, 스나다바시역 개업.
2008년(헤이세이 20년)	구제 시행 100주년 기념 행사 개최.

3. 4. 태평양 전쟁과 전후

태평양 전쟁 후기부터 말기에 걸쳐 나고야 대공습 등 연이은 공습으로 인해 구의 많은 지역이 큰 피해를 입었다. 특히 항공기 등 군수품 생산 공장이 있던 야타(矢田)·오우코우(大幸) 지역^[18]과 도심부인 히가시자쿠라(東桜)·아오이(葵) 지역을 중심으로 막대한 피해가 발생했으며, 이 지역 대부분이 완전히 파괴되었다.

전후 복구 과정에서 거리 배치는 소방 도로 역할을 하는 넓은 도로를 포함한 격자형으로 정비되었다. 1946년(쇼와 21년)에는 학구 재편성을 통해 록고우 학구(六郷学区)가 기타구로 편입되면서 히가시구의 영역은 현재와 거의 같은 모습이 되었다.^[27] 이후 나고야시의 주거 표시 실시^[19] 등으로 주변 행정구와의 경계 조정이 이루어지며 현재의 구역이 확정되었다.

1987년(쇼와 62년)에는 구의 심벌 마크가 제정되었고,^[27] 2008년(헤이세이 20년)에는 구제 시행 100주년을 맞아 각종 기념식과 행사가 개최되었다.^[27]

전쟁으로 소실되었던 문화 자산 중 일부는 복원되기도 했는데, 츠츠이쵸 데키마치 덴노우사이에서 사용되는 야마(山車) 중 하나인 오우기지 차(王羲之車)는 전후에 복원된 것이다. 이 야마를 끌며 연주되는 가야금은 시의 무형 민속 문화재로 지정되어 있다.^[5]^[27] 2006년부터는 도쿠가와엔에서 5대의 야마가 모이는 “도쿠가와엔 야마 모음(徳川園山車揃え)” 행사가 열리고 있다.^[5]^[27]

현재 히가시구는 구 남동부를 중심으로 아이치 예술 문화 센터, 오아시스 21, 나고야 돔과 같은 현대적인 시설이 들어서 있으며,^[27] JR 주오 본선 동쪽에는 여전히 대규모 공장 시설이 남아 있어 공업 지역으로서의 면모도 유지하고 있다.^[27]

3. 5. 현대

제2차 세계 대전 당시 나고야 공습 등 잇따른 공습으로 군수품 생산 공장이 있던 야타(矢田)·오우코우(大幸) 지역^[18] 및 나고야시 도심부인 히가시자쿠라(東桜)·아오이(葵) 지역을 중심으로 막대한 피해를 입었다. 전후, 소방 도로 역할을 하는 넓은 도로를 포함하여 거리 배치가 격자형으로 정비되었다.

1946년(쇼와 21년)의 학구 재편성으로 록고우 학구(六郷学区)가 기타구(北区)에 편입됨에 따라 히가시구의 지역은 거의 현재의 모습이 되었고^[5]^[6], 그 후 나고야시에서의 주거 표시 실시^[19] 등으로 인해 주변 행정구와의 사이에서 일부 마을 영역의 이동을 거치면서 현재에 이르고 있다.

히가시구는 나고야시 도심부를 구성하는 행정구역이며, 전역이 시가지이고 구 전체적으로는 기본적으로 주택지로서의 성격이 강하다. 하지만 나카구의 사카에에 가까운 히가시자쿠라 1정목 부근을 중심으로, 구의 남서부는 주요 기업의 본사·지사가 늘어선 상업 지역이 되고 있다. 히가시자쿠라에는 유명한 오아시스21과 아이치 예술문화센터 등이 위치하고 있다. 북동부는 과거 공업지구였으나 공장 폐쇄가 잇따랐고 상업 시설 등으로 전환이 진행되고 있으며, 일부 공업 시설은 남아 있어 공업지구로서의 측면을 남기고 있다. JR 주오 본선 동쪽에는 대규모 공장 시설이 있으며, 공업 지역으로서의 측면이 현재에도 남아 있다.

구내에는 에도 시대의 오와리 번(오와리 도쿠가와 가)까지 거슬러 올라가는 도쿠가와엔, 도쿠가와미술관, 켄추지 등과 성하 마을의 풍취를 남긴 “마을 풍경 보존 지구”(시라카베 4정목·슈세이초(主税町)·쓰키모쿠초(撞木町) 일부)가 있는 한편, 나고야 시 내에서도 손꼽히는 상업 지역의 일부를 차지하는 구 남동부를 중심으로 아이치 예술문화센터, 오아시스 21, 나고야 돔 등 현대적인 시설도 있다.

현재 구내 츠츠이(筒井)·데키마치(出来町) 지역에는 총 5대의 야마(山車)가 있으며, 그중 4대(신황차(神皇車)·유토리차(湯取車)·카시카미차(鹿子神車)·카스이차(河水車))는 시의 유형 민속 문화재로 지정되어 있고, 전후 제작된(전쟁으로 소실된 것을 복원한) 오우기지 차(王羲之車)는 야마를 끌면서 연주되는 가야금 연주가 시의 무형 민속 문화재로 지정되어 있다. 매년 6월 첫째 토요일·일요일에 열리는 츠츠이쵸 데키마치 덴노우사이(筒井町出来町天王祭)에서는 이러한 야마가 각 마을을 돌아다닌다. 또한, 도쿠가와엔이 정비 후 재개원한 다음 해인 2006년부터는 도쿠가와엔 내 광장에 5대의 야마가 모이는 “도쿠가와엔 야마 모음(徳川園山車揃え)”이 행해지고 있다.

1987년(쇼와 62년) 9월에 제정된 히가시구의 심벌 마크는 동(東)=“EAST”의 E를 베이스로 디자인되어 있으며, 구민의 화합과 밝은 미래를 상징하도록 전체적으로 둥글게 처리된 의장이 되어 있다. 2008년(헤이세이 20년)에는 구제 시행 100주년을 맞이하여 각종 기념식전과 행사가 개최되었다.

