가메노코역
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1. 개요
가메노코역은 일본 오카야마현에 있는 쓰야마선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 쓰야마역이 관리하는 간이 위탁역이다. 거북이를 모티브로 한 팔각형 외관의 역사가 특징이며, 1898년 중국 철도 본선 개업과 함께 설치되었다. 1995년 현재의 거북이 등껍질 모양의 역사를 개축했다.
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가메노코역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 가메노코역 |
원어 역 이름 | 亀甲駅 |
로마자 역 이름 | Kamenokō-eki |
소재지 | 일본 오카야마현 구메군 미사키정 하라다 1757 |
![]() | |
노선 | 서일본 여객철도쓰야마 선 |
역 번호 | 없음 |
전보 약호 | 카메 |
개업일 | 1898년 12월 21일 |
구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
영업 거리 | 오카야마 기점 49.1km |
이용 현황 (1일 평균) | 204명 (2021년) |
비고 | 간이 위탁역 |
운영 정보 | |
소유주 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
역 코드 | 없음 |
상태 | 직원 배치됨 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
노선 | 서일본 여객철도쓰야마 선 |
이전 역 | 사라야마 |
역간 거리 | 4.3km |
다음 역 | 오바라 |
역간 거리 | 3.6km |
연결 정보 | |
연결 노선 | 버스 정류장 |
2. 노선
가메노코역은 쓰야마선에 속하며, 노선의 남쪽 종착역인 오카야마역으로부터 49.1km 떨어져 있다.
지상역이며, 열차 교행이 가능하다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교행 설비가 있다. 승강장 간 이동은 육교를 이용한다. 역사가 있는 상행선 방면 1번 승강장이 상하행 열차 모두 사용하는 본선이며, 반대쪽 하행선 방면 2번 승강장은 상하행 부본선으로 사용되는 일선 스루 구조이다.
쓰야마역이 관리하는 간이 위탁역으로, 역 창구에서 승차권 발매 업무를 한다.
역 건물은 거북을 본떠 만든 독특한 팔각형 외관을 가지고 있다. 지붕 위에는 거북이 머리 모양의 조형물이 설치되어 있으며, 눈 부분은 시계로 되어 있다.[6] 역사 내부에는 대합실 외에 음식점과 도서실이 마련되어 있다. 역 구내에도 거북이 조각상과 관련 자료들이 전시되어 있으며, 화장실은 남녀가 구분된 수세식이다.
4. 이용 현황
연도 | 1일 평균 인원 |
---|---|
1999 | 338 |
2000 | 350 |
2001 | 333 |
2002 | 304 |
2003 | 306 |
2004 | 299 |
2005 | 293 |
2006 | 282 |
2007 | 268 |
2008 | 268 |
2009 | 255 |
2010 | 251 |
2011 | 235 |
2012 | 242 |
2013 | 245 |
2014 | 247 |
2015 | 254 |
2016 | 243 |
2017 | 230 |
2018 | 222 |
2019 | 224 |
2020 | 199 |
2021 | 204 |
5. 역 주변
6. 버스 노선
wikitext
운행 사업자 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|
가메노코역 앞 | ||
아리모토 관광 버스 | 이온 쓰야마점 앞 / 쓰야마 중앙 병원 / 쓰야마히가시 고등학교 | 휴일 운휴 |
미사키 정사무소 | ||
아리모토 관광 버스 | 이온 쓰야마점 앞 / 쓰야마 중앙 병원 / 쓰야마히가시 고등학교 / 가메노코역 앞 | 휴일 운휴 |
CHUO 가멧치 버스 | 와다키타 | |
미사키 정 지소 간 버스 | 에요미 커뮤니티 센터 / 오지 커뮤니티 하우스 / 탄조지 지원 학교 (유게 교지) | 토요일·휴일 운휴 |
가쓰타 교통 | 오카야마 모모타로 공항 | 예약제 합승 택시 |
7. 역사
1898년 (메이지 31년) 12월 21일: 중국 철도 본선(현재의 쓰야마선) 개업과 함께 영업을 시작했다.
1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 중국 철도의 철도 부문이 국유화되어, 국유 철도 쓰야마선의 역이 되었다.
1971년 (쇼와 46년) 11월 14일: 화물 취급이 중단되었다.
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급이 중단되었다.
1985년 (쇼와 60년) 12월 1일: 무인역이 되었다.[4]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할로 넘어갔다.
1995년 (헤이세이 7년) 8월 9일: 당시 구메군 주오정이 6000만엔을 부담하여, 거북이 등껍질 모양의 현재 역사가 완공되었다.[5]
8. 인접 역
wikitext
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
간행물
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
「通報」赤穂線西片上駅ほか9駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1985-11-22
[5]
뉴스
車窓
交通新聞社
1995-08-15
[6]
웹사이트
JR津山線 亀甲駅 {{!}} 岡山県北の生活情報 アットタウンWEBマガジン
https://afw-at.com/p[...]
2019-12-05
[7]
웹사이트
岡山県統計年報
https://www.pref.oka[...]
岡山県
2023-03-29
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