타이베이시
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1. 개요
타이베이시는 대만 북부에 위치한 특별시로, 대만의 정치, 경제, 문화의 중심지이다. 18세기 이전에는 원주민인 케타갈란족이 거주했으며, 1709년부터 한족의 이주가 시작되었다. 청나라 시대에는 대만의 수도가 되었으며, 일본 통치 시기에는 대만총독부의 소재지로서 근대 도시로 발전했다. 1945년 이후 중화민국 정부가 대만을 통치하면서 임시 수도가 되었고, 1967년 직할시로 승격되었다. 현재 타이베이시는 12개의 구로 구성되어 있으며, 첨단 기술 산업과 서비스업이 발달했다. 국립 타이완 대학을 비롯한 여러 대학이 위치해 있으며, 야시장, 타이베이 101, 국립고궁박물원 등 다양한 관광 명소로 유명하다. 대중교통 시스템이 잘 갖춰져 있으며, 서울을 포함한 여러 도시와 자매 결연을 맺고 있다.
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| 타이베이시 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 상징 | |
 | |
 | |
| 새 | 대만파랑까치 |
| 꽃 | 진달래 |
| 나무 | 벵골보리수 |
| 정치 | |
| 국가 | 타이완 |
| 도시 지위 | 수도, 시청 소재지 |
| 자치구 | 12개 |
| 수도 | 신이 구 |
| 최대 도시 | 다안 구 |
| 행정 중심지 | 12개 구 |
| 의회 | 타이베이 시의회 |
| 시장 | 장완안 (중국국민당) |
| 국가 대표 | 입법원 8/113석 |
| 역사 | |
| 정착 | 1709년 |
| 타이호쿠로 개명 | 1895년 4월 17일 |
| 성할시 지위 획득 | 1945년 10월 25일 |
| 임시 국가 수도 지정 | 1949년 12월 7일 |
| 원할시 재편 | 1967년 7월 1일 |
| 경제 | |
| GDP (PPP) | 65,539달러 (2016년) |
| GDP (PPP) 순위 | 1위 |
| 명목 GDP | 990,292억 신 타이완 달러 (2016년) |
| 명목 GDP 순위 | 1위 |
| 로마자 표기 | |
| 한어 병음 | Táiběi |
| 웨이드-자일스 | T'ai²-pei³ |
| 민난어 | Tâi-pak-chhī |
| 대만어 병음 | Táiběi Shìh |
| 통용 병음 | Táiběi Shr̀ |
| 국어 로마자 | Tairbeei Shyh |
| 객가어 병음 | Thòi-pet-sṳ |
| 객가어 백화자 | Toihbāk Síh |
| 광둥어 예일 | Toi4bak1 Si5 |
| 푸저우어 | Dài-báe̤k chê |
| 샹어 | Dé-poh |
| 일본어 가타카나 | タイペイ、タイベイ |
2. 역사
타이베이는 18세기 이전까지 고산족(케타갈란족)의 거주지였다. 1709년부터 푸젠성 출신 한족들이 타이베이 분지에 정착하기 시작했다. 19세기 말, 타이베이는 대만 북부 한족의 주요 거주지가 되었고, 차 무역 등으로 해외 무역이 활발해지면서 단수이는 해외 무역항 중 하나로 지정되었다. 1875년, 대만 북부는 타이완부에서 분리되어 타이베이부가 설치되었다. 완화, 다다오청은 번영했고, 행정 관청들이 이곳에 세워졌다. 1875년부터 1895년까지 타이베이는 타이베이부 단수이현에 속했고 부청 소재지였다. 1886년 타이완성이 설치되면서 타이베이는 성도가 되었고, 1894년에는 대만의 공식적인 수도가 되었다. 청나라 시대의 유적은 주로 북문 주변에 남아있는데, 서문과 성벽은 일본에 의해 파괴되었고 남문과 동문은 국민당에 의해 광범위하게 개발되어 옛 모습을 잃었다.[32]
1895년 청일전쟁에서 청나라가 패배하면서 시모노세키 조약에 따라 대만은 일본 제국의 영토가 되었다. 일본 통치 하에 타이베이는 '다이호쿠'라 불렸고, 대만총독부의 정치적 중심지 역할을 했다. 총통부를 포함한 많은 건물들이 일본 점령기에 세워졌다.[30] 1920년, 타이베이는 타이호쿠 현의 일부로 편입되었으며, 방가, 대만 등의 정착지가 포함되었다. 1938년에는 동쪽의 마쓰야마가 다이호쿠에 편입되었다. 타이호쿠 공습을 포함하여 타이호쿠와 그 주변 지역은 연합군의 공습을 여러 차례 받았다.
1945년 태평양 전쟁에서 일본이 항복하면서 대만은 중화민국에 반환되었고, 타이베이시로 개칭되었다. 이후 타이완 성장의 임시 관청이 타이베이시에 설치되었고, 타이베이는 점차 확장하였다. 1947년 장제스 하의 국민당 정부는 2·28 사건을 계기로 섬 전체에 대만 계엄령을 선포했다. 1949년 국공내전에서 패배한 국민당은 중화민국 정부를 타이완으로 이전하고 타이베이를 임시 수도로 선포했다.[33][34]
1967년 7월 1일, 타이베이시는 직할시가 되어 성에 준하는 권한을 갖게 되었다. 이듬해 스린구, 베이터우구, 네이후구, 난강구, 징메이, 무자구를 합병하여 크게 확장되었다. 1960년대 초 100만 명을 넘었던 인구는 1970년대 중반에 200만 명을 넘어섰고, 1990년대 중반까지 급격히 증가했다. 이후 시내 인구 증가는 둔화되었지만, 타이베이는 여전히 세계에서 가장 인구밀도가 높은 도시 중 하나이며, 주변 지역의 인구는 계속 증가했다. 1990년, 타이베이의 16개 구는 현재의 12개 구로 통합되었다.
1990년 자유광장에서 일어난 야생 백합 학생 운동은 타이완 사회를 일당 독재에서 다당제 민주주의로 이끌었으며, 1996년 첫 대통령 선거로 이어졌다.[34]
2. 1. 선사 시대와 초기 정착
타이베이 분지는 한족 이주민의 대규모 유입 이전에는 주로 평원 원주민인 케타갈란족이 거주하던 지역이었다. 18세기 초, 청나라 정부가 이 지역 개발을 허용하면서 청나라 지배 아래 한족 이주민 수가 점차 증가했다.[23]2. 2. 청나라 통치 시대
18세기 이전, 타이베이 분지 지역에는 주로 평원 원주민인 케타갈란족이 거주했다. 18세기 초, 청나라 정부가 해당 지역 개발을 허용하면서 한족 이주민 수가 점차 증가했다.[23]
1683년 청나라의 타이완 통치가 시작되었지만, 청 정부는 타이완을 "화외의 땅"으로 여겨 섬으로의 이동 자체를 제한했기 때문에 초기에는 타이베이가 개발되지 않았다. 시간이 흐르면서 이주 제한은 묵인되었고, 한족의 이주가 활발해지면서 타이베이는 "일부(一府) 이록(二鹿) 삼만가(三艋舺)" (1개의 타이난과 2개의 루강, 3개의 만가)로 불리며 3대 도시 중 하나로 번영하게 되었다. 만가(艋舺)는 현재 만화 지역 주변의 옛 이름이다. 타이베이는 원래 수운(水運)을 통해 발달한 도시였다.
타이난에 비해 도시 형성이 늦었던 타이베이는 청 말기에 도시화가 진행되어 1875년 청 정부에 의해 타이베이부가 설치되고 타이베이 성(臺北城) 건설이 시작되었다. 1882년 사각형 성벽이 둘러쳐졌고, 1885년 복건타이완성(福建臺灣省)이 설치되어 타이베이는 성도(省都)가 되면서 중국식 근대 도시로 성장하였다. 타이완 순무 류밍전(劉銘傳)은 전등, 전보, 철도 등 인프라를 정비하고, 도시 정비를 위해 대륙 상인 자본을 모아 흥시공사(興市公司)를 설립하는 등 정책을 잇달아 실행하여 타이베이는 착실히 발전했다. 현재 타이베이시 행정구역을 둘러싸듯 산재한 네 개의 성문 중 복건식을 제외한 나머지는 국민정부 이후 만들어진 것이기에 북경식이다.
청일 전쟁에서 청이 패배하고 타이완 할양이 강요되자, 타이베이는 일본식 근대 도시로서 새로운 성장기를 맞게 되었다.
