국도 제39호선
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1. 개요
국도 제39호선은 충청남도 부여군 은산면에서 시작하여 서울특별시, 인천광역시, 경기도를 거쳐 의정부시까지 연결되는 일반 국도이다. 1981년 부여~의정부 구간이 신설된 이후 여러 차례 확장 및 개통, 폐지 과정을 거쳤으며, 주요 경유지로는 충청남도, 경기도, 서울특별시, 인천광역시, 김포시, 고양시, 양주시, 의정부시 등이 있다. 현재 아산, 고양, 양주 일대에 자동차 전용도로 구간이 지정되어 운영되고 있다.
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국도 제39호선 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
노선 종류 | 일반 국도 |
노선 번호 | 39 |
노선 이름 | 부여 ~ 의정부선 |
노선 번호 이름 | 국도 제39호선 |
총 연장 | 225.4 km |
제정일 | 1981년 3월 14일 |
도로 방향 | 남북 |
기점 | 충청남도 부여군 은산면 |
기점 방향 | 남 |
종점 | 경기도 의정부시 가능동 |
종점 방향 | 북 |
주요 경유지 | 충청남도 부여군 충청남도 청양군 충청남도 공주시 충청남도 아산시 경기도 평택시 경기도 화성시 경기도 안산시 경기도 시흥시 경기도 부천시 인천광역시 계양구 경기도 김포시 서울특별시 강서구 경기도 고양시 경기도 양주시 경기도 의정부시 |
주요 교차 도로 | |
고속도로 | 서해안고속도로 서산영덕고속도로 익산평택고속도로 당진청주고속도로 평택제천고속도로 영동고속도로 수도권제1순환고속도로 경인고속도로 서천공주고속도로 평택시흥고속도로 수도권제2순환고속도로 |
국도 | 국도 제1호선 국도 제6호선 국도 제21호선 국도 제32호선 국도 제34호선 국도 제36호선 국도 제38호선 국도 제40호선 국도 제42호선 국도 제43호선 국도 제45호선 국도 제46호선 국도 제47호선 국도 제48호선 국도 제77호선 국도 제82호선 |
국가지원지방도 | 국가지원지방도 제39호선 국가지원지방도 제70호선 국가지원지방도 제78호선 국가지원지방도 제82호선 국가지원지방도 제84호선 국가지원지방도 제96호선 국가지원지방도 제98호선 |
특별시도 | 서울특별시도 제88호선 서울특별시도 제92호선 |
2. 역사
1981년 3월 14일 '''국도 제39호선''' 부여 ~ 의정부선이 신설되었다.[3] 같은 해 4월 6일 평택군 현덕면 도계(아산방조제)에서 의정부시 의정부동까지 125 km 구간이 개통되었고,[4] 4월 16일에는 부여군 은산면 은산리에서 아산군 인주면 공세리까지 75.732 km 구간이 개통되었다.[5] 5월 30일에는 대통령령 제10247호 일반국도노선지정령 개정에 따라 신설된 159 km 구간으로 도로구역이 결정되었다.[6]
충청남도 부여군 은산면에서 청양군 (장평면, 청남면, 정산면)과 공주시 (신풍면, 유구읍)를 거쳐 아산시 (송악면, 장존동, 좌부동, 배방읍, 신동, 염치읍, 영인면, 인주면)에 이른다. 아산방조제를 통해 경기도 평택시 (현덕면, 안중읍, 청북읍)로 연결된다.
부여군 은산면 신대리삼거리가 기점이다.[32] 은산면에서는 지방도 제723호선과 중복되며, 은산초등학교, 은산중학교를 지난다. 구룡삼거리에서 지천로와 교차하고 지천교를 건넌다.
