가가토역

1. 개요

가가토역은 1962년 9월 1일 개업한 서일본 여객철도 아코선의 무인역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 오카야마역에서 관리하며, 2018년 9월 15일부터 ICOCA를 사용할 수 있다. 역 주변은 주택지로, 역전 광장과 로터리가 있으며, NTN 오카야마 제작소, 비젠 오사후네 도검 박물관 등이 위치해 있다. 우노 버스가 가타카미/오카야마역 방면으로 운행하며, 인접 역으로는 이베역과 오사후네역이 있다.

2. 역사

* 1962년 (쇼와 37년) 9월 1일: 국철 아코선 이베역 - 히가시오카야마역 구간 연장과 함께 개업하였다. 당시에는 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철분할민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다.
* 2018년 (헤이세이 30년) 9월 15일: ICOCA 대응 IC 전용기가 도입되어 ICOCA 이용이 가능해졌다.
* 2023년 (레이와 5년) (추정): 역 앞에 배리어 프리 화장실 사용이 개시되었다.

3. 역 구조

오카야마 방면으로 향하는 선로 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이다. 단선 승강장이므로 오카야마 방면과 반슈아코 방면 열차가 모두 같은 승강장을 이용하며, 승강장은 지면보다 높게 설치되어 있다.

히가시오카야마역에서 관리하는 무인역으로, 별도의 역사 건물 없이 승강장으로 바로 이어진다. 승강장 지붕 아래에는 자동 발권기와 IC 카드 판독 장치가 설치되어 있다.

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4. 이용 현황

2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 290명의 승객이 이용했다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

작지만 역전 광장(배리어 프리 공중 화장실 포함)과 로터리가 있다. 주변은 주로 주택가이며 상점은 거의 찾아볼 수 없다. 역 북쪽으로는 산요 신칸센의 궤도와 국도 2호선이 비젠카타가미역 부근까지 나란히 지나가며, 공장 등도 위치해 있다.

5.1. 주요 시설

* 국도 제2호선 · 국도 제250호선
* NTN 오카야마 제작소
* 비젠 오사후네 도검 박물관
* 마루야마 고분

5.2. 버스 노선

국도 제2호선 변에 "가가토역 앞" 정류장이 있으며, 다음 노선이 운행한다.

* 우노 버스
** 가타카미 / 오카야마역 방면

6. 인접 역

서일본 여객철도(JR 서일본)
* 아코 선
** 이베역 (JR-N11) ← 가가토역 (JR-N10) → 오사후네역 (JR-N09)