19세기 후반, 타이베이 지역은 대만 북부의 주요 한족 정착지이자 해외 무역항 담수(Tamsui District)가 있어 차(tea) 수출을 중심으로 해외 무역이 활발해 경제적 중요성이 커졌다. 1875년, 대만 북부는 대만부에서 분리되어 청나라의 새로운 타이페이부(Taipeh Prefecture)에 편입, 새로운 행정 구역이 되었다.[30] 완화(Wanhua), 달롱둥(Dalongdong), 타와티아(Twatutia)에 인접하여 설립된 새로운 부의 중심지는 '청내(Chengnei, 城內)' 즉 "내성"으로 알려졌고, 정부 건물이 세워졌다. 1875년부터 1895년 일본 통치 시작 전까지 타이베이는 타이페이부 담수현(Tamsui County)에 속했고 부의 중심지였다.[31]
1885년, 섬을 성(省)으로 통치하는 작업이 시작되면서 타이베이는 일시적 성의 중심지가 되었다. 1894년 공식 수도가 되었다. 오늘날 남아 있는 것은 북문뿐이다. 타이베이 성벽과 서문은 일본인들에 의해 철거되었고, 남문, 작은 남문, 동문은 국민당에 의해 광범위하게 개조되어 원래 모습을 많이 잃었다.[32]
2. 3. 일본 통치 시대
청일전쟁에서 패배한 결과, 중국은 1895년 시모노세키 조약의 일부로 타이완 섬을 일본 제국에 할양하였다. 일본이 타이완을 점령한 후, 일본어 발음을 따라 영어로 '''타이호쿠'''로 로마자 표기된 타이베이는 수도로 남았다. 이후 타이베이는 일본 식민 정부의 정치 중심지로 부상하였다.[30] 그 당시 도시는 많은 새로운 공공 건물과 공무원을 위한 주택을 포함하여 행정 중심지의 특징을 갖추게 되었다. 타이베이의 건축물 상당수는 일본 통치 시대에 건설된 것으로, 총통부(당시 타이완 총독부 청사)도 그중 하나이다.
1895년 일본의 통치가 시작되자, 일본은 독립파 세력이 강하고 일본과 멀리 떨어진 타이난을 피해 타이베이에 타이완 총독부를 설치했고, 타이베이의 본격적인 발전은 이때부터 시작되었다. 초대 민정장관에 취임한 후고토 신페이는 청나라가 축조한 시가지 성벽을 철거하고 도로를 건설하는 한편, 상하수도를 정비하는 등 근대 도시 건설을 추진했다. 1901년 태풍 피해로 기존 건축물이 막대한 피해를 입자, 이를 계기로 중국식 건축이 일소되고 대신 벽돌과 돌로 지은 관청, 학교, 은행, 회사 등이 즐비하게 들어서면서 시가지 풍경이 크게 바뀌었다. 이후에도 시역 확장과 주변 농지의 치수 및 개간이 진행되었고, 일본 본토에서 이주한 사람들도 많았다. 또한 경제적으로도 경공업과 농산물 생산 등을 통해 점차 영향력을 강화했다. 이러한 가운데 시민 생활도 풍족해지면서 시먼딩에는 많은 영화관이 들어섰고, 타이베이 교외의 베이터우 온천은 일본 최고의 온천지로 정비되어 타이완 내외에서 많은 요양객과 관광객을 불러모았다. 1923년에는 황태자 유린 친왕(훗날 쇼와 천황)도 행계했다(천황이 방문했던 온천장은 현재도 존재한다). 이처럼 일본 통치하에 타이베이는 타이완의 정치·경제·관광·군사 중심지로 번영했다.
일본 통치 시대 동안 타이호쿠는 1920년 타이호쿠 현의 일부로 편입되었다. 여기에는 방가, 대만 등의 작은 정착지가 포함되었다. 동쪽 마을은 1938년 타이호쿠 시에 합병되었다. 타이호쿠와 그 주변 지역은 연합군의 공습을 여러 차례 받았다. 이러한 연합군 공습 중 가장 큰 규모의 공습인 타이호쿠 공습은 1945년 5월 31일에 발생했다.
태평양 전쟁(대동아 전쟁)이 시작되자, 타이완은 남진 기지로 이용되었고, 타이베이에는 내지에서 온 군대가 오가게 되었다. 이를 노리고 미군의 공습이 시작되면서 시민들은 소개를 피할 수 없게 되었다.
2. 4. 중화민국 시대
1895년 청일전쟁에서 청나라가 일본에 패하면서 시모노세키 조약에 의해 대만은 일본의 영토가 되었다. 일본으로 넘어간 후에 타이베이는 일본어로 다이호쿠|たいほく일본어라 불렸고 대만총독부의 정치적 중심 역할을 하였다. 행정 중심지가 되면서 도시에는 많은 새로운 관청과 공무원의 주택이 생겨났다. 중화민국 총통부를 포함한 타이페이의 많은 건물들은 일본 점령기에 세워진 것이다.
일본 점령기에 타이베이는 완화, 다다오청 등을 포함하는 다이호쿠|たいほく일본어현의 일부가 되었다. 1938년에 동쪽의 마쓰야마|まつやま일본어(松山, 쑹산구)가 다이호쿠|たいほく일본어에 편입되었다.
- 1920년 - 일본 통치 시대(日本統治時代)의 행정 구역 개편이 실시되어, 완화구(艋舺), 다이난청|だいなんちょう일본어(大稻埕), 타이베이성(台北城, 城內) 3개 시가지를 기반으로 타이베이청(台北廳) 직할의 완화구(艋舺區), 다이난청|だいなんちょう일본어구(大稻埕區), 다륭동|だいりゅうどう일본어구(大龍峒區), 고정촌장|こていそんしょう일본어구(古亭村莊區)가 합병되어, 타이베이주(台北州) '''타이베이시(台北市)'''가 설치된다. (일본 통치 시대)
- 1938년 - 타이베이주(台北州) 칠성군(七星郡) 쑹산장|しょうざんちょう일본어(松山庄)을 편입.
- 1945년 - 일본의 항복 후, 장제스가 이끄는 중화민국 국민정부가 타이완을 접수( 타이완 광복)하고, 국민혁명군(중국국민당군)이 주둔하게 되었다.
- 1946년 (10개 구)
| 설치 구역 | 구(區) 명칭 |
|---|---|
| 문무정|ぶんぶちょう일본어(文武町), 서원정|しょいんちょう일본어(書院町), 노기정|のぎちょう일본어(乃木町), 영정|さかえちょう일본어(榮町), 대화정|やまとちょう일본어(大和町), 경정|きょうまち일본어(京町), 본정|ほんまち일본어(本町), 표정|おもてちょう일본어(表町), 명석정|めいせきちょう일본어(明石町), 북문정|ほくもんちょう일본어(北門町), 화산정|かざんちょう일본어(樺山町), 행정|さいわいちょう일본어(幸町), 동문정|とうもんちょう일본어(東門町), 욱정|あさひちょう일본어(旭町), 말광정|すえひろちょう일본어(末廣町), 수정|ことぶきちょう일본어(壽町), 축지정|つきじちょう일본어(築地町), 함정|はまちょう일본어(浜町) | 중정구 |
| 대교정|おおはしちょう일본어(大橋町) 1~4정목, 영락정|えいらくちょう일본어(永樂町), 태평정|たいへいちょう일본어(太平町) 1~6정목, 일신정|にっしんちょう일본어(日新町), 천정|いずみちょう일본어(泉町), 항정|みなとちょう일본어(港町) | 옌핑구 |
| 건성정|けんせいちょう일본어(建成町), 상규부정|かみけいふちょう일본어(上奎府町), 하규부정|かけいふちょう일본어(下奎府町) | 젠청구 |
| 다륭동정|だいりゅうどうちょう일본어(大龍峒町), 봉래정|ほうらいちょう일본어(蓬萊町), 태평정|たいへいちょう일본어(太平町) 7~9정목, 대교정|おおはしちょう일본어(大橋町) 2~4정목, 협합정|かわいちょう일본어(河合町) | 다퉁구 |
| 대정정|たいしょうちょう일본어(大正町), 삼교정|さんきょうちょう일본어(三橋町), 어성정|ごせいちょう일본어(御成町), 궁전정|きゅうまえちょう일본어(宮前町), 원산정|まるやまちょう일본어(円山町), 대궁정|おおみやちょう일본어(大宮町), 대자대직|おおあざおおなお일본어(大字大直), 서신장자|にししんしょうし일본어(西新庄子), 중장자|ちゅうしょうし일본어(中庄子), 하비두|かひとう일본어(下埤頭), 주소륜|しゅそりん일본어(朱厝崙), 상비두|じょうひとう일본어(上埤頭) | 중산구 |
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| 신영정|しんえいちょう일본어(新榮町), 천세정|ちとせちょう일본어(千歳町), 아다마정|こだまちょう일본어(児玉町), 좌구간정|さくまちょう일본어(佐久間町), 남문정|なんもんちょう일본어(南門町), 용구정|りゅうこうちょう일본어(龍口町), 마장정|ばじょうちょう일본어(馬場町), 천단정|かわばたちょう일본어(川端町), 고정정|こていちょう일본어(古亭町), 수도정|すいどうちょう일본어(水道町), 부전정|とみたちょう일본어(富田町) | 구팅구 |
| 팔갑정|はっこうちょう일본어(八甲町), 노송정|おいまつちょう일본어(老松町), 약죽정|わかたけちょう일본어(若竹町), 신기정|しんきちょう일본어(新起町), 서문정|せいもんちょう일본어(西門町), 원원정|もとぞのちょう일본어(元園町), 입선정|いりふねちょう일본어(入船町), 유명정|ゆうめいちょう일본어(有明町), 용산사정|りゅうざんじちょう일본어(龍山寺町), 신부정|しんぷちょう일본어(新富町) | 룽산구 |
| 동원정|とうえんちょう일본어(東園町), 서원정|せいえんちょう일본어(西園町), 호강정|ほりえちょう일본어(堀江町), 록정|みどりちょう일본어(緑町), 유정|やなぎちょう일본어(柳町) | 솽위안구 |
| 대자송산|おおあざしょうざん일본어(大字松山), 정동세|ていとうせい일본어(頂東勢), 하탑유|かとうゆう일본어(下塔悠), 상탑유|じょうとうゆう일본어(上塔悠), 구리족|きゅうりぞく일본어(舊里族), 중파|ちゅうは일본어(中坡), 오분포|ごふんほ일본어(五分埔), 삼장이|さんちょうり일본어(三張犁), 흥아|こうが일본어(興雅), 중륜|ちゅうろん일본어(中崙) | 쑹산구 |
1945년에 태평양 전쟁에서 패한 일본이 결국 항복하면서 대만의 광복과 함께 다시 타이베이시로 개칭되었다. 이후 타이완 성장(臺灣省長)의 임시 관청이 타이베이시에 세워졌고 타이베이는 점차 확장하였다.
