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골든 (콜로라도주)

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1. 개요

골든(Golden)은 미국 콜로라도주에 위치한 도시로, 1859년 골드 러시 시대에 설립되었다. 골든은 한때 콜로라도 준주의 수도였으며, 덴버와의 철도 경쟁에서 패배하며 수도 지위를 잃었지만, 쿠어스 양조장, 콜로라도 광산 대학교를 비롯한 여러 산업과 교육 기관의 중심지로 성장했다. 현재는 덴버 대도시 지역의 일부로, 지질학, 등산, 야외 활동, 문화 시설, 스포츠 등 다양한 분야에서 중요한 역할을 하고 있다.

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골든 (콜로라도주) - [지명]에 관한 문서
기본 정보
이름골든
지리적 구분콜로라도주의 자치시
모토서부가 살아 숨쉬는 곳
콜로라도주 골든 시내
콜로라도주 골든 시내
콜로라도주 골든 시의 깃발
콜로라도주 골든 시의 깃발
[[제퍼슨 군 (콜로라도주)|제퍼슨 군]] 내 골든 시의 위치
제퍼슨 군 내 골든 시의 위치
행정
제퍼슨 군
정부 형태자치시
시장로라 와인버그
역사
설립1859년 6월 16일, 캔자스 준주 골든 시티로 설립
자치시 승격1871년 1월 3일, 콜로라도 준주 골든 시티로 승격
이름 유래토마스 L. 골든
과거1862년부터 1867년까지 콜로라도 준주의 주도였음
면적
총 면적25.193 제곱킬로미터
육지 면적24.953 제곱킬로미터
물 면적0.240 제곱킬로미터
인구
2020년20,399명
인구 밀도2,117명/제곱마일
광역 도시권2,963,821명 (19위)
CSA3,623,560명 (17위)
프런트 레인지5,055,344명
지리
시간대MST
UTC 오프셋-07:00
서머타임MDT
UTC 오프셋 (서머타임)-06:00
좌표북위 39° 45′ 12″ 서경 105° 12′ 55″
해발고도1,763 미터
기타 정보
우편 번호80401-80403, 80419, 80439
지역 번호303, 720
FIPS 코드08-30835
GNIS ID2410611
교통
고속도로I-70
US 6
US 40
SH 58
SH 93
주간 고속도로[[File:I-70 (CO).svg|26px|link=주간고속도로 제70호선 (콜로라도주)]]
국도[[File:US 6.svg|26px|link=국도 제6호선 (콜로라도주)]]
[[File:US 40.svg|26px|link=국도 제40호선 (콜로라도주)]]
주도[[File:Colorado_58.svg|26px|link=콜로라도 주도 제58호선]]
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[[File:Colorado 470.svg|26px|link=콜로라도 주도 제470호선]]
웹사이트
공식 웹사이트골든 시 공식 웹사이트

2. 역사

1868년의 골든


골든 최초의 석조 건물인 아스토 하우스 박물관은 1867년부터 1971년까지 하숙집으로 사용되었다.


골든은 파이크스 피크 골드 러시 시대인 1859년 6월 16일 덴버 서쪽의 클리어 크릭을 따라 설립되었다. 이 도시는 토마스 L. 골든의 이름을 따서 명명되었다. 윌리엄 A.H. 러브랜드와 조지 웨스트 등은 골든에 정착한 최초의 사람들 중 하나였다.[7] 골든 시티는 지리적 위치 덕분에 서쪽의 금광과 동쪽의 정착지 사이의 무역 중심지가 되면서, 빠르게 이 지역의 주요 경제 및 정치 중심지로 부상했다.