4. 교통

히가시구는 나고야시 중심부에 위치하며 구역 전체가 시가지이기 때문에 철도와 도로 등의 교통망은 나고야시 내에서도 잘 갖추어진 편이다. 나고야시 교통국, JR 도카이, 나고야 철도, 나고야 가이드웨이 버스 등 4개 사업자가 총 6개 노선의 철도 및 가이드웨이 버스 노선을 운행하고 있으며^[33], 나고야 시영 버스와 메이테쓰 버스 노선도 운행된다. 구 내 간선도로 역시 도로망으로서 정비가 잘 이루어져 있다.^[36]

하지만 구 내 지역 간 이동이라는 관점에서 보면, 철도 노선망의 형태나 도로 교통 상황에 따라 소요 시간이나 요금 면에서 다소 불편한 점도 존재한다.^[35] 예를 들어, 구청에서 가장 가까운 지하철역은 사쿠라도리선의 쿠루마미치역이지만, 구 내 다른 주요 지점들과의 접근성은 노선에 따라 차이가 있을 수 있다.

4. 1. 철도

현재 히가시구(東区)는 나고야시(名古屋市) 중심부에 위치하며, 구역 전체가 시가지이므로 철도와 도로 등 교통망은 나고야시 내에서도 잘 갖춰진 편이다. 하지만 구 내 지역 간 이동이라는 관점에서 공공 교통망을 보면, 소요 시간과 요금 면에서 다소 불편한 점도 있다.

히가시구 내에는 나고야시 교통국, JR 도카이, 나고야 철도, 나고야 가이드웨이 버스 4개 사업자가 총 6개 노선의 철도 및 가이드웨이 버스 노선을 운행하고 있다.^[33]

2012년 기준으로, 나고야 시영 지하철은 운행 중인 6개 노선^[34] 중 3개 노선(히가시야마선, 메이조선, 사쿠라도리선)의 역이 히가시구 내에 있으며, 역 수는 총 7개이다. 이 외에도 나카구에 있는 사카에역·히사야오도리역, 치쿠사구에 있는 차야가사카역 등 인접한 다른 행정구의 지하철역도 이용하기 편리하다. JR 도카이의 주오 본선 오조네역이 구 내에 있으며, 치쿠사역 역시 치쿠사구에 있지만 히가시구의 아오이·쓰쓰이 지역 등 일부에서는 가장 가까운 역으로 이용 가능하다. 주오 본선을 통해 카스가이시, 기후현 타지미시 방면으로 이동할 수 있다. 나고야 철도는 세토선을 모리야마구·오와리아사히시·세토시 방면으로 운행한다. 나고야 가이드웨이 버스(나고야시·나고야 철도·JR 도카이 버스 등이 출자한 제3섹터)는 전용 궤도를 주행하는 가이드웨이 버스 시다미 선(통칭: 유토리토 라인)을 모리야마구 시다미 지역 방면으로 운행하고 있다.

이처럼 히가시구에서 다른 지역으로의 철도 접근성은 좋지만, 구 내 지역 간 이동 수단으로서는 철도 노선망의 형태 때문에 편리성이 떨어지는 경우도 있다.^[35] 나고야 시영 버스 등이 이를 보완하지만, 버스는 철도에 비해 배차 간격이 길고 도심 도로 혼잡으로 정시성이 떨어져 이용하기 어려운 면이 있다.

구청에서 가장 가까운 역은 지하철 사쿠라도리선의 쿠루마미치역이지만, 구 내 다른 역들과는 다소 거리가 있다.

'''운행 중인 노선 및 역'''

히가시구 내 및 인접 철도 노선 및 역
사업자	노선	역 목록 (히가시구 내 또는 인접)
JR 도카이	주오 본선	（치쿠사구 치쿠사역） - 오조네역 - （기타구）
메이테쓰	세토선	사카에마치역^주1 - （나카구·기타구^주2） - 모리시타역 - 오조네역 - 야다역 - （모리야마구）
나고야시 교통국 (나고야 시영 지하철)	히가시야마선	（나카구 사카에역） - 신사카에마치역 - 치쿠사역^주3 - （치쿠사구）
	사쿠라도리선	（나카구 히사야오도리역） - 타카오카역 - 쿠루마미치역 - （치쿠사구）
	메이조선	（기타구） - 오조네역^주4 - 나고야 돔마에 야다역 - 스나다바시역 - （치쿠사구）
나고야 가이드웨이 버스	가이드웨이 버스 시다미 선 (유토리토 라인)	오조네역 - 나고야 돔마에 야다역 - 스나다바시역 - （모리야마구）

'''주석'''

주1: 메이테쓰 웹사이트 주소는 히가시구 히가시사쿠라 1초메 12번지 앞이지만, 실제 역 시설은 나카구의 모리노 지카가이(사카에키타 지하가)에 있으며, 지하철 사카에역 및 히사야오도리역과 환승 가능하다.
주2: 이 구간의 히가시오테역, 시미즈역, 아마가사카역 3개 역은 히가시구 외부에 있지만, 구 경계 주변을 운행하므로 히가시구 인접 지역(시라카베, 요시노 등)에서 이용 가능하다.
주3: 지하철 치쿠사역은 히가시구 소재, JR 치쿠사역은 치쿠사구 소재이다.
주4: 메이조선 오조네역의 서쪽 절반은 기타구 소재이다.

'''주요 연혁'''

1911년(메이지 44년): 일본국유철도(현 JR 도카이) 주오 본선 오조네역 개업.^[20]
1915년(다이쇼 4년): 세토 전기철도(현 메이테쓰 세토선) 연장, 모리시타역 개업.
1960년(쇼와 35년): 나고야 시영 지하철 히가시야마선 연장, 신사카에마치역, 치쿠사역 개업.
1969년(쇼와 44년): 나고야 시영 지하철 메이조선 연장, 지하철 오조네역 개업.
1978년(쇼와 53년): 메이테쓰 세토선 사카에 연장, 사카에마치역 개업.
1989년(헤이세이 원년): 나고야 시영 지하철 사쿠라도리선 개업, 타카오카역, 쿠루마미치역 개업.
2000년(헤이세이 12년): 지하철 메이조선 연장^[21], 나고야 돔마에 야다역, 스나다바시역 개업.
2001년(헤이세이 13년): 나고야 가이드웨이 버스 가이드웨이 버스 시다미 선 개업, 오조네역, 나고야 돔마에 야다역, 스나다바시역 정류장 설치.