1947년 장제스(蔣介石) 하의 중국 국민당(KMT) 정부는 타이베이에서 발생한 2·28 사건으로 섬 전체에 대만 계엄령을 선포했다.
이후 중화민국 국군이 국공내전에서 인민해방군(중국공산당군)에 패배하고 중화민국이 중국 대륙을 잃자, 대륙에 있던 난징시의 대체지로 타이베이에 임시 수도[152]가 설치되었다
1967년 7월 1일에 직할시가 되어 성(省)에 준하는 권한을 가지게 되었다. 이듬해에 타이베이는 다시 확장해 스린구, 베이터우구, 네이후구, 난강구, 징메이, 무자구를 합병하였다. 이 때에 도시의 총면적은 주변의 진(鎭)과 향(鄕)을 합병해 4배로 늘어났고 인구는 156만 명으로 증가했다.
- 1967년 7월 1일 - 성할시(省轄市)에서 직할시(直轄市)로 승격. (10개 구)
- 1968년 7월 1일 - 타이베이현(台北縣) 징메이진(景美鎮), 난강진(南港鎮), 무자향(木柵鄉), 네이후향(內湖鄉), 타이베이현 양명산관리국(台北縣陽明山管理局) 스린진(士林鎮), 베이터우진(北投鎮)을 편입. (16개 구)
- 징메이구, 난강구, 무자구, 네이후구, 스린구, 베이터우구가 발족.
도시의 인구는 1960년대 초에 100만 명을 넘었고 1967년 이후 급격히 팽창해 1970년대 중반에 200만 명을 넘어섰다. 1990년대 중반 이후 시역 내의 인구 증가는 점차 둔화되었지만 타이베이는 여전히 세계에서 가장 인구밀도가 높은 도시 중 하나이고 도시 주변 지역의 인구 증가는 계속되었다.
- 1990년 3월 12일 - 타이베이시의 행정 구역 조정이 실시되어, 16개 구를 12개 구로 통합. (12개 구)
| 통합 내용 | 구(區) 명칭 |
|---|---|
| 룽산구(龍山區), 솽위안구(雙園區) 및 중정구(城中區), 구팅구(古亭區)의 각 일부 | 완화구 |
| 중정구(城中區)의 나머지와 구팅구(古亭區)의 일부 | 중정구 |
| 징메이구, 무자구 | 원산구 |
| 젠청구(建成區), 옌핑구(延平區) | 다퉁구에 편입 |
| 쑹산구의 일부 | 신이구 |
| 구팅구(古亭區)의 나머지 | 다안구에 편입 |
1990년 타이베이는 야생 백합 학생 시위의 배경이 되었고, 이는 일당 독재에서 다당제 민주주의로 타이완 사회를 이끌었으며, 1996년 대통령 선거로 이어졌다.
2. 5. 민주화 이후
1990년 타이베이는 야생 백합 학생 운동의 배경이 되었고, 이는 일당 독재에서 다당제 민주주의로 타이완 사회를 이끌었으며, 1996년 대통령 선거로 이어졌다.[34] 그 이후로 이 도시는 타이완의 민주적으로 선출된 중앙 정부의 중심지 역할을 해왔다.민주화가 진전된 1990년대 전후부터 타이베이 역 지하화, 지하철 건설, 배기가스 규제 등 개발 독재 시기에는 실행되지 않았던 정책들이 실행되면서 타이베이의 도시 환경은 비약적으로 정비되었다.
IT 경제화, 나아가 바이오 등 지식 집약적 경제화를 추진하는 대만에서는 타이베이를 중심으로 한 지역의 중요성이 더욱 높아지고 있다. 하지만 타이베이 시내에는 여유 공간이 부족하여 도시의 발전은 주변 지역으로 파급되어 타이베이 도시권을 형성하고 있다. 특히 타이베이에서 신베이시판차오 구, 타이완 타오위안 국제공항에 이르는 회랑은 인구가 밀집되어 있으며, 이동 인원에 대처하기 위해 타이베이 첩운 각 노선과 타오위안 공항 첩운이 운행되고 있을 뿐만 아니라 추가 노선도 건설 또는 계획 중이다. 2015년까지 타이베이 대도시권(타이베이시, 신베이시, 기륭시)의 인구는 704만 명에 달하며, 홍콩과 같은 규모의 도시권을 형성하고 있다. 일본 민간 연구소가 2016년에 발표한 「세계 도시 종합력 랭킹」에서는 세계 33위로 평가되었고,[153] 미국의 싱크탱크가 2016년에 발표한 세계 도시 랭킹에서 세계 43위로 평가되었다.[154]
2006년에는 가오슝시와의 사이에 고속철도가 완공됨에 따라, 그동안 공업 도시로 발전해 온 가오슝 지역이 공장의 해외 이전 및 탈공업화에 따라 산업이 공동화됨에 따라, 가오슝 도시권의 인구를 흡수할 가능성도 지적되고 있다. 2009년에는 타이베이 데플림픽이 개최되어 대만 최초의 국제 종합 스포츠 대회가 되었다.
3. 지리
타이베이시는 타이완 북부 타이베이 분지에 위치한다.[36] 남쪽으로는 신뎬강(新店溪), 서쪽으로는 단수이강과 접하며, 시 중앙부 서쪽은 대체로 저지대이다. 남쪽과 동쪽, 특히 북쪽으로 갈수록 경사가 높아지는데,[9] 북쪽에는 타이완에서 가장 높은 휴화산인 치싱산(해발 1120m)이 양밍산 국가공원에 속해 있다. 스린구와 베이터우구 북쪽 지역은 지룽허 북쪽으로 뻗어 있으며 양밍산 국립공원과 접한다. 타이베이시 면적은 271.7997km²로,[37] 타이완의 25개 시·현 중 16번째로 넓다.
도시 북동쪽에는 칠성산과 다툰산(大屯山, Mt. Datun)이 솟아 있다.[38] 칠성산은 다툰 화산군(大屯火山群)에 위치하며, 해발 1120m의 주봉은 타이베이 분지 가장자리에서 가장 높은 산이다. 해발 1092m의 다툰산은 그에 버금가는 높이를 자랑한다. 이 두 산 사이에는 습지인 다툰 연못(大屯池)도 있다.
도시 남동쪽에는 울창한 숲으로 이루어진 송산구릉(松山丘陵)과 칭수이 계곡(清水溪谷)이 장벽처럼 자리 잡고 있다.[38]
타이베이시는 급격한 인구 증가로 인해 타이베이 분지 산기슭까지 도시화가 진행되었다.
3. 1. 지형
타이베이는 대만 북쪽의 타이베이 분지에 위치한다. 남쪽으로 신뎬시/신점계(新店溪), 서쪽으로 단수이강과 경계를 접한다. 서쪽은 대체로 낮은 평야이고 남쪽과 동쪽, 북쪽을 향해 경사져 있으며 특히 북쪽에는 대만에서 가장 높은 화산이자 양밍산으로 지정되어 있는 해발 1120m의 치싱산이 있다. 시 북쪽의 스린구와 베이터우구는 지룽허의 북쪽에 위치하며 양밍산 국가공원과 접한다. 타이베이시는 대만의 25개 시와 현 중에서 16번째의 면적을 가지고 있다.[1]
타이베이시(台北市)는 타이베이 분지(台北盆地)에 위치하며, 다툰 화산군(大屯火山群)이 시 북부에 위치하여 시 남부의 위안산(圓山, 원산), 다저(大直), 내호구(內湖區) 쪽으로 완만한 경사를 이루고 있다. 최고 해발은 치싱산(七星山, 칠성산)(1120m)이며, 그 다음으로 다툰산(大屯山)(1092m)이 있다. 산간 지역의 중심은 베이터우구(北投區) 외곽으로 펼쳐지는 화산 지대이다. 시 동부의 내호구(內湖區), 난강구(南港區)와 남부 무자(木柵)는 구릉지대이며, 해발 약 300m의 난강산(南港山, 남강산)(엄지산맥)이 펼쳐져 있다.[1]
3. 2. 기후
타이베이는 쾨펜의 기후 구분상 온난 습윤 기후(''Cfa'')에 속한다.[39][40][41][42] 연평균 기온은 23.6°C이고 여름 평균 기온은 29.4°C, 겨울 평균 기온은 16°C이다. 여름은 길고 매우 덥고 습하며, 때때로 폭우와 태풍을 동반한다. 반면 겨울은 짧고, 일반적으로 따뜻하며, 시베리아 고기압에서 오는 북동풍이 타이베이 분지에 차가운 공기가 고이는 현상으로 인해 강화되기 때문에 매우 안개가 끼는 경향이 있다.[43]
북부 타이완의 다른 지역과 마찬가지로 타이베이의 낮 기온은 따뜻한 겨울날에는 26°C를 넘는 경우가 많지만, 여름에는 오후 소나기와 뇌우 동안에는 그 기온보다 낮아질 수 있다. 겨울철 간헐적인 한랭 전선으로 인해 일일 기온이 3°C에서 5°C만큼 떨어질 수 있지만, 기온은 10°C 이하로 떨어지는 경우는 드물다. 1901년 2월 13일 -0.2°C에서 2020년 7월 24일 39.7°C까지 다양한 기온을 보였으며, 양명산과 같이 도시 경계 내에 있는 산악 지역을 제외하고는 도시에서 눈이 내린 적이 없다.
