고노카와역

1. 개요

고노카와역은 1963년 2월 1일에 개업한 일본국유철도의 역으로, 여객만 취급하는 무인역이었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 역사는 없으며 대합실 역할을 하는 간이 대기실이 있다. 고노카와역 주변에는 고노카와 해수욕장, 도리노키 단지가 있으며, 국도 제378호선이 지나간다. 요산선 완행 열차가 정차하며, 무카이바라역과 이요카미나다역 사이에 위치한다.

2. 역사

1963년 2월 1일 : 일본국유철도의 역으로 영업 개시. 여객만 취급하는 무인역이었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도의 역이 되었다.

2.1. 일본국유철도 시절

* 1963년 2월 1일: 일본국유철도의 역으로 영업 개시. 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도로 이관.

2.2. JR 시코쿠로 이관

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도의 역이 되었다.

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역이다.

3.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 승강장이 설치되어 있다. 역사는 없으며, 대합실 역할을 하는 간이 대기실이 있다. 경사로를 통해 높은 곳에 있는 진입로에서 승강장으로 이어진다. 선로는 거의 남서쪽에서 북동쪽으로 뻗어 있으며 승강장은 북서쪽에 설치되어 있다. 무인역이다.

3.2. 시설

단선 승강장 1면 1선의 승강장이 설치되어 있다. 역사는 없으며, 대합실 역할을 하는 간이 대기실이 있다. 경사로를 통해 높은 곳에 있는 진입로에서 승강장으로 이어진다. 무인역으로, 승강장 위에 개방적인 대합실이 설치되어 있다.

4. 이용 현황

고노카와역의 이용객 수 변화는 아래 표와 같다. 수송 실적(승하차 인원)은 명 단위로 연도별 총계값을 나타내며, 표에서 최고값은 빨간색, 최고값을 기록한 연도 이후의 최저값은 파란색, 최고값을 기록한 연도 이전의 최저값은 녹색으로 표기한다.

4.1. 승차 인원

고노카와역의 이용객 수 변화는 다음과 같다. 2006년 기준 하루 평균 승차 인원은 37명, 승하차 인원은 38명이다.

4.2. 연도별 이용 상황

5. 역 주변

* 고노카와 해수욕장
* 도리노키 단지
* 국도 제378호선

6. 인접 정차역

JR 시코쿠 요산선(사랑이 있는 이요나다선) 상에 위치하며, 무카이바라역 (S06)에서 이요카미나다역 (S08) 사이에 있다. 과거에는 당역과 무카이바라역 사이에 미아키 신호장이 있었으나 1986년에 폐지되었다.

6.1. 노선 및 열차

四国旅客鉄道^일본어(JR 시코쿠)
: ■^일본어 요산선(사랑이 있는 이요나다선)
:: 무카이바라역 (S06) - 고노카와역 (S07) - 이요카미나다역 (S08)
* 과거에는 당역과 무카이바라역 사이에 미아키 신호장이 존재했다(1986년 폐지).

고노카와역은 JR 시코쿠 요산선에 있으며, 다카마쓰에서 213.9km 떨어진 지점에 있다. 요산선 완행 열차만 이 역에 정차하며, 동쪽으로 향하는 열차는 마쓰야마에 정차한다. 마쓰야마 동쪽으로 이동하려면 다른 열차로 환승해야 한다.

6.2. 인접역