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구기 건축

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1. 개요

구기 건축은 1930년대 스트림라인 모던 건축에서 영향을 받아 1950년대 미국에서 발전한 건축 양식이다. 자동차 문화의 발달과 우주 시대에 대한 대중의 관심을 반영하여 부메랑, 대각선, 별 모양과 같은 독특한 디자인 요소를 특징으로 한다. 웨인 맥앨리스터, 존 로트너 등이 구기 건축 발전에 기여했으며, 로스앤젤레스 국제공항 테마 빌딩, 밥스 빅 보이 레스토랑 등이 대표적인 건축물로 꼽힌다. 1960년대 이후 쇠퇴했지만, 레트로 미래주의 등 대중문화에 영향을 미쳤다.

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구기 건축
개요
1940년대 후반 스타일의 로스앤젤레스 레스토랑
1940년대 후반 스타일의 로스앤젤레스 레스토랑
유형미래주의 건축
위치주로 남부 캘리포니아
창시 시기1940년대 후반
전성기1950년대
쇠퇴 시기1960년대 중반
특징
특징각진 지붕
대담한 기하학적 형태
플래시
유리
네온사인
다른 이름
다른 이름두왑 (Doo Wop)
커피숍 현대주의 (Coffee Shop Modern)
포퓰럭스 (Populuxe)
부머랭 현대주의 (Boomerang Modern)
영향
영향 받은 양식20세기 중반 현대
영향을 준 양식하이테크 건축
상세 정보
정의구기 건축 (Googie architecture)은 1940년대 후반부터 1960년대에 걸쳐 유행한 미래주의 건축 양식임.
특징자동차 문화와 우주 시대의 영향을 받아, 대담한 선과 형태, 그리고 미래주의적인 디자인을 특징으로 함.
비대칭, 위로 뻗은 모양, 폼, 밝은 색, 별, 부메랑, 원자 모형 등을 사용하여 활기차고 현대적인 느낌을 줌.
건축물 예시커피숍
모텔
영화관
볼링장
추가 설명구기 건축은 주로 상업 건축물에 적용되었으며, 특히 캘리포니아 남부 지역에서 많이 볼 수 있음.
존 로트너 등의 건축가가 이 양식의 발전에 기여함.
1964년 뉴욕 세계 박람회에도 영향을 줌.
관련 용어두왑 (Doo Wop): 동부 해안에서 나타난 유사한 스타일.
포퓰럭스 (Populuxe): 구기 건축과 유사한 디자인 트렌드.

2. 역사

오하이오주 워런의 고전적인 구기 간판


구기 건축은 1930년대 스트림라인 모던 건축에서 시작되었다.[15] 1930년대 로스앤젤레스의 자동차 중심적인 환경과 서비스 산업 발달은 구기 건축의 탄생 배경이 되었다. 자동차 소유가 증가하면서 도시는 교외로 확장되었고, 기업들은 도로변에서 고객의 눈에 띄는 시각적 이미지를 개발해야 했다.[16]

새로운 소규모 교외 드라이브인 레스토랑은 도로 위의 차량에 사업을 광고하는 건축 간판과 같았다. 이러한 건물들은 높은 간판, 굵은 네온 문자, 원형 파빌리온 등 대담한 스타일을 사용했다.[17] 앨런 헤스는 스트림라인 모던이 대량 생산과 여행의 증가로 인해 유행했으며, 둥근 모서리, 큰 기둥, 네온 조명은 자동차, 기관차, 비행선이 가져온 이동성을 상징한다고 설명했다.[18]

드라이브인은 모든 고객이 자동차에서 동등하게 접근할 수 있도록 원형으로 주차장을 둘러싼 형태로 건설되어, 자동차 지향적인 건축 디자인을 발전시켰다.[19] 이러한 소비자 중심 디자인은 1950년대 구기 건축의 토대가 되었지만, 제2차 세계 대전으로 인해 발전이 일시 중단되었다.