타이완이 태평양에 위치해 있기 때문에 6월부터 10월까지 발생하는 태평양 태풍 계절의 영향을 받는다.[164][165][166][167][168]
4. 경제
대만의 수도인 타이베이는 급격한 경제 개발의 중심지였으며, 현재는 첨단 기술 제품을 생산하는 국제적인 도시 중 하나이다. 1960년대 외국인 직접투자를 통해 급격한 성장을 이루었으며, 이른바 '대만 경제 기적'의 일부로 평가받는다. 아시아 금융위기에도 불구하고 매년 5%의 성장을 유지했고, 사실상 완전 고용과 낮은 물가상승률을 기록했다.[60]
2007년 타이베이의 명목 GDP는 약 1.6조달러였고, 타이베이 도시권의 GDP는 2.6조달러로 세계 13위를 기록했다. 타이베이의 1인당 GDP는 48400USD로 도쿄(65,453달러)에 이어 두 번째로 높았다. 그러나 주변 지역을 포함하면 1인당 GDP는 25000USD로 낮아진다. 2014년 타이베이의 GDP는 3.27조달러였다.[62] 2015년 타이베이의 구매력평가(PPP) 기준 GDP는 44173USD였다.[64]
타이베이와 그 주변 지역은 오랫동안 대만의 2차 산업과 3차 산업의 중심지였다. 섬유, 의류, 전자제품, 기계 장비, 유인물, 정밀 설비, 식료품 등을 생산하며, 조선업(요트, 유람선)도 발달했다. 상업, 운송, 은행업 등 서비스업도 점차 중요해지고 있으며, 관광업은 지역 경제에서 작은 비중이지만 중요한 요소 중 하나이다. 2008년 해외 방문객 수는 약 300만 명이었다.[78]
대만의 중심적인 상업, 금융, 기술 중심지인 타이베이는 대만 경제 기적의 중심에 있으며, 현재는 기술 및 전자 분야의 글로벌 도시 중 하나이다.[60] 대만은 채권국 경제이며, 2012년 12월 기준 4.03조달러가 넘는 세계 최대 규모의 외환보유고를 보유하고 있다.[61]
타이베이의 주요 발전 분야는 정보통신기술(하드웨어 및 소프트웨어), 생명공학, 일반 상품(도매/소매), 금융 서비스 및 MICE 산업이다. 에이서 컴퓨터, 에이수스, 타이베이은행, 푸본금융지주, 타텅, 디링크 등 많은 대기업이 타이베이에 본사를 두고 있다.[69] 또한 구글, 마이크로소프트, IBM, 인텔, HSBC, 씨티뱅크, 페이스북, 아마존, 애플, JP모건, PwC 등 많은 다국적 기업, 국제 금융 기관, 외국 영사관 및 사업 조직이 타이베이에 사무소나 지역 본부를 두고 있다.[70] 이들 기업은 주로 시нь이 특별구역이나 내이후 기술단지, 난캉 소프트웨어 파크에 위치한다.
타이베이는 신생 기업 및 혁신 현장도 활발하다. 2018년 마이크로소프트는 타이베이에 인공지능 R&D 센터를 설립하기 위해 3400만달러를 투자할 계획을 발표했고, 구글은 인공지능 관련 인력을 대규모로 채용하고 교육할 것이라고 발표했다.[71] 타이베이는 아시아에서 구글의 가장 큰 엔지니어링 사이트이다.[72] IBM도 타이베이에 클라우드 연구소를 개발하고 R&D 센터를 확장할 것이라고 발표했다. 2016년 세계 기업가 정신 개발 지수에 따르면 타이베이의 기업가 정신은 세계 6위, 아시아 1위를 차지했다.[73] 2018년 스타트업 지놈에 따르면 타이베이 스타트업 생태계의 가치는 5.8억달러로 평가된다.[75]
5. 정치·행정
타이베이시는 행정원 직할 직할시이다. 1967년 중앙 직할시로 승격된 후 1994년 첫 공개 선거가 열릴 때까지 타이베이 시장은 임명직이었다.[102] 시장 임기는 4년이며, 직접 민주 투표로 선출된다. 첫 민선 시장은 민주진보당의 천수이볜이었다. 마잉주는 1998년 취임하여 두 번의 임기를 마쳤고, 2006년 12월 9일 시장 선거에서 승리한 하우룽빈에게 자리를 넘겼다.[103] 천수이볜과 마잉주는 모두 중화민국 총통을 역임했다.
현직 시장은 국민당의 장완안으로 2022년 12월 25일에 취임했다.
지난 10년간 선거 결과를 보면 타이베이시 유권자 투표는 친국민당 진영(범람파)에 약간 기울어져 있지만,[104] 친민주진보당 진영(범록파)도 상당한 지지를 받고 있다.[105]
카이다거란 대도는 총통부 등 정부 기관들이 위치한 곳으로, 취임식, 국경일 행렬, 외국 고위 인사 접견, 정치 시위,[106][107] 공공 축제[108] 등 대규모 집회가 자주 열린다.
타이베이시는 쓰레기 재활용을 적극 장려하여, 다른 국가들이 재활용 시스템 연구를 위해 전문가 팀을 파견할 정도로 큰 성공을 거두었다. 1998년 행정원 환경보호서(EPA)가 지역사회 노력을 결합한 프로그램을 수립한 후, 재활용 기업과 쓰레기 수거업체를 위한 재활용 기금이라는 재정적 자원이 마련되었다. EPA는 또한 지역사회 재활용 인식을 높이기 위해 고전 음악(특히 베토벤의 "엘리제를 위하여"와 테클라 봉다르제프스카-바라노프스카의 "처녀의 기도")을 방송하며 도착을 알리는 재활용 쓰레기 수거 트럭을 도입했다.[109] 재활용 가능 폐기물 제조업체, 판매업체, 수입업체는 기금에 수수료를 지불하며, 기금은 그 돈으로 재활용품에 대한 확실한 가격을 설정하고 지역 재활용 노력에 보조금을 지급한다. 1998년부터 2008년 사이 재활용률은 6%에서 32%로 증가했다.[110] 이러한 개선을 통해 타이베이시 정부는 2010년 상하이 세계 박람회에서 자국 재활용 시스템을 선보였다.
5. 1. 정치
타이베이시와 신베이시(옛 타이베이현)는 중화민국 행정원이 직접 관할하는 직할시이며, 지룽시는 타이완성의 일부이다. 타이베이 시장은 1967년 직할시가 되면서 국가에서 임명하다가 1994년 처음으로 직접선거가 치러졌다. 시장 임기는 4년이며 직접투표로 선출된다. 첫 민선시장은 민주진보당의 천수이볜이었다. 마잉주는 1998년과 2002년 두 차례 시장을 역임했다. 천수이볜과 마잉주는 모두 중화민국의 총통이 되었다. 현재 시장은 2022년에 선출된 장완안이다.지난 10년간 선거 결과를 보면 타이베이시 선거구는 국민당 진영으로 다소 기울어져 있었으나, 민주진보당 진영 또한 상당한 지지를 받고 있다.
카이다거란 대도에는 중화민국 총통부를 비롯한 정부 건물이 위치해 있다. 또한 이곳은 총통 취임식, 국가 기념일 퍼레이드, 외국 고위 관리 방문 환영회, 시위, 축제 등 대중 집회가 열리는 곳이기도 하다.