1987년 8월 22일 온양시 온주동 800m 구간이 개통되고 기존 990m 구간이 폐지되었으며,[7] 1990년 2월 17일에는 화성군 매송면 야목리 370m 구간과 화성군 비봉면 양노리 110m 구간이 폐지되었다.[8] 1991년 3월 9일 시흥시 하중동 구간이 폐지되었다.[9]
1997년 11월 1일 안중 ~ 발안간 도로(평택시 안중면 안중리 ~ 화성군 향남면 상신리) 12.79 km 구간이 개통되고 기존 3.26 km 구간이 폐지되었으며,[10] 12월 23일에는 공주시 신풍면 산정리 1.3 km 구간이 개통되고 기존 구간이 폐지되었다.[11] 1998년 5월 11일 아산댐 ~ 안중간 도로(충청남도 아산시 인주면 공세리 ~ 경기도 평택시 안중면 안중리) 12.4 km 구간이 확장 개통되면서 기존 평택시 현덕면 권관리 아산방조제 배수갑문 남단 ~ 현덕 교차로 12.4 km 구간과 평택시 현덕면 도대리 ~ 안중면 안중리 5.8 km 구간이 폐지되었다.[12] 10월 12일에는 부여군 은산면 희곡리 ~ 청양군 장평면 구룡리 1.4 km 구간이 확장 개통되고 기존 1.63 km 구간이 폐지되었다.[13]
2000년 1월 10일 아산시 실옥동 ~ 인주면 공세리 14.1 km 구간이 확장 개통되었고,[14] 12월 28일에는 행주대교(서울특별시 강서구 개화동 ~ 경기도 고양시 덕양구 행주외동) 2.523 km 구간이 확장 개통되면서 기존 구 행주대교 1.74 km 구간이 폐지되었다.[15] 2002년 12월 20일 발안 ~ 반월간 도로(화성시 향남면 상신리 ~ 안산시 사사동) 21.66 km 구간이 확장 개통되고 기존 화성시 향남면 제암리 ~ 안산시 건건동 구간이 폐지되었다.[16]
2003년 1월 6일 아산시 염치읍 염성리 ~ 신창면 읍내리 6.6 km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었고,[17] 2006년 5월 17일 아산시 신동 ~ 탕정면 용두리 4.9 km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었다.[18] 2010년 3월 26일 토당 ~ 관산간 도로(고양시 덕양구 토당동 삼성당고가 ~ 관산동 두포동삼거리) 9.34 km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었으며,[19] 11월 22일 아산시 신창면 읍내리 ~ 염치읍 염성리 6.64 km 구간이 확장 개통되었다.[20] 12월 31일 아산시 국도대체우회도로 개통으로 기존 아산시 염치읍 곡교리 ~ 장존동 9.3 km 구간이 폐지되었다.[21]
2016년 4월 15일 송곡 교차로(아산시 염치읍 송곡리 ~ 백암리) 680m 구간이 신설 개통되었고,[22] 10월 27일 장흥 ~ 송추 우회도로(양주시 장흥면 일영리 ~ 울대리) 6.88 km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었다.[23] 12월 29일 장흥 ~ 송추 우회도로(양주시 장흥면 일영리 ~ 울대리) 8.25 km 구간이 신설 개통되었다.[24]
2017년 1월 26일 아산시 국도대체우회도로 중 염성 ~ 용두(아산시 염치읍 염성리 ~ 석정리) 2.82 km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었고,[25] 3월 9일 장흥 ~ 송추 우회도로 개통으로 인해 기존 양주시 장흥면 일영리 ~ 울대리 6.7 km 구간이 폐지되었다.[26] 2018년 12월 28일 곡교 교차로(아산시 염치읍 곡교리) 램프구간이 개량 개통되었으며,[27] 2019년 12월 23일 염성 ~ 용두간 도로 개통으로 기존 아산시 국도대체우회도로(아산시 장존동 ~ 신창면 ~ 염치읍 곡교리) 구간을 지정 해제하고 염성 ~ 용두간 도로를 포함(아산시 장존동 ~ 신동 ~ 염치읍 곡교리)한 구간으로 노선이 변경되었다.[28] 12월 30일 염성 ~ 용두간 도로(아산시 염치읍 곡교리 ~ 송곡리) 3.44 km 구간이 신설 개통되었다.[29]
2021년 12월 17일 고양시 덕양구 토당동 ~ 관산동 9.34 km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었고,[30] 12월 31일 고양시 국도대체우회도로 토당 ~ 관산간 도로(고양시 덕양구 토당동 ~ 관산동) 9.34 km 구간이 신설 개통되었다.[31]
3. 주요 경유지
경기도 화성시 (양감면, 향남읍, 팔탄면, 비봉면, 매송면)과 안산시 상록구(사사동, 건건동, 팔곡일동, 일동, 이동), 안산시 단원구(고잔동, 초지동, 원곡동, 선부동)를 지난다. 시흥시 (군자동, 능곡동, 광석동, 하중동, 매화동, 미산동, 은행동, 신천동, 대야동)와 부천시 (소사본동, 심곡본동, 심곡동, 원미동, 춘의동, 도당동, 내동, 삼정동, 오정동, 대장동)를 통과한다.
