고바야시역 (지바현)
1. 개요
고바야시역은 지바현 인자이시에 위치한 JR 동일본 나리타선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2014년에 고가역으로 개축되었다. 나리타 총괄 센터에서 관리하며, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받고 있다. 1901년 나리타 철도에 의해 개업했으며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,571명이다. 역 주변에는 국도 356호선, 인자이 시청, 학교, 공원 등이 있으며, 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 고바야시역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kobayashi-eki |
| 위치 | 지바현 인자이시 고바야시 643-1 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 나리타선 (아비코 지선) |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 아비코 기점 18.3km |
| 전보 약호 | 야시 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 개업일 | 1901년 8월 10일 |
| 통계 연도 | 2023년 |
| 2023년 승차 인원 | 1,571명 |
| 비고 | 업무 위탁역 고객 지원 콜 시스템 도입역 |
| 인접역 | 이전 역: 기오로시 (아비코 방면) 다음 역: 아지키 (나리타 방면) |
|---|---|
| 역간 거리 | 기오로시역: 4.3km 아지키역: 4.9km |
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인자이시의 철도역 -
기오로시역
기오로시역은 지바현 인자이시에 있는 JR 동일본 나리타선 아비코 지선의 역으로, 1901년 개업하여 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 하루 평균 1,844명이 이용하고, 주변에는 인자이시청과 기누시타 만요 공원 등이 있다. -
인자이시의 철도역 -
인자이마키노하라역
인자이마키노하라역은 지바현 인자이시에 위치한 호쿠소 철도 호쿠소 선의 역으로, 1995년에 영업을 시작하여 1998년 간토의 역 100선에 선정되었으며, 2개의 상대식 승강장과 주변 쇼핑 센터, 공공 시설 등을 갖추고 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
고바야시역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 2014년까지는 목조 역사를 사용했으나, 현재는 고가역으로 운영되고 있다. 고호쿠역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역무를 담당한다. 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 원격으로도 응대가 가능하다. 다기능 발권기, 자동 개찰구가 설치되어 있다.
개찰구 밖 콘코스 남쪽 끝에는 다기능 화장실을 갖춘 남녀별 수세식 화장실이 설치되어 있다. 과거 목조 역사 시절에는 2번 승강장 위에 남녀별 수세식 화장실이 있었고, 그 이전에는 개찰구 안팎 양쪽에서 들어갈 수 있는 구조의 남녀 공용 푸세식 화장실이었다.
3. 역사
* 1901년 (메이지 34년) 8월 10일: 나리타 철도(초대) 기노시타 - 아지키 구간에 영업 개시。여객 및 화물 취급. 같은 날 시모후사마쓰자키역도 개업。
* 1920년 (다이쇼 9년) 9월 1일: 나리타 철도가 매수되어 국유철도의 역이 됨。
* 1961년 (쇼와 36년) 11월 1일: 화물 취급 폐지。
* 1973년 (쇼와 48년) 10월 1일: 나리타선 아비코 - 나리타 구간 전철화 완성。
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨。
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica" 이용이 가능하게 됨。
* 2014년 (헤이세이 26년)
9월 15일: 미도리 창구 영업 종료.
11월 9일: 교상역사 및 자유 통로 임시 이용 개시。
* 2015년 (헤이세이 27년) 9월 16일: 신역사 완성。
4. 이용 현황
2023년 기준 고바야시역의 하루 평균 승차 인원은 1,571명이다. 1960년대에는 2,500명대를 기록했으나, 이후 감소하여 2023년에는 절반 수준으로 줄었다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 각 연도의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 국도 제356호선
* 지바현도 제291호선
* 고바야시 커뮤니티 플라자 (인자이시청 고바야시 출장소)
* 고바야시역 앞 우체국
* 인자이 시립 고바야시 중학교
* 인자이 시립 고바야시 초등학교
* 인자이 시립 고바야시 기타 초등학교
* 고바야시 목장 - 오이 경마장의 경주마 목장. 봄이 되면 벚꽃길이 일제히 만개한다. 현내 유수의 벚꽃 명소.
* 아사마야마 공원
* 마루에쓰 고바야시점
6. 버스 노선
* 인자이시 후레아이 버스
:* 동부 루트: 시청행
* 지바 레인보우 버스
:* 고바야시 선: 인바 메이세이 고등학교행
* 나노하나 교통 버스
:* 육합 노선: 게이세이 사쿠라역행
* 사카에마치 순환 버스
:* 누노카마 순환 루트: 아지키역행