1860년 말, 골든 시티는 주민 투표를 통해 제퍼슨 카운티의 수도로 선출되었고, 임시 제퍼슨 준주의 수도였다. 준주 헌법 초안에 따르면, 제퍼슨 준주의 수도는 원래 골든으로 제안되었으며, 당시 인구는 700명이었다. 이는 산악 광산 도시와의 근접성 때문이었고, 덴버보다 국회 정족수를 유지하기 쉬웠기 때문이다.[8] 골든 시티는 1861년 11월 5일 준주 정부가 통과시킨 법에 따라 일시적으로 준주 수도 지위에서 제외되었다.

콜로라도 시티는 덴버 남쪽에 있는 작은 마을로 새로운 임시 준주 수도가 되었지만, 이 위치에서 단 하나의 짧은 행사만 열렸다. 1862년 8월 4일 준주 정부가 공식적으로 골든으로 다시 이전하기로 투표하면서, 콜로라도 시티의 준주 수도 지위는 곧 철회되었다.[9]

골든 시티는 미국 남북 전쟁 동안 여러 이유(군사, 경제 문제 등)로 인구와 주요 시민의 상당 부분을 잃었지만, 1862년 8월 2일 연방 정부가 인정하는 콜로라도 준주의 수도가 되었고, 1867년까지 그 지위를 유지했다.[10]

1862년에서 1870년대 초반 사이에는 덴버와 골든 사이에 치열한 철도 경쟁이 벌어졌다. (이후 내용은 === 덴버와의 철도 경쟁 === 하위 섹션 참조)

골든 시티는 "서부의 로웰"로 불렸으며, 3개의 제분소, 5개의 제련소, 콜로라도 산맥 최초의 철도, 쿠어스 양조장, 벽돌 공장, 미주리주 서쪽 유일의 제지 공장, 점토 및 석탄 광산 등을 갖춘 지역 무역 및 산업 중심지였다. 1870년대에는 콜로라도 대학교 학교를 비롯한 3개의 고등 교육 기관이 있었으며, 그 중 콜로라도 광산 학교가 오늘날까지 남아 있다. 골든에는 오페라 하우스와 7개의 교회(콜로라도에서 세 번째 감리교 교회, 가장 오래된 침례교 교회, 가장 오래된 기독교(그리스도의 제자들) 교회, 최초의 스웨덴 이민자 루터교 교회)도 있었다. 이 도시에는 독일, 스위스, 스웨덴, 이탈리아, 중국 출신의 상당한 인구가 거주했으며, 5명의 이민자가 골든의 시장을 역임했다.

(20세기 이후의 내용은 === 20세기 이후 === 하위 섹션 참조)

2. 1. 덴버와의 철도 경쟁

1860년대 중반, 골든은 명목상 콜로라도 준주의 수도였지만, 실제 권력은 덴버로 이동하고 있었다. 덴버는 더 큰 도시로 성장하며 준주 의회와 주지사가 위치하는 등 사실상 준주의 중심지 역할을 했다. 골든의 시민들과 지지자들은 최초의 대륙 횡단 철도가 샤이엔을 통과하는 것을 인지하고, 골든에서 샤이엔까지 철도를 연결하여 도시를 다시 상업 중심지로 발전시키고자 했다.

1865년 2월 9일, 윌리엄 A. H. 러브랜드는 이러한 목표를 위해 콜로라도 센트럴 철도를 설립했다.[7] 골든에서 철도 건설 움직임이 활발해지자, 덴버에서도 이에 대항하는 움직임이 나타났다. 덴버 지역 신문 ''로키 마운틴 뉴스''는 덴버 주민들에게 철도 건설 자금 지원을 위한 채권 발행에 찬성 투표를 할 것을 촉구하는 기사를 게재했다.[12]

결국 덴버 주민들은 채권 발행에 찬성했고, 이는 덴버 퍼시픽 철도 및 전신 회사 건설을 가속화했다. 1869년에 이르러 덴버 퍼시픽 철도가 콜로라도 센트럴 철도를 크게 앞지르면서 샤이엔으로 가는 철도 건설 경쟁은 사실상 덴버의 승리로 기울었다. 샤이엔 노선 경쟁에서 패배를 직감한 콜로라도 센트럴 철도는 대신 조지타운, 블랙호크, 센트럴 시티와 같은 은광 중심의 산악 지역으로 노선을 확장했다.[13]