서울특별시 강서구 오곡동에서 인천광역시 계양구 (동양동, 상야동, 귤현동, 상야동, 하야동)를 거쳐 경기도 김포시 고촌읍으로 이어진다. 다시 서울특별시 강서구 개화동에서 행주대교를 건너 경기도 고양시 덕양구 (행주외동, 행주내동, 토당동, 대장동, 화정동, 성사동, 원당동, 신원동, 대자동, 벽제동), 양주시 장흥면, 의정부시 가능동까지 이어진다.
4. 노선
청양군 장평면에서는 지방도 제723호선과 분기되고, 장평사거리에서 지방도 제645호선과 교차하며, 장평초등학교, 장평중학교, 미당사거리를 지난다. 정산면에서는 칠갑산 나들목에서 서천공주고속도로와 교차하고, 정산삼거리, 서정리사거리, 서정삼거리, 해남교를 거쳐 정산 교차로에서 국도 제36호선과 만난다. 솔티터널(연장 400m)을 지나 공주시로 진입한다.
공주시 신풍면에서는 청흥삼거리에서 국가지원지방도 제96호선과 교차하고, 입동 교차로에서 지방도 제604호선과 교차한다. 산정 교차로에서 국도 제32호선과 중복되며, 신풍삼거리, 산정2 교차로, 산정1 교차로, 만천삼거리를 지나 만천 교차로에서 다시 국도 제32호선과 분기된다. 유구읍에서는 만년교앞 교차로, 공주마이스터고등학교, 수촌교삼거리, 수촌삼거리, 유구교 교차로, 유구 나들목(당진영덕고속도로)을 지나고 덕암초등학교, 탑곡삼거리, 각흘고개를 넘어 아산시로 진입한다.
아산시 송악면에서는 역촌삼거리, 외암삼거리, 외암사거리를 지나 지방도 제616호선과 교차한다. 온양동에서는 장존 교차로에서 국도 제21호선과 중복되고, 장존교, 좌부 교차로(지방도 제623호선과 교차)를 지난다. 배방읍을 거쳐 남동 교차로에서 국도 제21호선과 분기된다. 온양동에서는 신리1교, 구령삼거리(아산 나들목, 당진청주고속도로)를 지나고, 탕정교를 건넌다. 염치읍에서는 탕정 교차로에서 국도 제43호선, 지방도 제624호선과 교차하고, 백암 교차로, 현충사앞 교차로, 송곡2리 교차로, 석정 교차로에서 국도 제45호선과 중복되었다가 곡교 교차로에서 분기된다. 염치 교차로에서 다시 지방도 제624호선과 교차하고, 아산 나들목(당진청주고속도로)을 지난다. 서원 교차로에서 국가지원지방도 제70호선과, 서원삼거리를 거쳐 아산 교차로에서 지방도 제628호선과 교차한다. 영인면에서는 아산1 교차로, 신운 교차로, 월선 교차로, 영인 나들목(평택시흥고속도로)을 지난다. 인주면에서는 공세 교차로, 입체 교차로(국도 제34호선, 국도 제38호선, 국도 제77호선과 교차), 아산호 교차로를 지나 아산만방조제를 건너 경기도로 진입한다.