1950년대 미국이 번영하면서 디자이너들은 낙관적인 디자인으로 풍요로움을 기념했다. 핵에너지우주 비행의 현실화는 대중의 상상력을 자극했고,[20] 구기 건축은 부메랑, 대각선, 원자 폭발, 밝은 색상 등을 통해 디자인에 에너지를 통합했다.[21] 상업 건축은 대중의 욕구에 영향을 받았고,[22] 우주선핵에너지에 대한 대중의 관심은 건축가들이 이를 모티프로 사용하게 만들었다.

upright


웨인 맥앨리스터는 1949년 버뱅크에 밥스 빅 보이 레스토랑을 디자인하면서 구기 스타일을 시작한 초기 건축가 중 한 명이었다.[23] 맥앨리스터는 정식 건축 교육을 받지 않았지만, 펜실베이니아 대학교 건축학과에서 장학금을 제안받을 정도로 뛰어난 기술을 가졌다.[24] 그는 커피숍 체인점을 위한 독자적인 스타일을 개발하여 고객들이 도로에서 쉽게 점포를 알아볼 수 있도록 했다.[25]

맥앨리스터 외에도 존 로트너, 루이스 아르멧, 엘든 데이비스 등 많은 건축가들이 구기 건축에 참여했다.[6] 아르멧 & 데이비스사의 헬렌 리우 퐁은 존니스 커피숍, 최초의 놈스 레스토랑[26] 등 구기 스타일 실내 디자인을 담당했다.

소련스푸트니크 1호 발사(1957년)와 유리 가가린의 우주 비행(1961년)은 우주 경쟁을 촉발시켰고, 이는 구기 건축에 큰 영향을 미쳤다. 구기 스타일 간판은 로켓의 공기역학적 특징을 암시하는 날카롭고 대담한 각도를 사용했다.

2. 1. 기원

"구기(Googie)"라는 이름은 1949년 건축가 존 로트너가 할리우드에 설계한 구기스 커피숍(Googies Coffee Shop)에서 유래했다.[9] 이 이름은 레스토랑 소유주인 모티머 C. 버튼의 아내 릴리안 K. 버튼의 가족 별명이었다.[10][11]

놈즈 레스토랑


구기스 커피숍은 로스앤젤레스선셋 대로와 크레센트 하이츠 코너에 있었으나 1989년에 철거되었다.[12] ''House and Home'' 잡지의 편집자 더글라스 허스켈과 건축 사진작가 줄리어스 슐먼이 로스앤젤레스를 운전하다가 구기스 커피숍을 보고 "이것이 구기 건축이다"라고 외치면서, '구기'라는 이름이 건축 양식의 범주가 되었다.[9] 허스켈은 1952년 ''House and Home'' 잡지에 기고한 기사를 통해 이 이름을 널리 알렸다.[13][14]

허스켈은 구기라는 용어를 만들었지만, 구기 미학을 높이 평가하지는 않았다. 그는 기사에서 구기를 조롱하기 위해 가상의 인물인 트러그 교수의 과도한 칭찬을 이용했고, 동시에 미학에 영향을 미쳤다고 생각한 할리우드를 풍자했다.[3]

2. 2. 스트림라인 모던의 영향

구기 건축의 시작은 1930년대의 스트림라인 모던 건축에서 비롯되었다.[15] 1930년대 로스앤젤레스는 자동차 보급과 서비스 산업 발달로 인해, 자동차 소유가 증가하면서 도심에 집중될 필요가 없어 교외로 확산되었다. 교외에서는 비즈니스 허브가 주거 지역과 혼합될 수 있었고, 기업은 교외 지역에 여러 개의 상점을 갖게 되었다. 이러한 새로운 트렌드는 소유주와 건축가들이 도로에서 고객이 이를 인식할 수 있도록 시각적 이미지를 개발하도록 요구했다.[16]

새로운 소규모 교외 드라이브인 레스토랑은 도로 위의 차량에 사업을 광고하는 건축 간판이었다. 이는 높은 간판, 굵은 네온 문자 및 원형 파빌리온을 포함한 대담한 스타일 선택을 사용하여 달성되었다. 앨런 헤스는 1930년대에 대량 생산과 여행이 증가했기 때문에 스트림라인 모던이 유행하게 된 것은 세련된 디자인이 만들어낸 높은 에너지 실루엣 때문이라고 설명한다. 이러한 건물은 둥근 모서리, 큰 기둥 및 네온 조명을 특징으로 하며, 자동차, 기관차비행선이 가져온 이동성의 유입을 반영하는 "속도와 에너지의 보이지 않는 힘"을 상징했다.[18]

