고쿠부역 (가가와현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

고쿠부역은 가가와현 다카마쓰시에 위치한 JR 시코쿠 요산선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 육교를 통해 반대편 승강장으로 이동할 수 있다. 1897년 사누키 철도에 의해 개업했으며, 현재는 무인역으로 운영된다. 1987년 JR 시코쿠에 의해 관리되기 시작했으며, 2014년부터 ICOCA를 사용할 수 있다. 역 주변에는 가가와현 청소년 센터, 사누키 국분지 터 등이 있다.

고쿠부역 (가가와현) - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

역사 (2011년 2월)
역 이름국분역
로마자 표기Kokubu-yeok
간판 색'#1cadca'
부역명해당 없음
소재지가가와현 다카마쓰시 고쿠분지초 고쿠부 1040-3
좌표''
운영 정보
소속 사업자시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)
노선'요산선
(세토 대교선 포함)'
역 번호''
영업 거리다카마쓰 기점 11.9km
전보 약호코쿠
역사
개업일1897년 2월 21일
폐지일해당 없음
역 구조
역 구조지상역
승강장2면 2선
무인 여부무인역
이용 현황
2019년승차 인원: 399명
승강 인원: 798명
인접 역
이전 역Y03 하시오카
역간 거리 (이전)2.4km
다음 역사누키후추 Y05
역간 거리 (다음)2.3km
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 일본국유철도의 철도역 - 나가쓰타역
    나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
  • 일본국유철도의 철도역 - 나고야역
    나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
  • 요산선 - 하시오카역
    하시오카역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 JR 시코쿠 요산선 및 세토대교선 철도역으로, 1897년 개업하여 쾌속 '산포트'와 각역정차 열차의 환승 기능을 제공하는 무인역이며, 2024년 종일 무인화가 예정되어 있다.
  • 요산선 - 우노마치역
    우노마치역은 에히메현 사이조시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 2면 3선식 승강장을 갖추고 특급 열차를 포함한 다양한 열차가 정차하며 주요 도시로의 접근성을 제공하고, 2021년부터 종일 무인역으로 운영되다 2022년 신역사가 개통되어 지역 중심지 역할을 수행한다.
  • 다카마쓰시의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 다카마쓰시의 철도역 - 야쿠리구치역
    야쿠리구치역은 1961년 개업하여 JR 시코쿠가 운영하는 가가와현 사카이데시의 고토쿠 선 철도역으로, 1998년 이전 후 2면 2선의 지상역이 되었으며, 보통 열차가 다카마쓰, 시도, 미모토마쓰, 도쿠시마 방면으로 운행된다.

2. 역 구조

고쿠부역 구내 (2011년 2월, 하시오카 방면)
고쿠부역 구내 (2011년 2월, 하시오카 방면)

고쿠부역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 다카마쓰 방면에 보행자 전용 건널목(경보기·차단기 없음)이 있었지만, 승강장이 옮겨지면서 철거되었다. 이 역의 사카이데 방면은 크게 굽어져 있어 상행 열차에서의 시야가 좋지 않다. 1983년 1월에는 이 건널목에서 초등학생이 상행 급행열차에 치여 사망하는 사고가 발생했다.

과거에는 유인역이었지만, 현재는 역 본관과 사카이데 방면 승강장에 단거리 승차권용 자동 발매기가 설치되어 있다. 화장실 (푸세식)이 있다.

2.1. 타는 곳

고쿠부 역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 콘크리트 역사는 대합실로 사용되며, 반대편 승강장으로는 육교를 통해 이동할 수 있다. 역에는 역무원이 없지만, 자동 발권기가 설치된 "티켓 코너"가 있다. 사용하지 않는 화물 승강장으로 연결되는 측선도 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선지비고
1■ 요산 선일본어상행다카마쓰 방면
2하행다도쓰・간온지・고토히라 방면■ 세토 대교선일본어 오카야마 방면 포함

3. 이용 현황

👆
좌우로 밀어서 보기
연도하루 평균 승차 인원
2008년368명
2009년356명
2010년339명
2011년346명
2012년344명
2013년369명
2014년376명
2015년
2016년
2017년376명
2018년395명
2019년399명

1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

4. 역사

* 1897년(메이지 30년) 2월 21일 : 사누키 철도의 역으로 다카마쓰 - 마루가메 구간 개통 시 개설되었다.
* 1904년 (메이지 37년) 12월 1일 : 사누키 철도가 산요 철도에 영업 양도되었다.
* 1906년 (메이지 39년) 12월 1일 : 국유화되어, 관설 철도의 역이 되었다.
* 1969년 (쇼와 44년) 10월 1일 : 배달 취급이 폐지되었다.
* 1970년 (쇼와 45년) 6월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
* 1971년 (쇼와 46년) 9월 : 육교가 설치되었다.
* 1972년 (쇼와 47년) 4월 1일 : 정류소화 및 수하물 취급이 폐지되고, 무인역이 되었다.
* 1978년 (쇼와 53년) 3월 : 역사가 개축되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라, 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)의 역이 되었다.
* 2014년 (헤이세이 26년) 3월 1일 : IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능해졌다. IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응한다.

5. 역 주변

* 가가와현 청년센터
* 사누키고쿠분지 터
* 다카마쓰 익스프레스 본사 · 고쿠분지 버스 터미널
* 국도 제11호선
* 사누키 국분지 유적
* 국분역 앞 간이 우체국
* 시코쿠 팔십팔 곳 80번찰소 국분지
* 세키노이케
* 에이메이 고등학교 국분지 학사
* 과거 가가와현 메이젠 단기대학의 교지를 전용.
* 마루요시 센터 본부
* 가가와현 농업시험장 후추 과수 연구소
* 국도 제11호선 (다카마쓰 남쪽 우회도로, 사카이데 마루가메 우회도로)
* 가가와현도 제33호 다카마츠 젠쓰지 선
* 고쿠부 역 (가가와현)에서 조금 서쪽으로 가면 사카이데시에 진입한다.

가가와현도 제33호선을 따라 "고쿠부역 앞" 정류소가 있으며, 고쿠분지정 커뮤니티 버스의 [고쿠부역 - 한다오카역 - 운동공원선]이 경유한다.

6. 인접정차역

👆
좌우로 밀어서 보기
JR 시코쿠
하시오카 (Y03)요산선
(세토 대교선 포함)
쾌속 마린 라이너
(조조·심야만)·
쾌속 선포트
(아침 상행·저녁 상행 1편)
가모가와역 (Y06)
하시오카 (Y03)요산선 보통사누키후추역 (Y05)