4. 2. 도로

히가시구 내 간선도로는 도로망으로서 잘 정비되어 있다.^[36] 과거 무가 저택이 있던 지역(주로 츠츠이 초등학교 구역 내의 현 시라카베정·슈몬초 지역)의 주택가에는 좁은 길이나 막다른 길이 남아 있었으나, 구획 정리를 통해 대부분 정비되었다.

국도 41호선과 국도 153호선은 각각 히가시구 내에 시점이 있다. 국도 41호선은 다카오카 교차로, 국도 153호선은 오가와 교차로가 시점이다.

아이치현도 215호 타모미 나고야 선은 히가시구 내 전 구간에 걸쳐 간선버스 신데키마치 선이 운행한다. 이 간선버스는 일반도로에 버스 전용·우선 차로를 설치하여 버스의 표정속도와 시간당 운행 횟수를 늘려 수송 능력을 향상시키는 것을 목표로 한다. 이 노선 주변은 철도망이 부족한 지역이었기 때문에 노선 정비 효과가 높았다. (나고야시 간선버스 참조)

=== 주요 도로 ===

'''나고야 고속도로'''
* 도심환상선 - 히가시신마치 출구
* 1호 쿠스노키선 - 히가시카타바시 입구
* 히가시카타바시 분기점 - 도심환상선·1호 쿠스노키선 교차점
'''국도'''
* 국도 19호선 (사쿠라도리 일부)
* 국도 41호선 (공항선)
* 국도 153호선
'''주요 지방도'''
* 아이치현도 15호 나고야 다지미 선 (환상선 일부・세토가도 일부)
* 아이치현도 30호 세키다 나고야 선
* 아이치현도 60호 나고야 나가쿠테 선 (히로코지도리) - 구내 아오이 3정목에서 일부 접함
* 아이치현도 61호 나고야 세토 선 (세토가도) - 구내 전역에 걸쳐 아이치현도 15호 나고야 다지미 선과 중복
'''나고야시도'''
* 나고야시도 호리다 타카가케 선 (공항선)
* 나고야시도 나고야 환상선 (환상선)
* 나고야시도 도오리 즈누이케 선 (사쿠라도리)
'''일반 현도'''
* 아이치현도 215호 타모미 나고야 선 (데키마치도리)
* 아이치현도 216호 오소네 역전 선

=== 애칭이 있는 도로 ===

각각 서쪽에서 동쪽, 북쪽에서 남쪽 순으로 기술한다.

'''＜남북 도로＞'''

구야오도오리
공항선
환상선

'''＜동서 도로＞'''

세토가이도
데키마치도오리
소토보리도오리
사쿠라도오리
니시키도오리
히로코지도오리

5. 경제

히가시구는 나고야시 도심을 구성하는 행정구 중 하나로, 상업과 공업이 공존하는 경제 구조를 가지고 있다. 국도 19호선과 JR 주오 본선을 기준으로 지역의 경제적 특징이 나뉜다.

구의 남서부는 주요 기업의 본사나 지사, 그리고 NHK 나고야 방송국, 도카이 TV, 도카이 라디오 방송, 아이치 국제방송과 같은 언론사들이 밀집해 있어 나카구와 함께 나고야시 상업의 중심지 역할을 한다.^[22] 히가시자쿠라 1정목 부근이 대표적인 상업 지역이다.

반면, 구의 북동부 지역은 과거부터 공업 지구로서 기능해왔다. 미쓰비시 전기 나고야 제작소^[25]를 비롯한 공업 시설들이 위치하며, 특히 전기기기 산업이 발달했다.^[22] 과거에는 더 많은 대규모 공장들이 있었으나, 쇼와 시대 말기부터 헤이세이 시대에 걸쳐 폐쇄가 이어지면서 그 수가 줄었다. 공장 부지는 나고야 돔이나 복합 문화 시설 등으로 재개발되었지만, 여전히 일부 공업 시설이 남아 공업 지구로서의 면모를 유지하고 있다.^[22]

농지는 거의 존재하지 않으며,^[11] 1차 산업의 비중은 매우 낮다. 전반적으로 히가시구는 나고야시 내에서 2차 산업과 3차 산업 모두 중요한 역할을 담당하고 있으며, 특히 주간 활동 인구가 많아 도시 경제의 구심력을 가진 지역으로 평가받는다.^[22]

5. 1. 산업 구조

히가시구(東区)가 속한 나고야시(名古屋市)는 일본 3대 경제권^[23] 중 하나인 나고야권(名古屋圏)의 중심 도시이다. 나고야권은 일본 전체 경제의 약 10%를 차지하며,^[24] 특히 2차 산업 총생산(전국 대비 13.9%), 제조품 출하액(18.2%), 수출액(21.7%) 등 제조업 관련 지표가 높아 일본 내 최고 수준의 제조업 집적지이다. 그러나 나고야시 자체는 제조업보다 상업 및 서비스업 부문의 비중이 더 크다.^[22]

히가시구는 농지가 거의 없어^[11] 1차 산업(농업, 수산업)은 미미하다. 반면 2차 산업인 제조업에서는 중요한 위치를 차지하는데, 제조품 출하액 중 전기기기 분야가 70.9%로 압도적인 비중을 보인다. 구 북동부에는 미쓰비시 전기 나고야 제작소를 비롯한 공업 지구가 형성되어 있다.

3차 산업 역시 활발하다. 도매업 연간 판매액은 나카구(시 전체의 28.4%), 나카무라구(27.3%)에 이어 나고야시 16개 구 중 3위(12.2%)를 기록하고 있다. 소매업 사업소 밀도도 120.2개소/㎢로 나카구(331.8개소/㎢), 나카무라구(127.2개소/㎢) 다음으로 높아 상업 활동이 활발함을 보여준다. 주간 인구가 야간 상주 인구보다 훨씬 많은 주야간 인구 비율(170.9%)은 전국 시정촌 중 24위에 해당하며, 이는 히가시구가 나고야시 내에서도 산업적으로 사람들을 끌어들이는 중심지 역할을 하고 있음을 의미한다.^[22]

히가시구는 국도 19호선과 JR 주오 본선을 기준으로 크게 세 지역으로 나눌 수 있다. 북동부는 미쓰비시 전기 나고야 제작소 등이 위치한 공업 지구이며, 남서부는 주요 기업 본사 및 지사, NHK 나고야 방송국, 도카이 TV, 도카이 라디오 방송, 아이치 국제방송 등 언론사가 밀집한 상업 중심지이다. 이러한 지역별 산업 분담 구조는 대규모 공장 이전 등으로 변화를 겪고 있지만 여전히 기능하고 있다.^[22] 이처럼 2차 산업과 3차 산업 양면에서 중요한 역할을 하는 히가시구에는 상장 기업을 포함한 많은 기업들이 남서부 상업 지역을 중심으로 본사를 두고 있다.

