고햐쿠코쿠역

1. 개요

고햐쿠코쿠역은 1913년 개업한 도야마 지방 철도 다테야마 선의 역이다. 여러 차례 역명 변경을 거쳐 1970년부터 현재의 이름을 사용하고 있으며, 2012년에는 다테야마정립 도서관 등을 통합한 "겐키 교류 스테이션" 내로 역사를 이전했다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 다테야마정 중심부에 위치하여 주변에 다테야마 정청, 우체국 등 주요 시설이 있다. 2015년에는 하루 평균 872명의 승객이 이용했다.

2. 역사

1913년 6월 25일 : 다테야마 게이벤 철도의 나메리카와역부터 가미이치역을 거쳐 당 역까지의 개통에 의해 고햐쿠코쿠역으로서 개업했다.
1917년 : 다테야마 게이벤 철도가 다테야마 철도로 개칭되었다.
1921년
3월 19일 : 다테야마 철도가 당 역부터 다테야마역까지 개통되었다.
9월 26일 : 폭풍으로 역 구내의 화물 열차가 홍수로 떠내려가 본선을 탈주, 탈선 전복되었다.
1931년
3월 20일 : 도야마 전기 철도가 다테야마 철도를 합병해 도야마 전기 철도의 역이 되었다.
8월 15일 : 도야마 전기 철도가 당 역을 이전한 후, 도야마 지방역(현재의 덴테쓰토야마역과 이나리마치역 사이에 있던 역)부터 가미이치구치역까지와 데라다역부터 당 역까지를 개통했다.
1932년 12월 21일 : 당 역부터 가미이치구치역까지가 폐지되었다.
1936년 8월 18일 : 당 역부터 다테야마역까지가 1,067mm로의 궤간 변경에 의해 전철화되었다.
1943년 1월 1일 : 육상 교통 사업 조정법에 의해 도야마 지방 철도의 역이 되었다.
1959년 1월 1일 : 다테야마마치역으로 개칭되었다.
1970년 7월 1일 : 고햐쿠코쿠역으로 다시 재개칭되었다.
2011년 3월 7일 : 역사 새단장 공사 개시. 약 98년간의 역사를 가졌던 구 역사는 철거되었다.
2012년 6월 1일 : '다테야마 정 원기 교류 역사'로서, 도서관 등을 통합했던 곳에서 역사를 새단장했다.

2.1. 연혁

1913년 6월 25일 : 다테야마 게이벤 철도의 나메리카와 역부터 가미이치 역을 거쳐 당 역까지의 개통에 의해 고햐쿠코쿠역으로서 개업했다.
1917년 : 다테야마 게이벤 철도가 다테야마 철도로 개칭되었다.
1921년
3월 19일 : 다테야마 철도가 당 역부터 다테야마역까지 개통되었다.
9월 26일 : 폭풍으로 역 구내의 화물 열차가 홍수로 떠내려가 본선을 탈주, 탈선 전복되었다.
1931년
3월 20일 : 도야마 전기 철도가 다테야마 철도를 합병해 도야마 전기 철도의 역이 되었다.
8월 15일 : 도야마 전기 철도가 당 역을 이전한 후, 도야마 지방역(현재의 덴테쓰토야마역과 이나리마치역 사이에 있던 역)부터 가미이치구치역까지와 데라다역부터 당 역까지를 개통했다.
1932년 12월 21일 : 당 역부터 가미이치구치역까지가 폐지되었다.
1936년 8월 18일 : 당 역부터 다테야마역까지가 1,067mm로의 궤간 변경에 의해 전철화되었다.
1943년 1월 1일 : 육상 교통 사업 조정법에 의해 도야마 지방 철도의 역이 되었다.
1959년 1월 1일 : 다테야마마치역으로 개칭되었다.
1970년 7월 1일 : 고햐쿠코쿠역으로 다시 재개칭되었다.
1987년 9월 18일: 연락 운송 폐지.
1994년 4월 6일: 동쪽 출구와 서쪽 출구를 잇는 지하도와 서쪽 출구 광장이 완성.
2011년 3월 7일 : 역사 새단장 공사 개시. 약 98년간의 역사를 가졌던 구 역사는 철거되었으며, 3월 23일에 기공식에 착수했다.
2012년 6월 1일 : '다테야마 정 원기 교류 역사'로서, 도서관 등을 통합했던 곳에서 역사를 새단장했다.
2013년 6월 8일: 동월 30일까지, 다테야마 경편 철도 개통 100주년 이벤트를 다테야마마치 겐키 교류 스테이션에서 실시했다.

2.2. 역명 유래

역명은 역 탄생 당시 주변 마을 이름인 고햐쿠코쿠정에서 유래했다. 고햐쿠코쿠정의 이름은 분세이 시대에 "쿠치키 효자에몬"이 개간하여 생긴 석고(500석)에서 유래한다.