드라이브인은 표현적인 실용적인 스타일로 건설되어 원형으로 주차장으로 둘러싸여 모든 고객이 자동차에서 동등하게 접근할 수 있도록 함으로써 자동차 지향적인 건축 디자인을 발전시켰다.[19] 이러한 소비자 지향적 디자인의 발전은 1950년대의 구기 건축의 토대를 마련했는데, 1940년대에는 제2차 세계 대전과 배급으로 인해 미국 국민에게 강요된 검소함으로 인해 개발이 일시 중단되었다.

2. 3. 1950년대의 번영과 우주 시대

1950년대 미국은 경제적으로 크게 번영했고, 이러한 풍요로움은 미국의 디자이너들이 낙관적인 디자인을 추구하게 만들었다. 이 시기에는 핵에너지 개발과 우주 비행의 현실화가 대중의 미래에 대한 상상력을 자극했다.[20] 구기 건축은 부메랑, 대각선, 원자 폭발, 밝은 색상과 같은 요소를 통해 디자인에 에너지를 담아내면서 이러한 시대적 트렌드를 적극적으로 활용했다.[21]

상업 건축은 대중의 욕구에 큰 영향을 받았는데,[22] 당시 대중은 우주선핵에너지에 매료되었기 때문에 건축가들은 이러한 요소들을 모티프로 사용하여 대중의 관심을 끌고자 했다. 자동차의 발명 이후 건물이 운전자의 시선을 사로잡기 위해 사용되기 시작했지만, 1950년대에 들어서면서 이러한 스타일은 더욱 널리 확산되었다.

이 스타일을 처음 사용한 건축가가 누구인지에 대해서는 논란이 있지만, 웨인 맥앨리스터는 이 스타일의 초기 주요 건축가 중 한 명으로, 1949년 버뱅크에 밥스 빅 보이 레스토랑을 디자인하면서 구기 스타일을 시작했다.[23] 맥앨리스터는 건축가로서 정식 교육을 받지는 않았지만, 그의 뛰어난 기술 덕분에 펜실베이니아 대학교 건축학과에서 장학금을 제안받기도 했다.[24] 그는 각 고객을 위한 독자적인 스타일을 개발하여 커피숍 체인점들이 브랜드 이미지를 구축하고, 고객들이 도로에서 쉽게 점포를 알아볼 수 있도록 했다.[25]

맥앨리스터 외에도 존 로트너, 루이스 아르멧, 엘든 데이비스 등 많은 건축가들이 구기 건축에 참여했다.[6] 특히, 아르멧 & 데이비스사의 헬렌 리우 퐁은 존니스 커피숍, 최초의 놈스 레스토랑[26]과 같은 구기 스타일의 실내 디자인을 다수 담당하며 중요한 역할을 했다.

1950년대에 우주 비행은 역사상 처음으로 현실이 되었다. 1957년 소련은 지구 궤도에 진입한 최초의 인공위성인 스푸트니크 1호를 발사했고, 1961년에는 최초의 인간인 유리 가가린을 태운 보스토크 1호를 발사했다. 드와이트 D. 아이젠하워존 F. 케네디 행정부는 소련과의 우주 경쟁에서 우위를 확보하는 것을 국가적 최우선 과제로 삼았고, 이는 이른바 "우주 경쟁"의 시작을 알렸다.

구기 스타일의 간판은 일반적으로 로켓의 공기역학적 특징을 암시하기 위해 날카롭고 대담한 각도를 사용했다. 이는 당시 기술적 신제품이었던 우주 로켓을 건축 표현주의의 한 형태로 나타낸 것이었다.