'''주요 공장 시설'''^[22]

시설명	위치	비고
미쓰비시 전기 나고야 제작소	야다미나미 5초메	부지 면적 306000m²^[25] (히가시구 전체 면적의 약 4%). 나고야 다이아몬드 돌핀스, 미쓰비시전기 코어러스 본거지 소재.
오와리세이키 본사 공장	야다 3초메
시키시마제빵 나고야 공장	시라카베 5초메

'''주요 번화가'''^[22]

아오이(葵)
오소네(大曽根) - 나고야시 북부 부도심
히가시신마치(東新町)
히가시카타하시(東片端)
히가시자쿠라(東桜) - 나카구 니시키 3정목·사카에 4정목에 인접
야다(矢田)

'''주요 상점가'''^[22]

OZ몰
오존 애비뉴(オゾンアベニュー)
야다 상점가(矢田商店街)

'''주요 상업 시설'''^[22]

이온몰 나고야돔마에

5. 2. 주요 기업

히가시구는 나고야시 내에서 2차 산업과 3차 산업 모두 중요한 위치를 차지한다.^[22] 특히 제조업에서는 전기기기 분야가 두드러지며, 히가시구 전체 제조품 출하액의 상당 부분을 차지한다. 도매업과 소매업 역시 활발하여, 나카구, 나카무라구에 이어 나고야시 내에서 높은 비중을 보인다. 주간 인구 비율이 매우 높아 나고야시 내에서도 산업적으로 중요한 역할을 하는 지역임을 알 수 있다.^[22]

이러한 산업 구조를 반영하여 히가시구에는 다수의 기업 본사 및 주요 시설이 위치하고 있다. 특히 구 남서부 상업 지역에 많은 기업이 집중되어 있다.^[22]

'''주요 공장 시설'''

'''미쓰비시 전기 나고야 제작소''' (야다미나미 5초메): JR 오소네역 동쪽에 위치하며, 부지 면적은 306000m²^[25]로 히가시구 전체 면적의 약 4%에 해당한다. 부지 내에는 나고야 다이아몬드 돌핀스(농구)와 미쓰비시전기 코어러스(여자 농구)의 본거지도 있다.
'''오와리세이키 본사 공장''' (야다 3초메)
'''시키시마제빵 나고야 공장''' (시라카베 5초메)

'''상장 기업'''

기업명	업종
야사쿠 건설공업(矢作建設工業)	건설업
오와리세이키(尾張精機)	운송장비업
JP홀딩스(JPホールディングス)	서비스업
다이도특수강(大同特殊鋼)	철강업
추부전력(中部電力)	전기·가스업
하기와라전기(萩原電気)	도매업
케이티케이(ケイティケイ)	도매업
SYS홀딩스(SYSホールディングス)	정보·통신업

'''자본금 10억 엔 이상 기업'''

상장 기업을 제외한 자본금 10억 엔 이상 기업은 다음과 같다.^[22]

기업명	업종
오크론마케팅(オークローンマーケティング)	소매업
코메다(コメダ)	소매업
산와화학연구소(三和化学研究所)	의약품업
토요타홈(トヨタホーム)	건설업
시키시마제빵(敷島製パン)	식품업
타마노종합컨설턴트(玉野総合コンサルタント)	서비스업
도카이텔레비방송(東海テレビ放送)	매스컴업
추덴씨티아이(中電シーティーアイ)	정보·통신업

'''기타 유명 기업'''^[22]

기업명	업종
코미(コーミ)	식품업
도카이라디오방송(東海ラジオ放送)	매스컴업
나고야돔(ナゴヤドーム)	서비스업 (경기장 운영 등)
호유(ホーユー)	의약품·화장품업

5. 3. 상업 시설

히가시구는 나고야시의 다른 구들과 비교했을 때 3차 산업에서도 중요한 위치를 차지한다. 도매업 연간 판매액은 나고야시 16개 행정구 중 나카구, 나카무라구에 이어 세 번째로 높다.^[22] 소매업 사업소 밀도 역시 120.2/km2로 나카구, 나카무라구 다음으로 높아 상업 활동이 활발함을 보여준다.^[22] 주야간 인구 비율도 170.9%로 높아^[22], 나고야시 내에서 산업적으로 중요한 역할을 하는 구임을 알 수 있다. 구 남서부의 상업 지역을 중심으로 상장 기업의 본사들이 위치해 있다.^[22]

동구의 번화가는 대부분 구 경계에 위치해 있다.

'''주요 번화가'''^[22]

아오이(葵)
오소네(大曽根) - 나고야시 북부 부도심
히가시신마치(東新町)
히가시카타하시(東片端)
히가시자쿠라(東桜) - 나카구 니시키 3정목·사카에 4정목에 인접
야다(矢田)

'''주요 상점가'''^[22]

OZ몰(OZモール)
오존 애비뉴(オゾンアベニュー)
야다 상점가(矢田商店街)

'''주요 상업 시설'''^[22]

이온몰 나고야돔마에(イオンモールナゴヤドーム前)

6. 교육

나고야시 히가시구에는 대학교, 전문학교, 고등학교, 중학교, 초등학교 등 다양한 종류의 교육 기관이 자리 잡고 있다.^[27] 특히 고등학교는 오랜 역사를 가진 학교부터 전후 설립된 학교까지 다양하며, 질적, 양적으로 충실하다는 평가를 받는다.^[26]^[27] 초등학교와 중학교의 경우, 태평양 전쟁 직후 나고야 대공습(名古屋大空襲)과 학제 개혁의 영향으로 학교의 합병 및 분리가 이루어진 역사가 있다.^[28]^[29]^[30] 각급 학교에 대한 자세한 내용은 하위 문서를 참고할 수 있다.