3. 역 구조

고햐쿠코쿠역은 역사에서 조금 떨어진 곳에 상대식 승강장 2면 2선이 있는 지상역으로, 열차 교행이 가능하다. 다테야마선의 데라다역에서 이와쿠라지역까지의 구간에서는 이 역에서만 열차 교행이 가능하다. 각 승강장과 역사는 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 역사의 서쪽에는 지하도로 연결되어 있다.

이 역은 다테야마정의 중심부에 위치해 있어 승하차객이 많으며, 업무 위탁역으로 운영되고 있다. 2020년 기준으로 6시 50분부터 20시 00분까지 역무원이 배치되어 있으며, IC 카드 전용 개찰구도 설치되어 있다.

3.1. 승강장

고햐쿠코쿠역은 건넘길로 연결된 2개의 지상 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

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좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

승강장	노선	방향	행선지
1	다테야마 선	상행	데라다・덴테쓰토야마 방면
2		하행	이와쿠라지・다테야마 역 방면

3.2. 역 시설

고햐쿠코쿠역은 건넘길로 연결된 2개의 지상 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

현재 역사는 다테야마정립 다테야마 도서관, 교류 시설 등 각종 사회 기능을 통합한 다테야마정 "겐키 교류 스테이션" 애칭 "미라이브" 내에 있으며, 2012년 5월 31일에 완공되었다. 원래는 2011년 12월 말 준공, 2012년 3월 중에 사용 개시 예정이었으나, 동일본 대지진의 영향으로 공사가 지연되어 두 차례 연기되었다.

구 역사는 1913년 건축된 1층 목조 역사로, 좌우 대칭 디자인을 가지고 있었다. 서양풍이지만 기와 지붕을 가진 역사였다. 역사의 내부에는 넓은 대합실과 매표구, 개찰구 외에 자동 발매기가 설치되어 있었다. 과거 태풍으로 인한 강풍으로 밖의 큰 나무가 부러져 역사가 반파된 적이 있다.

4. 이용 현황

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2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 872명의 승객이 이용했다. 도야마현 통계 연감 및 통계 타테야마 2020에 따르면, 2019년도의 1일 평균 승강 인원은 827명이다.

5. 역 주변

다테야마 정청, 다테야마 우체국을 비롯하여, 다테야마정의 중심부에 위치한 역으로, 특히 역의 동쪽이 번화한 시가지이다. 다테야마정의 중심역으로서 역 앞에는 로터리나 택시 승차장, 대형 주차장이 정비되어 있으며, 버스 등도 발착한다.

다테야마정의 시가지는 이 역 부근에서 인접한 에노키마치역 주변까지, 도야마 지방 철도 다테야마 선의 선로를 따라 길게 이어져 있으며, 복수의 은행이나 상점 등이 있다. 다테야마정의 역은 이 역의 남서쪽, 선로와 가까운 곳에 있으며, 이 역에서는 직선 거리로 300미터도 안 되는 거리이다.

이 역의 동쪽 약 1킬로미터 정도의 곳에는 호쿠리쿠 자동차도가 지나고 있다. 또한 역을 나와 바로 왼편에는 다테야마 제지의 대규모 공장이 있다.

그 외 주요 시설은 다음과 같다.

* 다테야마 정민 회관
* 도야마현립 오야마 고등학교
* 다테야마정 소방 본부 다테야마정 소방서
* 환경성 주부 지방 환경 사무소 다테야마 관리관 사무소
* 도야마현 다테야마 토목 사무소
* 가미이치 경찰서 다테야마정 파출소
* 고고쿠텐만사 - 다테야마정 지정 문화재 있음.
* 다테야마정립 다카노 초등학교

5.1. 주요 시설

다테야마 정청, 다테야마 우체국을 비롯하여, 다테야마정의 중심부에 위치한 역으로, 특히 역의 동쪽이 번화한 시가지이다. 다테야마정의 중심역으로서 역 앞에는 로터리나 택시 승차장, 대형 주차장이 정비되어 있으며, 버스 등도 발착한다.

다테야마정의 시가지는 이 역 부근에서 인접한 에노키마치역 주변까지, 도야마 지방 철도 다테야마 선의 선로를 따라 길게 이어져 있으며, 복수의 은행이나 상점 등이 있다. 다테야마정의 역은 이 역의 남서쪽, 선로와 가까운 곳에 있으며, 이 역에서는 직선 거리로 300미터도 안 되는 거리이다.

이 역의 동쪽 약 1킬로미터 정도의 곳에는 호쿠리쿠 자동차도가 지나고 있다. 또한 역을 나와 바로 왼편에는 다테야마 제지의 대규모 공장이 있다.

그 외 주요 시설은 다음과 같다.

* 다테야마 정민 회관
* 도야마현립 오야마 고등학교
* 다테야마정 소방 본부 다테야마정 소방서
* 환경성 주부 지방 환경 사무소 다테야마 관리관 사무소
* 도야마현 다테야마 토목 사무소
* 가미이치 경찰서 다테야마정 파출소
* 고고쿠텐만사 - 다테야마정 지정 문화재 있음.
* 다테야마정립 다카노 초등학교

6. 인접 역