1870년, 덴버 퍼시픽 철도는 덴버와 샤이엔을 잇는 노선을 개통하며 경쟁에서 최종 승리했다. 콜로라도 센트럴 철도도 1877년에 골든과 샤이엔을 연결했지만, 이미 덴버가 콜로라도주의 주도이자 중심 도시로서의 지위를 확고히 한 뒤였다.[8]

2. 2. 20세기 이후

20세기 초, 골든은 약 2,500명의 인구를 가진 작은 마을이었다. 양조, 벽돌 제조, 점토 채굴 및 도자기 산업을 중심으로 발전했다.[31] 특히, 쿠어스 양조장은 맥주 양조 및 도자기 산업에서 전국적, 세계적인 지위를 얻었다. 1910년에는 쿠어스 창업자 가족에 의해 자기를 제조하는 쿠어스테크가 설립되었다.

덴버와는 2개의 노면 전차 노선을 통해 연결되어 대중교통이 확충되었다. 시내 엔터테인먼트의 중심은 오페라 하우스에서 영화관으로 점차 옮겨갔다. 1920년대에는 거리 풍경 및 장식 조명 프로젝트와 도시 재개발을 통해 시내 활성화 노력이 시작되었으며, 새로운 고등학교와 초등학교가 건설되었다. 도시 북쪽과 남쪽 사이의 역사적, 문화적 갈등은 점차 완화되었고, 골든은 1893년 은 공황과 대공황을 성공적으로 극복했다. 콜로라도 광산 학교는 전 세계적인 학문적 명성을 얻었다.

제2차 세계 대전 이후 골든은 인구, 규모 및 경제가 빠르게 성장했다. 1959년, 골든은 남쪽에 대규모 부지를 병합하여 하룻밤 사이에 도시 규모가 거의 세 배로 증가했다. 새로운 시청, 중앙 소방서 및 경찰서, 고등학교, 레크리에이션 센터, 도서관, 박물관 등의 공공 기반 시설이 현대화되었다. 또한 백화점식료품점, 여러 개의 새로운 교회 건물, 새로운 카운티 사무소 등도 건설되었다.

1980년대 석유 가격 하락으로 중심 상업 지구가 침체되었으나, 1990년대 도시 재개발을 통해 활기를 되찾았다. 1993년, 구 골든 고등학교 건물이 미국 등산 센터로 개조되어 골든은 등산 연구 및 교육의 허브가 되었다. 쿠어스 양조장은 세계 최대 규모의 단일 부지 양조장이 되었고, 도자기 자회사는 동종 업계에서 가장 앞선 기업 중 하나가 되었다. 1974년에는 국립 재생 에너지 연구소가 설립되어 골든에 위치했다.[32] 2013년에는 시 남부의 제퍼슨 카운티 정부 센터와 덴버의 다운타운을 잇는 덴버 지역 교통국(RTD)의 라이트 레일 W선이 개통되었다.

3. 지리

골든은 로키 산맥 기슭, 룩아웃 산과 두 개의 테이블 마운틴 사이에 있으며, 클리어 크릭이 도시를 관통한다. 2020년 미국 인구 조사에 따르면, 도시의 총 면적은 25.193km2이며, 이 중 0.24km2가 수역이다.[4]

시 중심부를 흐르는 클리어 크릭

4. 인구

2010년 인구 조사에 따르면, 골든에는 18,867명의 인구와 7,394가구, 3,985가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 1제곱마일 당 2,096.3명이었다. 주택은 7,748채가 있었으며 평균 밀도는 1제곱마일 당 860.9채였다. 골든의 인종 구성은 백인 90.6%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 1.2%, 아메리카 원주민 0.6%, 아시아인 3.8%, 태평양 섬 주민 0.1%, 기타 인종 1.4%, 둘 이상의 인종 2.3%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 인구의 8.2%를 차지했다.[14]