6. 1. 대학교 및 단기 대학

나고야 대학 다이코우 캠퍼스는 제2차 세계 대전 중에 설립되었지만, 현재 히가시구에 위치한 주요 대학 캠퍼스들은 대체로 전후 현재 위치에서 교육 및 연구 활동을 이어오고 있다.^[27] 메이조 대학은 히가시구와 연계·협력에 관한 협정을 맺고, 방재, 역사문화, 마을 만들기, 평생학습 등 다양한 분야에서 상호 협력하고 있다.

=== 국립 ===

나고야 대학 의학부 보건학과 (다이코우 캠퍼스)

=== 사립 ===

아이치 대학 (구루마미치 캠퍼스)
세이사 대학 (나고야 스쿨링 캠퍼스)
메이조 대학 (나고야 돔마에 캠퍼스)
나고야 미래문화대학
나고야 문화 단기대학

=== 기타 ===

난잔 대학의 새털라이트 캠퍼스 등이 있다.

6. 2. 고등학교

나고야시 히가시구의 교육 기관은 고등학교를 중심으로 질적, 양적 측면 모두 충실하다고 평가받는다. 오래된 나고야 시가지에 위치하여, 그 뿌리를 오와리 번 시대의 번교까지 거슬러 올라가는 등 역사가 깊은 학교가 많다. 반면, 제2차 세계대전 이후 복구 과정에서 시가지로 급속히 발전함에 따라 새로 생겨난 학교들도 있다. 또한 나고야시의 시역 확장으로 히가시구가 도심부의 일부가 되면서, 과거 히가시구에 있었으나 교지 확보 등의 문제로 다른 지역으로 이전한 교육 기관도 다수 존재한다.^[26]^[27]

아이치 현립 아사히가오카 고등학교(愛知県立旭丘高等学校)와 아이치 현립 메이와 고등학교(愛知県立明和高等学校)는 설립 기원이 오와리 번 시대로 거슬러 올라가며, 아이치현 공립고등학교 오와리 학군에서 모두 최상위권에 속한다. 사립학교로는 토카이 중학교·고등학교(東海中学校・高等学校)가 메이지 시대에 설립되었으며, 아이치현 사립고등학교 중 최상위권으로 평가받는다. 킨죠가쿠인 중학교·고등학교(金城学院中学校・高等学校) 역시 메이지 시대에 기원을 두고 있으며, 나고야 지역의 명문 여학교를 지칭하는 소위 SSK^[31]^[27] 중 하나로 꼽힌다.

'''공립'''

아이치 현립 아이치 상업고등학교
아이치 현립 아사히가오카 고등학교
아이치 현립 아사히료 고등학교
아이치 현립 메이와 고등학교
나고야 시립 공예고등학교

'''사립'''

킨죠가쿠인 중학교·고등학교
시가쿠칸 고등학교
토카이 중학교·고등학교
나고야 중학교·고등학교

6. 3. 중학교

나고야 시립 중학교는 학구 내 초등학교의 진학 대상이 된다.^[32] 사립 중학교 3곳은 각각 고등학교와 중고등학교 일관 교육을 실시하고 있다.
시립

나고야 시립 후지 중학교 名古屋市立冨士中学校^일본어
나고야 시립 아즈마 중학교 名古屋市立あずま中学校^일본어
나고야 시립 사쿠라오카 중학교 名古屋市立桜丘中学校^일본어
나고야 시립 야다 중학교 名古屋市立矢田中学校^일본어

국립대학법인 관할

아이치 교육대학 부속 나고야 중학교 愛知教育大学附属名古屋中学校^일본어

사립

긴죠가쿠인 중학교 金城学院中学校^일본어
도카이 중학교 東海中学校^일본어
나고야 중학교 名古屋中学校^일본어

6. 4. 초등학교

메이지 시대의 의학교(義校)나 보통소학교(尋常小学校)에 그 뿌리를 둔 학교가 많다.^[27] 태평양 전쟁 직후 시대에는 나고야 대공습(名古屋大空襲)으로 인한 교사 소실과 학제 개혁에 따른 신제 중학교 설립 과정에서 용지 확보 문제 등으로 초등학교의 합병과 분리가 복잡하게 이루어지기도 했다.^[28]^[29]^[30]

중학교 관할구역	초등학교
후지 중학교	나고야시립 히가시사쿠라 소학교(名古屋市立東桜小学校) 나고야시립 야마부키 소학교(名古屋市立山吹小学校) 나고야시립 히가시시라카베 소학교(名古屋市立東白壁小学校)
아즈마 중학교	나고야시립 아오이 소학교(名古屋市立葵小学校) 나고야시립 츠츠이 소학교(名古屋市立筒井小学校)
사쿠라오카 중학교	나고야시립 아사히가오카 소학교(名古屋市立旭丘小学校) 나고야시립 메이린 소학교(名古屋市立明倫小学校)
야다 중학교	나고야시립 야다 소학교(名古屋市立矢田小学校) 나고야시립 사나다바시 소학교(名古屋市立砂田橋小学校)
국립대학법인 관할	아이치교육대학 부속 나고야 소학교(愛知教育大学附属名古屋小学校)

7. 문화 및 관광 명소

히가시구는 에도 시대 기요스고시^[3] 이후 나고야성의 성하마을로 발전하며 형성된 무가 저택과 사찰들이 그 기반을 이루고 있다. 메이지 시대 이후 근대화 과정을 거치며^[4], 현재는 역사적인 건축물과 현대적인 시설이 공존하는 지역이다.^[5]^[6] 구 내에는 에도 시대의 역사를 느낄 수 있는 도쿠가와엔, 도쿠가와 미술관, 겐추지 등이 있으며, 메이지 시대 이후의 모습을 간직한 시라카베·지카라·도키 지구의 '문화의 길'도 중요한 볼거리이다.

히가시구의 주요 문화 및 관광 명소는 다음과 같다.