3. 특징

라스베이거스를 환영하는 표지판


캔틸레버 구조, 예각, 조명 플라스틱 패널, 자유형 부메랑 및 예술가의 팔레트 모양과 컷아웃, 건물 꼬리 날개는 구기 건축의 특징이다. 이는 당시 하이 아트 모더니즘 건축가들에게는 경멸의 대상이었지만, 20세기 말 포스트모더니즘 시대에는 옹호자들이 있었다.[27]

더글러스 하스켈(Douglas Haskell)은 추상적인 구기 스타일에 대해 "새처럼 보인다면, 이것은 기하학적인 새임이 틀림없다"라고 묘사했다.[29] 또한 하스켈은 건물이 중력에 저항하는 것처럼 보여야 한다고 언급하며, "가능한 한, 건물은 하늘에서 매달려 있어야 한다"라고 덧붙였다.[29] 하스켈이 제시한 구기의 세 번째 원칙은 여러 테마, 즉 둘 이상의 구조 시스템을 가져야 한다는 것이다.[29] 구기 건축은 상업 지구를 따라 이동하는 자동차에서 눈에 띄어야 했기 때문에 섬세함을 추구하는 스타일은 아니었다.

가장 유명한 구기 건물 중 하나는 로스앤젤레스 국제공항 (LAX)의 테마 빌딩으로, 1961년에 윌리엄 페레이라, 찰스 럭먼, 제임스 랑겐하임이 설계했다.

남아있는 구기 스타일의 드라이브인 레스토랑 중 하나인 Harvey's Broiler (Paul Clayton, 1958)는 나중에 캘리포니아 다우니의 Johnie's Broiler로 개명되었으며, 2006년에 부분적으로 철거되었다. 그러나 시민, 다우니 시, 역사 보존론자들의 노력으로 구조물이 재건되어 2009년에 Bob's Big Boy 레스토랑으로 다시 문을 열었다.

운영 중인 구기 건축의 또 다른 예는 1958년에 에로 사리넨이 설계한 워싱턴 덜레스 국제공항의 메인 터미널이다. 이 터미널은 극적인 지붕 경사, 큰 창문, 그리고 콘크리트의 관대한 사용을 보여주며, 사리넨의 TWA Flight Center와 다소 유사하다.

3. 1. 위로 솟은 지붕



많은 구기 스타일의 커피숍과 다른 구조물들은 역 오둔각의 2/3처럼 보이는 지붕을 가지고 있다.[27] 그 예로는 로스앤젤레스 윌셔 대로에 있는 유명하지만 현재는 문을 닫은 Johnie's Coffee Shop이 있다.

3. 2. 별 모양 장식

별 모양은 구기 스타일에서 흔히 볼 수 있는 장식으로, 우주 시대와 기발한 영향을 보여준다. 별 모양의 가장 눈에 띄는 예는 "Welcome to Fabulous Las Vegas" sign에서 볼 수 있다.[27] 이 장식 디자인은 헤스(Hess)가 묘사한 것처럼 "고에너지 폭발"의 형태를 띤다.[27] 별 모양은 실제 기능은 없고 단지 디자인 요소로만 작용하므로 비실용적인 디자인의 한 예이다.

3. 3. 부메랑 모티프

부메랑 모양은 움직임을 포착하는 또 다른 디자인 요소였다. 기둥 대신 구조적으로 사용되거나, 양식화된 화살표로 미학적으로 사용되었다. 부메랑은 방향성 에너지장을 양식적으로 표현한 것이다.[28]

3. 4. 기타 특징

캔틸레버 구조, 예각, 조명 플라스틱 패널, 자유형 부메랑 및 예술가의 팔레트 모양과 컷아웃, 건물 꼬리 날개는 구기 건축을 특징짓는다. 이는 당시의 하이 아트 모더니즘의 일부 건축가들에게는 경멸의 대상이었지만, 20세기 말 포스트모더니즘 시대에는 옹호자들이 있었다.[27]

일반적으로 구기를 다른 형태의 건축과 구별하는 공통적인 요소는 다음과 같다.

  • '''위로 기울어진 지붕''': 건축가들이 독특한 구조를 만들 때 사용한 특별한 요소이다. 많은 구기 스타일의 커피숍과 다른 구조물들은 역 오둔각의 2/3처럼 보이는 지붕을 가지고 있다. 그 예로는 로스앤젤레스 윌셔 대로에 있는 유명하지만 현재는 문을 닫은 Johnie's Coffee Shop이 있다.
  • '''별 모양''': 별 모양은 구기 스타일에서 흔히 볼 수 있는 장식으로, 우주 시대와 기발한 영향을 보여준다. 아마도 별 모양의 가장 눈에 띄는 예는 "Welcome to Fabulous Las Vegas" sign에 나타난다. 이 장식 디자인은 Hess가 묘사한 것처럼 "고에너지 폭발"의 형태를 띤다.[27] 이 모양은 별 모양이 실제 기능은 없고 단지 디자인 요소로만 작용하므로 비실용적인 디자인의 한 예이다.