7,394가구 중 18세 미만의 자녀와 함께 거주하는 가구는 23.7%, 결혼한 부부가 함께 사는 가구는 43.4%, 남편이 없는 여성 가구는 7.2%, 아내가 없는 남성 가구는 3.3%였다. 가족이 아닌 가구는 46.1%였다. 전체 가구의 31.6%가 개인으로 구성되었으며, 65세 이상인 사람이 혼자 사는 가구는 3.2%였다. 평균 가구원 수는 2.24명, 평균 가족 구성원은 2.8명이었다.

골든의 인구는 20세 미만 24.7%, 20~24세 13%, 25~44세 27.5%, 45~64세 25%, 65세 이상 10%로 분포되어 있었다. 중위 연령은 33.9세였다. 인구는 남성 56.6%, 여성 43.4%로 구성되었다.

2000년 인구 조사에 따르면, 가구당 중위 소득은 49,115달러, 가족당 중위 소득은 67,414달러였다. 남성의 중위 소득은 41,822달러, 여성의 중위 소득은 32,413달러였다. 골든의 1인당 소득은 25,257달러였다. 가족의 약 3.5%와 인구의 11.3%가 빈곤선 아래에 있었으며, 이 중 18세 미만은 6.4%, 65세 이상은 7.6%였다.

4. 1. 인구 추이 (일본어 위키백과 내용 추가)

다음은 1860년부터 2020년까지 콜로라도주 골든시의 인구 추이를 나타낸 표이다.[63] 덴버-오로라-레이크우드 대도시권 및 덴버-오로라 광역 대도시권 전체의 인구는 덴버#도시권 인구를 참조하라.

통계 연도인구
1860년1,014명
1870년587명
1880년2,730명
1890년2,383명
1900년2,152명
1910년2,477명
1920년2,135명
1930년2,426명
1940년3,175명
1950년5,238명
1960년7,118명
1970년9,817명
1980년12,237명
1990년13,116명
2000년17,159명
2010년18,867명
2020년20,399명


5. 경제 (별도 주제로 분리)

골든은 파이크스 피크 골드 러시 시대에 설립되어 서쪽의 금광과 동쪽의 정착지 사이의 무역 중심지 역할을 하며 빠르게 지역의 주요 경제 중심지로 성장했다. 1860년대 말에는 제퍼슨 카운티와 임시 제퍼슨 준주의 수도로 선정되기도 했다.

1870년대에는 덴버와의 철도 경쟁에서 뒤처지기도 했지만, "서부의 로웰"이라고 불릴 정도로 다양한 산업이 발달했다. 골든의 주요 산업으로는 3개의 제분소, 5개의 제련소, 콜로라도 산맥 최초의 철도, 쿠어스 양조장, 벽돌 공장, 미주리주 서쪽 유일의 제지 공장, 점토 및 석탄 광산 등이 있었다.

20세기 초, 골든은 약 2,500명의 인구를 가진 작은 마을이었지만, 양조, 벽돌 제조, 점토 채굴, 도자기 산업을 중심으로 산업 유산을 이어갔다. 대중 교통이 확충되고 덴버까지 트롤리 노선이 연결되면서 도시 접근성이 향상되었다. 1920년대에는 시내 활성화 노력이 시작되었고, 대공황과 같은 경제 위기 속에서도 콜로라도 광산 학교는 세계적인 명성을 얻었으며, 쿠어스는 맥주 및 세라믹 산업의 선두 주자로 성장했다.

제2차 세계 대전 이후 골든은 인구, 규모, 경제 면에서 급속한 성장을 경험했다. 1959년에는 매직 마운틴 테마 파크를 포함한 대규모 부지를 병합하면서 도시 규모가 크게 확장되었다. 1980년대에는 중심 상업 지구가 침체되기도 했지만, 1990년대에 다양한 시내 활성화 사업을 통해 다시 활기를 되찾았다.

