가나가와역 (가나가와현)

1. 개요

가나가와역은 일본 가나가와현에 위치한 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 하네다 공항 방면과 시나가와 방면, 요코하마 방면으로 운행한다. 역 주변은 국도와 인접해 차량 통행이 많지만 상업 시설은 적으며, 요코하마역과 도보로 약 9분 거리에 있다. 1905년 가나가와 정거장 앞역으로 영업을 시작하여, 여러 차례 역명 변경과 개축을 거쳤으며, 1999년에는 간토의 역 백선에 선정되었다. 2019년 하루 평균 이용객은 4,751명이다.

2. 역 구조

가나가와역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 선로는 토공 위에 있으며, 역 건물은 그 아래에 자리 잡고 있다. JR 동일본 도카이도 본선과 게이큐 본선이 절개지를 따라 나란히 지나가며, 이 선로들을 가로지르는 도로교인 아오키 다리 옆에 역사가 위치한다.

승강장은 6량 편성에 맞추어 설계되었으나, 상하행선 모두 폭이 좁은 편이다. 특히 하행 승강장은 선로 방향으로 약간 기울어져 있다. 역 내부 통로 역시 폭이 좁아 자동 개찰구는 2곳만 설치되어 있다.

1992년(헤이세이 4년)에는 역이 "가나가와 숙 역사의 길"에 있다는 점을 살려 교토의 기요미즈데라 무대(舞台)를 형상화한 디자인으로 역사를 개축했다.

배리어 프리 시설로는 개찰구 안쪽 통로와 각 승강장을 잇는 휠체어 전용 계단 승강기가 설치되어 있다. 계단 폭과 승강기의 폭이 같아, 휠체어 이용자가 승강기를 사용할 경우 해당 계단의 통행이 일시적으로 제한된다.

2.1. 타는 곳

3. 역세권 정보

국도 제1호선과 국도 제15호선 사이에 위치하여 자동차 통행은 많지만, 사람들의 왕래는 비교적 적은 편이다. 역 주변에 눈에 띄는 상업 시설은 많지 않으며, 주변의 잡거 빌딩이나 미야마에 상점가에 음식점, 편의점, 우체국 등이 일부 자리하고 있다. 인근의 요코하마역까지는 걸어서 약 9분 거리에 있다.

주요 시설은 다음과 같다.
* 아오키 다리 (아오키바시)
* 요코하마 시영 버스 "아오키바시" 버스 정류장
* 혼가쿠지
* 고가야 공원(곤겐야마 성터) / 사치가야 공원(권현산성터)
* 요코하마 시립 고가야 초등학교 / 요코하마 시립 사치가야 초등학교
* 가나가와 공원
* 진코지
* 스자키 신사
* 조타쿠지
* 가나가와 미야마에 우체국
* 요코하마시 중앙 도매 시장
요코하마 중앙 시장 내 우체국
* 포트사이드 지구
요코하마 포트사이드 내 우체국
* 요코하마 의료 전문학교
* 미야마에 상점가
* 슨다이 예비학교 요코하마 미라이교
* 요코하마 공무원&IT 회계 전문학교
* 린카이 세미나 본사 빌딩
* JR 요코하마 쓰루야초 빌딩(통칭: CIAL 요코하마 ANNEX)
** JR 동일본 호텔 메츠 요코하마 (같은 빌딩의 3 - 9층에 입주)
* 소리마치 공원
* 가나가와 스케이트 링크(요코하마 은행 아이스 아레나)
* 학교법인 오하라 학원 요코하마교 (전문학교)

4. 역사

1905년 12월 24일: 게이힌 전기 철도의 가와사키역 - 가나가와 정거장 앞역 구간 개통과 함께 가나가와 정거장 앞역으로 영업을 시작했다. 당시에는 국유철도의 가나가와역과 인접한 터미널역이었다.
* 시기 불명: 가나가와 정거장 앞역이 가나가와역으로 역명을 변경했다.
* 1925년 12월: 가나가와역이 게이힌 가나가와역으로 역명을 변경했다.
* 1929년 6월 22일: 게이힌 가나가와역 - 요코하마역 구간이 임시로 개통되었다. 이로 인해 터미널역의 기능을 요코하마역에 넘겨주게 되었다.
* 1930년
3월 29일: 단마치역 (현 도큐 도요코선의 단마치역과는 다른 역)이 폐지되고, 현재 위치에 青木橋駅^일본어이 새로 영업을 시작했다.
4월 6일: 기존의 게이힌 가나가와역이 폐지되고, 아오키바시역이 게이힌 가나가와역으로 역명을 변경했다.
* 1956년 4월 20일: 게이힌 가나가와역이 가나가와역으로 역명을 변경했다.
* 1971년 11월 15일: 하행 승강장 측 사면을 깎아내어 선로의 곡선을 완화하고 승강장 유효 길이를 늘리는 공사가 완료되었다.
* 1992년 2월 26일: 역 건물을 새로 짓는 공사가 완료되었다. 이전 역 건물은 서양식 건축 양식이었다.
* 1999년: 간토의 역 백선에 선정되었다.
* 2010년 10월 21일: 게이큐의 역 번호 도입에 따라 KK36 역 번호가 부여되었다.

1872년 (메이지 5년) 일본 최초의 철도 노선인 시나가와역 - 요코하마역 (현 사쿠라기초역) 구간이 임시 개통되었을 때, 국유철도의 가나가와역이 설치되었다. 이 역은 1928년 요코하마역이 현재 위치로 이전하면서 폐지되었지만, 유서 깊은 역명을 가지고 있다. 또한, 도큐 도요코선의 단마치역 - 요코하마역 사이에도 과거에 가나가와역이 존재했다. 게이큐 가나가와역은 개업 초기에는 터미널역이었으나, 노선 연장과 요코하마역 주변의 시가지화로 인해 현재는 소규모 중간역이 되었다.

5. 이용 현황

요코하마시 통계서에 따르면 2023년도의 하루 평균 승하차 인원은 4,231명(승차 인원: 2,121명, 하차 인원: 2,111명)이다. 2022년도의 하루 평균 승하차 인원은 4,065명이다.

요코하마역이 도보권 내에 있기 때문에, 게이큐선 전체 72개 역 중에서는 이용객 수가 적은 편이다. 다만, 안진즈카역이 더 적은 해도 있다. 도도부현 이름과 같은 역 중에서는 야마구치현의 야마구치역, 가고시마현의 가고시마역 다음으로 세 번째로 이용객 수가 적다.

2019년도 기준, 이 역의 하루 평균 이용객 수는 4,751명이었다.

과거 주요 연도의 하루 평균 승객 수는 다음과 같다.

최근의 하루 평균 승하차 인원과 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.

6. 인접역

게이힌 급행 전철 본선의 역으로, 보통 열차만 정차하며 쾌속특급(쾌특), 특급, 급행 열차는 통과한다.