부메랑 모양은 움직임을 포착하는 또 다른 디자인 요소였다. 기둥 대신 구조적으로 사용되거나, 스타일화된 화살표로 미적으로 사용되었다. Hess는 부메랑이 방향성 에너지장을 스타일적으로 표현한 것이라고 적고 있다.[28]

편집자 Douglas Haskell은 추상적인 구기 스타일을 "새처럼 보인다면, 이것은 기하학적인 새임이 틀림없다."라고 묘사했다.[29] 또한, 건물이 중력에 거스르는 것처럼 보여야 한다고 했다. "가능한 한, 건물은 하늘에서 매달려 있어야 한다."[29] Haskell의 구기에 대한 세 번째 원칙은 여러 테마, 즉 둘 이상의 구조 시스템을 가져야 한다는 것이다.[29] 상업 지구를 따라 움직이는 자동차에서 눈에 띄어야 할 필요가 있었기 때문에 구기는 섬세함으로 유명한 스타일은 아니었다.

4. 대표적인 구기 건축물

구기 건축은 1950년대 미국에서 유행했던 독특하고 미래지향적인 디자인 양식이다. 대표적인 구기 건축물은 다음과 같다.

윌셔 블러바드에 있는 Johnie's Coffee Shop. Armet & Davis가 설계했다.


La Concha Motel (1961년 건설, 네바다주라스베이거스)


Bob's Big Boy (1949년 건설, 캘리포니아주 버뱅크)

  • '''Johnie's Coffee Shop''': 로스앤젤레스 윌셔 대로에 있던 구기 양식 커피숍으로, 역 오둔각의 2/3처럼 보이는 지붕이 특징이다. (현재 폐점)
  • '''"Welcome to Fabulous Las Vegas" sign''': 우주 시대와 기발한 영향을 보여주는 별 모양 장식이 돋보인다.
  • '''La Concha Motel''': 1961년 네바다주 라스베이거스에 건설되었다.
  • '''Bob's Big Boy''': 1949년 캘리포니아주 버뱅크에 건설된 레스토랑이다.


이 외에도 로스앤젤레스 국제공항의 테마 빌딩, 도니의 조니스 브로일러(하비스 브로일러), 워싱턴 덜레스 국제공항 메인 터미널 등이 대표적인 구기 건축물로 꼽힌다.

4. 1. 로스앤젤레스 국제공항 테마 빌딩

로스앤젤레스 국제공항(LAX)의 테마 빌딩은 1961년에 윌리엄 페레이라, 찰스 럭먼, 제임스 랭겐하임이 설계한 대표적인 구기 건축물이다.[27]

4. 2. 존니스 브로일러 (하비스 브로일러)

남아있는 구기 스타일의 드라이브인 레스토랑 중 하나인 하비스 브로일러(Harvey's Broiler)는 1958년 폴 클레이튼(Paul Clayton)이 설계했으며, 나중에 도니의 조니스 브로일러(Johnie's Broiler)로 개명되었다.[27] 2006년에 부분적으로 철거되었으나, 시민, 도니 시, 역사 보존론자들의 노력으로 구조물이 재건되어 2009년에 Bob's Big Boy 레스토랑으로 다시 문을 열었다.[27]

4. 3. 워싱턴 덜레스 국제공항 메인 터미널

워싱턴 덜레스 국제공항의 메인 터미널은 1958년 에로 사리넨이 설계한 구기 건축 양식의 대표적인 예시이다. 이 터미널은 극적으로 경사진 지붕, 넓은 창문, 콘크리트를 적극적으로 활용한 디자인을 보여주며, 사리넨이 디자인한 TWA Flight Center와 유사한 특징을 보인다.[27]

