게이큐 신코야스역
1. 개요
게이큐 신코야스역은 일본 가나가와현 요코하마시 가나가와구에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 1910년 신코야스역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재의 이름으로 불리고 있다. 게이힌 도호쿠선 신코야스역과 인접해 있지만 환승 안내는 제공되지 않으며, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 7,362명이다.
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| 역 이름 | 게이큐 신코야스역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 京急新子安駅 |
| 로마자 표기 | Keikyū Shinkoyasu-eki |
| 소재지 | 가나가와현 요코하마시 가나가와구 고야스도리 3-289 |
| 노선 | 게이큐 본선 |
| 역 번호 | KK32 |
| 거리 | 시나가와에서 18.3km |
| 개업일 | 1910년 3월 27일 |
| 이전 이름 | 신코야스 (1943년까지) 게이힌 신코야스 (1987년까지) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 운영사 | 게이큐 |
| 일일 승객 수 | 8,399명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2019년 |
| 비고 | 1987년 게이힌 신코야스역에서 역명 변경 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 게이큐 본선 | 왼쪽 역: 고야스 (KK33) 중간: 오른쪽 역: 나마무기 (KK31) 오른쪽 행선지: 시나가와 |
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| 연결 | 버스 정류장 |
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게이힌 급행 전철의 철도역 -
센가쿠지역
센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다. -
게이힌 급행 전철의 철도역 -
사메즈역
사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. -
게이큐 본선 -
센가쿠지역
센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다. -
게이큐 본선 -
사메즈역
사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. -
가나가와구의 철도역 -
하쿠라쿠역
하쿠라쿠역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 도쿄 급행 전철 도요코 선의 역으로, 가나가와 숙의 '하쿠라쿠'에서 유래된 역명과 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2021년 증축 및 개수를 통해 편의시설이 확충되었다. -
가나가와구의 철도역 -
가나가와역 (가나가와현)
게이큐 본선에 위치한 가나가와역은 시나가와역에서 21.5km 떨어진 2면 2선의 고가역으로, 요코하마 방면 터미널이었으나 현재는 보통 열차만 정차하며 기요미즈데라를 이미지한 역사로 개축되었다.
2. 역 구조
게이큐 신코야스역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 승강장은 교상역사 위에 있다. 상행 승강장은 나마무기 방면으로, 하행 승강장은 시나가와 방면으로 폭이 좁아지는 구조로 되어 있어 열차 통과 시 주의가 필요하다.
2.1. 승강장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 승강장은 교상역사이다.
상행 승강장은 나마무기 방면으로 폭이 좁아지지만, 당역을 통과하는 열차는 최고 속도를 내는 경우가 많아 통과 시 매우 위험하므로 주의가 필요하다.
하행 승강장 또한 시나가와 방면으로 폭이 매우 좁아 열차 통과 시 주의해야 한다.
2.2. 승강장 번호
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 승강장은 교상역사이다. 상행 승강장은 나마무기 역 방면으로 폭이 좁아지고 있어, 당역 통과 열차는 최고 속도를 내는 경우가 많아 통과 시 매우 위험하다.
3. 역세권 정보
JR 동일본 게이힌 도호쿠선 신코야스역이 인접해 있지만 환승 안내는 없으며, 정기권 연계 운송 제도도 없다. 역 주변은 주거 지역과 상업 시설이 혼재되어 있으며, 오르토 요코하마와 같은 시설도 있다.
3.1. 주요 시설
| 구 분 | 시 설 |
|---|---|
| 교통 | |
| 공공 시설 | |
| 교육 시설 | |
| 기업 | |
| 상업 시설 |
4. 역사
1910년 3월 27일, 게이큐 신코야스역은 신코야스역으로 처음 영업을 시작했다. 1943년 11월 1일 일본국유철도 신코야스역이 개업하면서 게이힌 신코야스역으로 이름이 바뀌었다. 1979년 2월 26일 교상역이 되었고, 1987년 6월 1일 현재의 게이큐 신코야스역으로 변경되었다.
4.1. 연혁
* 1910년 3월 27일: 신코야스역으로 영업 개시.
* 1943년 11월 1일: 일본국유철도 신코야스역이 개업하면서, "게이힌"을 붙인 게이힌 신코야스역으로 변경. 이는 당시 국가 측의 권한이 강했기 때문이다.
* 1979년 2월 26일: 교상역이 됨.
* 1987년 6월 1일: 게이큐 신코야스역으로 역명 변경.
* 2010년 10월 21일: 역 번호 (KK32) 도입.
5. 이용 현황
게이큐 신코야스역의 이용객 수는 지속적으로 변화해 왔다. 2019년에는 하루 평균 8,399명이 이용했으며, 2022년에는 7,028명이 이용해 게이큐선 72개 역 중 62위를 기록했다. 이는 인접한 동일본 여객철도(JR 동일본) 신코야스역보다 상당히 적다.
과거 승객 수는 다음과 같다.
5.1. 승하차 인원 추이
2023년 기준 게이큐 신코야스역의 1일 평균 승하차 인원은 7,362명이다. 이는 게이큐선 전체 72개 역 중 62위에 해당하며, 인접한 JR 동일본 신코야스역보다 상당히 적은 수치이다.
최근 연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.