2010년 이전에는 장존 교차로에서 온양온천역을 경유하여 곡교 교차로까지 이어지는 구간이었다. 2020년 이전에는 장존 교차로에서 읍내 교차로를 거쳐 곡교 교차로로 이어지는 구간이었다.
4. 1. 충청남도
부여군 은산면 신대리삼거리가 기점이다.[32] 은산면에서는 지방도 제723호선과 중복되며, 은산초등학교, 은산중학교를 지난다. 구룡삼거리에서 지천로와 교차하고 지천교를 건넌다.
청양군 장평면에서는 지방도 제723호선과 분기되고, 장평사거리에서 지방도 제645호선과 교차하며, 장평초등학교, 장평중학교, 미당사거리를 지난다. 정산면에서는 칠갑산 나들목에서 서천공주고속도로와 교차하고, 정산삼거리, 서정리사거리, 서정삼거리, 해남교를 거쳐 정산 교차로에서 국도 제36호선과 만난다. 솔티터널(연장 400m)을 지나 공주시로 진입한다.
공주시 신풍면에서는 청흥삼거리에서 국가지원지방도 제96호선과 교차하고, 입동 교차로에서 지방도 제604호선과 교차한다. 산정 교차로에서 국도 제32호선과 중복되며, 신풍삼거리, 산정2 교차로, 산정1 교차로, 만천삼거리를 지나 만천 교차로에서 다시 국도 제32호선과 분기된다. 유구읍에서는 만년교앞 교차로, 공주마이스터고등학교, 수촌교삼거리, 수촌삼거리, 유구교 교차로, 유구 나들목(서산영덕고속도로)을 지나고 덕암초등학교, 탑곡삼거리, 각흘고개를 넘어 아산시로 진입한다.
아산시 송악면에서는 역촌삼거리, 외암삼거리, 외암사거리를 지나 지방도 제616호선과 교차한다. 온양동에서는 장존 교차로에서 국도 제21호선과 중복되고, 장존교, 좌부 교차로(지방도 제623호선과 교차)를 지난다. 배방읍을 거쳐 남동 교차로에서 국도 제21호선과 분기된다. 온양동에서는 신리1교, 구령삼거리(아산 나들목, 당진청주고속도로)를 지나고, 탕정교를 건넌다. 염치읍에서는 탕정 교차로에서 국도 제43호선, 지방도 제624호선과 교차하고, 백암 교차로, 현충사앞 교차로, 송곡2리 교차로, 석정 교차로에서 국도 제45호선과 중복되었다가 곡교 교차로에서 분기된다. 염치 교차로에서 다시 지방도 제624호선과 교차하고, 아산 나들목(당진청주고속도로)을 지난다. 서원 교차로에서 국가지원지방도 제70호선과, 서원삼거리를 거쳐 아산 교차로에서 지방도 제628호선과 교차한다. 영인면에서는 아산1 교차로, 신운 교차로, 월선 교차로, 영인 나들목(익산평택고속도로)을 지난다. 인주면에서는 공세 교차로, 입체 교차로(국도 제34호선, 국도 제38호선, 국도 제77호선과 교차), 아산호 교차로를 지나 아산만방조제를 건너 경기도로 진입한다.
2010년 이전에는 장존 교차로에서 온양온천역을 경유하여 곡교 교차로까지 이어지는 구간이었다. 2020년 이전에는 장존 교차로에서 읍내 교차로를 거쳐 곡교 교차로로 이어지는 구간이었다.