오늘날 쿠어스 양조장은 세계 최대 규모의 단일 부지 양조장으로 성장했으며, 도자기 자회사는 업계 최고 수준의 기술력을 자랑한다. 또한 골든은 국립 재생 에너지 연구소의 본거지이기도 하다.

6. 문화

골든에는 골든 역사 박물관 및 공원, 로키 산맥 퀼트 박물관, 콜로라도 철도 박물관, 콜로라도 광산 대학교 지질 박물관, 브래드퍼드 워시번 아메리칸 등산 박물관 등 다양한 박물관이 있다.[55][56] 콜로라도 철도 박물관은 100대 이상의 증기 기관차와 철도 차량을 보존, 운행하고 있다.

콜로라도 철도 박물관


제퍼슨 심포니 오케스트라는 1953년부터 콜로라도 광산 대학교 그린 센터 벙커 강당에서 공연하고 있다. 풋힐스 아트 센터는 역사적인 교회와 아스터 하우스에서 운영되는 예술 전시 공간이다. 마이너스 앨리 플레이하우스는 2001년부터 시작된 라이브 극장이다. 150년 역사의 버팔로 로즈 바 앤 그릴[15]은 콜로라도 골드 러시 시대부터 현재까지 운영되는 곳으로, 투어 밴드 공연 장소로 쓰인다.

골든에서는 콜로라도 광산 대학교 E-Days, 골든 뮤직 페스티벌, 독립 기념일 축하 행사, 버팔로 빌 데이, 골든 파인 아트 페스티벌, 올드 골든 크리스마스 등 여러 연례 행사가 열린다.

아메리칸 등산 센터는 아메리칸 알파인 클럽, 콜로라도 마운틴 클럽 등의 본거지이며, 헨리 S. 홀 주니어 아메리칸 알파인 클럽 도서관은 세계 최대 규모의 등산 문헌 보관소 중 하나이다. 브래드퍼드 워시번 아메리칸 등산 박물관도 있어 등산 관련 행사들을 개최한다.

골든은 쿠어스 맥주의 본사이자 양조장이 있는 곳으로, 1873년 창립 이후 이 도시에 본사를 두고 있다. 양조장은 투어를 제공하며, 지역의 주요 고용주 중 하나이다.[17] 골든 시티 양조장, 마운틴 토드 양조장 등 여러 소규모 양조장도 운영되며, 매년 다양한 맥주 축제가 열린다.

6. 1. 문화 시설 (일본어 위키백과 내용 추가)

마더 카브리니 사원의 스톤 하우스


골든에서 남쪽으로 약 5.5km 떨어진 룩아웃 산 동쪽 사면에는 프란시스 자비에르 카브리니가 1910년에 설립한 마더 카브리니 사원이 있다. 이 사원은 원래 덴버의 퀸 오브 헤븐 고아원의 여름 캠프로 사용되다가 1970년에 현재의 건물이 완공되면서 여자 수도원의 기숙사로 사용되었다. 부지 내의 용수는 1912년 9월에 수녀들의 호소로 마더 카브리니가 발견한 것으로, 1929년에는 이 샘 위에 루르드의 동굴을 본뜬 시설이 만들어졌고 1959년에 개축되었다. 1954년에는 높이 6.7m의 예수 그리스도 성심상이 세워졌고, 그 상까지 373개의 계단이 만들어졌다. 계단 옆에는 십자가가 세워져 고난의 길과 십자가형을 재현하고 있다. 예배당의 스테인드 글라스에는 마더 카브리니의 생애가 그려져 있다.[57] 마더 카브리니 사원은 2000년에 퀸 오브 헤븐 고아원 서머 캠프로서 국가 사적지에 등록되었다.[48]

골든에서 남쪽으로 약 12km 떨어진 모리슨 타운 근처에는 레드 록스 공원이 있다. 이곳은 천연 지형을 이용한 9,500석 이상의 야외 극장으로,[61] 국가 사적지[48] 및 국립 사적[62]으로도 지정되어 있다.