아이치현 예술극장, 아이치현 미술관 등이 있는 아이치 예술문화센터
버스 터미널, 쇼핑몰, 공원이 결합된 복합 시설 오아시스 21
오와리 도쿠가와 가문의 유산을 간직한 도쿠가와엔(도쿠가와 정원)과 도쿠가와 미술관
나고야의 근대화 역사를 보여주는 건축물이 모여 있는 '문화의 길' (예: 나고야시 시정자료관, 문화의 길 후타바칸)
일본 프로야구 주니치 드래건스의 홈구장인 나고야 돔 (반테린 돔 나고야)
오와리 도쿠가와 가문의 보리사인 겐추지
가톨릭 지카라마치 교회, 가톨릭 누노이케 교회 등 종교 시설
야마자키 마작 미술관, 호리 미술관 등 다양한 미술관

이 외에도 나고야시 교육위원회와 히가시구청에서 선정한 '히가시구 사적 산책로' 5개 코스를 통해 구 내의 다양한 역사 유적과 명소를 둘러볼 수 있다.^[38]^[39]

7. 1. 주요 문화 시설

히가시구에는 에도 시대부터 현대에 이르기까지 다양한 시대의 문화 시설들이 자리 잡고 있다. 지역의 역사를 반영하듯, 역사적인 건축물과 현대적인 시설이 공존하는 것이 특징이다.^[37]^[38]

아이치현 예술문화센터(오른쪽), 오아시스21 「물의 우주선」(왼쪽 앞), NHK 나고야 방송센터 빌딩(왼쪽 뒤)

아이치현 예술극장, 아이치현 미술관, 아이치현 문화정보센터가 입주한 아이치 예술문화센터와 버스터미널, 쇼핑몰, 공원이 결합된 복합 시설 오아시스 21, NHK 나고야 방송국 등은 재개발을 통해 서로 부지를 교환하며 건설되었다. 옛 사카에 공원 자리에 아이치 예술문화센터와 NHK 나고야 방송센터 빌딩이 들어섰고, 이들 시설이 있던 자리는 오아시스 21로 정비되었다.

나고야시 예술창조센터는 나고야 법무국 터에 세워진 극장 및 콘서트홀 시설로, 인근에는 아이치, 기후, 도야마, 이시카와, 후쿠이 5개 현을 관할하는 가톨릭 나고야 교구의 주교좌 성당인 가톨릭 누노이케 교회와 야마자키 마작 미술관 등이 위치한다.

나고야 근대화 역사를 보여주는 건축물이 많이 남아 있는 '문화의 길' 관련 시설 대부분이 시라카베, 슈모쿠초, 쓰키미치 거리 보존 지구를 중심으로 자리 잡고 있다. 주요 시설은 다음과 같다.

나고야시 시정자료관: 국가 중요문화재로 지정된 옛 나고야 항소원·지방재판소·구 재판소 청사를 활용한 자료관이다.
문화의 길 후타바칸: 메이지 시대 여배우 가와카미 사다야코의 옛 저택 '후타바 고텐'을 이축 복원한 곳이다.
문화의 길 쓰키지칸: 옛 이모토 타메사부로 저택을 나고야시가 정비하여 공개한 시설이다.
문화의 길 햐카햐쿠소: 오카야 강기 창업가 오카야 저택의 다이쇼 시대 서원, 다실 등을 개수하고 휴게 홀을 신축하여 개관했다.
가톨릭 슈모쿠초 교회: 나고야시에 현존하는 가장 오래된 가톨릭 교회 중 하나이다.
호리 미술관

역사 관련 시설로는 오와리 도쿠가와 가문의 보리사였던 겐추지가 있으며, 오와리 번 2대 번주 도쿠가와 미쓰토모의 은거지였던 오조네 저택 터를 정비한 일본 정원 도쿠가와엔이 있다. 도쿠가와엔 부지 내에는 오와리 도쿠가와 가문의 소장품을 기반으로 한 도쿠가와 미술관과 나고야시 호사 문고가 있으며, 국보 겐지모노가타리 에마키(도쿠가와 미술관 소장), 오우치케본 겐지모노가타리(호사 문고 소장) 등 귀중한 자료를 소장하고 있다. 국도 19호선(젠코지 가도) 주변에는 옛 나고야 도자기 무역상공조합 사무소로 사용되었던 스크래치 타일 외관의 나고야 도자기 회관 등이 있다.^[37]

스포츠 시설로는 일본 프로야구 센트럴 리그 팀 주니치 드래건스의 홈구장인 나고야 돔(반테린 돔 나고야)이 있다.

그 외 주요 문화 시설은 다음과 같다.

구분	시설명
도서관 및 학습 시설	나고야시 히가시 도서관
	나고야시 호사 문고 (도쿠가와엔 내)
	아이치현 예술문화센터 내 도서관 기능
	나고야시 히가시 문화소극장 (도서관 기능 포함)
	나고야시 히가시 평생학습센터
미술관/박물관	도쿠가와 미술관 (도쿠가와엔 내)
	호유 헤어 컬러 뮤지엄
	호리 미술관
	야마자키 마작 미술관
	모리무라 기념관
	요코야마 미술관
	가쿠타 미술관
공연장	나고야시 예술창조센터
공연장	메이엔 소극장

나고야시 교육위원회와 히가시구청은 구 내 사적을 도보로 순회하는 '히가시구 사적 산책로' 5개 코스를 선정하여 운영하고 있다.^[38]^[39]

7. 2. 역사 유적 및 명소

히가시구에는 에도 시대까지 거슬러 올라가는 역사적 장소부터 메이지, 다이쇼 시대의 유산, 그리고 재개발로 탄생한 현대적인 명소까지 다양한 시대의 모습이 공존한다.

구 남서부의 히가시사쿠라 1초메에는 아이치현 예술극장, 아이치현 미술관, 아이치현 문화정보센터가 있는 아이치 예술문화센터와 버스터미널, 쇼핑몰, 공원이 결합된 복합 시설 오아시스 21, NHK 나고야 방송국 등이 모여 있다.^[3] 이들 시설은 재개발을 통해 조성되었다.