4. 2. 경기도 (서울특별시 이남)
경기도 구간은 아산만방조제에서 시작하여 평택시, 화성시, 안산시, 시흥시, 부천시를 거쳐 서울특별시로 이어진다.[32]
평택시 구간에서는 현덕면에서 국도 제38호선, 국도 제77호선과 중복된다. 현덕 교차로에서 국도 제38호선, 국도 제77호선과 분기하고, 안중읍을 지나 청북읍에서 평택제천고속도로 청북 나들목과 연결된다.[32]
화성시 구간에서는 양감면에서 국도 제82호선과 교차하고, 향남읍을 지나 팔탄면에서 국도 제82호선과 다시 교차한다. 비봉면에서는 서해안고속도로 비봉 나들목과 연결된다.[32]
안산시 구간에서는 상록구에서 국도 제42호선 (수인로)과 중복되며, 안산육교 교차로에서 분기한다. 단원구에서는 안산역사거리에서 국가지원지방도 제84호선 (중앙대로)과 교차하고, 서안산 나들목에서 영동고속도로와 연결된다.[32]
시흥시 구간에서는 연성동에서 지방도 제330호선 (제3경인고속화도로) 연성 나들목과 연결되고, 신천동에서 국도 제42호선 (수인로)과 다시 중복되었다가 분기한다. 대야동에서는 수도권제1순환고속도로 시흥 나들목과 간접 연결된다.[32]
부천시 구간에서는 소사구에서 국도 제46호선 (경인로)과 중복되었다가 심곡고가사거리에서 분기한다. 오정구에서는 경인고속도로 부천 나들목과 연결되고, 국도 제6호선, 국도 제77호선 (오정로)과 중복된다.[32]
시흥시 하중동 ~ 대야 교차로 구간은 2014년에 완공 예정이다.
4. 3. 서울특별시·인천광역시·김포시
서울특별시 강서구와 인천광역시 계양구, 김포시 고촌읍을 지난다.[32]
강서구에서는 동양로와 접속하며, 인천광역시 계양구에서는 인천계양초등학교 상야분교를 지난다. 김포시 고촌읍에서는 수송도로삼거리에서 드림로와 접속하고, 고촌 나들목에서 국도 제48호선 및 김포대로와 접속한다. 또한, (이름 없음) 교차로에서 국가지원지방도 제78호선 및 금포로와 접속하며, 국가지원지방도 제78호선과 중복된다.[32]
개화 나들목에서는 서울특별시도 제88호선 (올림픽대로), 서울특별시도 제92호선 (개화동로), 김포한강로와 접속한다. 이후 행주대교를 통해 경기도 고양시로 이어진다.[32]
4. 4. 경기도 (서울특별시 이북)
행주대교를 건너면 고양시 덕양구로 진입한다. 국도 제77호선 (자유로)과 교차하는 행주대교 나들목을 지나,[32] 행주고가 교차로에서 행신로 및 행주로와 교차한다. 이후 능곡육교앞 교차로에서 호수로, 토당 교차로에서 새빛로와 만난다. 대장동입구 교차로에서는 대주로 및 토당로와 교차하며, 토당육교 교차로에서는 중앙로 및 지도로와 연결된다. 화정고등학교 앞 삼거리에서 화정로와 만나고, 명지병원앞 교차로에서 호국로627번길과 교차한다. 화수초등학교앞 교차로에서는 화수로와 연결된다.