7. 스포츠

골든의 경쟁적인 육상 경기는 150년 이상 거슬러 올라가며, 공립학교와 대학팀, 선수들이 참여한다. 골든 고등학교는 콜로라도에서 5A 경기에 다양한 스포츠 종목으로 참가하며, 미식축구 프로그램은 1890년대까지 거슬러 올라간다. 콜로라도 광산학교는 미식축구(1888년 시작), 야구, 농구를 포함한 다양한 스포츠에서 주로 NCAA 디비전 II 육상 경기에 참가한다.

골든의 워싱턴 애비뉴 다리에서 동쪽을 바라본 클리어 크릭, 사우스 테이블 마운틴과 튜빙 모습


클리어 크릭은 또한 전국적으로 유명한 카약 코스가 있으며, 이 도시에는 아메리칸 등산 센터가 있어 가까운 곳에서 주목할 만한 암벽 등반, 산악 자전거, 하이킹, 행글라이딩 기회를 제공한다. 골든은 지금까지 메이저 리그 야구 선수 3명, 올림픽 선수 6명, 올림픽 메달리스트 3명을 배출했다.

8. 정치

골든은 시의회-시 매니저 형태의 정부를 갖춘 자치 도시이다. 시의회는 시장 1명과 시의원 6명으로 구성되며, 시 매니저를 고용하여 시정을 운영한다.[33]

시의회는 시민 전체가 선출하는 시장 1명, 도시의 절반을 대표하는 각 구역 의원 2명, 각 구역이 2개로 나뉜 구역을 대표하는 의원 4명으로 구성된다. 시의회는 시 매니저를 고용하고 감독하며, 시 매니저는 시 직원을 고용하고 감독하여 시의 일상적인 운영을 처리한다.

골든은 콜로라도 주에서 처음으로 자치 정부를 갖춘 도시 중 하나이며, 주에서 가장 오래 지속적으로 운영되는 정부 중 하나이다. 1860년 첫 선거 이후, 골든에서는 92번의 정기 선거와 1860년, 1879년, 1882년, 2005년, 2006년, 2008년, 2020년에 치러진 7번의 특별 선거를 포함하여 총 99번의 선거가 실시되었다.

골든 시청


시티 매니저는 시 행정 실무 최고 책임자로서, 시 법령 및 조례 시행, 시 공무원 인사, 시 정부 각 부서의 창설·통합·폐지, 예산 작성, 결산 보고, 시의회 자문 등의 책임을 진다. 시티 매니저는 시의회 승인을 받아 시 서기관 및 시 출납관을 임명하며, 시의회 과반수 찬성으로 임명 및 해임된다. 시티 매니저의 임기는 무기한이다.[34]

시의회는 시장과 6명의 시의원으로 구성된다. 시는 제1지구와 제2지구로 나뉘고, 각 지구는 다시 제1, 2선거구(제1지구)와 제3, 4선거구(제2지구)로 나뉜다. 4개 선거구에서 각 1명(총 4명), 2개 지구에서 각 1명(총 2명)의 시의원이 선출되며, 시장은 시 전체에서 선출된다. 시장은 시의회에 출석하여 시의원과 동등한 권한을 가지며, 의례 및 법적 상황에서 시를 대표한다. 시장 대행은 시의원 중 시장의 임명과 시의회 과반수 지지로 선출되며, 시장 부재 시 시장의 업무를 대행한다.[35] 시장과 시의원의 임기는 4년이며, 2년마다 시장, 지구 선출 시의원 2명, 선거구 선출 시의원 4명을 교대로 개선한다.[36]

