가모가와역

1. 개요

가모가와역은 1897년 2월 21일 개업한 일본 시코쿠 여객철도 요산 본선의 역이다. 4개의 선로를 갖춘 2개의 섬식 승강장과 무인 역사를 갖추고 있으며, 2014년부터 IC 카드 "ICOCA" 사용이 가능하다. 역 주변에는 국도 11호선, 아야 강 등이 위치하며, 2019년 기준 하루 평균 350명이 이용한다.

2. 역사

가모가와역은 1897년 2월 21일, 사누키 철도(후에 산요 철도)의 철로가 마루가메에서 다카마쓰까지 연장되면서 중간역으로 개업했다. 1906년 12월 1일 철도가 국유화된 후, 일본국유철도(JGR)가 역을 인수하여 사누키선(후에 산요선, 그 후 요산 본선)의 일부로 운영했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR, JGR의 후신)의 민영화와 함께, 역의 관리는 JR 시코쿠로 넘어갔다.

3. 역 구조

가모가와역은 4개의 선로를 갖춘 2개의 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 옆의 콘크리트 역사는 무인역이며 대합실로만 사용된다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 또한 사용되지 않는 화물 승강장으로 연결되는 측선이 있다.

이전에는 새벽, 심야, 휴일을 제외하고 역무원이 배치되었지만, 현재는 종일 무인역이다. 2002년에 철근 콘크리트 구조의 역사가 신축되었다.

3.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 지상역이다. 단, 단선 승강장은 사용되지 않는다. 과거에는 2면 2선의 상대식 승강장과 측선 2선이 있었고, 자갈 살포용 호키 800이 유치되어 있었지만, "쾌속 선포트"의 운행 개시에 맞춰 대피 설비가 설치되었다. 2번선, 3번선이 본선 (제한 속도 100km)이다.

4. 이용 현황

5. 역 주변

6. 인접역