5. 지역별 분포

구기 건축물은 플로리다주 마이애미 비치의 리조트 스타일에서 변형된 상업 구조, 네바다주 라스베이거스 초기, 그리고 발상지인 남부 캘리포니아에 주로 분포한다. 뉴저지주 해변 리조트 타운인 와일드우드에는 다양한 모텔 디자인이 있으며, 이 지구는 와일드우즈 해안 리조트 역사 지구로 불린다.[32]

5. 1. 캘리포니아 남부

1930년대의 스트림라인 모던이 구기 건축의 기원이다.[62] 이 양식의 제일인자인 앨런 헤스는 저서 『돌아온 구기: 로드사이드의 초현대적 건축 (''Googie Redux: Ultra Modern Road Side Architecture'')』에서 이러한 건축이 당시 로스앤젤레스의 모빌리티가 자동차의 유입과 그에 따른 서비스업의 신장으로 특징지어진다고 기술했다.

자동차 소유가 일반화되면서 도시는 도심을 필요로 하지 않게 되었고, 업무 지구와 주택지가 혼재된 교외가 발생했다. 교외에서는 자동차가 주요 교통 수단이 되므로 점포의 집적 밀도는 낮아졌다. 또한 도심에 주요 점포를 하나 두는 대신 교외에 여러 점포를 건설하는 방식이 일반화되었다. 이러한 업태 변화에 따라 오너와 건축가는 자동차를 타는 고객이 인식하기 쉽고 눈에 띄는 디자인을 만들어야 했다. 이러한 의미에서 모더니즘의 상업 건축은 "커뮤니케이션"적이었다.[63]

1950년대에는 미국이 더욱 번영했고, 디자이너들은 이러한 풍요로움을 낙관적인 디자인으로 축하했다. 원자력 공학의 발전과 우주 비행의 현실성이 높아지면서 사람들의 미래에 대한 상상력을 자극했다.[67] 구기 건축은 이러한 유행을 활용하여 사선, 원자 폭탄, 밝은 색과 같은 에너지를 연상시키는 모티프를 도입했다.[68]

구기 양식을 발안한 사람이 누구인지는 논쟁의 대상이 되고 있지만, 1949년에 밥스 빅 보이를 건설한 웨인 맥알리스터는 초기 영향력 있는 건축가이다. 건축가로서의 정식 교육은 받지 않았지만, 그 실력을 인정받아 펜실베이니아 대학교 건축학교의 장학금을 받았다. 남부 캘리포니아에서의 레스토랑 설계를 시작으로 1930년대에는 스트림라인 모던 건조물을 많이 제작했다.[70]

맥알리스터 외에도, 존 로트너, 더글러스 오놀드(Douglas Honnold), 루이스 아메트와 엘돈 데이비스 (아메트 앤 데이비스) 등 많은 구기 건축가가 활약했다. 또한, 같은 사무소의 헬렌 류 퐁은 조니즈 커피 숍, 놈즈 레스토랑[71], 홀리데이 볼과 같은 많은 구기 건축의 인테리어를 담당했다.

로스앤젤레스 국제공항 테마 빌딩 (1957년–1961년 건설, 캘리포니아주 로스앤젤레스 윈체스터)

5. 2. 네바다주 라스베이거스

뉴저지주 와일드우드의 와일드우드 해안 리조트 역사 지구에 있는 캐리비안 모텔


네바다주 라스베이거스 초기에는 구기 양식의 건축물이 많이 사용되었다.[1]

5. 3. 뉴저지주 와일드우드

뉴저지주의 해변 리조트 타운인 와일드우드는 Vroom, Pu-Pu Platter, Phony Colonee 등과 같은 하위 스타일로 다채롭게 묘사되는 다양한 모텔 디자인을 특징으로 한다.[30][31] 이 지구는 뉴저지 주에 의해 와일드우즈 해안 리조트 역사 지구로 통칭된다.[32]

"두왑(doo-wop)"이라는 용어는 1990년대 초 뉴저지의 미드아틀란틱 예술 센터에서 독특한 우주 시대 건축 양식을 설명하기 위해 사용되었다. 와일드우드의 많은 두왑 모텔은 이러한 디자인을 전문으로 한 루 모레이에 의해 건설되었다.[33] 1957년에 건설되어 2003년에 철거된 그의 엡 타이드 모텔은 와일드우드 크레스트 최초의 두왑 모텔로 여겨진다.[34]