;역대 시장
| 임기 | 직책 | 이름 | 취임일 | 퇴임일 | 정당 |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 타이베이 시윤 | 무토 신고로(武藤針五郎) | 1920년 | ||
| - | 오타 고이치(太田吾一) | ||||
| - | 타바타 코우자부로(田端幸三郎) | ||||
| - | 마스다 히데요시(増田秀吉) | ||||
| - | 우츠미 추지(内海忠司) | ||||
| - | 니시자와 요시아키(西沢義徴) | ||||
| - | 마츠오카 카즈에(松岡一衛) | ||||
| - | 이시이 류슈(石井龍猪) | ||||
| - | 키하라 엔지(木原円次) | ||||
| - | 타이베이 시장 | 키하라 엔지(木原円次) | |||
| - | 후지무라 칸타(藤村寛太) | ||||
| - | 히로야니 치이인(広谷致員) | ||||
| - | |||||
| - | 관선 성할시장 | 황조금(黄朝琴) | 1945년 11월 | 1946년 2월 28일 | 중국국민당 |
| - | 유미견(游彌堅) | 1946년 3월 1일 | 1950년 2월 5일 | 중국국민당 | |
| - | 오삼련(呉三連) | 1950년 2월 6일 | 1950년 11월 | 무소속 | |
| - | 항창권(項昌権) | 1950년 11월 | 1951년 1월 31일 | 중국국민당 | |
| 1 | 민선 성할시장 | 오삼련(呉三連) | 1951년 | 1954년 | 무소속 |
| 2 | 고옥수(高玉樹) | 1954년 | 1957년 | 무소속 | |
| 3 | 황개서(黄啓瑞) | 1957년 | 1964년 | 중국국민당 | |
| - | 주백련(周百錬) | 1961년 | 1963년 | 중국국민당 | |
| 4 | 관선 직할시장 | 고옥수(高玉樹) | 1964년 | 1972년 | 무소속 |
| 5 | 장풍서(張豊緒) | 1972년 | 1976년 | 중국국민당 | |
| 6 | 임양항(林洋港) | 1976년 | 1978년 | 중국국민당 | |
| 7 | 이등휘(李登輝) | 1978년 | 1981년 | 중국국민당 | |
| 8 | 소은신(邵恩新) | 1981년 | 1982년 | 중국국민당 | |
| 9 | 양금총(楊金欉) | 1982년 | 1985년 | 중국국민당 | |
| 10 | 허수덕(許水徳) | 1985년 | 1988년 | 중국국민당 | |
| 11 | 오백웅(呉伯雄) | 1988년 | 1990년 | 중국국민당 | |
| 12 | 황대주(黄大洲) | 1990년 | 1994년 | 중국국민당 | |
| 13 | 민선 직할시장 | 천수이볜 | 1994년 | 1998년 | 민주진보당 |
| 14, 15 | 마잉주 | 1998년 | 2006년 | 중국국민당 | |
| 16, 17 | 하용빈(郝龍斌) | 2006년 | 2014년 | 중국국민당 | |
| 18, 19 | 커문저(柯文哲) | 2014년 | 2022년 | 무소속 | |
| 20 | 장완안 | 2022년 | 현직 | 중국국민당 |
5. 2. 행정 구역
타이베이시는 12개의 구(區)로 나뉜다.[111] 각 구는 더 작은 단위인 도시마을(里)로 나뉘며, 도시마을은 다시 이웃(鄰)으로 세분된다. 신의구는 타이베이시청 청사가 위치한 시의 중심지이다.| 구(區) | 한국어 한자음 | 한자 | 웨이드식 표기 | 한어병음 |
|---|---|---|---|---|
| 쑹산구 | 송산구 | Sung-shan | Sōngshān | |
| 신이구 | 신의구 | Hsin-yi | Xìnyì | |
| 다안구 | 대안구 | Ta-an | Dà'ān | |
| 중산구 | 중산구 | Chung-shan | Zhōngshān | |
| 중정구 | 중정구 | Chung-cheng | Zhōngzhèng | |
| 다퉁구 | 대동구 | Ta-t'ung | Dàtóng | |
| 완화구 | 만화구 | Wan-hua | Wànhuá | |
| 원산구 | 문산구 | Wen-shan | Wénshān | |
| 난강구 | 남항구 | Nan-kang | Nángǎng | |
| 네이후구 | 내호구 | Nei-hu | Nèihú | |
| 스린구 | 사림구 | Shih-lin | Shìlín | |
| 베이터우구 | 북투구 | Pei-t'ou | Běitóu |
타이베이시는 단수이허(淡水河) 유역에 있다. 단수이허는 본류 외에 신뎬시(新店溪)라는 지류가 다퉁구(大同區), 완화, 궁관(公館), 징메이(景美) 등의 지역을 흐른다.
지룽허(基隆河)는 지룽시(基隆市) 난난구(暖暖區)와 신베이시(新北市) 시저구(汐止區), 난강, 쑹산, 내호, 다즈(大直), 스린, 서쯔(社子)를 거쳐 관두(關渡) 일대에서 단수이허와 합류한다. 과거에는 큰 비가 올 때마다 수해가 발생했지만, 현재는 스린, 내호, 난강의 하도를 정비하는 치수 사업을 통해 수해 피해를 막고 있다.
그 외에 징메이시(景美溪)는 징메이에서 신뎬시(新店溪)에서 갈라져 나와 징메이, 무자(木柵)를 거쳐 신베이시 선컹구(深坑區)로 흐른다. 솽시(雙溪)는 스린, 베이토우(北投) 경계 일대에서 지룽허(基隆河)에서 갈라져 나오며, 황시는 그 솽시에서 갈라져 나온다. 솽시는 즈산옌(芝山巖), 와이솽시(外雙溪)(고궁박물원 부근)을 흐르고, 광시(礦溪)는 스파이(石牌), 톈무(天母) 등을 유역에 포함한다.
6. 인구
타이베이시의 인구는 2022년 기준 2,524,393명이며, 광역권 인구는 7,047,559명이다.[10] 최근 몇 년간 도시 인구는 감소하고 있지만, 인접한 신베이시의 인구는 증가하고 있다. 초기에는 인구 감소가 빨랐지만, 저밀도 개발과 2010년대 도시의 출산율 증가 캠페인으로 인해 감소세가 둔화되었다. 그 결과 2010년부터 2015년까지 인구가 증가했다.[10][56][57]
타이베이의 지리적 위치와 타이베이 분지 내 위치, 지역별 정착 시기와 경제 개발 수준 차이로 인해 인구 분포는 고르지 않다. 다안구, 쑹산구, 다퉁구는 인구 밀도가 가장 높은 지역이다. 이들은 융허구, 중허구 등 인접 지역과 함께 세계에서 가장 인구 밀도가 높은 곳에 속한다.[56]
2008년 조출생률은 7.88%, 사망률은 5.94%였다. 감소하고 급속히 고령화되는 인구는 도시의 중요한 문제이다.[56] 2009년 말 기준, 타이베이 인구 10명 중 1명이 65세 이상이었다.[58] 대학 교육 이상을 받은 주민은 인구의 43.48%를 차지했고, 문해율은 99.18%였다.[56]
타이완의 다른 지역처럼 타이베이는 민난인, 외성인, 객가인, 원주민의 네 주요 민족으로 구성된다.[56] 민난인과 외성인이 도시 인구의 대다수를 차지하지만, 최근 수십 년간 많은 객가인들이 도시로 이주했다. 2018년 말 기준, 도시의 원주민 인구는 16,713명(1% 미만)으로 대부분 교외에 거주한다. 2022년 말 기준, 외국인(주로 인도네시아, 필리핀, 일본 출신)은 71,858명이다.[56][59]
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1875 | 38,000 |
| 1905 | 74,415 |
| 1920 | 162,782 |
| 1935 | 274,157 |
| 1958 | 715,000 |
| 1972 | 1,890,760 |
| 1980 | 2,220,427 |
| 1985 | 2,507,620 |
| 1990 | 2,719,659 |
| 1995 | 2,632,863 |
| 2000 | 2,646,474 |
| 2005 | 2,632,242 |
| 2010 | 2,618,772 |
| 2015 | 2,704,810 |
| 2020 | 2,602,418 |
| 2022 | 2,524,393 |
| 연령 분포 | 남성 | 여성 | 총계 |
|---|---|---|---|
| 0–4세 | 73,680 | 69,574 | 143,250 |
| 5–9세 | 57,701 | 53,004 | 110,705 |
| 10–14세 | 67,345 | 61,491 | 128,842 |
| 15–19세 | 77,974 | 72,110 | 150,084 |
| 20–24세 | 78,552 | 73,103 | 151,655 |
| 25–29세 | 78,447 | 80,882 | 159,329 |
| 30–34세 | 105,245 | 118,719 | 223,964 |
| 35–39세 | 107,951 | 123,852 | 231,803 |
| 40–44세 | 96,222 | 111,729 | 207,951 |
| 45–49세 | 96,535 | 112,049 | 208,584 |
| 50–54세 | 98,411 | 112,322 | 210,733 |
| 55–59세 | 96,092 | 110,635 | 206,727 |
| 60–64세 | 87,691 | 100,472 | 188,163 |
| 65–69세 | 55,867 | 64,949 | 120,816 |
| 70–74세 | 40,087 | 50,018 | 90,105 |
| 75–79세 | 28,413 | 39,123 | 67,536 |
| 80–84세 | 23,314 | 26,760 | 50,074 |
| 85세 이상 | 26,109 | 25,887 | 51,996 |
7. 교육
타이베이에는 24개의 대학교 캠퍼스와 타이완의 국립 학술원인 중앙연구원(Academia Sinica)이 있으며, 타이완 국제 대학원 프로그램(Taiwan International Graduate Program)을 지원하고 있다.
| 대학교 목록 | 사립 대학교 목록 |
|---|---|
국립대만대학교(National Taiwan University)(NTU 또는 타이다(Tai-Da))는 일제강점기인 1928년에 설립되었으며, 타이완의 많은 정치 및 사회 지도자들을 배출했다. 타이완의 범람파와 범록파 운동 모두 국립대만대학교 캠퍼스에서 시작되었다. 이 대학교는 타이베이 지역(신베이시 포함)에 6개의 캠퍼스와 난터우현에 2개의 캠퍼스를 두고 있다. 대학교는 교육 및 연구 목적으로 농장, 산림, 병원을 운영하고 있다. 본교는 타이베이의 다안구에 위치하며, 대부분의 학과 건물과 모든 행정 건물이 이곳에 있다. 법학과와 의학과는 총통부 근처에 위치해 있다. 국립대만대학교병원(National Taiwan University Hospital)은 국제적으로 선도적인 의학 연구 센터이다.[123]
국립대만사범대학교(National Taiwan Normal University)(NTNU 또는 시다(Shi-Da)) 역시 일제강점기로 거슬러 올라간다. 1922년 타이호쿠 고등사범학교로 설립되었고, 1946년 중국 국민당에 의해 교원 양성 기관으로 조직된 이후, 국립대만사범대학교는 포괄적인 국제 대학교로 발전했다. 이 대학교는 인문학과 국제 교육 분야에서 특히 강력한 프로그램을 자랑하며, 전 세계적으로 수많은 국가의 1,000명이 넘는 학생들에게 매년 중국어(Mandarin language) 교육을 제공하는 만다린어 훈련 센터(Mandarin Training Center)의 본거지로 잘 알려져 있다. 타이베이 다안구에 있는 MRT 구팅역 근처에 있는 본교는 역사적인 건축물로 유명하다. 이 캠퍼스 주변의 시다 시장(Shida market)은 학교 약칭에서 이름을 따왔다.
