가지카자와정
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
가지카자와정은 야마나시현 남부에 위치했던 옛 정으로, 후지카와 강 유역에 자리 잡고 있었다. 조몬 시대부터 헤이안 시대에 걸쳐 유적이 다수 발견되었으며, 전국 시대에는 가이국과 스루가국을 잇는 교통의 요충지였다. 근세에는 후지카와를 이용한 수운이 발달했으며, 에도 시대에는 가쓰시카 호쿠사이의 작품에 등장할 정도로 명소로 알려졌다. 메이지 시대에는 철도 개통으로 수운의 중요성이 감소했고, 1911년 대화재를 겪기도 했다. 1889년 가지카자와촌으로 시작하여 1896년 정으로 승격되었으며, 여러 차례의 합병을 거쳐 2010년 마스호정과 통합되어 후지카와정으로 변경되면서 폐지되었다. 주요 교통 수단으로는 국도 52호선, JR 미노부선, 야마나시 교통 버스 등이 있었으며, 다이호시 공원과 오야나기 강 온천 등이 관광 명소로 알려져 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 후지카와정의 역사 - 마스호정
후지 강과 산으로 둘러싸인 마스호정은 조몬 시대 유적, 에도 시대 후지 강 주운 중심지, 메이지 시대 양잠 및 제사 산업 발달로 쿄난 지역의 중심지로 번성했으나, 현재는 후지카와정의 일부가 되었다. - 미나미코마군 - 아케보노촌 (야마나시현)
아케보노촌은 1875년 야마나시현에서 오야마다, 시모쿠라, 나카 촌이 합병하여 성립되었고, 1878년 미나미코마군, 1889년 기타야쓰시로군에 속했으며, 1952년 '아케보노 사건'을 겪은 후 1954년 니시지마촌 등과 합병되어 나카토미정으로 발족하며 폐지된, 하야카와와 아케보노가와, 후지미 산을 주요 지형으로 하는 촌이다. - 미나미코마군 - 후지카와정
야마나시현 남서부의 산간 지역에 위치한 후지카와정은 2010년 마스호정과 가지카자와정의 합병으로 발족되었으며, 주부 횡단 자동차도와 국도가 지나가는 교통 요지이자 다이호시 공원과 여러 사찰이 있는 관광 명소이다. - 야마나시현의 폐지된 시정촌 - 아케보노촌 (야마나시현)
아케보노촌은 1875년 야마나시현에서 오야마다, 시모쿠라, 나카 촌이 합병하여 성립되었고, 1878년 미나미코마군, 1889년 기타야쓰시로군에 속했으며, 1952년 '아케보노 사건'을 겪은 후 1954년 니시지마촌 등과 합병되어 나카토미정으로 발족하며 폐지된, 하야카와와 아케보노가와, 후지미 산을 주요 지형으로 하는 촌이다. - 야마나시현의 폐지된 시정촌 - 다노오카촌
다노오카 촌은 야마나시현에 존재했던 촌으로, 가마나시강 유역에 위치했으며, 1875년 3개의 촌이 합병하여 설립되었고, 1956년 미카게 촌과 합병하여 폐지되었다.
가지카자와정 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
폐지일 | 2010년 3월 8일 |
폐지 사유 | 신설 합병 |
폐지 상세 | 마스호정, 가지카자와정 → 후지카와정 |
현재의 자치체 | 후지카와정 |
요미가나 | 가지카자와초 |
자치체 이름 | 鰍沢町 |
구분 | 정 |
위치 | 일본, 야마나시현미나미코마군 |
면적 | 46.81 km² |
인구 | 3,963명 |
인구 시점 | 2010년 2월 1일 |
우편 번호 | 400-0695 |
위치 좌표 | 35°33′N 138°31′E |
상징 | |
나무 | 단풍나무 |
꽃 | 벚꽃 |
町의 새 | 비둘기 |
행정 | |
소재지 | 미나미코마군 가지카자와정 1599-5 |
기타 정보 | |
인접 자치체 | 니시야쓰시로군이치카와미사토정, 미나미코마군 마스호정, 하야카와정, 미노부정 |
외부 링크 | 후지카와정 공식 홈페이지 |
![]() |
2. 지리
야마나시현 남부, 고후 분지의 남쪽 가장자리에 위치한다.[1]
2. 1. 인접했던 자치체
:** 마스호정
:** 미노부정
:** 하야카와정
:** 이치카와미사토정
3. 역사
1889년 4월 1일 정촌제 시행으로 가지카자와촌이 성립되었다.[1] 1896년 8월 1일 정으로 승격했다.
가지카자와정 지역에는 고고 유적이 위치한 평탄지가 적지만, 『가지카자와정지』 편찬에 즈음하여 종합적인 분포 조사가 실시되어, 후지카와・오야기카와의 하안 단구면이나 능선 위를 중심으로 13개소의 유적이 확인되었다. 이 지역에서는 조몬 시대나 헤이안 시대의 유적이 많고, 야요이 시대・고분 시대의 것은 적다. 산간지에는 국견평 유적 등 조몬 시대의 소규모 유적이 산재하고, 후지카와 지류의 미나미카와 대안의 대지상에는 조몬 중기의 집락 유적인 미야노마에 유적이 있다. 인접하는 마스호정과 경계 부근에는 후기 고분도 점재하고 있다. 후지카와 유로는 고후 분지로의 고분 문화 유입 루트로 상정되고 있지만, 현재 해당 시기 유물의 발견은 적다.