고양어울림누리 입구인 주교 교차로에서는 어울림로 및 새빛로와 교차하고, 신원당마을앞 교차로에서 원당로와 만난다. 성사동사거리에서는 지방도 제356호선 (고양대로)과 교차하며, 성사지하차도입구 교차로에서 마상로와 연결된다. 원당주공아파트앞 교차로에서 호국로834번길과 교차하고, (성사동)에서는 충장로와 만난다. 왕릉 교차로에서 새빛로와 다시 만나고, 낙타고개삼거리에서 원당로와 교차한다. 원신동주민센터앞 교차로에서는 호국로1254번길과 연결된다. 대자삼거리에서는 국도 제1호선 (통일로)과 만나며, 여기에서 상행 진출과 하행 진입이 불가능하다.[32]
벽제역앞 교차로에서 호국로1427번길 및 호국로1430번길과 교차하고, 선유동입구 교차로에서 서리골길 및 호국로1539번길과 만난다. 빈정동입구 교차로에서는 호국로1595번길과 교차하며, 고양1교앞 교차로에서 읍내로와 연결된다. 고양동행정복지센터를 지나 벽제관로와 만나고, 고양2교앞 교차로에서 국가지원지방도 제78호선 (동헌로)과 교차한다. 목암동삼거리에서 호국로1907번길과 만난다.[32]
양주시 장흥면으로 진입하여 목암 교차로(일영1교)에서 호국로와 만나는데, 상행 진입과 하행 진출이 불가능하다. 일영2교와 장흥1교를 지나 장흥터널(연장 2,020m)을 통과한다. 부곡 교차로(부곡1교)에서는 국가지원지방도 제39호선 (가마골로)과 교차한다. 울대터널(연장 430m)을 지나 울대3교를 건너고, 울대 교차로에서 호국로와 만나는데, 여기에서도 상행 진출과 하행 진입이 불가능하다.[32]
의정부시로 진입하여 경민광장 교차로에서 서부로 및 호국로와 교차한다. 흥선동의 가능삼거리에서는 흥선로와 만나고, 가능동의 신촌건널목 교차로에서 녹양로 및 의정로와 교차한다. 의정부지방법원을 지나 가능 교차로에서 평화로와 교차하며 국도 제39호선은 끝난다.[32]
5. 자동차 전용도로
국토교통부에서 지정한 자동차 전용도로 구간은 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차와 경운기, 우마차, 트랙터, 손수레는 통행할 수 없다.
도로명 | 총연장(km) | 차로수 | 지정일 | ||
---|---|---|---|---|---|
온양순환로 | 충청남도 아산시 신창면 읍내리(읍내 교차로) | 충청남도 아산시 염치읍 염성리(곡교 교차로) | 6.6 | 4 | 2003년 1월 6일 |
아산시 국도대체우회도로(염성 ~ 용두간 도로) | 충청남도 아산시 염치읍 염성리(곡교 교차로) | 충청남도 아산시 염치읍 석정리(석정 교차로) | 2.82 | 4 | 2017년 1월 26일 |
배방 ~ 탕정간 도로 | 충청남도 아산시 신동 | 충청남도 아산시 탕정면 용두리 | 4.9 | 4 | 2005년 5월 17일 |
새빛로(토당 ~ 관산간도로) | 경기도 고양시 덕양구 토당동(토당 교차로) | 경기도 고양시 덕양구 관산동(관산 교차로) | 9.34 | 4 | 2010년 3월 26일 |
신호국로(장흥 ~ 송추 우회도로) | 경기도 양주시 장흥면 일영리(목암 교차로) | 경기도 양주시 장흥면 울대리(울대 교차로) | 6.88 | 4~6 | 2016년 10월 27일 |
6. 문제점 및 개선 노력
참조
[1]
법률
대통령령 제10247호 일반국도노선지정령
http://www.law.go.kr[...]
1981-03-14
[2]
백과사전
국도39호선
https://terms.naver.[...]
[3]
법률
대통령령 제10247호 일반국도노선지정령
http://www.law.go.kr[...]
1981-03-14
[4]
간행물
서울지방국토관리청공고 제26호
http://theme.archive[...]
1981-04-06
[5]
간행물
대전지방국토관리청공고 제7호
http://theme.archive[...]
1981-04-16
[6]
간행물
건설부고시 제191호
http://theme.archive[...]
1981-05-30
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간행물
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