타이베이시에 본부를 두는 대학은 다음과 같다.
- 국립 타이완 대학
- 국립 정치대학
- 국립 타이완 사범대학
- 국립 양명 대학
- 국립 타이베이 대학
- 국립 타이베이 교육대학
- 국립 타이베이 예술대학
- 타이베이 시립대학
- 타이베이 의과대학
- 단강대학
- 동우대학
- 중국문화대학
- 세신대학
- 대동대학
- 명전대학
- 실천대학
- 국립 타이완 과학기술대학교
- 국립 타이베이 과학기술대학교
- 국립 타이베이 상업대학교
- 중국과학기술대학교 (타이완)
- 더밍 기술학원
- 중화 기술학원
- 타이베이 해양기술학원
- 캉닝 의료관리 전문학교
- 국방의학원
- 대만경찰전문학교
타이베이시에는 타이베이 일본학교, 타이베이 미국학교(Taipei American School), 타이베이 유럽학교(Taipei European School)도 있다.
8. 관광
타이베이에 있는 대부분의 관광명소는 타이베이 첩운으로 대표되는 편리한 교통망으로 쉽게 접근할 수 있다. 타이베이의 대표적인 명소는 야시장이다. 2007년 대만 관광청 통계에 따르면, 관광객들이 가장 선호하는 여행지 1위는 유적지나 관광명소가 아닌 야시장이었다. 연평균 20°C가 넘는 기후 탓에 야시장이 활성화된 현지 생활문화가 관광상품으로 승화된 것이다. 타이베이에는 대만 최대 규모의 스린 야시장을 비롯해 화시제 야시장, 라오허제 관광 야시장 등 여러 야시장이 있다.[169] 그 외에도 시먼딩, 용산사, 중정기념당, 국립고궁박물원, 베이터우 온천, 타이베이 101 등도 인기 있는 관광 명소이다.
타이베이시를 여행하는 여행자들은 인근 신베이시의 진과스, 단수이, 지우펀 등도 여행 일정에 포함하기도 한다.
관광은 타이베이 경제의 주요 부분을 차지한다. 2013년에는 630만 명이 넘는 해외 관광객이 타이베이를 방문하여 세계에서 15번째로 많이 방문한 도시가 되었다.[80] 관광객 유입은 2013년 타이베이 경제에 108억달러를 기여했는데, 이는 세계 9위, 중국어권 도시 중에서는 가장 높은 수치이다.[81]
장제스기념당은 장제스(蔣介石) 전 중화민국 총통을 기리는 기념물이자 관광 명소이다.[82] 이 건물은 기념당 광장 동쪽 끝에 있으며, 국립음악당과 국립극장 및 인근 공원과 기념관이 함께 자리 잡고 있다.
국립대만박물관은 현재 228평화기념공원 근처에 있으며, 1908년 10월 24일 대만의 일본 식민 정부에 의해 타이완 총독 박물관으로 설립되었다.[83]
국립고궁박물관은 고대 중국 유물을 중심으로 전시하고 있으며, 세계 최대 규모의 고대 중국 유물 소장품 중 하나를 보유하고 있다.[85]
원주민 박물관은 국립고궁박물관에서 길 건너 약 200m 떨어진 곳에 있으며, 대만 원주민의 예술품과 역사 유물을 전시하고 있다.
타이베이 미술관은 1983년 대만 최초의 현대 미술 전문 박물관으로 설립되었다.
국립 중산기념당은 신의구의 타이베이 101 근처에 있으며, 중화민국의 건국 아버지인 쑨원을 기리는 곳이다.
2001년 타이베이 현대미술관이 새롭게 문을 열었으며, 이전에 타이베이 시청이었던 건물에 자리 잡고 있다.[87]
타이베이 101은 101층의 랜드마크 마천루로, 2004년 개장 당시 세계에서 가장 높은 건물이었다.
국립극장 및 콘서트홀은 타이베이의 자유광장에 위치하며 국내외 공연단체의 공연을 개최한다.
2022년에 새로운 공연장인 타이베이 공연예술센터가 문을 열었으며,[88][89] 시린야시장 근처에 있다.[90]
타이베이는 수많은 야시장으로 유명하며, 그중에는 쉬린 지구에 있는 쉬린 야시장이 포함된다.
시먼딩은 1930년대부터 쇼핑과 오락의 중심지였다.
새롭게 개발된 신이 지구는 타이베이 101의 위치이기도 하다.
타이베이 중앙역 주변의 번화한 쇼핑 지역에는 타이베이 지하상가와 신광 생명 타워에 있는 신광 미쓰코시 백화점이 있다.
타이베이는 광범위한 공원, 녹지 및 자연 보호 구역을 유지하고 있다. 도심에서 10km 북쪽에 위치한 양명산 국립공원은 벚꽃, 온천 및 유황 매장지로 유명하다. 타이베이 동물원은 1914년에 설립되었으며, 동물 보호구역으로 165헥타르의 면적을 차지한다.
비탄은 보트 타기와 수상 스포츠로 유명하다. 담수 지구는 인기 있는 해변 휴양 도시이다.
타이베이에는 중국 민간 종교, 도교, 중국 불교의 신들에게 봉헌된 다양한 사찰이 있다. 1738년에 건립되어 만화구(Wanhua District)에 위치한 방가 용산사 ()는 남부 중국풍 건축 양식의 한 예를 보여준다.
타이베이에서는 매년 많은 축제가 열린다.
양력 새해 전야가 되면 수천 명의 사람들이 타이베이의 신이 구에 모여 퍼레이드, 야외 콘서트, 거리 공연을 즐긴다. 하이라이트는 자정 카운트다운으로, 타이베이 101이 불꽃놀이 장소 역할을 한다.[99]
타이베이 등불 축제는 음력 설 연휴를 마무리한다.
국경절에는 총통부 앞에서 기념 행사가 열린다.
타이베이는 정기적으로 국제 행사를 개최한다. 이 도시는 2009년 여름 청올림픽을 개최했다.[101]
9. 스포츠
농구와 야구는 타이베이시에서 인기 있는 스포츠이다. 대만의 다른 지역처럼 타이베이에서도 야구가 가장 두드러지며 1960년대 이래로 아시아 야구 선수권 대회와 같은 국제 대회가 종종 열렸다.
대만의 프로야구팀 중 하나인 푸방 가디언스의 연고지이지만 홈경기장은 신베이시 신좡구에 있는 신좡 야구장이다. 또한 타이베이에 위치한 실내경기장인 타이베이 아레나는 15,000명을 수용할 수 있다.
대만 중화 프로야구 리그(Chinese Professional Baseball League)의 위촨 드래곤즈(Wei Chuan Dragons)는 타이베이를 연고로 하는 프로 야구단이다.[124] 타이베이시 정부와 하이웰스 건설이 공동 후원하는 팝콘 리그(Popcorn League)의 타이베이 하이웰스(Taipei Highwealth)팀 또한 타이베이를 연고로 한다.
타이베이에는 T1 리그(T1 League)의 타이베이 타이신 마스(Taipei Taishin Mars)[125]와 P.리그+(P. League+)의 타이베이 후본 브레이브스(Taipei Fubon Braves)[126] 두 개의 프로 농구팀도 있다.
다음은 최근 타이베이시에서 개최된 주요 스포츠 행사 목록이다.
| 개최년도 | 대회 |
|---|---|
| 2004년 | 2004 FIFA 풋살 월드컵 |
| 2006년 | 2006 여자 야구 월드컵 |
| 2007년 | 2007 야구 월드컵 |
| 2009년 | 2009 아시아 유도 선수권 대회 |
| 2009년 | 2009 하계 데플림픽 |
| 2013년 | 2013 배드민턴 아시아 선수권 대회 |
| 2015년 | 2015 WBSC 프리미어12 |
| 2016년 | 2016 IIHF 여자 아시아 챌린지컵 디비전 I |
| 2017년 | 2017 하계 유니버시아드 |
| 2019년 | 2019 아시아 남자 클럽 배구 선수권 대회 |
| 2022년 | 2022 U-23 야구 월드컵 (타이중시와 윈린 공동 개최) |
| 2023년 | 2023 아시아 남자 배구 챌린지컵 |
| 2023년 | 2023 IKF 세계 코프볼 선수권 대회 |
| 2023년 | 2023 U-18 야구 월드컵 (타이중시 공동 개최) |
| 2024년 | 2024 세계 주니어 피겨스케이팅 선수권 대회 |
| 2025년 | 2025 하계 세계 마스터스 게임 (뉴타이베이시 공동 개최) |
| 매년 | 타이베이 마라톤 (대만의 두 개의 세계 육상 연맹 레이블 도로 경주 중 하나이며, 엘리트 레이블 도로 경주)[127] |
타이베이 아레나는 이전의 타이베이 시립 야구장(2000년 철거) 부지에 위치하며, 수용 인원은 15,000명이 넘는다. 2005년 12월 1일에 개장했으며, 원래 설계 목적이었던 스포츠 행사보다 더 많은 예술 및 문화 활동(예: 라이브 콘서트)을 개최했다.[128] 중화 타이베이 아이스하키 리그는 보조 경기장에서 경기를 치른다.
