고역 (도쿠시마현)
1. 개요
고역은 일본 도쿠시마현에 위치한 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 1번 승강장은 상하행 본선으로 사용되며, 2번 승강장은 대피선 역할을 한다. 2010년부터 무인역으로 운영되며, 대기실만 갖춘 간이역 형태이다. 1899년에 개업하여 1987년 국철 분할 민영화로 JR 시코쿠에 승계되었고, 2010년에 다시 무인화되었다. 2019년에는 하루 평균 584명의 승객이 이용했다. 역 주변은 주택가이며, 시코쿠 팔십팔 곳 순례 영찰과 상업 시설이 위치해 있다. 인접 역은 사코 방면의 아쿠이역과 아와이케다 방면의 이시이역이다.
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도쿠시마시의 철도역 -
도쿠시마역
도쿠시마역은 도쿠시마시에 있는 JR 시코쿠의 철도역으로, 고토쿠선, 도쿠시마선, 나루토선, 무기선이 지나며 고토쿠선의 종착역이자 무기선의 기점이고, 주변은 상업 및 교통 중심 지역으로 도쿠시마 클레멘트 플라자와 버스 터미널이 위치하며 연속 입체 교차 사업이 진행 중이다. -
도쿠시마시의 철도역 -
요시나리역
요시나리역은 1916년 아와 전기 궤도의 역으로 개업하여, 현재 JR 시코쿠의 고토쿠선과 나루토선이 지나는 상대식 2면 2선 구조의 지상역이며, 무인역으로 운영된다. -
도쿠시마선 -
시모우라역
시모우라역은 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 무인역으로, 가솔린차 전용 정류장으로 개업 후 휴업을 거쳐 재개업했으며 단선 승강장과 대합실을 갖춘 간이역이고 주변에 교육 시설, 우체국, 국도, 버스 노선이 있다. -
도쿠시마선 -
아와한다역
아와한다역은 일본 도쿠시마현 쓰루기정에 있는 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 철도역으로, 간이 위탁역으로 운영 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
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코우 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다. 1번 승강장은 상하행 본선으로, 특급 열차가 통과할 때도 이용된다. 2번 승강장은 대피선 역할을 하며, 일부 상호 운행 열차가 사용한다.
2010년부터 무인역으로 운영되고 있으며, 대기실만 갖춘 간이역 형태로 운영 중이다. 과거에는 푸세식 화장실이 있었으나, 2019년에 폐쇄되었다.
2.1. 승강장
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역 건물 쪽의 1번 승강장은 일선 스루화 되어 있어 상하 본선으로 사용된다(제한 속도 100km/h). 당역을 통과하는 특급 열차는 모두 상하 본선을 통과하며, 정차하는 열차도 교행이 없는 한 양방향 모두 1번 승강장에 정차한다.
4. 역 주변
고쿠후정의 중심부에 위치하고 있으며, 역 앞 도로는 좁고 마을은 복잡하다. 주택가에 있는 역과 같다.
* 조라쿠지
* 아와고쿠분지
* 간논지
* 이도지
* 도쿠시마 시립 고쿠후 중학교
* 시코쿠 팔십팔 곳 순례 14번 영찰 조라쿠지
* 도쿠시마 니시 우체국
* 도쿠시마 켄쇼카이 복지 전문학교
* 시코쿠 영지 제15번찰소 코쿠분지
* 시코쿠 영지 제16번찰소 칸논지
* 시코쿠 영지 제17번찰소 이도지
* 쵸세이도 제약 본사
* 타마키 아오조라 병원
* 마루나카 코쿠후점
* 국도 제192호선
* 도쿠시마현도 제29호 도쿠시마 환상선
* 도쿠시마현도 제206호 니시쿠로다 나카무라선
* 도쿠시마현도 제232호 히라시마 코쿠후선
* 도쿠시마 버스 '후츄' 정류장
* 도쿠시마 신용금고 코쿠후 지점
5. 역사
1899년 (메이지 32년) 2월 16일: 사설 도쿠시마 철도에 의해 도쿠시마와 가모지마 사이의 노선이 건설되었을 때 중간역으로 영업 개시.
1907년 9월 1일: 도쿠시마 철도 국유화. 일본국유철도(JGR)가 역 운영권을 인수하여 도쿠시마선(후에 도쿠시마 본선)의 일부로 운영.
1983년 (쇼와 58년) 2월 1일: 직영역에서 업무 위탁역이 되어, 역 업무를 닛코칸에 위탁.
1985년 (쇼와 60년) 2월 1일: 업무 위탁역에서 일단 무인역이 됨.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)에 승계.
1988년 (쇼와 63년) 3월 1일: 업무 위탁역에서 직영역이 됨.
1988년 6월 1일: 노선이 도쿠시마선으로 개칭.
2010년 (헤이세이 22년) 9월 1일: 다시 무인화.