고세이역
1. 개요
고세이역은 1981년 10월 1일 일본국유철도 구사쓰선 미쿠모역과 이시베역 사이에 신설 개업한 역이다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었고, 2003년 이코카 사용이 시작되었다. 단선 1면 1선의 지상역으로, 구사쓰역 관할이며, JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받아 수행한다. 2019년에는 하루 평균 2,318명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 고난 시청 동 청사, 문화 홀, 도서관 등이 있으며, 고난시 커뮤니티 버스 노선이 운행된다.
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고난시 (시가현) -
미쿠모역
미쿠모역은 1889년 개업한 일본 시가현 코난시 소재 JR 서일본 구사쓰선 철도역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 주변에 상업 시설과 사찰, 버스 노선이 존재한다. -
고난시 (시가현) -
이시베역
일본 시가현 고난시에 있는 이시베역은 JR 서일본 호쿠리쿠 본선에 위치한 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며 교통 카드 사용이 가능하고, 1901년 개업하여 역 개축이 예정되어 있으며 주변에 공공 및 상업 시설과 버스 노선이 있다. -
시가현의 철도역 -
시마노세키역
시마노세키역은 1913년 개업하여 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 주변에 비와호 등이 위치해 있다. -
시가현의 철도역 -
이시야마데라역
일본 시가현 오쓰시에 있는 이시야마데라역은 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 종착역으로, 1914년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 이시야마데라와 이시야마 온천 등의 관광 명소 근처에 위치한 3면 2선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역사
1981년 10월 1일 일본국유철도 구사쓰선 미쿠모역과 이시베역 사이에 일본 국민 체육 대회 개최에 맞추어 고세이역이 신설 개업했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 (JR 서일본) 소속이 되었다. 2003년 11월 1일 이코카 사용이 개시되었다.
2.2. 연표
* 1981년 10월 1일 - 일본국유철도 구사쓰선 미쿠모역~이시베역 사이에 신설 개업. 일본 국민 체육 대회 개최에 맞춘 것이었다.
* 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었다.
* 1999년 1월 20일 - 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시。
* 2003년 11월 1일 - ICOCA 사용 개시.
* 2015년 3월 18일 - 엘리베이터 사용 개시。
3. 역 구조
고세이역은 구사쓰 역 관할로, JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하는 업무 위탁역이다. 창구가 있지만, 이른 아침과 심야에는 무인으로 운영된다. ICOCA 및 상호 이용 가능한 IC 카드 사용이 가능하다. 연선 자치단체에서는 이 역에 교행 설비 도입을 요구하고 있다.
3.1. 개요
구사쓰 방면으로 향하는 왼쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정차장)이다. 막대 형태 구조이기 때문에 쓰게 방면행과 구사쓰 방면행 열차가 동일 승강장에서 발착한다. 교상역 건물을 갖추고 있으며, 개찰구는 1곳이며 간이식 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞에는 로터리와 자전거 주차장이 있다.
3.2. 상세
단식 1면 1선 형태의 지상역이다. 쓰게 방면 열차와 구사쓰 방면 열차가 한 승강장을 함께 사용한다. 구사쓰 역 관할이며, 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 대신 하고 있다. ICOCA 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
구사쓰 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정차장)이다. 막대 형태 구조이기 때문에 쓰게 방면행과 구사쓰 방면행 열차가 동일 승강장에서 발착한다. 교상역을 갖추고 있으며, 개찰구는 1곳이며 간이식 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞에는 로터리와 자전거 주차장이 있다.
JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역으로 창구가 설치되어 있지만, 이른 아침과 심야에는 무인으로 운영된다.
4.1. 개요
시가현일본어 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4.2. 연도별 승차 인원
[[승강 인원#승차 인원일본어은 '여객열차, 화물열차, 자동차, 선박 따위에 올라타는 인원'을 의미한다. 시가현 통계서에 따르면, 고세이역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
고난 시청 동부 사무소, 고난 시립 고세이 중학교, 고난 중앙 소방서가 있다. 역 북쪽에 시청 동청사, 고세이 문화 홀, 도서관, 파출소, 소방서가 모여 있으며, 시가·미에현도 4호선을 따라 운송업 영업소도 있다. 북쪽으로 나가면 고세이 다리(야수가와에 걸린 다리)를 거쳐 국도 1호(릿토미나쿠치 도로)와 시가현도 27호 야스코세이선에 이르지만, 모두 역에서 다소 떨어져 있다.
5.1. 개요
고난시(구 고카군 고세이정)의 중심 시가지에 있으며, 역 서쪽으로 家棟川일본어가 흐른다.
5.2. 북쪽 출구
고난시청 동 청사, 고난시 고세이 문화 홀, 고난시립 고세이 도서관, 고카 경찰서 고세이역 앞 파출소, 고카 광역 행정 조합 소방 본부 고난 중앙 소방서, 시가현립 고세이 고등학교, 고난 시립 고세이 중학교, 의료 생협 고세이역 앞 진료소, 간사이 미라이 은행 고세이 지점, 시가 은행 고세이 중앙 지점, 이토만 수영 스쿨 고세이교, 시가현도·미에현도 4호 구사쓰이가선
5.3. 남쪽 출구
역 남쪽은 전원 풍경이며, 역 부근을 고세이 농도(기간 농도)가 지나가고, 거기서 조금 떨어진 남쪽으로는 도카이도가 지난다. 민가는 도카이도변에 많이 세워져 있으며, 술 창고와 사찰도 이 가도변에 있다. 거기서 더 남쪽으로 가면 타키이 종묘의 연구 농장(원예 전문학교를 병설)과 "히라마츠의 우츠쿠시마츠 자생지"라는 소나무의 자생지(국가의 천연기념물)가 나오지만, 모두 역에서 다소 떨어진 곳에 있다.
* 키타지마 주조
* 미마츠 골프 센터 - 골프 연습장
* 히라마츠 어린이원
* 야마토가와 제지 시가 공장
* 료구 상설 야간 등
* 사이쿄지
* 코세이 농도(기간 농도)
* 구 도카이도
5.4. 기타
고난시 (구 고카군 고세이정)의 중심 시가지에 있으며, 역 서쪽으로 家棟川일본어가 흐른다. 역 북쪽에 시청 동청사·문화 홀·도서관·파출소·소방서가 모여 있으며, 시가·미에현도 4호선을 따라 운송업 영업소도 있다. 북쪽으로 가면 고세이 다리(야수가와에 걸린 다리)를 거쳐 국도 1호(릿토미나쿠치 도로)와 시가현도 27호 야스코세이선에 이르지만, 모두 역에서 다소 떨어져 있다. 역 남쪽은 전원 풍경이지만, 역 부근을 고세이 농도(기간 농도)가 지나고, 거기서 조금 떨어진 남쪽에 도카이도가 지난다. 민가는 도카이도변에 많이 있으며, 술 창고와 사찰도 이 길가에 있다. 더 남쪽으로 가면 타키이 종묘 연구 농장(원예 전문학교 병설)과 "히라마츠의 우츠쿠시마츠 자생지"라는 소나무 자생지(국가의 천연기념물)에 이르지만, 모두 역에서 다소 떨어져 있다.