3. 1. 고대 ~ 중세
율령제 하에서는 거마군, 야시로군에 속했으며, 오이향, 이치카와향, 가와아이향이 있었던 것으로 추정된다. 헤이안 시대 후기에는 장원이 성립되었고, 오이장과 이치카와장의 일부에 해당했을 가능성이 있다. 가이 겐지의 일족이 고후 분지 각지에 토착했으며, 서군 지역을 지배한 가카미 도오미츠나 이치조 다다요리의 영향 하에 있었다. 전국 시대에는 가이국과 스루가국을 잇는 가와치로(슌코 왕환)가 통과하는 요충지로서, 관문이 설치되었다.고고 유적이 위치한 평탄지는 적지만, 13개소의 유적이 확인되었다. 조몬 시대와 헤이안 시대 유적이 많고, 야요이 시대와 고분 시대 유적은 적다.
3. 2. 근세 ~ 현대
스미노쿠라 료이에 의해 후지카와 개삭이 이루어져, 후지카와 주운이 시작되었다. 가지카자와 하안은 삼하안의 주력으로서, 시나노국의 연공미를 시미즈항까지 수송하여, 에도로 회송하는 회미가 행해졌다. 가지카자와숙은 육상 수송의 슌슈 왕환의 숙참으로서 기능했다. 가쓰시카 호쿠사이의 우키요에 『후가쿠 36경』에는 「고슈 이시반자와 (가지카자와)」가 있다.메이지 시대에 후지카와 운수 회사가 설립되어, 후지카와 주운은 최성기를 맞이한다. 가지카자와 하안은 해산물의 유통에 있어서도 거점이 되어, 하안 터에서는 스루가만에서 산출된 참치・돌고래를 비롯한 다양한 해산물이 출토되고 있다. 주조업이나 제지 공장의 경영도 이루어졌다. 메이지 후기에는 중앙선이나 미노부선 등 철도의 개통에 따라, 주운의 중요성은 저하된다. 메이지 후기에는 수해도 잇따라, 1911년(메이지 44년)에는 가지카자와 대화재가 발생한다. 전후에는 농산물이나 임산물이 주요한 산물인 외에, 아마하타 먹 등의 지바 산업이나 관광업의 진흥에도 힘쓰고 있다.
1889년 4월 1일, 정촌제 시행으로 가지카자와촌이 성립되었다.[1] 1896년 8월 1일, 가지카자와촌이 정으로 승격하여 가지카자와정이 되었다. 1955년 4월 1일, 고카이촌과 합병하여 다시 가지카자와정이 발족되었다. 1956년 9월 30일, 니시야마시로군다이도촌의 일부를 편입하였다. 1958년 1월 1일, 니시야마시로군 이치카와다이몬정의 일부를 편입하였다. 2010년 3월 8일, 마스호정과 합병하여 후지카와정이 발족, 같은 날 가지카자와정은 폐지되었다.
4. 행정
5. 경제
원본 소스에 가지카자와정의 경제에 대한 구체적인 정보가 없으므로, 해당 섹션에는 작성할 내용이 없다.
5. 1. 산업
원본 소스에 주요 산업 및 산업 인구에 대한 구체적인 정보가 제공되지 않아 해당 내용을 작성할 수 없습니다.6. 교통
JR 도카이 미노부선 가치자와구치역이 가장 가까운 역이다. 역 소재지는 이치카와미사토정 구로사와이지만, 역 앞 광장까지는 가지카자와정에 속한다. 야마나시 교통 노선 버스가 고후역 방면으로 운행하며, 주오 고속 버스는 신주쿠역 방면으로 운행한다. 가치자와 정영 버스는 과거 야마나시 교통에서 운행하다 폐지된 노선 버스 구간을 이어받아 운행하는 지자체 버스이며, 운임은 거리 비례제를 적용하고 있다.
6. 1. 도로
- 국도 52호선 (고세이 도로)
6. 2. 철도
JR 도카이 미노부선 가치자와구치역이 가장 가까운 역이다. 역 소재지는 이치카와미사토정 구로사와이지만, 역 앞 광장까지는 가지카자와정에 속한다. 과거 이치카와다이몬정(이치카와미사토정의 이전 지명)이었던 지역을 가지카자와정에 편입한 역사적 경위가 있다. 후지미노부 철도로 개업했을 당시 역명은 가치자와구로사와역이었으며, 국유화 시에 가치자와구치역으로 개칭되었다.6. 3. 버스
야마나시 교통 노선 버스가 고후역 방면으로 운행하며, 주오 고속 버스는 신주쿠역 방면으로 운행한다. 야마나시 교통 노선 버스에 대한 자세한 내용은 야마나시 교통 가치자와 영업소 문서를 참조하면 된다.가치자와 정영 버스는 과거 야마나시 교통에서 운행하다 폐지된 노선 버스 구간을 이어받아 운행하는 지자체 버스이다. 운임은 거리 비례제를 적용하고 있다.
'''운행 구간'''
- 가치자와 병원 - 가치자와정 교육문화회관 앞 - 가치자와 영업소 - 하코하라 - 가지카노유 - 주야 관광 주차장
이 중 가치자와 영업소 - 하코하라 구간은 미노부정영 버스와 겹치는 구간이다.
7. 명소 및 관광
- 다이호시 공원
- 오야나기 강(주코쿠 온천)
8. 출신 유명인
- 닛코: 니치렌의 직계 제자이자 니치렌 정종의 승려이다.
- 아키야마 슈코
- 모치즈키 유리코
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com