9. 교육

제퍼슨 카운티 R-1 교육구는 골든을 포함한 제퍼슨 카운티 전체의 공립 교육을 담당한다.[47] 골든에는 초등학교 4곳(미첼, 카이핀, 쉘튼, 랄스톤 초등학교), 중학교 1곳(벨 중학교), 고등학교 1곳(골든 고등학교)이 있다.[48] 콜로라도 광산 학교는 1874년에 설립된 주립 대학교로[44] 지질학, 지구물리학, 물리학, 화학 등 이공계 전공에 특화되어 있으며, US 뉴스 & 월드 리포트의 대학 랭킹에서 전미 종합 대학 중 100위 안에 드는 평가를 받고 있다.[46]

콜로라도 광산 대학교


골든 고등학교 옛 교사

10. 교통

골든은 덴버 대도시 지역의 교통망과 연결되어 있다. 70번 주간고속도로(I-70)는 도시 남부를 통과하며, 남쪽으로 뻗어 있는 SH 470의 북쪽 종점과 연결된다. 6번 국도(US 6)는 6번가로 바뀌며, 도시 남부를 동서로 통과한 다음 골든 서부를 북쪽으로 굽어지며, 93번 주도(SH 93)는 도시 서부를 거쳐 볼더 방향으로 북쪽으로 이어진다. 58번 주도(SH 58)는 골든 프리웨이로 바뀌며, 6번가와 7번가 사이의 동서 방향으로 골든을 지나간다.

골든 주변의 도로 지도


지역 교통 지구(RTD)는 버스와 경전철 서비스를 제공한다. 버스 노선 16, 16L, GS는 골든을 덴버 대도시 지역 및 볼더와 연결한다. W선 경전철은 2013년 4월 26일에 개통되어 골든과 덴버를 연결한다. 골든에서는 시내 정기 정류장과 함께 유연한 서비스를 제공하는 커뮤니티 콜앤라이드 버스가 운행되고 있다.

골든은 1870년부터 지속적으로 화물 철도 운송 서비스를 제공하고 있으며, 이 노선은 BNSF 철도가 소유하고 있다.

10. 1. 공항 (일본어 위키백과 내용 추가)

덴버 국제공항(IATA: '''DEN''')은 유나이티드 항공허브 공항으로, 국내외 180개 이상의 공항으로 직항편을 운항하며, 골든을 포함한 덴버 대도시권의 주요 상업 공항이다. 골든 중심부에서 북동쪽으로 약 50km 떨어져 있다.[37]

블룸필드 근처의 로키 마운틴 메트로폴리탄 공항(IATA: '''BJC''')은 덴버 국제공항의 혼잡을 완화하고, 자가용 비행기나 전세기 발착에 주로 사용되는 일반 항공 공항이다. 골든 중심부에서 북동쪽으로 약 20km 떨어져 있다.[38]

11. 저명한 인물

린지 호런은 미국 여자 축구 국가대표팀의 주장이자 프로 축구 선수로, 콜로라도주 골든 출신이며 골든 고등학교를 다녔다.[18]

골든에서 태어났거나 거주했던 주목할 만한 인물로는 엔지니어이자 역사가인 에드워드 L. 버토드[19], 양조업자 아돌프 쿠어스[20], 사진 작가 거트루드 캐서비어[21], 콜로라도 트레일 건설의 주역 구디 개스킬[22]이 있다.

참조

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[2] 뉴스 Western Mountaineer 1859-12-07
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[20] 웹사이트 Adolph Coors http://coloradoencyc[...] Colorado Encyclopedia 2016-04-28
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[31] 웹사이트 Golden Industry http://gardnerhistor[...]
[32] 웹사이트 West Rail Line http://www.rtd-denve[...] RTD
[33] 문서 Chapter II: Municipal Powers Charter for the City of Golden, Colorado
[34] 문서 Chapter VII: City Administration Charter for the City of Golden, Colorado
[35] 문서 Chapter III: Council Charter for the City of Golden, Colorado
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[57] 웹사이트 History of Mother Cabrini Shrine http://www.mothercab[...] Mother Cabrini Shrine 2017-11-15
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