아오이 1초메에는 나고야 법무국 터에 세워진 극장 및 콘서트홀 시설인 나고야시 예술창조센터가 있으며, 인근에는 아이치, 기후, 도야마, 이시카와, 후쿠이 5개 현을 관할하는 가톨릭 나고야 교구의 주교좌 성당인 가톨릭 누노이케 교회와 야마자키 마작 미술관이 있다. 또한, 일본 프로야구 센트럴 리그 소속 주니치 드래건스의 홈구장인 나고야 돔(반테린 돔 나고야)도 다이코미나미 1초메에 위치한다.

나고야 근대화 역사를 보여주는 건축물 등이 남아 있는 지역을 아우르는 '문화의 길' 관련 시설 대부분이 시라카베, 슈모쿠, 쓰키노키의 거리 보존 지구를 중심으로 자리 잡고 있다.

나고야시 시정자료관: 시라카베 1초메에 있다. 국가 중요문화재로 지정된 구 나고야 공소원 지방재판소 구재판소 청사를 활용한 자료관이다.
문화의 길 후타바칸: 쓰키노키초 3초메에 있다. 메이지 시대 여배우 가와카미 사다야코의 옛 저택(후타바 고텐)을 이축 복원한 곳이다.
문화의 길 슈모쿠칸: 쓰키노키초 2초메에 있다. 옛 이모토 타메사부로 저택을 나고야시가 매입하여 정비 후 공개한 시설이다.
문화의 길 효카햐쿠소: 시라카베 4초메에 있다. 오카야 강기 창업가 오카야 저택의 다이쇼 시대 서원, 다실, 토장 등을 개수하고 휴게 홀을 신축하여 개관했다.
가톨릭 지카라마치 교회: 슈모쿠초 3초메에 있다. 나고야시에 현존하는 가장 오래된 가톨릭 교회로, 일반적으로 성모 교회로 불린다.
호리 미술관: 슈모쿠초 4초메에 있다.

국도 19호선(젠코지 가도) 주변에는 과거 나고야 도자기 무역상공동업조합 사무소로 사용되었던 스크래치 타일 외관의 나고야 도자기 회관(도쿠가와 1초메) 등이 있다.^[37]

쓰쓰이 지구에는 오와리 도쿠가와 가문의 보리사(菩提寺, 조상의 명복을 비는 절)이자 역대 번주가 모셔진 겐추지(쓰쓰이 1초메)가 있다. 그 북쪽에는 오와리 번 2대 번주 도쿠가와 미쓰토모의 은거지였던 오조네 저택 터를 일본식 정원으로 정비한 도쿠가와엔(도쿠가와초)이 있다. 도쿠가와엔 부지 내에는 일본 정원 외에도 오와리 도쿠가와 가문의 소장품을 기반으로 하는 도쿠가와 미술관과 호사 문고가 있으며, 국보인 겐지모노가타리 에마키(도쿠가와 미술관 소장), 오우슈케본 겐지모노가타리(호사 문고 소장) 등 유명 자료가 소장되어 있다.

'''성곽 관련'''

히가시구에 직접적인 성곽이나 성터는 없지만, 나고야성의 동쪽에 위치하여 과거 중급 무사들의 무가 저택이 즐비했던 곳이다. 현재도 주세정, 도쿠겐지(徳源寺), 간소지(含笑寺), 조묘지(情妙寺), 지넨인(自然院) 등 격식 있는 문과 담장이 많이 남아 있으며, 메이지 시대 이후의 뛰어난 서양식 건축과 일본식 건축물도 보존되어 있다.

'''주요 사찰 및 신사'''

=== 주요 사찰 ===

간소지
겐추지
조엔지
진류지
조큐지
조보지
도쿠겐지
혼주지
묘센지
묘도지

=== 주요 신사 ===

아카타케 신메이샤
가타야마 신사
가타야마 하치만 신사
나나오 텐진샤
모노노베 신사
로쿠쇼 신사

'''히가시구 사적 산책로'''

나고야시 교육위원회와 히가시구청은 이러한 시설들을 중심으로 히가시구 내 사적을 도보로 순례하는 '히가시구 사적 산책로' 5개 코스를 선정했다.^[38]^[39]

코스 명칭	주요 경유지	거리	소요 시간
무가 저택 산책 코스	시라카베・슈모쿠초 거리 보존 지구, 햐쿠닌초・구로몬초 지구 등 무가 저택 터	약 5.5km	약 3.5시간
사찰 순례 코스	사찰 집중 지구(데라마치), 겐추지, 고가쿠인 등 오와리 도쿠가와 가문 관련 사찰	약 5.8km	약 4시간
가도 순례 코스	이다 가도, 젠코지 가도 주변 사적	약 5.2km	약 2.5시간
숲과 언덕길 산책 코스	히가시구 서북부 나고야 대지 북단 언덕길, 주변 사적, 도쿠가와엔	약 5.6km	약 3.5시간
야다가와 산책 코스	야다가와 강변 집합 주택군, 가와시키 공원 등	약 5.5km	약 2.5시간

'''주요 도서관'''

나고야시 히가시 도서관
호사 문고

'''주요 시설'''

7. 3. 종교 시설

'''주요 사찰'''

함소사
건중사 - 오와리 도쿠가와 가문의 보리사이다.
조원사
진류사
장구사
장모사
덕원사
본주사
묘천사
묘도사

'''주요 신사'''

적죽신명사
카타야마 신사
카타야마 하치만 신사
나나오 텐진 신사
모노베 신사
록소 신사

'''주요 교회'''

가톨릭 지카라마치 교회 - 나고야시에 현존하는 가장 오래된 가톨릭 교회로, 일반적으로 성모교회라는 이름으로 불리는 경우가 많다.
가톨릭 누노이케 교회 - 아이치현, 기후현, 도야마현, 이시카와현, 후쿠이현 5개 현을 관할하는 가톨릭 나고야 교구의 주교좌 성당 (카테드랄)이다.

7. 4. 스포츠 시설

히가시구에는 프로 야구 센트럴 리그 팀인 주니치 드래건스의 홈구장 나고야 돔(반테린 돔 나고야)이 있다. 또한 나고야시 히가시 스포츠 센터 등의 공공 체육 시설이 운영되고 있다.