6. 쇠퇴와 보존

1960년대 이후 아폴로 11호달 착륙, 핵에너지에 반대하는 생태주의 운동, 우주 경쟁원자 시대의 긴장 완화 등의 영향으로 구기 건축은 쇠퇴하기 시작했다.[3] 건축계는 구기 건축을 너무 화려하고 통속적이라고 여겼으며, 1970년대의 국제 양식은 구기 건축을 멀리했다.[36] 1960년대 중반, 구기 건축의 참신함은 사라지고 화려한 스타일에 대한 반발이 일어났다.[37]

구기 건축물은 대부분 서비스 산업의 일부였기 때문에, 개발업자들은 이를 문화 유물로 보존할 가치가 없다고 생각했다.[38] 그러나 1986년 앨런 헤스의 저서 『구기 건축』 출판은 이 스타일에 대한 새로운 인식을 불러일으켰다. 헤스는 "구기 건축은 교외 지역의 역사에서 중요한 부분이다"라고 언급하며,[39] 구기 건축이 초창기 자동차 문화의 상징이라고 평가했다.

로스앤젤레스 보존 협회 현대 위원회 등 여러 단체의 노력으로 놈스 레스토랑,[41] 존니'스 커피숍,[42] 위치 스탠드[43]와 같은 구기 커피숍들이 역사적 건축물로 지정되었다. 또한 세계에서 가장 오래된 맥도날드(다우니 소재)와 초창기 밥스 빅 보이(버뱅크 소재)도 보존 및 복원되었다.[44] 뉴저지주 와일드우드에서는 "두왑 보존 연맹"이 협력하여 역사적인 구조물들을 보존하고 있으며, 와일드우드의 고층 호텔 지구는 미국에서 새로운 건축물에 대해 "두 왑" 디자인 지침을 시행한 최초의 지역이다.[32]

존니'스 브로일러(Johnie's Broiler)가 2007년 1월 7일 철거된 후의 모습. 많은 구기 건축물들이 낡거나 파괴되었다. (이 건물은 남은 건축 요소를 통합하여 재건축되었다.)

6. 1. 쇠퇴

1960년대 이후, 아폴로 11호달 착륙, 핵에너지에 반대하는 생태주의 운동의 부상, 그리고 우주 경쟁원자 시대의 긴장 완화로 인해 구기 건축은 유행에서 벗어나기 시작했다.[3] 건축계는 구기 건축을 학문적인 찬사를 받기에 너무 화려하고 통속적이라고 여겨 거의 인정하지 않았으며, 1970년대의 건축, 특히 국제 양식은 구기 건축을 멀리했다. 헤스(Hess)가 언급했듯이, 1970년대부터 상업 건물은 도시 환경에 융화되어 사람들의 시선을 끌지 않도록 설계되었다.[36] 1960년대 중반에 이르러 구기 건축의 참신함은 사라지기 시작했고, 화려한 스타일에 대한 반발이 일어났다.[37]

구기 건축물은 주로 서비스 산업의 일부였기 때문에, 대부분의 개발업자들은 이를 문화 유물로서 보존할 가치가 있다고 생각하지 않았다.[38]

6. 2. 보존 노력

1960년대 이후 구기 건축은 유행에서 벗어났고, 대부분의 개발업자들은 이를 보존할 가치가 없다고 생각했다.[38] 1986년 앨런 헤스의 저서 『구기 건축』 출판은 이 스타일에 대한 새로운 인식을 불러일으켰다.[39]

로스앤젤레스 보존 협회 현대 위원회는 1984년 웨스트우드의 쉽스 커피숍과 할리우드의 타이니 네일러'스 드라이브 인 철거에 대응하여 결성된, 구기 건축 보존을 옹호한 최초의 단체 중 하나였다.[40] 이들과 할리우드의 최초 구기 건축물들은 사라졌지만, 놈스 레스토랑,[41] 존니'스 커피숍,[42] 위치 스탠드[43] 등은 역사적 건축물로 지정되었다. 다우니에 있는 세계에서 가장 오래된 맥도날드와 버뱅크에 있는 가장 초기의 밥스 빅 보이도 보존 및 복원되었다.[44]