타이베이 돔과 티엔무 야구장은 타이베이의 주요 야구 경기장이다. 40,071석을 수용할 수 있는 타이베이 돔은 2023년 말까지 공사가 완료될 것으로 예상된다.[129]
타이베이 시립 경기장은 축구와 육상 경기뿐만 아니라 라이브 및 사전 녹음 콘서트도 개최하는 다목적 경기장이다.[130] 원래 1956년에 건설되었으며, 2009년에 철거되고 재건되었다.[131]
2010년, 타이베이 야구팀인 중경 청소년 리틀리그(Chung-Ching Junior Little League)가 주니어 리그 월드 시리즈에서 우승했다. 이 업적은 아시아 태평양 지역 우승에 이어 멕시코 지역과 라틴 아메리카 지역 우승팀을 물리치고 국제 우승을 차지한 후, 미국 우승팀(남서부 지역)인 로즈 캐피탈 이스트 리틀리그(Rose Capital East LL, 텍사스주 타일러)를 9-1로 꺾은 결과였다.[132] 대만의 리틀리그 월드 시리즈 국제팀은 17번의 우승을 차지하여 리그 최다 우승 기록을 보유하고 있다.[133]
10. 교통
타이베이는 대중교통이 발달하여 시민들의 주요 이동 수단으로 자리 잡고 있다. 2022년 조사에 따르면 대중교통 이용률은 34.9%로 전국 최고 수준이며,[115] 스쿠터, 승용차, 택시, 자전거 등 개인 교통 수단 이용률은 41.6%로 전국 최저 수준이다.[1]
타이베이 중앙역은 지하철, 버스, 일반 철도(타이완 철로 관리국), 고속철도(대만 고속철도)의 종합 환승센터 역할을 수행한다.[116] 이지카드(EasyCard)라는 비접촉식 스마트 카드를 이용하여 모든 대중교통과 여러 소매점에서 결제가 가능하다.[117]
타이베이는 타이완 철도의 발상지로, 청나라 통치 시대에는 전대철로상무총국철도가 다잉청역(大稲埕駅)에서 지룽역(基隆駅)과 신주역(新竹駅) 사이를 운행했다. 일본 통치 시대에는 완화역(万華駅)과 반차오역(板橋駅 (新北市))을 경유하는 현재의 종관선 노선으로 변경되었다.
20세기 중반까지 담수하(淡水河)를 이용한 수운이 발달했으나, 현재는 쇠퇴하여 담수하와 기륭하(基隆河)에 "란색공로(藍色公路, 블루라인 버스)"라 불리는 관광 노선만 남아 있다.
10. 1. 항공 교통
1979년 타이완 타오위안 국제공항이 타오위안시 다위안구에 완공되기 전에는 타이베이 쑹산 공항이 국제공항 역할을 했다. 현재 쑹산 공항은 대만의 주요 도시를 연결하는 국내선 전용 공항으로 운영되고 있으며, 일부 국제선이 셔틀 노선으로 개설되어 있다. 2017년 3월 2일 타이완 타오위안 국제공항과 타이베이역을 잇는 타오위안 국제공항 첩운이 개통되어 타이베이 시내에서 타이완 타오위안 국제공항으로의 접근성이 향상되었다.[1]
대부분의 국제선 정기편은 인근 타오위안시의 타이완 타오위안 국제공항에서 운항된다. 쑹산구 중심부에 위치한 타이베이 쑹산 공항은 국내선과 도쿄의 하네다 공항, 서울의 김포국제공항, 그리고 중화인민공화국의 약 15개 목적지로 가는 정기편을 운항한다. 쑹산 공항은 타이베이 첩운 네이후선으로 접근 가능하며, 타오위안 국제공항은 타오위안 공항 MRT로 접근 가능하다.[1]
타이베이 쑹산 공항은 1979년 타이완 타오위안 국제공항 개항 이전까지 국제공항 역할을 수행했다. 이후 국내선 전용 공항으로 운영되다가 2010년 재국제화되어 일본 하네다 공항과의 정기편이 취항했다. 도심과의 거리가 가까워 타이베이 첩운 네이후선이 터미널 바로 아래에 연결되며, 노선 버스나 택시 등의 교통 수단도 이용된다. 또한, 근교의 지룽시, 타오위안시 타오위안구, 중리구로 가는 고속버스나, 타이완 타오위안 국제공항으로 가는 리무진 버스도 운행되고 있다.[1]
타이베이 쑹산 공항 발착 이외의 국제선은 타오위안시 다위안구에 있는 타이완 타오위안 국제공항이 가장 가깝다. 2017년 타오위안 첩운 공항선 개통 전까지 타이베이시와의 연결 수단은 고속도로 1호 경유 리무진 버스와 택시로 한정되었으나, 타오위안 국제공항 첩운 개통으로 타이베이역에서 35분 만에 연결되어 교통 상황이 향상되었다.[1]
10. 2. 철도 교통
타이베이는 타이완 철도의 발상지이며, 청나라 통치 시대에는 전대철로상무총국철도(全台鉄路商務総局鉄道)가 다잉청역(大稲埕駅)에서 지룽역(基隆駅)과 신주역(新竹駅) 사이를 운행했다. 일본 통치 시대에는 완화역(万華駅)과 반차오역(板橋駅 (新北市))을 경유하는 현재의 종관선(縦貫線 (台湾鉄路管理局)) 노선으로 변경되었다. 타이베이 시내에 시전(市電, 전차)을 건설하는 계획(台北市電敷設計画)도 있었지만, 재정난으로 계획만 남고 중단되었다.
2007년 타이베이와 가오슝 간에 대만 고속철도가 개통되어 운행 중이다. 타이베이의 지하철인 타이베이 첩운(지하철)은 중국어와 영어로 쓰여진 잘 정돈된 표지판을 갖추고 있어 목적지로 빠르게 이동할 수 있다.[169] 종관선 역은 난강역, 쑹산역, 타이베이역, 완화역이 있으며 지하화 공사가 끝나 모두 지하역이다.
타이베이 첩운(일반적으로 MRT라고 불림)은 첨단 VAL 및 봄바디어 기술을 기반으로 하는 지하철 및 경전철 시스템을 통합하고 있다. 현재 색상, 노선 번호, 차량기지역 이름의 세 가지 방식으로 정리 및 표시되는 여섯 개의 지하철 노선이 있다. 타이베이 첩운은 고속철도 시스템 자체 외에도 마공 곤돌라, 지하 쇼핑몰, 공원 및 광장과 같은 여러 공공 시설을 포함하고 있다. 지하철 시스템에 통합하기 위한 기존 철도 노선의 개조 공사가 진행 중이다.
2017년 고속철도 노선이 개통되어 타이베이와 타이완 타오위안 국제공항 및 중리구를 연결하였다. 이 새로운 노선은 새로운 타오위안 첩운 시스템의 일부이다.
2020년 1월 31일, 히타치 레일 코퍼레이션은 환상선 1단계를 십이장역에서 공식적으로 준공하였다. 환상선은 15.4km의 무인 운전 철도 시스템이다. 환상선은 2020년 2월부터 승객들이 노선을 시험 운행할 수 있도록 무료 탑승을 제공하였다.[118][119]
1983년부터 도시의 지상 철도 노선은 타이베이 지하철 프로젝트의 일환으로 지하로 이전되었다.[120] 대만 고속철도 시스템은 2007년에 개통되었다. 고속열차는 타이베이를 신베이, 타오위안, 신주, 타이중, 자이, 타이난 등 서해안 도시와 연결한 후 좌영구(가오슝)에서 종착역에 도착하며, 버스나 일반 열차보다 여행 시간을 60% 이상 단축한다.[121] 대만 철로 관리국은 또한 섬 전체에 걸쳐 여객 및 화물 서비스를 운영한다.
- 타이완 고속철도(타이완 신칸센) - 난강역, 타이베이역
타이완 철로 관리국의 종관선은 난강역, 쑹산역, 타이베이역, 만화역의 4개 역이 시내에 설치되어 있으며, 그중 타이베이역은 타이완 교통의 중심지 중 하나이다. 시내의 타이완철로의 선로는 만성적인 혼잡 해소를 위해 모두 지하화가 완료되었다.
이전에는 타이베이역에서 분기하는 담수선 및 만화역에서 분기하는 신전선이 있었지만, 담수선은 1988년에 捷運(타이베이 첩운 담수선)의 전환 공사를 위해 폐지되었고, 신전선은 막대한 누적 적자와 도로 확장 공사의 필요성으로 1965년에 폐지되었다.