;스포츠 팀

팀	종목	리그	홈구장	창단
주니치 드래건스	야구	센트럴 리그	나고야 돔	1936년
나고야 다이아몬드 돌핀스	농구	B리그	돌핀스 아레나 (愛知県体育館)	1950년
미쓰비시전기 코어러스	농구	W리그	미쓰비시전기 나고야 제작소 나고야 체육관 (三菱電機名古屋製作所　名古屋体育館)	1956년
토요타자동차 안테롭스	농구	W리그	센슈 스포츠센터 (千種スポーツセンター)	1963년

7. 5. 축제

츠츠이정 데키마치 천왕제
데키마치 천왕제

8. 정치

(내용 없음)

8. 1. 행정

히가시구(東区) 인구 변화
연도	인구	최대 인구
2000	65,783	84,145
2005	68,485	84,145
2010	73,145	84,145
2015	78,150	84,145
2020	84,145	84,145
총무성 통계국 국세조사 자료^[14]

;구청

나고야시 히가시구청 (히가시구 쓰츠이 1-7-74)

;보건소

나고야 히가시 보건센터

;경찰서

아이치현 동경찰서

;파출소

야다 파출소 (야다4丁目)
다이코 파출소 (다이코4丁目)
아사히가오카 파출소 (신데키2丁目)
아카하기 파출소 (츠츠이3丁目)
히가시자쿠라 파출소 (이즈미1丁目)
야마부키 파출소 (시라카베1丁目)

;소방서

나고야시 소방국 히가시 소방서

;출장소

후지즈카 (히가시구 이즈미 1-9-24)
야다 (히가시구 야다미나미 4-2-1)
AOI 나고야 병원 (구・나고야 우편전신병원)

;주요 우체국

나고야 히가시 우체국

8. 2. 국가기관

도카이호쿠리쿠 후생국
아이치노동국
* 나고야키타노동기준감독서
* 나고야히가시고용안정센터
일본연금기구
* 오소네연금사무소
중부지방정비국
* 중부기술사무소
국세청
* 나고야 동부 세무서
동해종합통신국
나고야 교정지역
* 나고야 구치소
경찰서
* 아이치현 동경찰서
파출소
* 야다 파출소 (야다4초메)
* 다이코 파출소 (다이코4초메)
* 아사히가오카 파출소 (신데키2초메)
* 아카하기 파출소 (츠츠이3초메)
* 히가시자쿠라 파출소 (이즈미1초메)
* 야마부키 파출소 (시라카베1초메)

9. 출신 유명인

가와무라 타카시 (나고야 시장. 히가시구 후루데 출생)
가이후 도시키 (정치가, 전 내각총리대신)^[40]
다케시타 케이코 (배우)
아카오 빈 (정치 운동가, 대일본애국당 설립자)
야마다 코헤이 (가수, 전 청년해외협력대 대원)
오카와 류호 (종교가, 행복의 과학 총재)
쿠사나기 코키 (미야시타쿠사나기. 시즈오카현 이와타시 출생, 3세부터 18세까지 거주)

참조

_[1] 웹사이트 東区の紹介 http://www.city.nago[...] Nagoya City 2010-03-25
_[2] 웹사이트 名古屋市:東のマーク、花、木、概要など https://www.city.nag[...] 名古屋市東区役所 2015-04-08
_[3] 문서 清須越の表記ゆれに関する記述
_[4] 문서 名古屋市の区の成立に関する記述
_[5] 서적 なごやの町名名古屋市計画局 1992-03-31
_[6] 서적 なごやの町名
_[7] 문서 大阪市東区に関する記述
_[8] 문서 東区の地理的特徴に関する記述
_[9] 서적 週刊東洋経済臨時増刊号進化する名古屋2012 東洋経済新報社 2012-05-16
_[10] 문서 東区の農地に関する記述
_[11] 뉴스 区政概要平成23年版 https://www.city.nag[...] 名古屋市市民経済局地域振興部区政課 2011-09-09
_[12] 문서 名古屋市の区面積に関する記述
_[13] 뉴스 名古屋の町（大字）・丁目別人口（平成22年国勢調査）統計表（区別）（2）東区 https://www.city.nag[...] 2011-04-22
_[14] 웹사이트 毎月1日現在の世帯数と人口(全市・区別) https://www.city.nag[...]
_[15] 문서 東区における貝塚と土器の出土に関する記述
_[16] 문서 名古屋城と熱田神宮周辺の地域に関する記述
_[17] 문서 北区の成立に関する記述
_[18] 문서 三菱重工業名古屋発動機製作所の立地に関する記述
_[19] 문서 名古屋市の住居表示に関する記述
_[20] 문서 瀬戸自動鉄道大曽根駅の開業に関する記述
_[21] 문서 名城線延伸に関する記述
_[22] 서적 産業の名古屋2007 名古屋市市民経済局 2007-12
_[23] 서적 産業の名古屋2007 名古屋市市民経済局 2007-12
_[24] 문서 東京圏、大阪圏、名古屋圏の経済指標に関する記述
_[25] 웹사이트 三菱電機（株）名古屋製作所環境保全活動の概要 https://www.city.nag[...] 2007-09
_[26] 서적 東区史
_[27] 서적 東区史（名古屋市）東区史編さん委員会編集、東区総合庁舎建設後援会発行 1973-08-20
_[28] 서적 開学100周年記念旭丘名古屋市立旭丘小学校 1972
_[29] 서적 開学100周年記念旭丘名古屋市立旭丘小学校 1972-10-22
_[30] 서적 東白壁創立50周年記念号名古屋市立東白壁小学校 1964-11-11
_[31] 문서 椙山女学園、愛知淑徳、金城学院に関する記述
_[32] 문서 名古屋市の公立学校選択制と住民票に関する記述
_[33] 문서 名古屋ガイドウェイバスに関する記述
_[34] 문서 名古屋市営地下鉄の路線に関する記述
_[35] 문서 地下鉄路線の利用に関する記述
_[36] 문서 市道赤萩町線百人町・黒門町地区の整備終了
_[37] 문서 東区の陶磁器産業
_[38] 문서 名古屋市他区の史跡探索路
_[39] 웹사이트 東区：史跡散策路 (URL이 없으므로 추정 불가)
_[40] 뉴스 海部俊樹回想録第2章総理への道(1)志を抱いて中日新聞 2014-07-09

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