뉴저지주 와일드우드에서는 "두왑 보존 연맹"이 지역 사업체 및 부동산 소유주, 도시 계획 및 구역 설정 관계자, 주 역사 보존 사무소와 협력하여 남아있는 역사적인 구조물들이 보존될 수 있도록 돕고 있다.[32] 와일드우드의 고층 호텔 지구는 미국에서 새로운 건축물에 대해 "두 왑" 디자인 지침을 시행한 최초의 지역이다.[32]

7. 현대의 구기 건축 (Neo-Googie)

마이클 허우(Michael Hsu)는 오스틴에 기반을 둔 레스토랑 P. 테리'스(P. Terry's)를 위해 여러 지점을 구기 양식으로 설계했다. 각 지점은 사선 형태, 색상, 그리고 거대한 기하학적 지붕을 특징으로 하며 독특하게 설계되었다.[45][46]

8. 영향

유선형 모던의 미래 지향적 건축에서 발전한 구기 건축은 1950년대의 새로운 조건에 맞춰 기술적 주제를 확장하고 재해석했다. 1930년대 건축이 비교적 단순했던 반면, 구기는 풍요로움을 수용했다. 헤스는 이러한 이유가 1930년대의 미래에 대한 비전이 1950년까지 구식이 되었고, 따라서 건축이 그에 따라 진화했기 때문이라고 주장한다. 1930년대에는 유선형 기차와 링컨 제퍼가 첨단 기술이었고, 유선형 모던은 그들의 매끄럽고 단순화된 공기역학적 외관과 유사했다.[47] 이러한 단순함은 대공황 시대의 강제적인 검소함을 나타냈을 수 있다.

눈길을 끄는 구기 스타일은 다차선 고속도로를 따라 카니발 분위기 속에서, 모텔 건축, 무엇보다도 상업 간판에서 번성했다. 구기의 영향은 1945년부터 1970년까지 로스앤젤레스와 라스베이거스의 건축과 간판에서 두드러지게 나타났으며, 로스앤젤레스에서 구기 커피숍을 설계했던 많은 건축가들이 라스베이거스의 몇몇 중요한 호텔과 카지노를 설계했다. 개인 고객이 구기의 주요 후원자였다. 궁극적으로 이 스타일은 유행을 타지 않게 되었고, 시간이 지남에 따라 구기 스타일의 수많은 사례가 쇠퇴하거나 완전히 파괴되었다.

8. 1. 대중문화

과장되고 한때 미래 지향적이었던 구기 스타일은 ''The Jetsons'' 만화와 오리지널 디즈니랜드 (구기 투모로우랜드를 특징으로 함)에서 전형적으로 나타났으며 수십 년 후 레트로 미래주의를 탄생시켰다.[47] 구기는 또한 ''덱스터의 실험실'', ''조니 브라보'', ''파워퍼프걸'', ''퓨처라마'', ''조지 슈링크스'', ''지미 뉴트론: 천재 소년의 모험'', ''나의 인생은 십대 로봇'', ''인크레더블''과 같은 애니메이션 텔레비전 시리즈와 영화의 배경 미술 스타일과 코미디언 놈 맥도널드의 가짜 회고록 ''Based on a True Story''의 표지에 영감을 주었다.

8. 2. 레트로 미래주의

과장되고 한때 미래 지향적이었던 구기 스타일은 ''The Jetsons'' 만화와 오리지널 디즈니랜드 (구기 투모로우랜드를 특징으로 함)에서 전형적으로 나타났으며 수십 년 후 레트로 미래주의를 탄생시켰다.[47] 구기는 또한 ''덱스터의 실험실'', ''조니 브라보'', ''파워퍼프걸'', ''퓨처라마'', ''조지 슈링크스'', ''지미 뉴트론: 천재 소년의 모험'', ''나의 인생은 십대 로봇'', ''인크레더블''과 같은 애니메이션 텔레비전 시리즈와 영화의 배경 미술 스타일과 코미디언 Norm Macdonald의 가짜 회고록 ''Based on a True Story''의 표지에 영감을 주었다.

참조

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