이요카미나다역

1. 개요

이요카미나다역은 일본 에히메현 이요시에 위치한 JR 시코쿠 요산선의 역이다. 1932년 요산선의 종착역으로 개업했으며, 1935년 시모나다역까지 노선이 연장되면서 통과역이 되었다. 화물 및 짐 취급이 중단되었고, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 시코쿠로 이관되었으며, 1991년 CTC화로 무인역이 되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2006년 하루 평균 승차 인원은 162명이었다. 역 주변에는 후타미정 시가지, 해수욕장, 공원 등이 있다.

2. 역사

1932년 12월 1일, 이요카미나다역은 요산선의 종착역으로 개업했다. 당시 요산선은 이요시에서 서쪽으로 연장되고 있었다. 1935년 6월 9일, 노선이 시모나다역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 이 역은 일본국유철도(JGR)에 의해 운영되었으며, 이후 JNR로 변경되었다. 1987년 4월 1일, JNR의 민영화와 함께 역의 관리는 JR 시코쿠로 넘어갔다.

2.1. 연혁

* 昭和^일본어 7년 (1932년) 12月1日^일본어: 철도성의 역으로 개설.
* 昭和^일본어 46년 (1971년) 11月8日^일본어: 화물 취급 폐지.
* 昭和^일본어 59년 (1984년) 2月1日^일본어: 짐 취급 폐지.
* 昭和^일본어 62년 (1987년) 4月1日^일본어: 국철 분할 민영화에 의해 JR 시코쿠의 역이 됨.
* 平成^일본어 3년 (1991년) 11月21日^일본어: 이요시라타키 간 CTC화에 따라 무인역화.
* 平成^일본어 26년 (2014년) 3月15日^일본어: 요산선 이요시 - 이요나가하마 - 이요오즈 간의 애칭이 사랑이 있는 이요나다선이 됨.

2.2. 기타

* 1977년 영화 "남자는 괴로워 토라지로우와 영주"의 로케이션 촬영지가 되었다.
* 역명에 옛 국명인 "이요"를 붙인 것은, 개업 당시 구라요시 선에 우와나다역이 있었기 때문이다.
* 관광 열차 "이요나다 이야기"의 후타미 편에서는 이 역에 정차하여 승강장에서 특산품 판매가 이루어지는 경우가 있다. 또한, 운행 초창기부터 지역 주민들이 기르는 개와 고양이가 미니 역사에서 이요나다 이야기 승객들을 맞이하는 경우도 있다. JR 시코쿠는 2019년 7월, 승객들을 웃게 한 것을 이유로 이 동물들을 "복 역장"으로 임명했다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 과선교 없이 구내 건널목으로 맞은편 승강장을 이용한다. 과거에는 직영역이었으나 현재는 무인역이며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.

3.1. 시설

이 역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역무원이 없는 역 건물은 대기실 역할을 한다. 승강장은 양쪽 끝에 있는 건널목으로 연결되어 있다. 측선은 역 건물 측면의 선로에서 분기된다. 역 앞마당에 주차 공간이 있다. 역 건물 밖에 공중 전화 박스가 있다.

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 과선교는 없으며, 맞은편 승강장으로는 구내 건널목을 이용한다. 과거에는 직영역이었으나, 이후 무인역이 되었다. 자동 발권기는 없다.

2015년 3월 말, 화장실이 남녀 공용 및 휠체어 전용의 수세식으로 개수되었다.

3.2. 승강장

이 역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역무원이 없는 역 건물은 대기실 역할을 한다. 승강장은 양쪽 끝에 있는 건널목으로 연결되어 있다. 측선은 역 건물 측면의 선로에서 분기된다. 역 앞마당에 주차 공간이 있다. 역 건물 밖에 공중 전화 박스가 있다.

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 과선교는 없으며, 맞은편 승강장으로는 구내 건널목을 이용한다. 과거에는 직영역이었으나, 이후 무인역이 되었다. 자동 발권기는 없다.

2015년 3월 말, 화장실이 남녀 공용 및 휠체어 전용의 수세식으로 개수되었다.



과거에는 일부 임시 급행열차가 정차했었다.

4. 이용 현황

2006년 기준 이요카미나다역의 하루 평균 승차 인원은 162명이다. 이 역의 이용객 수는 아래 표와 같이 변화하였다.

* 수송 실적(승하차 인원) 단위는 명이며, 연도별 총계값을 나타낸다.
* 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 기록 연도 이후 최저값은 파란색, 최고값 기록 연도 이전 최저값은 녹색으로 표기한다.

4.1. 연도별 이용 현황

2006년도 기준 하루 평균 승하차 인원은 162명이다.

이요카미나다역의 이용 상황 변천은 아래 표와 같다.

* 수송 실적(승하차 인원) 단위는 명이며, 연도별 총계값을 나타낸다.
* 표에서 최고값은 빨간색, 최고값을 기록한 연도 이후의 최저값은 파란색, 최고값을 기록한 연도 이전의 최저값은 녹색으로 표기한다.

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📌 열 고정 해제

연 도	당역 수송 실적 (승하차 인원, 명/연도)				특　기　사　항
	통근 정기	통학 정기	정기 외	합 계
2005년 (平成일본어 17년)	94,900	←←←←	23,360	118,260
2006년 (平成일본어 18년)	96,360	←←←←	21,900	118,260
2007년 (平成일본어 19년)	94,428	←←←←	20,496	114,924
2008년 (平成일본어 20년)	90,520	←←←←	29,200	119,720
2009년 (平成일본어 21년)	79,570	←←←←	30,660	110,230
2010년 (平成일본어 22년)		←←←←
2011년 (平成일본어 23년)		←←←←
2012년 (平成일본어 24년)		←←←←

5. 역 주변

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후타미정 시가지까지는 도보로 약 15분 정도 소요된다.

5.1. 주요 시설

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후타미정의 시가지까지 도보 15분 거리이다.

6. 인접 정차역

JR 시코쿠 요산선(사랑이 넘치는 이요나다선) 고노가와역 (S07) - 이요카미나다역 (S08) - 시모나다역 (S09)