- 종관선(동부간선, 서부간선)
대만에서 처음으로 건설된 첩운(捷運) 시스템(MRT, Mass Rapid Transit영어)으로, 신베이시와 연결되어 타이베이 도시권 교통의 중추를 담당하고 있다. 현재 개통된 노선은 다음과 같다.
; 노선 목록
| 노선 | 구간 | 총 연장 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BR | 문화호선 | 문산선 | 동물원 - 중산국중 | 10.9km | |
| 내호선 | 중산국중 - 난강전람관 | 14.8km | |||
| R | 담수신의선 | 담수선 | 담수 - 중정기념당 | 23.2km | |
| 신의선 | 중정기념당 - 상산 | 6.4km | |||
| 상산 - 광자/봉천궁역 | 1.5km | 건설 중 | |||
| style="background-color:#f98e99;"| | 신베이투지선 | 베이투 - 신베이투 | 1.2km | ||
| G | 송산신점선 | 신점선 | 신점 - 중정기념당 | 9.3km | |
| 소남문선 | 중정기념당 - 시먼 | 1.6km | |||
| 송산선 | 시먼 - 송산 | 8.5km | |||
| style="background-color:#cce226;"| | 소벽담지선 | 치장 - 소벽담 | 1.9km | ||
| O | 중화신로선 | 중화선 | 난서각 - 고정 | 5.4km | |
| 신장선 | 고정 - 회룡 | 19.7km | |||
| 로주선 | 대교두 - 로주 | 6.4km | |||
| BL | 반난선 | 난강선 | 난강전람관 - 시먼 | 13.5km | |
| 반교선 | 시먼 - 부중 | 7.2km | |||
| 토성선 | 부중 - 정포 | 7.6km | |||
| Y | 황선 | 남북선 | 수랑교 - 검남로 | 17.1km | 중지 |
| 환상선 | 검남로- 신베이산업원구 | 14.2km | 계획 중 | ||
| 신베이산업원구 - 대평림 | 15.4km | ||||
| 대평림 - 동물원 | 5.6km | 계획 중 | |||
| 검남로 - 동물원 | 13.1km | 계획 중 | |||
| LG | 만대중화수림선 | 만대중화선 | 중정기념당 - 원산자 | 9.4km | 건설 중 |
| 수림선 | 사십장 - 회룡 | 13.3km | 계획 중 | ||
| LB | 민생사지선 | 민생사지선 | 사지 - 대도정 | 17.5km | 계획 중 |
10. 3. 도로 교통
광범위한 시내버스 시스템은 지하철이 운행되지 않는 대도시 지역을 운행하며, 버스 전용 차선을 통해 교통 편의를 제공한다.[116] 시민들은 지하철과 버스에서 모두 이지카드(EasyCard)를 사용하여 할인된 요금으로 이용할 수 있다. 타이베이 버스 시스템의 독특한 특징은 민간 운송 회사들이 공동으로 시스템 노선을 운영하고 요금 시스템을 공유하는 것이다. 이는 대부분 공공 기관이 운영하는 미국의 버스 시스템과는 대조적이다. 타이베이 버스터미널과 타이베이 시청 버스터미널을 포함하여 시 전역에 여러 주요 시외 버스터미널이 있다.[122]버스 노선은 타이베이시 전역을 망라하며, 시내 교통의 모세혈관과 같은 역할을 하는 중요한 교통수단이다. 정체의 영향을 피하고 정시 운행을 실현하기 위해 송강로(松江路), 신의로(信義路), 인애로(仁愛路), 신생남로(新生南路), 민권동서로(民權東西路), 난징동서로(南京東西路), 로스푸로(羅斯福路), 충효동서로(忠孝東西路)(미개통), 그리고 둔화남북로(敦化南北路)(일방통행만 설치) 등 시내 주요 도로에는 버스 전용 차로가 설치되어 있다. 시내를 운행하는 버스는 크게 다음 세 가지 종류로 분류할 수 있다.
;'''연영공차(聯營公車)'''
:타이베이시 연영공차관리처(台北市聯營公車管理處)는 1977년에 설립되어 타이베이시와 신베이시에서 운행되는 연영공차 노선을 일괄 관리하고 있다. 구 타이베이시 공공버스 관리처(舊台北市公共汽車管理處)가 회사로 재편되면서, 대도시여객운수(大都會客運) 등 15개 업체가 공동 또는 개별적으로 노선을 운영하고 있다. 또한, 일부 시내버스 노선은 신베이시 교통국에서 관리하며, 이는 "현관공차(縣管公車)"라고 불린다. 타이베이 시민의 발 역할을 하고 있으며, 또한 지하철 교통을 보완하는 역할도 수행한다.
;'''지방여객운수(地方客運)'''
:연영공차에 가맹한 사업자가 운영하는 일부 노선은 교통부 공로총국(公路總局)의 관리를 받는다. 또한, 연영공차에 가맹하지 않은 황가여객운수(皇家客運)의 노선도 이렇게 불린다.
;'''중장거리 버스'''
:국광여객운수(國光客運)와 통련여객운수(統聯客運) 등 약 30개 사업자로 구성된 고속버스 사업자는 모두 타이베이에 운행 거점을 두고 있다. 주요 운행 거점은 시민대로(市民大道)와 중경북로(重慶北路) 교차로의 "타이베이 환승역(台北轉運站)"에 집중되어 있으며, 국광여객운수는 타이베이역에 인접한 버스터미널을 보유하고 있다.
타이베이시(臺北市)에는 현재 국도 1호선과 그 고가 지선(시오즈(汐止)—우구(五股) 구간), 국도 5호선(장웨이수이 고속도로)—타이베이시(臺北市)와 이란현(宜蘭縣)을 잇는 고속도로—그리고 국도 3호선(제2고속도로) 및 그 지선인 국도 3호선 가선(국도 3호선 가선(甲線), 타이베이 연락선)이 건설되어 있다. 또한, 信義快速道路|신의고속도로중국어는 국도 3호선 가선과 신의 재개발구역을 연결하는 주요 간선도로이다.
이 외에도 신생고가도로, 건국고가도로, 환허난베이 고속도로, 수원고속도로, 동서향 고속도로(시민대도), 톈머 고속도로(티딩대도 평면 구간), 환둥대도(국도 3호선 포고(福高) 연결) 및 저우메이 고속도로가 타이베이시(臺北市) 내에서 운영되고 있다.
인구가 집중되어 있는 타이베이에는 밀도 높은 도로망이 구축되어 있다. 1900년대부터 1980년대에 걸쳐 중화루(中華路), 충효동로(忠孝東路), 인애로(仁愛路), 로스푸로(羅斯福路), 기륭로(基隆路) 등의 고급 도로가 건설되었지만, 이를 보완해야 할 보조 도로의 정비가 늦어져, 특히 구시가지에서는 극히 협소한 도로가 나타나 교통 동선을 방해하는 요인이 되었다. 1970년대 후반부터 골목길에 주차하기 쉬운 스쿠터가 시민들의 발로 활용되기 시작하면서 차도를 스쿠터가 점유하는 특수한 경관을 만들어내는 원인이 되고 있다.
타이베이 시내 주요 도로는 중국의 지명(우루무치(ウルムチ)의 한명(漢名)을 따른 티화제(迪化街), 창안시루(長安西路) 등), 정치적 인물의 이름(쑨원(孫文)을 따른 중산베이루, 프랭클린 D. 루스벨트(フランクリン・ルーズベルト)를 따른 로스푸로 등), 고전(사위팔덕(四維八德))에 따라 명명되는 것이 원칙이다. 그러나 새로 건설된 도로는 그 지역의 명칭, 아름다운 글자, 자연 경관이나 건축물의 명칭에 따라 명명되고 있다. 이 외에도 신의구 재개발 지역에서는 이전에 송산구에 속했던 것에서 "송(松)"을 冠한 도로명이나, 문산구(文山區)의 경미 지역에서는 이전에 경미구에 속했던 것에서 "경(景)"을 冠한 도로명이 사용되고 있다.
2004년부터 타이베이시 정부는 국제화와 외국인 관광객의 편의를 고려하여 동서남북에 한자 이름과는 무관하게 번호에 의한 도로 표기를 시작하고, 동시에 동서남북을 붙여 표기를 실시했다. 이 방법에 의하면 남북으로 제1대도(大道)부터 제10대도, 동서로 제1대가(大街)부터 제14대가로 표기하는 것이 정해졌지만, 타이완 사람들 사이에서 정착되었다고는 할 수 없는 상태였기 때문에 결국 폐지되었다.
;교량
타이베이시는 담수하(淡水河)에 둘러싸인 입지에서 신베이시(新北市)와의 교통은 교량에 의존한 교통이 되고 있다. 교량의 명칭은 도로명, 인명, 고전, 하천, 지명에 따라 붙여진다. 시내에서 신베이시로 이동할 때는 도로명에 더하여 교량명으로 경로를 나타내는 것이 일반적이며, 택시 등에서도 교량을 지정하는 경우가 많다.
11. 자매 도시
타이베이시는 다음 도시들과 자매결연을 맺고 있다.[134][135]
| 국가 | 도시 | 체결년도 |
|---|---|---|
| {{lang|ko|대한민국|} | } || 서울특별시 || 1968년